gelbliches zündkabel

[Michel]

hallo zusammen

ich hab da mal wieder eine frage ;)
es ist so: ich habe vor einem jahr die blauen siliconzündkabel von beru eingebaut (natürlich auf empfehlung von mr164 :D) und nun hat eines ganz sicher (und andere so anzeichen) solche gelblichen verfärbungen.

könnte das kabel nicht mehr gut sein?

meine frage darum, weil: diese beru-kabel haben einen geraden stecker für die verteilerkappe, die originalen hatten aber so einen rechten winkel drin, und durch das passten sie tiptop unter diese schwarzen verteilerschutzkappen (siehe bild).
http://www.alfa164.ch/temp/verteilerschutz.jpg

nun hatten die beru aber nicht mehr recht platz unter den dingern, und sind dadurch immer seeehr stark gebogen gewesen, um nicht zu sagen geknickt...
und dieses eine gelbliche ist genau eines, dass am stärksten gebogen war... und genau in dieser biegung ist es gelb...
drum hab ich mich gefragt, ob dieses kabel wohl irgendwie gelitten hat, oder ob neuerdings mein lieblingsmarder nicht nur auf, sondern auch unter der motorhaube sein geschäft verrichtet... ???
ausserdem, kann ich diese schutzkappen auch weglassen? bin auch schon ohne probleme eine weile ohne herumgefahren... hingegen mit habe ich immer wieder das gefühl, die dinger schieben die kabelstecker von der verteilerkappe runter und die kabel sind arg gekrümmt...

danke und gruss
michel

[Chris]

Original geschrieben von Michel
ich hab da mal wieder eine frage ;)
es ist so: ich habe vor einem jahr die blauen siliconzündkabel von beru eingebaut

Sind beim aktuellen 75 TS auch verbaut.


(natürlich auf empfehlung von mr164 :D)


Wer issen des? ;-)


und nun hat eines ganz sicher (und andere so anzeichen) solche gelblichen verfärbungen.

könnte das kabel nicht mehr gut sein?

meine frage darum, weil: diese beru-kabel haben einen geraden stecker für die verteilerkappe, die originalen hatten aber so einen rechten winkel drin, und durch das passten sie tiptop unter diese schwarzen verteilerschutzkappen (siehe bild).

Es gibt die Berukabel auch mit abgewinkeltem Stecker an der V-Kappenseite........ Wenn ich Zeit habe, mache ich mal ein Foto vom oberen Verteiler des 75 samt der Kabelei.


nun hatten die beru aber nicht mehr recht platz unter den dingern, und sind dadurch immer seeehr stark gebogen gewesen, um nicht zu sagen geknickt...
und dieses eine gelbliche ist genau eines, dass am stärksten gebogen war... und genau in dieser biegung ist es gelb...
drum hab ich mich gefragt, ob dieses kabel wohl irgendwie gelitten hat, oder ob neuerdings mein lieblingsmarder nicht nur auf, sondern auch unter der motorhaube sein geschäft verrichtet... ???
ausserdem, kann ich diese schutzkappen auch weglassen? bin auch schon ohne probleme eine weile ohne herumgefahren... hingegen mit habe ich immer wieder das gefühl, die dinger schieben die kabelstecker von der verteilerkappe runter und die kabel sind arg gekrümmt...

Ich habe zumindest beim 75 die Kappen abgelassen. War mit zu mühseelig die Gummikappen aufzuschneiden und die Kabel durchzufummeln. Auch nach Motorwäsche kein Anzeichen von Feuchtigkeit innerhalb der Kappe oder den Steckern. Wie es beim 164 aussieht, mußt Du ausprobieren......

