2 Zündkerzen ohne Funken !

[Notori]

Wies da oben schon steht.

Ich hab das Problem das 2 kerzen keinen funken abgeben.
So, nun hab ich schon eine von beiden Zündspulen ausgewechselt, die eine läuft die andere macht macken...
Jedesmal bleibt der Pin des Kabels in der Spule stecken und somit kann ich die dann wegschmeissen :(

Woran kann das liegen?

Ich hab nun einen kompltetten Zündspulen kabelbaum bestellt der müsste heute mittag da sein,

2 neue innenbelüftete Bremsscheiben, 2x Bremsbeläge, ein Mittelschalldämpfer , und hier den Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 115x70 bestellt, welcher morgen da sein müste.
also wenn all das eingebaut ist dann steht das Auto wieder an für sich ganz gut da, und der Sidepipe is ja dann weg gell @ pedi *g*

Pedi, vielleicht hast du einen Tip wegen den Kerzen, ich möcht ja nicht noch ne Spule ins jehnseits befördern zumal die offiziell normal zwischen 150 und 180 Euro kostet :)

andere Frage noch.

Werde übernächste Woche einen Motor mit der Spedition kommen lassen, vom 155er (167) 1,7l 85KW hat 85 tkm gelaufen und mit allem dabei. Der Preis liegt bei 200 Euro rein für den Motor, is das okay oder eher viel für so nen Motor?
Kenn mich ja noch nicht sooo gut aus was die Preise von alfa angeht.
Und nochwas.

Danke schonmal.

Lg
Sven

[pedi]

Jedesmal bleibt der Pin des Kabels in der Spule stecken und somit kann ich die dann wegschmeissen :(welcher Pin, wo?

Warum ziehst du den Pin dann nicht mit ´ner Zange raus und crimpst einen neuen Stecker ans Kabel?
Ich versteh´s grad nicht !gruebel!


Pedi, vielleicht hast du einen Tip wegen den Kerzen, ich möcht ja nicht noch ne Spule ins jehnseits befördern zumal die offiziell normal zwischen 150 und 180 Euro kostet :)nicht wirklich.

Du erwähnst aber auch nix prickelndes!

Für Eruierung würde gehören:
1. Kerze von 2. Zylinder und 1. Kerze von Zyl #3,
beide liegen auf einem Zündmodul (keine Ahnung, schreibe ich nur mal so als Bsp)
Der Pin #2 des Kombisteckers ...

[Notori]

Pin rausmachen...
klar...

hab ich ja gemacht, aber is total verschmort :)
Die Spule brauche ich nicht wirklich wieder einbauen :)

mhm...

[comborado]

Ahoi,
deine Zündkerzen sind günstig, kosten 8 Stück ca. 20-25 € (nur die 16V´s sind so sauteuer). Wenn der Motor wirklich die Laufleistung hat und mit allen Anbauteilen ist, ist der Preis gut. Getriebe auch dabei?

[pedi]

deine Zündkerzen sind günstig, kosten 8 Stück ca. 20-25 € (nur die 16V´s sind so sauteuer). wer redet von Zündkerzen?
Zündspulen sind das Thema.

siehe:
ich möcht ja nicht noch ne Spule ins jehnseits befördern zumal die offiziell normal zwischen 150 und 180 Euro kostet :)

[comborado]

Jo, hast recht. Hab den Text wohl etwas zu schnell überflogen...

[Notori]

So.

war eben nochmal in der Werkstatt, hab den nagelneuen Mittelschalldämpfer dran gemacht, ab KAT
Endschalldämpfer vom alfisti shop kommt morgen per nachname...
Das Lustige ist, ich wollt das auto heute anmelden, aber die Zulassungsbehörde melden das nicht an ohne die bescheinigung der AU :(
Andere Bundesländer machen das mit der TÜV Bescheinigung allein, denn dort steht ja AU ablaufdatum auch mit drauf.
Das heißt, ich werde morgen den endschalldämpfer noch drauf machen dann direkt abends nach der arbeit noch AU neu machen, auch wenns noch über 13 Monate gültig wäre...
die alte bescheinigung gibts nicht mehr, zumal der vorverkäufer der das gemacht hat nicht mehr auffindbar is lol :(
was solls.

