Schwammiges Fahrverhalten beim 33er

[AxelBerlin]

Hallo Leute,

mal eine Frage. Wenn ich bei dem 33er meiner Freundin stark und schnell einlenke habe ich den Eindruck, daß das Fahrwerk irgendwo nach gibt oder zumindest fürchterlich arbeitet. Beim beschleunigen zieht er manchmal etwas nach rechts. Kann das an den Reifen liegen oder ist da was an den Fahrwerksgummis was defekt? Zu den Reifen: es sind 195er auf 15Zoll, die ich momentan mit ca. 2.1bar fahre, da ich keine Angaben zu der Reifengröße gefunden habe. Ist das zuwenig? Liegt es vielleicht daran? Meine 245er des GTV fahre ich mit 2.8bar aber bei den kleinen hätte ich da Bedenken.
Was sollte man bei knapp 100TKm an Gummis austauschen? Was verschleißt schnell am Fahrwerk?

Gruß

Axel

[Holger]

Fahrzeug zieht nach rechts? evtl.Unfallschaden? Oder ist die Achsgeometrie durch Bordsteinrempler verstellt? Lass doch die VA mal vermessen. Sind die Stoßdämpfer i.o.?

Sollte es sich bei dem Wagen Deiner Freundin um einen 1,4ltr. handeln würde ich Dir zum Einbau von Stabi und Achs/Motorträger des 1,7ltr. raten. Dies geht problemlos und bringt eine erheblich Verbesserung des Fahrverhaltens.

[AxelBerlin]

Hallo Holger,

aha, ist interessant, denn sie hat den 1.4i.E. Bekommt man sowas auf dem Schrott? Und was muß da alles raus?
Zu den Reifen kann ich nur sagen, daß ich heute festgestellt habe, daß der rechts vorne etwas Druck verliert. Vielleicht das Ventil. Könnte das rechts ziehen erklären, da es nur beim heftigen auf´s Gas latschen passiert. Die Dämpfer sind so noch OK für 100TKm. Halt nicht mehr die besten aber ölen oder poltern machen sie nicht.

Die Motorträger? Du meinst die Teile unten am Wagenboden oder sollte man alle rauswerfen?

Axel

[Holger]

Hallo Axel,
für den Umbau brauchst Du den Stabi selbst, die vier Befestigungsschellen incl. der Befestigungsschrauben, die Gummilager und den Achsträger an dem der Stabi angeschraubt wird. (Das ist das Teil an dem auch die Abschleppöse angeschweißt ist.) Du mußt das Teil auswechseln weil an dem Achträger des 1,4er`s die Befestigungsmöglichkeit für den Stabi fehlt.(zumindest beim IMOLA Bj95). Das ganze Zeugs sollte bei einem gut sortierten Schrotti für kleines Geld zu finden sein. Achte aber darauf das Du die Teile vom 33 Nuova nimmst, da der Achsträger und der Stabi zum Modellwechsel geändert wurden.
Der Umbau sollte in 1 Stunde erledigt sein:
- 2 Schrauben des Motorlagers lösen (re u. li der Abschleppöse)
- 4 Schrauben Achsträger- Karosse lösen
- 2 Schrauben Querlenker - Achsträger lösen
- neuen Achträger montieren und den Stabi mit den Schellen befestigen.
Wenn Du es perfekt machen willst nimmst Du neue Gummilager und läßt die Achse nach dem Umbau vermessen. Wenn beide Achsträger beulenfrei sind dürfte sich die Achsgeometrie durch den Umbau aber eigendlich nicht verändern.

[GIMO]

eine sehr spezielle erfahrung hierzu:

ich habe meinen 1.7´er kombi mit 195/50´er NoNames nahe der verschleißgrenz auf 15" gekauft... der wagen hat mit diesen gummis beim beschleunigen leicht nach rechts gezogen und hat extrem auf spurrillen reagiert. beim bremsen hat er auf der vorderachse regelrecht versetzt um aus der spurrille zu kommen...

