Vollständige Version anzeigen : Armaturenbrett 1300, 1600 GTJ und 1750 gleich??
Carabinieri
23.08.2005, 00:01
Also erstens:
Sind die Armaturenbretter vom 1750, 1300 und 1600 GTJ (ab 71 bis Anfang 75) komplett ident, bis auf den Unterschied, daß bei den frühen Junioren und allen 1750ern links unten ein Schlitz für Choke und Handgas sitzt, die ja bei den späteren Junioren unter dem Zündschloss in der Konsole hocken.
Das ist auch die nächste Frage: Diese Konsole, ist die eigentlich gleich, bis auf den Unterschied, daß unten halt dieser Anbau für Choke und Handgas ist? Ich meine von der Größe.
Grund meiner Frage: Ich habe nun billigst ein Armaturenbrett aus einem 71er Junior, daß ich mit Leder überziehen lasse und ich will dann beim Zusammenbau kein AHA erleben.....das Loch links lasse ich zuspachteln, alle anderen Maße sollten meines Erachtens passen.
Wie sind eigentlich die großen Rundinstrumente montiert? Von hinten angeschraubt oder geklemmt oder wie wo was wann?
DANKE!!!!!!!!!!
Hallo Carabinieri.
Soweit ich weiß sind die Armaturenbretter im wesentlichen gleich. Unterschiede gibt es allerdings bei der Anordnung der Kontrolleuchten und der 3 Kippschalter. Beim 1750er sitzen die Schalter auf der Mittelkonsole, bei 1300 und 1600 sitzen diese links vom Lenkrad im Armaturenbrett. Ein Unterschied könnte auch die nicht immer vorhandene Heckscheibenheizung sein.
Aufpassen: Ab 1974 hatten 1300er und 1600er das Armaturenbrett des 2000GTV, welches komplett anders ist.
Die Instrumente haben auf der Rückseite je 2 Stehbolzen. Sie sind von vorne in das Instrumentenbrett gesteckt. Dann kommen von hinten (Chirurgenhände!) zwei Metalwinkel auf die Stehbolzen, und darauf dann jeweils eine Rändelmutter. Damit sind die Instrumente dann fest.
Viele Grüße,
Peter
Marc1750
23.08.2005, 09:33
Servus!
Es scheint so dass diese Gaszug-Choke-Geschichte mit der Einführung der hängenden Pedale verlegt wurde, zumindest in den kleineren Modellen (1300, 1600). Der 1750 hatte wohl bis zur Ablösung immer die alte Anordnung links wie du auch schreibst.
Wenn du ein Armaturenbrett mit dieser Aussparung links hast ist es ein frühes bis ´71.
Diese spätere Konsole ist doch in die Lenksäulenverkleidung integriert und die hast du schon oder? Sollte also alles passen wenn du das Loch verschliesst. Die Löcher in der Holzblende sind unerheblich wenn du sowieso einen neuen Holzsatz einbaust bzw. deine alten nimmst.
Entscheidend beim Beziehen des A-Bretts sind die Aussparungen für die Lüftungsdüsen zur Frontscheibe - da muss der Sattler schon exakt arbeiten und sehr dünnes Leder nehmen damit die hinterher noch reinpassen!
Grüße Marc
Carabinieri
23.08.2005, 13:47
Hi Boys!
Nicht alle 75er Junioren haben das Plastikgedöns vom 2000er...wie isses bei Alfa und bei Piaggio? Alles was noch auf Halde liegt, wird verwertet. Daher hab ich einen Bertone der vorne schon ein Unificato mit 2000er Grill, hinten und drinnen ein Junior Pre-75 ist.
Meines Erachtens legendär, hinten und drin wunderschön, der Grill des 2000 ist leider hässlich , aber die Lichtausbeute aus den 4 Scheinwerfern ist der Hammer!
Die Kippschalter, Kontrollleuchten und der Porno-Knopf (WEM IST DER EINGEFALLEN??) für die Heckscheibenheizung ist ja egal, weil ich sowieso den schönen Holzsatz aus meinem Auto verwende.
Genau, die integrierten Knöpfe unter der Lenksäulenverkleidung hab ich ja logischerweise auch in meinem Auto, es geht mir nur darum, ob sich die oben beim Zündschloß wesentlich von der Verkleidung ohne Knöpfe unterscheidet, ich glaube nicht.
