Vollständige Version anzeigen : Infos zu Ersatz-Katalysator(en) gesucht
Weiss jemand, ob ich für die Kiste auch ausserhalb des 164Q4-Regals nach Kats suchen kann? Nach dem, was ich da gestern gesehen hab, würde es mich nicht wundern, wenn ein Grossteil der Soll-Leistung einfach nur vom Kat gefressen wird... :-)
Hab auch kein Problem, wenn jemand sowas schreibt wie "bei XY gibts total billige, aber die halten höchstens ein bis zwei Jahre", da ich nicht davon ausgehe, dass jedes der richtig teuren Teile (Motor, Getriebe, Visco oder so) noch länger als bis zum nächsten TÜV hält... ;-)
Viele Grüsse aus Berlin,
Matthias
Edit: ohne Edit komm ich wohl nich aus... Naja...
Wie wirkt es sich denn (voraussichtlich) auf den Regelkreislauf und die Geräuschkulisse aus, wenn ich erstmal den toten Kat einfach nur (illegalerweise, schon klar - bis ich Ersatz hab - katalysieren wird der eh fast nicht mehr, höchstens den Weg verstopfen) entleere? Oder muss ich dann besser beide ausräumen, damit die Regelung nicht dumm aus der Wäsche kuckt...
Noch ne Edit :-)
Wie kann es denn verdammt nochmal dazu kommen, dass von 2 Kats (mindestens 6 Jahre aber wahrscheinlich 11 Jahre alt) einer innen mehr oder weniger wie neu aussieht und der zweite (blöderweise von hinterer Bank - immer noch nicht rangewagt) total zerschossen oder wasweissich ist? Die hörbaren Fehlzündungen in anderem "bellen"- Thread stamm(t)en allerdings von vorderer Bank (denn das kaputte Flexrohr kam eben von der vorderen)...
Frank164Q4
11.10.2005, 16:36
http://www.uni-fit.de/
http://www.uni-fit.de/
Danke (hab mal angemailt, mal sehen, was die so sagen)
Gruss
Matthias
PS @ Frank
Haste am WE meine Mail bekommen?
Gruss Matthias
Frank164Q4
11.10.2005, 17:31
Ja hab ich. Alles liegt schon fertig für versand.
http://www.uni-fit.de/
Null Reaktion bisher :-(
Naja, mal abwarten...
Frank164Q4
12.10.2005, 16:47
Hmmm, ich hatte gleich Antwort bei meinen Lambdesonden Frage. Hat vielleicht damit zu tun das ich ein niedlicher Holländer bin ;D.
Sonnst mal anrufen bei Unifit: Tel. +49(0)7235.980585
Bis morgen wart ich noch - dann aber... :-)
GT-V 603
12.10.2005, 17:55
Hallo Termman,
wenn Du Dir über das Illegale Deines tun im Klarem bist, die Lambdasonde sollten vor dem Kat sitzen (zumindest bei allen Autos, denen ich schonmal unters Blechle geschaut habe). Dort wird der Sauerstoffgehalt der Abgase gemessen. Was dahinter passiert ist der Regelung völlig schnuppe. Da kann man die Reste des Keramikkörper auch rausmachen. Allerdings sollte dabei ein unterschiedlicher Staudruck, sozusagen "umgekehrt" zu dem vorherigen entstehen.
Hat der QV zwei parallele Kats? Sind die eher etwas kleiner als die vom normalen 24V? Dann sollte doch ein Unifit Kat, mit gleichen (Rohr)Abmessungen genügen. So für einen schnuckeligen 1,5 Liter Motor..
Für die AU könnte es reichen....
Wenn die Kats Parallel angeordnet sind, reicht es doch wenn ein Zylinder der vorderen Reihe Zündprobleme hatte. Bei einem 6 Zylinder und der Leistung ;-) merkt man das auf der Autobahn garnicht. Schwups unverbrannter Kraftstoff im Kat. Der Kat holt ungeahnte (Hitze) Energie aus dem Treibstoff und schon schmilzt die Keramik...
Viele Grüße
Markus
Hi Marcus,
1. Illegal isses ja jetzt sicher schon und ob ich Samstag Bock drauf hab, Kat rauszuschrauben, weiss ich sowieso noch nich - eine Seite dürfte ja gut zu lösen sein (wegen frisch verschraubt), aber die in Richtung ESD - Naja...