Aso, die Zündkerzen sind sau gut
Beru Ultra X Platin da kostet eine cirka 8-9 Euro.
Die haben diese X förmige angeordneten Masseelektroden, also eigfentlich gute kerzen für den kompromisslosen Autofahrer :)

Hab nun heute nochmal ne neue Zündspule bestellt, die kommt morgen rein vor der AU damit das alles reibungslos klappt.
Weil wirklich richtig rund läuft er noch nicht, trotz dem wechsel aller Zündspulenkabel.
Aber was bringen die Kabel, wenn die Spule vielleicht echt nimmer gut is :(

Lg
Sven

[M.Kaczmarek]

Hast du jedesmal ne neue Zündspule verbaut ?? Wenn ja, warum ?? Wenn du den alten 8V hast, kannst du doch genau so gut ne gebrauchte Spule vom Autoverwerter nehmen.Die kost nämlich nur ca. nen 10ér. (Die vom FIAT UNO passt 100% ; denn die hab ich in meinem 2.0 TS)

[Notori]

bist du Dir 100%ig sicher das die passt?

Weil dann hol ich da gleich mal paar stück *g*

Ich will mir nur nix unnötig kaputt machen...


Danke.
Lg
Sven

[M.Kaczmarek]

Aber 100 Zementig !!! :-D :D Wie gesagt, ich fahr so ne Spule in meinem 2.0 T S . Und das schon seit etwas über 2 Jahren.

Hier die Liste, in welchen Autos diese Spulen verbaut wurden:

7648797 - ZUENDSPULE
FAMILIE: FA39 - ZUENDSPULE

LISTPREIS: 170,24 EUR
PREIS MIT MWST.: 197,48 EUR
VORHERGEHENDES PRODUKT FÜR: 7648797 ZUENDSPULE - ERS.DAT. : 06/2003

60809606 ZUENDSPULE 1 1/1




(FIAT) - 1D UNO MONDO (1995-.... )
55101 - MOTORZUENDUNG (FIAT) - NW PUNTO GT ( 1993-1997 )
(FIAT) - 1A PUNTO BZ. GAMMA '97 (1997-1999)
55101 - MOTORZUENDUNG (FIAT) - 2U PUNTO FL.'03 ( 2003.... )
(FIAT) - 1N NUOVA PUNTO BZ ( 1999-2003 )
(FIAT) - XP ELBA CSL ( 1991-1996 )
(FIAT) - NS TIPO MQ.93 1370-1580 ( 1993-1995 )
(FIAT) - NY TEMPRA MAQ.93 1370-1580 ( '93-'96 )
(FIAT) - 1U BRAVO BZ/DS ( 1995-1998 )
(FIAT) - 1L BRAVO G.98 BZ/DS ( 1998-2001 )
(FIAT) - 1V BRAVA BZ/DS ( 1995-1998 )
(FIAT) - 1M BRAVA G.98 BZ/DS ( 1998-2001 )
(FIAT) - PT MAREA BENZINA ( 1996-1999 )
(FIAT) - 1Q MAREA BZ GAMMA'99 ( 1999-2002 )
(FIAT) - 2L SIENA EXTRA EUROPA REST.( 2002... )
(FIAT) - 2G PALIO/WE EUROPA REST. (2002-.... )
(FIAT) - 2K PALIO WE. EXTRA EUROPA REST. 2002
(FIAT) - 2H PALIO 2V EXTRA EUROPA REST. 2002
(FIAT) - MY CROMA IE-IE TB. FL.90 ( 1990-1996 )
(LANCIA) - ZM Y10 R.92 ( 1992-1995 )
(LANCIA) - SU Y ( 1995-2000 )
(LANCIA) - TA Y FL.2000 ( 2000-2003 )
(LANCIA) - SF N.DELTA 1400-1600-1800 ( 1993-1999 )
(LANCIA) - RY DEDRA BENZINA ( 1989-1994 )
(LANCIA) - SB THEMA IE. 16V FL.92 ( 1992-1994 )
(LANCIA) - SP KAPPA BZ 2000-2400 ( 1994-2001 )
(LANCIA) - SV KAPPA COUPE' ( 1997-2001 )
(ALFAROMEO) - U5 155 ASPIRATO ( 1992-1996 )
(ALFAROMEO) - W1 164 FL/92 ( 1992-1997 )
(ALFAROMEO) - W2 164 SUPER ( 1992-1997 )
(FIAT) - 2N FIORINO RL ( 1993-2000 )
(FIAT) - PL SCUDO ( 1995-.... )