Zu den Lüftungsöffnungen: da muß er tatsächlich aufpassen, daß das Leder dünn ist, genau wie bei den Armaturen selbst.
Danke vielmals!!! 8-)
Ja ja, von wegen Unikat. Mein 1600er Bertone von 1974 ist genau derselbe Zwitter. Da mir der 2000er Grill auch nicht gefällt, ich aber auf die 4 Scheinwerfer nicht verzichten will, wird er über kurz oder Lang den Grill des 1750GTV bekommen.
Viele Grüße,
Peter
Oliviero
24.08.2005, 11:29
Nein Peter, unser specialista carabinieri ;) meint mit unificato offenbar die Karrosserie (wobei es ja unificata heißen müßte, italienische Vorfahren und so !mgrins! ) - also die vermeintlich vereinheitlichte Karosserieform. Eigentlich ist es NUR der Grill mit den Scheinwerfern, denn rein äußerlich blieben ja die kleinen Heckleuchten und die hornlosen Stoßstangen....also eher ein Junior mit anderem Grill...weil sonst gab es eh keine Unterschiede.
Ciaoliviero
Carabinieri
24.08.2005, 16:02
Jo eh unificata......alter Nörgler....die Letztversionen vom Bertl haben diesen Beinamen, weil sie innen und aussen (außer Heckleuchten und Stoßstangen ohne INSIGNIEN DER MACHT !mgrins! ) annähernd gleich waren.
Unikate haben wir ja alle, oder )-)
Hab heut einen IRRwitzigen Kostenvoranschlag fürs mit Leder überziehen bekommen....750,00 EUR, kein Witz! Na dann such ich halt weiter !hehe!
Oliviero
24.08.2005, 20:29
Hab heut einen IRRwitzigen Kostenvoranschlag fürs mit Leder überziehen bekommen....750,00 EUR, kein Witz! Na dann such ich halt weiter !hehe!
Was, nur die vorderen Sitze oder mehr? Ich habe seinerzeit im letzten Jahrtausend ca. 14.000 öS ( ~1.000€) für Bertone-Komplettleder bezahlt, also 2 Sitze, hintere Bank, 4x Seitenverkleidungen und die Radkastenabdeckungen. Ein Freund meines Schwiegervaters ist pensionierter Autosattler und hatte einen lächerlich geringen Stundensatz (nein, er macht leider nix mehr), das Leder habe ich mit Lieferschein zum Großhandelspreis bekommen. Also ergo billiger geht es kaum Leder ist leider eine teure Sache, wenns gut gemacht sein soll und nicht in der Ukraine....
Ciaoliviero
Marc1750
24.08.2005, 22:01
Servus!
Was, nur die vorderen Sitze oder mehr?Ciaoliviero
Befürchte er meint nur das Brett...
Kauf´dir lieber gleich das nachgefertigte Armaturenbrett, kostet zwar auch heftig aber dafür hast du ein perfektes Teil - und ist immer noch billiger als das Leder.
Grüße Marc
Carabinieri
24.08.2005, 22:10
Servus!
Befürchte er meint nur das Brett...
Kauf´dir lieber gleich das nachgefertigte Armaturenbrett, kostet zwar auch heftig aber dafür hast du ein perfektes Teil - und ist immer noch billiger als das Leder.
Grüße Marc
Mein Armaturenbrett ist 4 Jahre alt........das war mal perfekt, und hat nun 7 Risse...nein danke, mit mir nimmer :,(
Oliviero
25.08.2005, 10:42
Hab heut einen IRRwitzigen Kostenvoranschlag fürs mit Leder überziehen bekommen....750,00 EUR, kein Witz! Na dann such ich halt weiter !hehe!
Befürchte er meint nur das Brett...
Scheissmian, ich werde Sattler.... :o
Ich habe schon den Repsatz für die Bretter verbaut bei einem 2000 GTV, ist wirklich gut geworden, das ist eine echte Alternative. Allerdings geht es bei den 2000ern viel besser als bei den Froschaugenarmaturenbrettern, weil die nicht so gut abzuschließen sind gegenüber dem Kunststoffding.
