Carabinieri
11.10.2005, 23:42
Nachdem ich den Bertone nun diese Woche noch einwintern werde, was mir aufgrund der derzeitigen Temparaturen sowieso schwerfällt, hier mein Resumee:
Gekauft heuer im März mit knapp 4000 km (nach Restauration) auf dem Tacho stelle ich ihn nun mit 13000 km ein :-D
Er wurde sowohl bei Regen als auch Sonnenschein bewegt, vier Rallyes wurden bestritten, Probleme gab es keine.
Nur einmal waren aufgrund der zu fett eingestellten Vergaserbatterie die Kerzen so zugekokelt, daß der Bertl nach dem Start auf nur drei Töpfen lief. Naja, neue Kerzen rein, Sache erledigt.
Ansonsten ist dieses Auto ein Vorbild an Zuverlässigkeit. Wenns mir nicht zu schade wäre, im Winter damit zu fahren (aufgrund Salz, Split und fehlendem Unterbodenschutz lassen wir das aber) würde ich das auch tun.
Verdammt, diese Autos wurden gebaut, um gefahren, und hin und wieder auch im roten Bereich gedreht zu werden. AUS! Die brauchen, nein, sie fordern es oft sogar. Nix schlimmeres, als so ein Fahrzeug mit 2200 U/min herumgrundeln zu lassen :-{
Also denne, bis nächsten März, Bertl!
Gekauft heuer im März mit knapp 4000 km (nach Restauration) auf dem Tacho stelle ich ihn nun mit 13000 km ein :-D
Er wurde sowohl bei Regen als auch Sonnenschein bewegt, vier Rallyes wurden bestritten, Probleme gab es keine.
Nur einmal waren aufgrund der zu fett eingestellten Vergaserbatterie die Kerzen so zugekokelt, daß der Bertl nach dem Start auf nur drei Töpfen lief. Naja, neue Kerzen rein, Sache erledigt.
Ansonsten ist dieses Auto ein Vorbild an Zuverlässigkeit. Wenns mir nicht zu schade wäre, im Winter damit zu fahren (aufgrund Salz, Split und fehlendem Unterbodenschutz lassen wir das aber) würde ich das auch tun.
Verdammt, diese Autos wurden gebaut, um gefahren, und hin und wieder auch im roten Bereich gedreht zu werden. AUS! Die brauchen, nein, sie fordern es oft sogar. Nix schlimmeres, als so ein Fahrzeug mit 2200 U/min herumgrundeln zu lassen :-{
Also denne, bis nächsten März, Bertl!