Wer hat PR II im 2,4 JTD 20 V ?

[JanSchnie]

Kann mir jemand von seinen Erfahrungen berichten?
Überlege mir für meinen 2,4 JTD 20V ein PR II zu gönnen.
Habe bisher hier keinen Beitrag gefunden zum 2,4 JTD 20V in Verbindung mit PR II.

[Brandmaier Geor]

Habe den PR II von Novitec gestern eingebaut. Supersache zum Superpreis. Durchzug einmalig. Deutliche Verbesserung zum Serienmotor.

[JanSchnie]

Und die Kupplung und Traktion kein Problem bei über 200 PS?
War letzte Woche zum Ölwechsel bei meinem Alfahändler.
Habe den Meister gefragt, was er davon hält und ob die Mehrleistung auch kein Problem für Kupplung, Getriebe darstelle. Er sagte, dass sei gar kein Problem.
Da wären genug Reserven.
Außerdem muss man ja nicht immer ständig die volle Leistung abrufen.

Eine Frage habe ich noch. Was bringt das in der Endgeschwindigkeit?
Man ließt immer so zwischen 5-10 Km/h

[Deist]

Hallo,

ich habe mir die Novitec Elektronik bei ca. 10.000 km eingebaut. Bin z.Zt. bei ca. 45.000 km. Der Wagen beschleunnigt deutlich besser. Außerdem läuft er "geschmeidiger". Ich habe die Nachrüstung bisher nicht bereut; im Gegenteil frage ich mich, warum nicht mehr Leute das Geld investieren. Die Zunahme an Fahrspaß ist deutlich.
Die Endgeschwindigkeit ändert sich wenig; das bring auch nicht den Kick.
Wenn ich mich recht erinnere, ist das Getriebe im Diesel auf ca. 460Nm ausgelegt. Novitec liefert ca. 420 oder 430 Nm. Es gibt also Reserve.
Das Produkt aus Österreich liefert mehr Leistung ( PS und Drehmoment) geht aber bis an die Auslegungsgrenze.
Außerdem habe ich vor meiner Kaufentscheidung genügend Beiträge von Leuten im net gefunden, die auch älter Fahrzeuge z.B. bei 60.000 km ausgerüstet haben und dann Tachstände weit über 100.000 km ohne Probleme erreicht haben.

Viel Spaß

Thomas Deist

[millemania]

wir war so, als sei das Getriebe beim 20V auf 400Nm Dauerfestigkeit ausgelegt... Und wenn ich >400Nm habe, nutze ich die ja auch. Besonders auf der BAB, wo doch des öfteren Orgien von 160 bis 220 mit Volllast gefahren werden. Trotzdem ist so ein pr2 schon sehr interessant...

[JanSchnie]

Habe seit gestern ein Powerrail II in meinem 2,4 JTD 20V eingebaut.
War ganz einfach. Hat nur ein paar Minuten gedauert.
Mein erster Eindruck in der Stadt ist, dass er insgesamt viel besser auf das Gas anspricht. Die Beschleunigung ist auch merklich besser vor allem im unteren Drehzalbereich reagiert der Motor viel dynnmischer auf das Gas. Der Motor hört sich irgendwie noch optimaler an. Ich denke, dass sich der Einbau gelohnt hat.
Bin mal gespannt, was es auf der AB so ausmacht.
Ich werde berichten.

[HerrDee]

Morgen allerseits,
ich habe die Powerschiene 2 auch seit gestern eingebaut. Habe die gleichen Erfahrungen wie JanSchnie und die anderen Herren vorher gemacht. Würde mir das Ding sofort wieder kaufen. War gestern gleich mal auf der AB, deutlich bessere Beschleunigung, Endgeschwindigkeit minimal höher, Tacho ca 240.
Mein Tipp: Kauf das Ding ;-) !