To or not to be?

[AxelBerlin]

Hallo Leute,

vielleicht haben wir das hier schon mal gehabt aber es ist fuer jeden etwas individuelles. Die Frage nach dem richtigen Auto. Nein, es geht hier nicht 156er oder GTV oder doch lieber 'nen GTA oder so. Es ist eine Frage der Chance ein Auto zu fahren, dass ich so in Deutschland einfach aus der Situation heraus nie kaufen wuerde. Es stehen zur Wahl: 75er oder Spider. Ich muss dabei erwaehnen, dass ich den Wagen nicht im verregneten Deutschland fahren werde, sondern in California.
Bevor jetzt die Cabriointusiasten sofort Spider schreien, nur zur Info, die Sonne kann einen hier einfach mal plattkochen und das in wenigen Minuten, das waere mein Argument gegen den Spider und fuer den 75er, aber Cabrio lohnt sich hier einfach doch wieder, weil das ganze Jahr hier Sonne scheint und die schoenste Zeit eigentlich der Fruehling und der Herbst sind. Der 75er ist sicher eher der Wagen um auf den Landstrassen hier den Power SUVs den gar auszu machen, vorallem die kleinen Alpentouren in Richtung Yosemite Park oder Lake Tahoe sind da sehr schick und haben selbst mit dem untermotorisierten ElCamino Spass gemacht, aber es ist einfach die Frage, was nehmen? Vom Markt her gibt es hier eher Spider, die Milano sind nicht so haeufig. Von der Technik her ist der Milano eher der Leckerbissen, weil halt noch Alfetta Design, der Spider ist eher der schoenere :+) und es gibt ihn leider nicht als V6......Zwiespalt!!!!!!!!

Was meint ihr?

Gruss

Axel

[barney]

...und statt oder ? ;D

[dinosaur]

Hm. Ich glaube, ich würd den "Graduate" nehmen. Dann noch "Mrs. Robinson" im Radio und es kann nix mehr schief gehen.. :)

Der 75er ist zwar "männlicher", aber um ehrlich zu sein, in Kalifornien irgendwie ein wenig zu "eckig".

Meine Meinung.

[Laurenz]

ja, die Antwort heisst UND.
Ich nehme an, du redest vom Spider Serie 4. Der ist lahm, aber herrlich. Aber mit dem Spider fährt man ja zum cruisen. (Unter Windschott findest du übrigens eine einfache Bauanleitung von meiner Wenigkeit für ersteres). Und last but not least: Du kannst einen 75 Motor in den Spider einbauen. Wurde hier schon besprochen.
repeat: die Antwort heisst UND ;-)

[AxelBerlin]

Jungs, bei Preisen fuer 20 Jahre alte Autos von 3000$ aufwaerts liegt das UND so fern wie Vollbeschaefftigung in Deutschland. Hier steht nur das ODER zur Frage. Serie 4 ist mit 8000$ aufwaerts nicht drin, weil der Wagen nur 19 Monate halten muss, danach muss er weg, weil ich weg muss :-D DAs Visum meiner Freundin laeuft dann aus und ist leider nicht verlaengerbar, ausser ich Heirate sie !mgrins!
Irgendwie habe ich mit den Cabrios noch so meine Probleme, wozu kein Dach haben, um dann trotz dem mit Muetze zu fahren? Das habe ich nie verstanden aber der Sonnenstich kommt hier schnell und man merkt es meist nicht, weil es immer recht angenehm kuehl ist, zumindest an der Kueste.
Ob der Spider lahm ist? Hat halt nur im vergleich zum Milano den 2.0Liter drin. Die Milano wurden hier unter 2.5Liter nicht verkauft.
Himmel ist das schwer....aber am Samstag werde ich mir erst mal nen Milano ansehen (o) und hoeren..........

