Ihr habt manchmal ein seltsames Modell-Portefeuille, Jungs

[SirJohn]

Ciao Alfisti,

am Rand kann man ja immer lesen, welche Modelle der jeweilige User fährt. Und immer öfter finde ich da Kombinationen, die mir nicht recht einleuchten.

Ich meine, wer im Winter einen 155Q4 fährt und im Sommer einen Fastback-Spider, trifft eine gute Wahl. Weil er zwei völlig unterschiedliche Autos hat die ihm unter völlig unterschiedlichen Bedingungen individuellen Höchstgenuß bieten. Genauso leuchtet mir eine Giulia und ein 156 ein. Oder ein GTV 6 und ein 166.

Aber warum haben einige von Euch einen 155 und einen 156, und das auch noch fast identisch motorisiert? Warum gibt es Leute, die mehrere 164 haben? Wieso einen 147 und einen 145? Wo liegt der Reiz bei der Kombination 156 und 164?

Sicherlich gibt es da auch immer Unterschiede, aber letztlich liegen die Autos doch recht nah beieinander.

Also, Frage an alle "Mehrfachbesitzer": Wie begründet Ihr (vor Euch selbst) Eure Modellauswahl, wie grenzt Ihr dabei die spezifischen Einsätze der Fahrzeuge gegeneinander ab (Sommer/Winter, Stadt/BAB, Wochenende/Wochentag etc.)?

Best wishes

Sir John

[Folka]

Könnte es vielleicht daran liegen das hier einige "schummeln" ?
Will sagen :
Das dort die Alfas stehen die sie in ihrem Leben mal bewegt haben, somit auch besessen haben, aber nicht zugleich.

Cu Folka

[Peter]

Also die überwiegende Zahl der Alfisti wird schon bei der Wahrheit bleiben, denke ich;) Ich persönlich schätze die hervorragenden Fahreigenschaften des 156 im Alltag und den "knurrigen" Sound des Alfa-Vierzylinders. Der 164 und speziell sein Motor ist aber was die Leistungsentfaltung/Dynamik angeht, schon eine ganz andere Welt. Als Erstbesitzer trennt man sich dann nicht mehr oder nur sehr,sehr schweren Herzens von so einem (zeitlosen)Prachtstück. In der Tat sind mir aber schon mal Zweifel gekommen, wenn ich im Sommer im geliehenen
Spider (ob alt oder neu) sitze. Eine solche Kombination hat eben auch ihre (unvergleichlichen)Reize !
Gruss
Peter

[ron]

Vielleicht ist es ja wie bei mir. Ich habe jetzt einen 145 und wenn ich mir in naher ferner Zukunft einen anderen Alfa kaufen will, bekomme ich bestimmt fast nichts mehr für meinen 145. Dann kann ich den ja gleich behalten und dann kommt so eine Auflistung zustande (vielleicht).

Gruß Ron

[Visconti]

Es ist meiner Meinung nach genau so, wie von "ron" beschrieben. Bloß, dass das Beispiel bei mir wahrscheinlich noch extremer ist. Was gibt mir denn noch jemand für meinen 1400er? 1000,- EUR? Vielleicht 1200,- EUR! Mehr bestimmt nicht! Ganz zu schweigen vom Aufwand, ein derartiges Auto in Deutschland überhaupt losschlagen zu können. Nee, nee! Da behalte ich ihn lieber (wohl dem, der die räumlichen Möglichkeiten dazu hat)!!
Ausserdem war`s mein erstes Auto!

Andersrum kommt es ja auch immer wieder zu diesen "nimm-die-Kiste-mit-oder-ich-schmeiss-sie-weg-Angeboten" (wie bei meiner Giulia).

Generell gilt doch für uns Jäger und Sammler immer: Je mehr desto besser :-] !!

[Mariani]

Lieber SirJohn

Es soll Leute geben, die schon länger Alfa fahren als einige hier im Forum alt sind..
Dabei soll es auch vorkommen, dass der eine oder andere beim Kauf eines neuen Fahrzeuges
sein altes nicht eintauscht sondern behält. So können im laufe der Jahre doch einige ähnliche Fahrzeuge zusammenkommen.
Ich für meinen Teil besitze meine Alfetta GTV aus dem Jahre 1979 noch heute.
Sie hat mir erst als Alltagsauto drei Jahr und über 100000 km gute Dienste geleistet und wurde dann durch einen GTV6 abgelöst. Als Pensionär durfte diese Alfetta in den weiteren 19 Jahren zusammen mit mir noch 69000 km zurücklegen.
Der erste GTV6 ist leider einen tragischen Unfalltot gestorben, doch sein Nachfolger wie auch ein Alfa 75 2.5 QV müssen nun auch neben der Alfetta überleben.
Auch meine Frau wollte sich 1991 partout nicht von Ihrem GTV6 trennen. So musste er warten, bis die Kinder grösser und der GTV6 zum Klassiker und Familienmidglied geworden ist.

Übrigens, meine Alfetta und ich feiern in diesem Frühling ein kleines Jubiläum.
Sie ist jetzt genau so alt wie ich war, als ich sie 1979 gekauft habe.

Gruss
Mariani


http://www.alfaclub.ch

PS. Die blaue Alfetta gibt es übrigens unter Clubfahrzeuge zusammen mit ihrer roten Schwester zu sehen.