[Notori]

Danke :)

So, kam grade von der arbeit...
Naja arbeit bis 17 Uhr und danach am Auto bis eben :(

Den Fehler hab ich mit viel müh endlich gefunden.
Kompression getestet, einwandfrei !
Nockenwellen sind auch alle in Ordnung, hab alles aufgehabt.
Nachdem ich dann den schaltplan geholt hab und alle Zündspulenkabel nochmal richtig angeschlossen hab lief der immer noch auf nur 3 Zylinder.
Dann hab ich Zündspulen nochmal ausgetauscht, der Fehler is aber nicht mitgewandert wie ich es erst erwartet hab.
Also musste es ja an der Elekrtik liegen.
Lange Rede kurzer Sinn, es war der Zündspulenregler diese befinden sich ja auch jeweils unter den Zündsuplen.
Der hate entweder einen wackler oder aber hing irgendwie.
Denn die hintere Zündspule, die ja 4 plätze hat für die Zündspulenkabel, davon gingen nur 2 Plätze, also war zu wenig Spannung da.

Jedenfalls läuft der Alfa nun wie es sein muss :)
Trotzdem werd ich da auch noch einen neuen kaufen, auch ein neues Kabel dazu, damit das alles 100%ig korrekt läuft und auch so bleibt.
Mein Endschalldämpfer ist nicht gekommen heute, obwohl alfisti Shop es mir zugesagt hat, was heisst das ich AU morgen vergessen kann und somit auch die Anmeldung des fahrzeuges erst nächste woche schaffen werde, zumal die Bescheinigung über die Abgassonderuntersungung fehlt, diese ist dem vor-vorbesitzer abhanden gekommen :(
Naja.
Jedenfalls is es kein Motorschaden.
Das einzigste was mir nun nicht gefällt ist das der Spanner der Steuerkette locker ist also zu viel Spiel hat...
Was kann ich da tun?
Fahren bis sie reisst und den neuen Motor einnbauen, den ich nun in den kommenden 2 wochen hier haben werde, oder kann ich da etwas auswechseln?
Um die Kette rum ist auch noch ein verschleissteil wie ich das gesehn hab, dessen name ich grade nicht mehr weiss *g*...
Kann mir da einer tips geben?
Die Maschine auseinander nehmen um die Kette zu spannen?
bzw die federn auszuauschen vom Spanner der Steuerkette?
Danke schonmal im Voraus.

Lg
Sven

[Notori]

So.
Endschalldämpfer is dran, Auto läuft 1a bis auf die Steuerkette...

Werd morgen neu AU machen.

Noch ne frage.
Der endschalldämpfer von Ragazzon, der hängt etwas zu weiut rechts, und is zu weit draussen also ragt übers fahrzeug hinten raus.
Was kann ich da tun?`
Denn der Punkt an dem ich es kürzen müsste oder biegen müsste, das is genau der Punkt in der die Kurve am mittelschalldämpfer ist...
liegt das wahrscheinlich daran das der Mittelschalldämpfer nicht original von Alfa ist?
Lg
Sven