Drehzahlprobleme ar33

[Frankie]

Hallo Alfa-Fans,

wer kennt folgendes Drehzahl-Problem beim ar33 i.e.
Es kommt bei meinen Imola öfters vor, das nach dem Motorstart die Drehzahl sofort auf 2000 upm hochgeht und auch nach mehreren Kilometern an der nächsten Ampel immer noch auf 2000upm dreht. Ich muß dann jedesmal den Motor abstellen und an der ampel beten, daß er gleich wieder anspringt, was auch mit etwas rumzicken meistens auch klappt.
Desweiteren kommt es vor, daß der Drehzahlmesser manchmal ein paar upm´s "unterschlägt" und z.B. bei Tempo 70 nur 2000upm anzeigt anstatt der normalen 3000 upm.
Soll ich mich damit abfinden und es einfach hinnehmen oder könnte sich hier ein ernsteres Problem ankündigen ?

Grüße
Frankie

[ms1478]

Dass der DZM hin und wieder etwas BAnane ist, ist hinlänglich bekannt und nur durch den Austausch des Spannungskonstanthalters am Instrument selber zu lösen... Könnte aber auch sein, dass dein Steuergerät einen an der Mütze hat, würde zumindest die falschen DZM-Werte UND die zu hohe Drehzahl erklären...

Maik

[Holger]

Poröse Unterdruchschläuche sind oftmals der Grund für die Drehzahlschwankungen beim 33er.

[Frankie]

Hallo und Danke euch beiden !
Das mit dem Steuergerät checke ich mal.
Ist zwar peinlich, aber von Motoren usw. habe ich nicht allzuviel Ahnung, was bei älteren Alfas schon von Vorteil wäre. Ist es aufwendig die Unterdruckschläuche zu wechseln ? Wo befinden die sich genau und kann ich diese nach Maß im Zubehör kaufen oder muß ich gleich wieder zum Alfa-Händler knattern ?

Gruß
Frankie

[Holger]

Hallo frankie,

schau mal hier:
http://www.alfisti.net/german/werkstatt/33/motorlauf.htm

den Unterdruckschlauch bekommst Du günstig beim Fahrrzeugzubehörhändler als Meterware, der hat aber einen etwas geringeren Durchmesser als der den Du für gutes Geld bei Alfa bekommst. Mit viel gutem Willen passt der aber. Alternativ kannst Du auch den dünnsten Kraftstoffschlauch nehmen (2mm?).