Ob die Kabel einen Schaden haben, kann ich nicht sagen. Kann micht aber dunkel daran erinnern, daß die Dinger wenn sie warm werden schonmal leichte Verfärbungen an solchen Knickstellen aufweisen können. Du kannst aber recht einfach testen ob die Kabel defekt sind. Mach die Schutzkappen ab, dann laß den Motor im dunkeln laufen und schau mal unter die Motorhaube. Wenn Du ein Feuerwerk an den Zündkabeln siehst, ist die Isolierung schadhaft. Wenn nicht, alles unbenklich. Probier es mal ohne Kappen. Wenn keine Zündstörungen durch Feuchtigkeit auftauchen, laß die Teile einfach ab. Aber nicht wegwerfen. Vielleicht brauchst Du die Teile nochmal.

Gruß

Chris

[Michel]

Original geschrieben von Chris
Wer issen des? ;-)


hm... ein mythos... eine legende??? ich weiss nicht, ich hab ihn noch nie gesehen :-D


Es gibt die Berukabel auch mit abgewinkeltem Stecker an der V-Kappenseite........ Wenn ich Zeit habe, mache ich mal ein Foto vom oberen Verteiler des 75 samt der Kabelei.


ahhh gut zu wissen falls ich sie tauschen muss... das mit dem foto ist schon ok, ich weiss ja wie es aussehen sollte ;)

Ich habe zumindest beim 75 die Kappen abgelassen. War mit zu mühseelig die Gummikappen aufzuschneiden und die Kabel durchzufummeln.

habe ich zuerst gemacht, nur bis ich die kabel durch hatte, war die schnitte schon so ausgeweitet, das alles nur noch ein grosses loch war... :-{
ich werd sie jetzt mal eine weile draussen lassen, und schauen wies läuft...


Mach die Schutzkappen ab, dann laß den Motor im dunkeln laufen und schau mal unter die Motorhaube. Wenn Du ein Feuerwerk an den Zündkabeln siehst, ist die Isolierung schadhaft. Wenn nicht, alles unbenklich.

toll, gute ideen sind oft so einfach :-] ich werd mal in den dunklen wald fahren und schauen.. und wenns funken funkt, dann hol ich meine freundin und wir machen eine romantische nacht ;)

danke und gruss
michel

[Chris]

Original geschrieben von Michel
ahhh gut zu wissen falls ich sie tauschen muss... das mit dem foto ist schon ok, ich weiss ja wie es aussehen sollte ;)

Prima. Dann habe ich mir schon wieder Arbeit gespart. :)


habe ich zuerst gemacht, nur bis ich die kabel durch hatte, war die schnitte schon so ausgeweitet, das alles nur noch ein grosses loch war... :-{
ich werd sie jetzt mal eine weile draussen lassen, und schauen wies läuft...

Wenn die Gummimanschetten sowieso schon nicht mehr sind, helfen die Plastikkappen nur noch gegen eventuelles Spritzwasser von vorne.
Probier mal ob es ohne geht........


toll, gute ideen sind oft so einfach :-] ich werd mal in den dunklen wald fahren und schauen.. und wenns funken funkt, dann hol ich meine freundin und wir machen eine romantische nacht ;)


:-]

Aber nimm die Freundin gleich mit. Du weißt ja: Keine Zeit verlieren. ;-)

Gruß

Chris

[Michel]

so... war gestern nach noch im dunkeln wald bei wind und regen... und darum auch ohne freundin ;)

..und tatsächlich hat es eine kleine lichterscheinung bei einem kabel gegeben, dass den LMM berührt... aber sonst keine funken... es ist eines der kabel, das die verteiler mit den spulen verbindet... also wirds auch getauscht... evtl hat das ja auch noch was mit den anderen problemen zu tun...

gruss
michel

[Chris]

Original geschrieben von Michel
so... war gestern nach noch im dunkeln wald bei wind und regen... und darum auch ohne freundin ;)

Schade für Dich........ :-( Keine Romantik..... :-(


..und tatsächlich hat es eine kleine lichterscheinung bei einem kabel gegeben, dass den LMM berührt... aber sonst keine funken... es ist eines der kabel, das die verteiler mit den spulen verbindet... also wirds auch getauscht... evtl hat das ja auch noch was mit den anderen problemen zu tun...