Axel

[AxelBerlin]

Gut, mal noch 'nen Nachtrag. Ich will den Spider ja nicht schlecht machen. Er ist natuerlich das schoenere Auto und hat einfach mal mehr Charm und man koennte sicher einen mit80ziger fuer 3 bis 4 Tausend hier bekomme. Der Grundgedanke als GTVfahrer ist bei mir aber, dass ich eigentlich etwas suche, was ein bischen Dampf unterm Hintern hat und dazu ist der Spider einfach nicht gemacht.
Am Milano interessiert mich einfach die Technik, Transaxle hat nicht jeder und gerade bei den US-Schlingerschleudern kann man denen damit um die Ohren fahren. Der Spider waere der Cruiser, wuerde sicher meine Freundin auch toll finden, wenn ich sie damit vom Flieger abhole, aber wohin mit den riesen Koffern von ihr? :o
Der Spider ist an der Kueste der ungeschlagene Champ, aber z.B. er hat keine Klima und wenn man im Inland unterwegs ist wird California sehr schnell zur Wueste und die Hitze erschlaegt einen. Da ist der Milano anders, es sei denn man erwischt nun einen ohne aber ich glaube die sind hier nie ohne verkauft worden.
Vom Wartungsaufwand kann ich mir vorstellen, dass der V6 da etwas aufwaendiger ist, was meine Erfahrungen mit meinem TB angehen. Ersatzteilage ist noch was anderes. Hier kann man nicht mal schnell ins Centro rauschen, das Notebook auf'm Tisch knallen und den Werkstattmeister mit alten Teilenummern in Wahnsinn treiben :-p

Also was machen......?

[Sassan]

Gut, mal noch 'nen Nachtrag. Ich will den Spider ja nicht schlecht machen. Er ist natuerlich das schoenere Auto und hat einfach mal mehr Charm und man koennte sicher einen mit80ziger fuer 3 bis 4 Tausend hier bekomme. Der Grundgedanke als GTVfahrer ist bei mir aber, dass ich eigentlich etwas suche, was ein bischen Dampf unterm Hintern hat und dazu ist der Spider einfach nicht gemacht.
Am Milano interessiert mich einfach die Technik, Transaxle hat nicht jeder und gerade bei den US-Schlingerschleudern kann man denen damit um die Ohren fahren. Der Spider waere der Cruiser, wuerde sicher meine Freundin auch toll finden, wenn ich sie damit vom Flieger abhole, aber wohin mit den riesen Koffern von ihr? :o
Der Spider ist an der Kueste der ungeschlagene Champ, aber z.B. er hat keine Klima und wenn man im Inland unterwegs ist wird California sehr schnell zur Wueste und die Hitze erschlaegt einen. Da ist der Milano anders, es sei denn man erwischt nun einen ohne aber ich glaube die sind hier nie ohne verkauft worden.
Vom Wartungsaufwand kann ich mir vorstellen, dass der V6 da etwas aufwaendiger ist, was meine Erfahrungen mit meinem TB angehen. Ersatzteilage ist noch was anderes. Hier kann man nicht mal schnell ins Centro rauschen, das Notebook auf'm Tisch knallen und den Werkstattmeister mit alten Teilenummern in Wahnsinn treiben :-p

Also was machen......?

Mit der Notwendigkeit einer Klima hast Du sicher recht...wo genau bist Du denn? War auch einige Zeit in Californien und es ist echt schön.

Zurück zur Klima:
Den Spider gab es in der US-Version als Lippe und Serie 4 m.E. mit Klima...den Serie 4 sogar mit potthäßlichem Airbaglenkrad.

Zum Kurvenräubern eignet sich der Spider auch wenn man will und da eh überall max. 65mph - auf den interessanten Strecken meist noch weit weniger - würde ich Leistung in den USA nicht überbewerten. Hatte zwischen 150 und 275PS in den Kisten die ich drüben gefahren bin und viel haben tut man von der Leistung m.E. nicht.

Und bzgl. dem Koffer Deiner Freundin:
Sie ist eine Frau. + Es ist Kalifornien. = Sehr viele Outfits auf sehr engem Raum! :-D

Und natürlich kann ich als Spiderfahrer Dir nur zum Spider raten...ich hatte da drüben so viele Momente in denen ich mir meinen Spider sehnlichst gewünscht habe. Bin allerdings auch leidenschaftlicher Cabriofahrer.

bye
sassan

Edit: Was die Teileversorgung angeht, würde ich ausm Gefühl raus mal sagen, dass es um den Spider besser bestellt sein dürfte.

[AxelBerlin]

Das Angebot an Spidern ist einfach größer hier. Ich wohne in San Jose und als Auslaufgebiet könnte ich die Santa Cruz Mountains bevorzugen, wobei man sich darauf nicht nur beschränken muß.
Das Problem des Tempolimits ist nur sekundär, denn die Amis können alle ihre Autos nicht fahren. Die verkacken in den einfachsten Situationen und da mal schnell an denen vorbeifegen ist halt manchmal etwas schwer, wenn die Leistung nicht vorhanden ist. Hinzukommt, daß durch den Lullersprit, den die hier verkaufen die meisten ausländischen Motoren eh nur 75% der eigentlichen Leistung bringen. Selbst das "High Perfomance" bringt Motoren mit Klopfsensoren in arge Bedrängnis, wenn dann keine da sind ist halt Vorsicht angeraten.

ich weiß nicht.......