[Folka]

Original geschrieben von Peter
In der Tat sind mir aber schon mal Zweifel gekommen, wenn ich im Sommer im geliehenen
Spider (ob alt oder neu) sitze. Eine solche Kombination hat eben auch ihre (unvergleichlichen)Reize !
Gruss
Peter

Tja, was soll ich sagen ?
Wie recht Du hast! So gesehen habe ich eine, wie ich finde optimale "Mischung".

CU Folka

[Zsolt]

Original geschrieben von SirJohn
Wieso einen 147 und einen 145?

Hi Sir John,

da fühle ich mich angesprochen:). Es ist nun mal so, der 145 gehört meiner Freundin, den ich auch fast jeden Tag fahre und der 147 gehört mir. Der steht meistens in der Garage, nur auf längere Reise packen wir ihn aus, oder zur Abwechslung im Alltag. Die Motoren sind zwar (fast) identisch, aber sonst...:-?

Grüsse
*Zsolt

[andras]

Wenn hier die älteren Semester einmal anfangen würden aufzulisten welche Alfas Sie schonmal Ihr Eigen nennen durften,dann kommen bestimmt noch ganz andere kombinationen zusammen.

Denke mal das die gelisteten AR die Wagen sind die Z.Zt. in der Garage stehen und auch bewegt werden.

salve
andras

[Rainer]

@ Andras genau, wenn ich an die tollen Kisten denke....der 75 America...super Motor, super Fahrwerk, katastrophale Verarbeitung. Die Alfetta Q-Oro hat viel Spaß gemacht und die Giulia SN 1300 war einfach genial. Leider hat man als Jungspund keine unbegrenzten finaziellen Mittel, so daß z.B. die Giulia dem Spider weichen mußte. Heute ärgere ich mich darüber. So eine 1. HAnd Giulia ohne Rost und Unfall ist heute sehr sehr selten und teuer. Wenn ich noch mehr Platz hätte, wären da auch noch mehr Alfas.

@ John Viele hier sindhalt keine Singels und so darf jeder einen Alfa fahren. Warum sollte die Frau nur einen kleinen Motor fahren und der Mann den V6 - oder umgekehrt. So kommt es halt zu den Dopplungen.

Ciao


Rainer

[Reinhard]

Bei mir dürfte die Sache doch klar sein. 147 zum Reisen und wenn noch jemand mit fahren will außer meiner Frau (z.B. meine Eltern, mein @ Vater bekäme im GTV mit seinen 92 Jahren wahrscheinlichohnehin einen Infarkt). Der GTV ist zum Rasen und das kann er auch. Wenn ich mich demnächst für den GTA und nicht den 166 als Drittalfa entscheide, wechseln meine Frau und ich uns ab. Wer rasen will hat jetzt doppelte Auswahl. Alfa Land Schlaraffenland. :-]

Gruß R.

[Hideo]

Dear Sir John,

Also ich bin zwar noch nicht im höheren Semster des Lebens angekommen, aber dennoch stehen auf meiner Liste mehrere Alfas. Und zwar all die, die bei mir auf dem Hof stehen und an denen ich schraube.

Zugegeben, der Standard-164 ist leider nur noch zum Abschrauben zu gebrauchen, deshalb hatte ich mir auch schon überlegt ihn aus meiner Liste zu streichen :'( aber er steht eben noch auf unserem Hof.

Ausserdem schon mal was von dem berüchtigtem Virus gehört?
Der ist ]:-) und lässt Dich nicht mehr los. Wenn Du Ihn noch nicht hast, dann verkaufe Deinen Alfa schnell. Denn sonst wird es immer schlimmer und Du brauchst immer mehr, immer öfter und immer wilder !verliebt! }-)
Und dann wird auch Deine Liste immer länger.

Eine Leidenschaft, die Leiden schafft...

Nenene, dummer Spruch!! In wirklichkeit gibt es fast nichts schöneres als mit dem Alfa und Sonnenschein auf der Strasse...

[klausd]

Original geschrieben von Rainer
[BSo eine 1. HAnd Giulia ohne Rost und Unfall ist heute sehr sehr selten und teuer.
Ciao
Rainer [/B]
Zumindest eine gibts noch. Die steht bei mir in der Garage.
:)

[AxelBerlin]

Das Wundersame an der Sache ist ja, daß manche einen heftigen V6 haben und trotzdem mit dem knuddeligen 33 1.4iE oder schlimmeres rumfahren. Wenn´s einen halt erwischt hat, dann kommt man da nicht mehr raus.
Der 33er meiner Freudin geht bei weitem nicht so gut wie mein GTV V6TB, der Motor rappelt wenn er kalt ist, das Fahrwerk ist durch, das Getriebe kracht und unbequem sitze ich auch noch ABER trotzdem liebe ich einfach dieses kurze Stummelheck und das Röcheln des Boxers. Ich hoffe nur, daß er es noch lange macht. Und es ist mal wieder ein Auto, an dem man noch etwas mit dem Hammer reparieren kann!!! Und das auch noch selber.
Was soll ich sagen, vielleicht wird es bei zwei Leuten noch ein drittes Auto geben, einen 75er hechel!!!!!!


Gruß
Axel