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Vollständige Version anzeigen : Gewindefahrwerk für 1562.4jtd! Was gibts da so?


Crissi
11.03.2002, 18:12
Wer kann mir Erfahrung über Gewindefahrwerke in einem 156 geben?!

Hab mich schon erkundigt und festgestellt das es außer K&W, F&K, Novitec und Engstler keine weiteren mehr gibt! (ich gehe in der Annahme das die Tuner die Fahrwerke nicht selber herstellen und demnach auch von anderen Herstellern kommen!)

Bei den Preisen liegen K&W und F&K ziemlich grass auseinander!
Ich würde für das F&K mit einbau und vermessen so ca. 780€ zahlen und für das K&W ca. 1030€!!!
Wieso dieser Unterschied? WAs ist besser am K&W? (wenns besser ist!?)

Wäre wirklich spitze wenn mir jemand darüber berichten würde!

Gruß und Dank im Vorraus!
Crissi.!baby!

werner
11.03.2002, 20:59
Hallo Crissi,

du hast recht. :-] Engstler, Novitec usw. kaufen zu. Und zwar bei KW und FK. Wenn ich dir nun erzähle, daß Novitec von FK auf KW umstellt, dürfte die Frage "Welches ist besser" wohl beantwortet sein. Ich z.B. fahre ein KW-Schraubfahrwerk. Die Firma bietet super Service und man kann die Jungs mit Fragen löchern bis die Telefonleitung glüht. Die bleiben immer nett und Sachlich. Das find ich super. Ich hab schon gehört, daß es bei FK etwas schwierig wird, so richtig tief zu schrauben (Gruß an M. !hello! ).

Zum Fahrwerk ansicht find ich das KW vom Fahrverhalten her super, wobei mir der direkte Vergleich zum FK fehlt. Mein Kumpel hat in seinem 145er ein FK drin. Das ist auch nicht schlecht, aber mit dem 156er eben nicht objektiv vergleichbar.

Ich hoffe dir etwas weiter geholfen zu haben.

Gruß
Werner

CruizinKev
11.03.2002, 21:37
frage @werner, das gewindefahrwerk mit deiner reifen/radkombination.. "bockelhart" oder??? hab ja auch schon länger gedanken gewindefahrwerk und 18er mit 225/35-18 zu holen... bloß weiß ich noch nich ob ich gewinde oder "normales" fahrwerk nehmen soll.. will halt eines das vorne etwas tiefer is als hinten... keilfahrwerk?? gibts das für den 156 vielleicht??

Kev

werner
11.03.2002, 21:49
Hi Kev,

ich hab zum Schraubfahrwerk gegriffen, weil ich hier die Tieferlegung individuell einstellen kann. Dies ist bei einem "normalen" Sportfahrwerk nicht möglich.

Wenn dir das unwichtig ist, dann spar dir den "Aufpreis" zum Schraubfahrwerk und frag mal bei KAW nach. Die fertigen Federn und Dämpfer nach Kundenwunsch. TÜV gibts glaub ich auch drauf - aber frag lieber...

Nun zum "Härtegrad": Zuerst hatte ich 225/40er drauf, die waren mal schön weich zu fahren. Als ich auf 225/35er wechselte (bei selbem Fahrwerk) gings schon härter zur Sache. Aber ob er dir zu hart oder zu weich ist, mußt du schon selber "erfahren". Wir können ja mal eine Runde drehen z.B. auf dem Alfisit-Net-Treffen.

Gruß
Werner

PS: Sonst frag mal bei Tobi an, wie er mein Auto "erfahren" hat...