Axel

[dinosaur]

BTW - in San Fran gibt es am Russian Hilll noch eine Alfa-Romeo Werkstatt. Fährt man mit dem Cable Car in Richtung Fisherman's Wharf vorbei. Sogar noch mit AR-Leuchtreklame...

Gruss,
Dino

[Spider-Klaus]

Moin,

von mir jetzt eine wohl eher nicht erwartete Meinungsäusserung..... ;)

Nimm den 75 !!!
Warum ? Die Ami-Spider aus den 80ern sind leistungsmässig ja noch viel schlimmer als die europäischen Einspritzer. Da haben die 2Liter vielleicht echte 80PS und das macht nun wirklich keinen Spass mehr. Nur zum Cruisen ist ein Ami-Cabrio mit Klima besser geeignet. So habe ich das immer in Florida gemacht, zwar Dach auf, aber volle Pulle die Klima an und den Luftstrom auf den Körper gerichtet :-D .

[AxelBerlin]

Genau das habe ich mir schon gedacht. Irgendwas stimmt mit dem Sprit hier drueben nicht. Mein Boss hat'n 325 Coupe und ich kenne die Kiste aus Deutschland und hier geht der irgendwie nur sehr Zaeh. Die Abgasnormen sind hier auch nicht wirklich anders als in Europa, wenn nicht schlimmer, also bleibt eigentlich nur der Sprit uebrig.
Habe gerade noch mal mit dem Verkaeufer telefoniert, werde also am Samstag eine Probefahrt machen und mal sehen, ob ich ihn noch runterhandeln kann. Na ich bin mal gespannt.

Axel

[R1550]

Mal was ganz anderes:

Es heisst be or not to be das is hier die Frage!
Und du willst nach California? Ouh weia, kauf dir n deutsches Auto, da haste nicht so Probleme mit der Sprache!

[Spider-Klaus]

Moin,

Es heisst be or not to be das is hier die Frage!
Und du willst nach California? Ouh weia, kauf dir n deutsches Auto, da haste nicht so Probleme mit der Sprache! das sind genau die Sprüche, die wir hier von einem Newbie nicht gebrauchen können !!! .
Wenn Du gelesen hättest, dann wüsstest Du, dass Axel schon lange in den USA ist. Und ein Wort zu vergessen beim schnellen Eintippen ist wohl jedem schon passiert. Und im Titel kann man es nachträglich nicht ändern.

BTW....
Aber Du bekommst dafür den Preis für den blödesten Post des Tages !

[dinosaur]

Moin,

das sind genau die Sprüche, die wir hier von einem Newbie nicht gebrauchen können !!! .
Wenn Du gelesen hättest, dann wüsstest Du, dass Axel schon lange in den USA ist. Und ein Wort zu vergessen beim schnellen Eintippen ist wohl jedem schon passiert. Und im Titel kann man es nachträglich nicht ändern.

BTW....
Aber Du bekommst dafür den Preis für den blödesten Post des Tages !

Eigentlich ist's eh alles falsch: Es sollte heißen: Two beer please!

Dino

[Spider-Klaus]

Two beer please!Two more beer please ! ;)

[ds_b]

wobei das mit dem "to be or not to be" eh nicht passen würde.

das ist english for runaways und bedeutet "zu oder nicht zu sein" und könnte sich sowohl auf das bier als auch auf die frage nach den beiden autos beziehen :-D

[Andreas147]

Das Angebot an Spidern ist einfach größer hier. Ich wohne in San Jose und als Auslaufgebiet könnte ich die Santa Cruz Mountains bevorzugen, wobei man sich darauf nicht nur beschränken muß.


Axel

Hallo,

kann Dir Deine Entscheidung nich abnehmen, aber die Strecke von San Jose nach Santa Cruz ist herrlich. Mein Bruder wohnt seit 11 Jahren in Santa Cruz. Die engen Kurven und Hügel. Auch die Strecke zum Lake Tahoo über die ähm grübel 84 oder ist toll mit der Passstrasse auf über 10000feet. Grüss mir Santa Cruz und viel Spass noch da drüben.