Wenn es zufällig auch noch das Kabel auf der Seite ist, das die Probleme macht, dann ist der Fehler gefunden.

Gruß

Chris

[Michel]

Original geschrieben von Chris

Schade für Dich........ :-( Keine Romantik..... :-( das werd ich ein anderes mal nachholen, aber ohne motorengeräusch ;)



Wenn es zufällig auch noch das Kabel auf der Seite ist, das die Probleme macht, dann ist der Fehler gefunden.


probleme scheinen schon beide seiten zu machen, aber die rechte mehr als die andere... und das kabel zu dem verteiler sieht ganz übel aus (hab den deckel über den kerzen abgenommen, und überall wo das verteilerzündkabel am motor ankommt ist sieht es aus wie verbrannt)... bin gerade dabei neue zu bestellen...

gruss
michel

[Michel]

soo war heute am nachmittag auf teilekauf... und es war ziemlich "lustig"...

zuerst bin ich dort hin, wo ich letztes jahr die 8 beru-kabel für gut 120fr gekauft habe, und hab dort v-kappen, neue kerzen und die bestellten 2 kabel abgeholt.
1.überraschung: die haben nur die stecker für an die v-kappen geliefert.. na suuuper.
2.überraschung: neuerdings werden die die kabel nur noch im 10-set verkauft, und kosten 450.-FR ! :o !eek!

also hat mir sogar der typ dort empfohlen, lieber direkt zu alfa zu gehen (nachdem ich ihn halbwegs ausgelacht habe wegen dem preis ;) ).

ich bin dann zum alfa-händler mit teilelager...

3.überraschung: leider nicht an lager... und ausserdem die frage: "warum braucht das den 2 von den kabeln?" obwohl ich ihm den fahrzeugausweis gegeben habe und dort klar twinspark drinsteht und auf seinem bildschirm ganz klar die zündanlage aufgezeigt ist... müssen die bei alfa so ungebildet sein :-{

naja, dienstag sind die kabel da...

ich hab übrigens die "verbrannten" kabel so angeordet, dass sie fast keinen kontakt mehr zu metall haben und siehe da, er fährt sich wie tag und nacht :-] (jetzt natürlich wieder tag ;) )

gruss
michel

[Chris]

Original geschrieben von Michel
soo war heute am nachmittag auf teilekauf... und es war ziemlich "lustig"...

Schlimm ist es nur, wenn man nicht das bekommt was man will, oder der Verkäufer einem immer das falsche verkaufen will.......


2.überraschung: neuerdings werden die die kabel nur noch im 10-set verkauft, und kosten 450.-FR ! :o !eek!

Das ist heftig........ Dafür bekommst Du bald schon einen Satz KV85 von Magnecore (ähnliche Kabel hatte ich im 164 eingebaut) für den TS-Motor.

Warte mal ich habe irgendwo noch die Preise, allerdings für den 75......

The price of a lead set for the 75 t/spark in KV85 (part no. 45211) is £122.19 + POSTAGE + VAT.
In Euros that is about 198 Euros + postage + VAT.

Ausrechnen must Du selber.....

Gruß

Chris

[Michel]

Original geschrieben von Chris
Das ist heftig........ Dafür bekommst Du bald schon einen Satz KV85 von Magnecore (ähnliche Kabel hatte ich im 164 eingebaut) für den TS-Motor.

Warte mal ich habe irgendwo noch die Preise, allerdings für den 75......

The price of a lead set for the 75 t/spark in KV85 (part no. 45211) is £122.19 + POSTAGE + VAT.
In Euros that is about 198 Euros + postage + VAT.

Ausrechnen must Du selber.....

Gruß

Chris [/B]

was heisst hier "schon bald"? ~200 euro sind ~300sfr, und das sind 150fr weniger als die von beru... ich glaub deren datenbank hat was beim letzten update was abgekommen und keiner hats gemerkt...
ich krieg es ja von alfa... zwar erst am dienstag, aber immerhin krieg ich sie einzeln.

gruss
michel