2. Ja, die Lambdas sitzen zwischen Motor und Kat - ich dacht bloss, dass LeerKat/Kat vielleicht trotzdem nen Unterschied für die Lamdas macht, weil bei Leerkat die Wölkchen vielleicht schneller an Lambda vorbeizischen (ungebremst) und deshalb dann vielleicht zwischen den beiden Wegen ein Lambdaunterschied festgestellt wird, welcher das System bissken ausm Tritt bringt - is wahrscheinlich Quark, ok. :-)
3. "Hat der QV zwei parallele Kats? Sind die eher etwas kleiner als die vom normalen 24V?" Keine Ahnung - hab nen Q4 *g*. Aber da es sicher nur ein Tippfehler war - ja, der Q4 hat zwei (identische?) parallelliegende Kats.
"Dann sollte doch ein Unifit Kat, mit gleichen (Rohr)Abmessungen genügen. So für einen schnuckeligen 1,5 Liter Motor." Deshalb ja mein Kontaktversuch zu Uni-Kat. Die Uinfits sahen aber nach "Mehrarbeit" aus (keine Flansche), deshalb hab ich erstmal bei denen ganz konkret nach "echtem" Ersatz für den Q4 angefragt (ich wüsst ja nich mal, ob man da nun 100er, 200er oder 400er original einsetzen muss, bis gestern wusst ich nicht mal, dass es da solche Unterschiede gibt :-) )
4. "Für die AU könnte es reichen...." Naja, die is März 07 an der Reihe, glaub nich, dass der Alfi solange noch durchhält (wie oben schon geschrieben). Seit letztem Freitag hatter schon wieder neue Macke - Kaltstart unter 12°C --> total langsames Laufen für 3-5 Sekunden, dann erst normal). Wahrscheinlich zählt eigentlich schon der Kat-Ersatz als wirtschaftlich untragbar... (Die 370,- für Flexrohre waren schon ausreichend heftig für diesen Monat) :-)
5. "...reicht es doch wenn ein Zylinder der vorderen Reihe Zündprobleme hatte..." Jetzt, wo Du es sagst - stimmt. Hatte Anfang des Jahres ne Zündspule mit Überschlag in der vorderen Bank gefunden und geflickt (muss ich direkt noch mal nachkontrollieren, wie die jetzt aussieht)
Viele Grüsse aus Berlin,
Matthias
http://www.uni-fit.de/ (http://www.uni-fit.de/)
Hi nochmal, hat bei Uni-Fit bisschen gedauert, aber würde sich wohl lohnen:
"Einen wunderschönen Guten Tag,
es freut uns sehr, dass Sie sich für unsere Produkte interessieren. Für Ihr Fahrzeug können wir Ihnen folgendes Produkt anbieten:
BN 105-1
Universal Metall-Katalysator rund, 400cpsi 90x240mm, konische Anschlüsse, zum einschweißen
Preis: 141,90 Euro (inkl. MwSt. zuzüglich anteilig Porto)
ANSCHAUEN oder BESTELLEN:
http://www.unifit-daten.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=/unifit-daten.de/shop_de/detail&Rubrik==Universal-Kats&Name==BN%20105-1 (http://www.unifit-daten.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=/unifit-daten.de/shop_de/detail&Rubrik==Universal-Kats&Name==BN%20105-1)
Achtung: Ihr Fahrzeug benötigt 2 Katalysatoren !
Mit freundlichen Grüssen
Ihr ONLINE-TEAM
======================================== ================
UNI-FIT KATALYSATOREN GmbH"
Wenn man bedenkt, dass laut eper Alfa ca. 800 pro Stück will... :-)
Viele Grüsse,
Matthias
Frank164Q4
16.10.2005, 12:43
Ja, bei Unifit kann mann sich schnell ein paar Euro's sparen. Ist aber nur ein bisschen arbeit aber es lohnt sich absolut. Die Lambdasonden und Flexrohre sind auch interessant.
Nur der Hinweis, daß beim Einbau dieser sogenannten Austauschkatalysatoren die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt, wird leider dem ahnungslosen Halter nicht gegeben... klar, merkt ja auch kaum niemand, nur wenn doch, dann ist der Halter der Dumme.
Die Katalysatoren, die dort vertrieben werden, kommen aus den USA mit einer absolut minderwertigen Beschichtung (5gr Platin g/ft3... normal ist mindestens 20g/ft3 und Platin und Rhodium). Die Teile haben keine Betriebserlaubnis und reichen gerade mal, um eine AU zu bestehen. Zwei Jahre später sieht das schon wieder ganz anders aus. Selbst 50€ wären für so einen Kat schon fast zuviel Geld. :-{
Mein Tip: wenn der Serienkat schon zu teuer ist, dann würde ich mich mal nach einem Anbieter umsehen, der auch Qualitätsware anbietet (HJS, Oberland-Mangold, Ernst....)