Andreas

[AxelBerlin]

Mal was ganz anderes:

Es heisst be or not to be das is hier die Frage!
Und du willst nach California? Ouh weia, kauf dir n deutsches Auto, da haste nicht so Probleme mit der Sprache!

I my gosh, I´m so sorry that I have forgotten to crosscheck the whole post. But my laptop had an accident several weeks ago and since than some of my keys are not working in the right manner. Whatever, it´s just a company laptop.

Aber nur zur Info, ich bin hier schon seit 1,5 Jahren und reise nicht erst ein. Aber vielleicht kannste ja mal vorbeischauen und mir ein paar Nachhilfestunden geben (o) Mein englisch ist echt ´ne Katastrophe aber was solls, hier leben soviele Mexicaner, die hier seit 50 Jahren wohnen und nicht ein Wort englisch können, da furtz ich drauf (o) ob ich ein "be" vergessen habe oder nicht. Das hilft ungemein;-)

Axel

[AxelBerlin]

Hallo,

kann Dir Deine Entscheidung nich abnehmen, aber die Strecke von San Jose nach Santa Cruz ist herrlich. Mein Bruder wohnt seit 11 Jahren in Santa Cruz. Die engen Kurven und Hügel. Auch die Strecke zum Lake Tahoo über die ähm grübel 84 oder ist toll mit der Passstrasse auf über 10000feet. Grüss mir Santa Cruz und viel Spass noch da drüben.

Andreas

Nach nächtlichen Suchaktionen ist der Spider nicht mehr so interessant. Ich bevorzuge dann doch lieber die V6. Also ist schon eine Art Entscheidung gefallen 8)

Der Highway 9 ist einfach herrlich, bislang hab ich ihn aber nur mit ´nem ElCamino machen können aber auch da ist der schon nett. Wobei die 17 aber auch schick ist, vorallem nachts;-)
Nach Tahoe ist´s übrigens die 89, zumindst führt die durch Tahoe City. Gemacht habe ich den Turn noch nicht aber ich will da mal hin, nicht unbedingt zum Gambeln aber mal so ein bischen Schnee im Winter wäre schon mal angebracht.
Wo wohnt denn Dein Bruder da in SC?

Gruß
Axel

[Andreas147]

Hallo Axel,

der wohnt etwas von der Küste zurück in den Bergen, hat sich gerade auch ein Haus gekauft. Wir haben letzten Sommer eine 7tkm Rundreise durch den Westen gemacht, von SC zum Lake Taho, Mono Lake mit Bodie (Geisterstadt), 3 Tage Mammoth (wo ich im Oktober 04 zum Saisonopening Ski fahren war), Yosemite, Death Valley etc.... Autofahren macht mir dort noch richtig Spass, trotz der Begrenzung. In Montana haben wir den Leihwagen dann mal die Sporen gegeben, aber bei 195 km/h war der Dodge Geländewagen mit 5,7l Hubraum abgeregelt. Wenn Du im patricktrefz com noch durch ein www ergänzt, siehst Du die HP von meinen Bruder und seinen Job. Da ich seit diesen Jahr verheiratet bin, kann ich nun leider nicht mehr 3mal im Jahr zu meinen Bruder fliegen, der Euro ist jetzt nur noch 50 Cent wert. !mgrins!

Gruss aus der Schweiz

Andreas

PS, ich glaube es war die 88, aber muss nochmal auf der Karte schauen.

[AxelBerlin]

Hallo Axel,

der wohnt etwas von der Küste zurück in den Bergen, hat sich gerade auch ein Haus gekauft. Wir haben letzten Sommer eine 7tkm Rundreise durch den Westen gemacht, von SC zum Lake Taho, Mono Lake mit Bodie (Geisterstadt), 3 Tage Mammoth (wo ich im Oktober 04 zum Saisonopening Ski fahren war), Yosemite, Death Valley etc.... Autofahren macht mir dort noch richtig Spass, trotz der Begrenzung. In Montana haben wir den Leihwagen dann mal die Sporen gegeben, aber bei 195 km/h war der Dodge Geländewagen mit 5,7l Hubraum abgeregelt. Wenn Du im patricktrefz com noch durch ein www ergänzt, siehst Du die HP von meinen Bruder und seinen Job. Da ich seit diesen Jahr verheiratet bin, kann ich nun leider nicht mehr 3mal im Jahr zu meinen Bruder fliegen, der Euro ist jetzt nur noch 50 Cent wert.