... mit neuen gt-radial (hausmarke meines händlers) sind diese macken 100% vom tisch !

mfg
gimo

die vorstehenden kommentare der kollegen bleiben von diesem beispiel natürlich absolut unberührt ! :-?

[AxelBerlin]

Hallo Gimo,

Deiner Beschreibung kann ich folgen. Das versetzen ist auch da. Die Reifen sind aber leider keine Nonames, sondern (vielleicht auch nicht besser!!!) Firestone 195/50R15. Ich bin kein Fan von Firestone, vorallem auf nasser Straße nicht aber sowas habe ich noch nicht erlebt.

@Holger,

danke, da es nicht mein Auto ist und meine Schnecke ihn gerade erst gekauft hat werde ich ihren Finanzminister nicht gleich mit Umbauten belästigen. Es hält sich in grenzen und nachdem ich wieder mal Luft in Balon gegeben habe eht es auch wieder besser. Glaube der rechts vorne verliert eh Luft und dann kommen da andere drauf, wenn es sein muß. Wenn´s nur das Ventil ist, dann geht´s auch so weiter.

Grüße

Axel

[AxelBerlin]

Nur um das Thema abzurunden:

Ich habe Samstag zwei neue Reifen gekauft, da der eine Luftverloren hat und dadurch porös wurde und wohl auch so einen Schaden bekommen hat durch den knapp 0.5 bar zuniedriegen Luftdruck. Nun ist das schwammige Verhalten weg.

Also achtet immer auf euren Reifendruck, dann klappts auch mit der Nachbarin.

Bis dann

Axel

[Peter]

Beim Reifenwechsel würde ich immer 4 neue Reifen gleichen Typs und Jahrgangs (DOT-Nummer !) aufziehen. Bei einer sogen."Mischbereifung" könnte es(früher oder später) zu unerwünschten Fahrwerksreaktionen kommen !
Gruss
Peter

[AxelBerlin]

Hallo Peter,

bislang habe ich das bei allen meinen Autos so gehabt. Ging auch und die anderen beiden machen es vielleicht noch etwa ein bis 1,5 Jahre. Ist also nicht mehr alzu lang. Vielleicht macht das Auto es nicht mal so lange.

Axel

[feeelix]

dass mit dem nach-rechts-ziehen bzw. "versetzen" soll durch die konstruktion des frontantriebs bedingt sein. hatte mir mal vor langer zeit mein mech. erklärt.

bestimmt kann dass ein pedi erklären, oder? ???

es ist, wie es ist, es kann nicht anders sein. tritt ja aber nur auf, wenn man deutlich forsch losfährt. am ehesten dann noch auf nasser straße.

gruß

feeelix

[AxelBerlin]

DAs hat er ja nicht nur beim Losfahren gemacht, sondern es trat auch beim Runterschalten und drauftreten auf. Seit dem die Reifen neu sind geht es gegen null. Ich schätze mal es war der defekte Reifen. Unterschiedlicher Luftdruck ist da schon entscheidend. Das einzige was er jetzt noch macht ist halt das etwas schwammig sein aber ich gehe mal davon aus, daß es das ausgelullerte Fahrwerk ist. Ich will mal sehen, ob ich nicht ein paar der Gummilager ersetzen kann. In der Ersatzteilliste und deren Zeichnungen sind die Gummilager fast Träger und Stabis extra aufgeführt mi eigenen Nummern. Vielleicht kann man da ja welche austauschen. An der HA ist auf der Beifahrerseite ein Stabilager, das an der Radnabe angreift und nach vorne zur Karroserie führt verruscht. Das werde ich mal bei besserem Wetter und einem Kühlen Bier austauschen und mal sehen, was man sonst noch so machen kann.

Axel

[Gordovan]

Naja, schwammiges Fahrverhalten durch Frontantrieb?
Wird wohl eher weniger der Fall sein. Zumal der 33 ja nicht die wahnsinnige Motorleistung eines GTV hat. Und wenn du schon in Fahrt bist, wirst du beim 33 kaum ein Schlingern der Vorderachse haben. Wenn das Fahrwerk in Ordnung ist....