Interessant auch immer die Ausreden von Mitarbeitern dieser Firma auf Messen wie beispielsweise der Automechanica... auf das Thema angesprochen, werden sie sehr unverfreundlich und versuchen einen möglichst schnell vom Stand wegzubringen.... das sagt meiner Meinung schon alles.
Zur Ehernrettung dieser Firma möchte ich aber auch sagen, daß die sehr wohl auch Teile mit BE im Programm haben, allerdings nicht für Alfa :-(
Grüße
Michael
Nur der Hinweis, daß beim Einbau dieser sogenannten Austauschkatalysatoren die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt, wird leider dem ahnungslosen Halter nicht gegeben... klar, merkt ja auch kaum niemand, nur wenn doch, dann ist der Halter der Dumme.
Die Katalysatoren, die dort vertrieben werden, kommen aus den USA mit einer absolut minderwertigen Beschichtung (5gr Platin g/ft3... normal ist mindestens 20g/ft3 und Platin und Rhodium). Die Teile haben keine Betriebserlaubnis und reichen gerade mal, um eine AU zu bestehen. Zwei Jahre später sieht das schon wieder ganz anders aus. Selbst 50€ wären für so einen Kat schon fast zuviel Geld. :-{
Mein Tip: wenn der Serienkat schon zu teuer ist, dann würde ich mich mal nach einem Anbieter umsehen, der auch Qualitätsware anbietet (HJS, Oberland-Mangold, Ernst....)
Interessant auch immer die Ausreden von Mitarbeitern dieser Firma auf Messen wie beispielsweise der Automechanica... auf das Thema angesprochen, werden sie sehr unverfreundlich und versuchen einen möglichst schnell vom Stand wegzubringen.... das sagt meiner Meinung schon alles.
Zur Ehernrettung dieser Firma möchte ich aber auch sagen, daß die sehr wohl auch Teile mit BE im Programm haben, allerdings nicht für Alfa :-(
Grüße
Michael
Autsch - klingt nich so gut...
Autsch - klingt nich so gut...
Meß die Katalysatoren mal nach, dann schau ich mal, wer was vernünftiges dafür anbietet... allerdings gleich vorweg: es gibt keinen AT-Kat mit BE für den Q4; der einzige, den man offiziell fahren darf, ist der von Alfa... ich vermute mal, nur deswegen können die sich solche hohen Preise leisten.
Aber wenn Du Dir schon die Arbeit machst und einen Kat einschweißt, dann sollte es was vernünftiges sein, so daß Du die nächsten Jahre nicht wieder Ärger hast.
Grüße
Michael
peter313
17.10.2005, 13:36
toll wie sich leute auskennen, sie wissen sogar wo wir unsere ware beziehen. komisch nur das die aussagen völlig aus dem himmel gegriffen sind. wir beziehen schon jahre lang nicht mehr aus der usa. mussten das am anfang vor über 10 jahre, da der rest der welt damals noch gar keine katalysatoren herstellte. unser einkauf bezieht sich auf die ganze welt, so dass wir unseren kunden nicht nur die beste qualität sondern auch die besten preis bieten können.
Aber damit muss man leben, dass einfach aussagen getätigt werde, die keinerlei wahrheitsgehalt inne haben.
einen wunderschönen tag wünsche ich allen
euer online-team von UNI-FIT Katalysatoren GmbH
toll wie sich leute auskennen, sie wissen sogar wo wir unsere ware beziehen. komisch nur das die aussagen völlig aus dem himmel gegriffen sind. wir beziehen schon jahre lang nicht mehr aus der usa. mussten das am anfang vor über 10 jahre, da der rest der welt damals noch gar keine katalysatoren herstellte. unser einkauf bezieht sich auf die ganze welt, so dass wir unseren kunden nicht nur die beste qualität sondern auch die besten preis bieten können.
Aber damit muss man leben, dass einfach aussagen getätigt werde, die keinerlei wahrheitsgehalt inne haben.
einen wunderschönen tag wünsche ich allen
euer online-team von UNI-FIT Katalysatoren GmbH
Wir können das gerne Thema gerne privat (muenchen add alfaclub (.)de ) ausdiskutieren... Fakt ist, daß die Kunden nicht darauf hingewiesen werden (wie auch im vorliegenden Fall), daß sie etwas ungesetzliches tun.
Fakt ist auch, daß man auf Messeständen, wenn man dieses Thema ansprach, sofort als ungebeter Gast behandelt wurde
Sollte die Ware mittlerweile besser geworden sein, so ist das nur zu begrüßen, ich hatte allerdings erst letztens einen Kat eines entsprechenden (ehemaligen??) Lieferanten zur Prüfung und der hatte in der Tat die beschriebene Beschichtung.