Gruss aus der Schweiz

Andreas

PS, ich glaube es war die 88, aber muss nochmal auf der Karte schauen.


Bist Du wahnsinnig? Die Kisten zerlegen sich schon bei jeder Kleinigkeit hier in der Stadt, was meinst Du wie schnell die Schwimmer sich auf´m Highway in aseptische Einzelteile von Erbsengröße zerlegen? Traue einem US-Auto nur bis ca. 55 Meilen, alles andere ist Leichtsinn! Nee aber mal im Ernst, man kann hier Unfälle mit heftigen Überschlägen sehen und die passieren in Situationen, wo man sich als mitteleuropäer nur vor die Stirn schlägt. Deshalb bei mir ja auch der Alfa;-)

Habe gerade mal die HP Deines Bruders besucht, sehr schick, wenn man davon leben kann habe ich irgendwie den falschen Job. Verkauft er die Photos in SC?

Gruß
Axel

[Andreas147]

Och der Dodge Durango liegt eigentlich ganz gut, aber das mit den Überschlagen hat mein Bruder mir auch erzählt, vor allem auf der Strecke zwischen SC und San Jose. Mein Bruder verkauft die Bilder, arbeitet hauptberuflich als Fotograf für eine amerikanische Surfzeitung, hat einen Fotoband über SC veröffentlicht und Macht Werbeaufnahmen für div. Surffirmen. Was machst den Du?

Andreas

[AxelBerlin]

Nada hat Dein Bruder ja einen ziehmlichen Traumjob.
Leider bin ich nicht so kreativ, ich arbeite fuer eine kleine Deutsche Halbleiterservicebude hier im Valley. Das ist auch schon das Problem, fuer ein deutsches Ingenieurgehalt sind die Kosten gerade im SiliconValley extrem hoch. Im Vergleich bekommt man als Ing. mit deutschen Gehalt hier weniger als der kleine Operator, der den ganzen lieben langen Tag am Mikroskop sitzt und das Gehirn abgeschaltet hat:-) Naja, shit happens aber dafuer ist das Wetter hier besser.

Wo wir gerade bei den Ueberschlaegen sind. Ein Kollege von mir wohnt in SC und der hat jeden Tag den Stress auf der 17 mit den Dusseln, die dort ihre Autos zerlegen. Gestern Abend hat's da einen Ford 150 Pickup zerlegt, nur noch der Motorblock stand in Hoehe des Passes auf der Strasse, der Rest des Wagens war voellig zerrissen. Und das auf gerader Strasse, unglaublich.

Gruss
Axel

[Jass]

Irgendwas stimmt mit dem Sprit hier drueben nicht.

naja, was erwartest du? regular hat 87 oktan und premium 91 oktan :,(

[Andreas147]

San Jose möchte ich auch nicht unbedingt hin, ist halt zu teuer. Auch bei meinen Bruder in Santa Cruz, momentan wohnt er noch in einen sehr einfachen Haus zur miete und zahlt dort knapp 2000 Dollar Miete, die hälfte aufs Konto, die hälfte Bar. Hat sich nun ein schnuckeliges kleine Haus gekauft, wofür man bei selbst bei mir in der Schweiz ein sher grosses Haus bekommt. Mich zieht es mehr in die Berge. Also entweder bleiben wir in der Schweiz, oder Kanada oder Sierra Nevada oder Colorado.

Andreas

[AxelBerlin]

naja, was erwartest du? regular hat 87 oktan und premium 91 oktan :,(


Das ist aber anders gemessen. Das ist hier R und M half Methode, waehrend es bei uns ja ROZ ist. Aber dennoch ist es Lullerwasser, obwohl der Sprit hier in CA besser ist als in Arizona oder so. Das ist reines Russwasser, da kannste wirklich in den Tank Pinkeln und das Auto faehrt dann immer noch :-{

Ach ja, habe die Probefahrt gestern gemacht, das Ergebnis ist unter

http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?t=41471

zu sehen. Vielleicht kann mir ja einer weiterhelfen, bin hin und her gerissen.


Die Grundstueckpreise sind hier echt der Hammer, da werden 800.000 und mehr fuer Buden bezahlt, wo die Bugs Dir jeden Tag uebern Teller laufen, die Mietsituation ist nicht besser. Man Bezahlt hier mal schnell 1000$ fuer einen Schuhkarton. Schrecklich.

Gruss
Axel