Meine Aussagen sind ganz sicher nicht aus der Luft gegriffen, sondern bestätigen meine jahrelangen beruflichen Erfahrungen in diesem Bereich.
Edit: Ich habe mir soeben mal die Homepage angeschaut. Bei den ECE-geprüften Katalysatoren (E9=Spanien) wird keinerlei Verwendungsbereich von Ihnen angegeben. Fakt ist aber auch, daß ein Verwendungsbereich nach der ECE-Regelung 103 verbindlich angegeben werden muß. So wie es mir jedoch scheint, wird die E9-Kennzeichnung nur als Alibi-Genehmigung benutzt... oder werden Fahrzeugtypen in dem als universellen Kat beschriebenen Verwendungsbereich aufgeführt? Traurig ist, daß das ganze auf dem Rücken der Fahrzeughalter ausgetragen wird, die in den wenigsten Fällen Erfahrung mit genehmigungspflichtigen Teilen haben.
Mich würde außerdem dann doch sehr interessieren, woher die (Keramik-)Katalysatoren kommen. Denn selbst wenn die Boxen aus Griechenland oder aus Spanien kommen sollten, sitzt der Hersteller von einigen dieser Produkte immer noch in den USA. Rein optisch hat das im Katalog abgebildete Design des Keramikkats nämlich immer noch das typische Design eines amerikanischen Herstellers.
übrigens: vor 10 Jahren stellte sonst noch keiner Katalysatoren her? Das war 1995, da wurden sämtliche Fahrzeuge bereits mit geregelten Katalysatoren ausgerüstet und es gab bereits die ersten EURO 2-Fahrzeuge... und da hat sonst niemand Katalysatoren hergestellt.... lachhaft... sorry!!
Grüße
Michael
Zitrobaer
17.10.2005, 20:23
Die 33 mit Einspritzung (seit `85, wenn ichs richtig im Kopf hab) haben Zeuna-Kats. Die sind in Augsburg, bei mir gleich ums Eck. Mittlerweile wurden die allerdings von Arvin Meritor aufgekauft.
Also gabs sogar schon vor 20 Jahren Kat-Hersteller in Deutschland !
oliver_kellers
17.10.2005, 22:27
Die 33 mit Einspritzung (seit `85, wenn ichs richtig im Kopf hab) haben Zeuna-Kats. Die sind in Augsburg, bei mir gleich ums Eck. Mittlerweile wurden die allerdings von Arvin Meritor aufgekauft.
Also gabs sogar schon vor 20 Jahren Kat-Hersteller in Deutschland !
Der Firmenname stand auch auf dem Auspuff des Q4s, den ich vor einem Jahr erstanden habe, sah noch ganz passabel aus letztes Jahr, MSD sah sogar fast neu aus) .... vor dem Winter ....
Nach dem Winter steht da jetzt IMASAF (auch beim MSD) drauf. Der alte hatte das nicht überlebt( weiss nicht, mit was die in Augsburg Löcher zusammenschweissen.
Olli
Hi allerseits und danke für die Beteiligung
bevor ich in neue Kats investiere, werd ich erstmal abwarten, ob der Motor sich nicht vielleicht innerhalb der nächsten beiden Wochen dann doch endgültig verabschiedet - Ich glaub, der is längst tot und weiss es nur noch nich. (Siehe Problem vom Wochenende und jetzt neu auch noch ABS)
Wenn Alfi allerdings ohne Verschlechterung des Allgemeinzustandes die nächsten zwei Wochen übersteht, komm ich drauf zurück. :-)
Bevor ich Tausende (für alle Problemchen) reinstecke, hol ich mir dann wohl doch lieber für 2000-3000 nen anderen (Q4 oder QV) mit generalüberholtem Motor und ZR gewechselt... Schade um die Karosserie und die Innenausstattung, aber alles Gute is ja nie beisammen :-)
Falls mich allerdings ein unerwarteter Geldregen treffen sollte, kommt Alfi mit Blankoscheck zum Doc - aber damit is ja bedauerlicherweise eher nicht zu rechnen...
Matthias
Frank164Q4
18.10.2005, 16:30
Kannst ihm immer noch nach Holland schieben, da kenne ich ein Holländer der auch an Q4's schraubt ;) .
Kannst ihm immer noch nach Holland schieben, da kenne ich ein Holländer der auch an Q4's schraubt ;) .
Bistn netter Kerl - werds in Erwägung ziehn, wenns soweit ist ;-)
Berlin --> Holland isser ja schnell mal rübergeschoben *g*
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