Naja, ein 2000er ist ja auch in allem besser, ehklar !mgrins! ;)
Ciaoliviero
Marc1750
25.08.2005, 11:30
Servus!
Mein Armaturenbrett ist 4 Jahre alt........das war mal perfekt, und hat nun 7 Risse...nein danke, mit mir nimmer :,(
Aha, wer hat das hergestellt? Ich habe inzwischen zwei verbaut, beide sind auf dem alten Grundträger neu aufgeschäumt worden (also das kaputte eingeschickt und neu zurückerhalten). Sind beide seit 2 Jahren drin ohne Beanstandung - wann kamen denn bei dir die Risse?
Grüße Marc
Servus Marc,
Was kostet denn so eine Reparatur wie oben erwähnt und wer macht die?
Mein 69er I.S ist auch bald dran.
Gruss Esparto
Carabinieri
25.08.2005, 17:51
Hi!
Das Armaturenbrett wurde 2001 bei Op..off in DE gekauft, wann sie auftraten, weiß ich nicht, da mir das Auto damals noch nicht gehörte, dürfte aber 2005 passiert sein.
@oliviero: der Repsatz für den 2000 lässt sich auch besser verarbeiten, da hast Du recht, das Froschaugenbrettl ist aber eindeutig schöner als die Plasteschlucht im 2000er
Ciao!!!
PS: war heut beim Sattler, hat das Brettl, schaut sich das privat am Wochenende an, gibt mir am Montag Bescheid, bin schon gespannt...
Hi!
Das Armaturenbrett wurde 2001 bei Op..off in DE gekauft, wann sie auftraten, weiß ich nicht, da mir das Auto damals noch nicht gehörte, dürfte aber 2005 passiert sein.
@oliviero: der Repsatz für den 2000 lässt sich auch besser verarbeiten, da hast Du recht, das Froschaugenbrettl ist aber eindeutig schöner als die Plasteschlucht im 2000er
Ciao!!!
PS: war heut beim Sattler, hat das Brettl, schaut sich das privat am Wochenende an, gibt mir am Montag Bescheid, bin schon gespannt...
Leder ist scheisse..hör einmal auf mich...
sigi :-{
Carabinieri
26.08.2005, 00:21
Leder ist scheisse..hör einmal auf mich...
sigi :-{
Ich dachte immer, Du stehst drauf 8)
DU hast gsagt, daß das gut aussieht (Isa´s Spider) :+)
Marc1750
28.08.2005, 16:55
Servus!
Servus Marc,
Was kostet denn so eine Reparatur wie oben erwähnt und wer macht die?
Mein 69er I.S ist auch bald dran.
Gruss Esparto
Ging über Hanel. Problem ist der Zeitfaktor - musst schon mit 2-3 Monaten rechnen. Die Story dazu ist folgende: Derjenige italienische Einsiedler der das überhaupt nur machen kann bequemt sich dazu nur dann wenn will (oder mehrere auf einmal machen kann oder oder oder).
Du schickst das alte Brett hin, das wird dann gestrippt bis aufs Blechgerüst und anschließend wieder neu aufgeschäumt - wo wieviele Löcher hinsollen kann man sich aussuchen. Das Ergebnis (nach langer Wartezeit) war beidesmal hundertprozentig ohne Einschränkung, identisch mit einem Originalteil.
Hat gekostet vor ca. 2 Jahren etwa 600€, keine Ahnung ob er das noch anbietet und zu welchem Preis.
Alternative dazu gibt es nicht außer altes Originalteil ohne Risse...
Wenn man berücksichtigt welches Know How hinter der Aktion steckt relativiert sich der Preis sofort: Arbeitszeit, Formenbau, anfängliche Fehlversuche etc.
Grüße Marc
PS: Man sollte unbedingt darauf achten das Armaturenbrett spannungsfrei einzubauen, am Besten noch Gummibeilagen etc. zwischen Karosse und Brett. Verwindungen haben sicher die Rissbildung begünstigt.
Ich gehe auch davon aus dass der italienische Eremit modernere Materialien benutzt, das Alfa-Verfahren war halt Erprobung am Kunden. Sollte also schon länger halten als die o.a. zwei oder fünf Jahre.
Hallo Marc,
Besten Dank für Deine Ausführungen. Werde mal die Leute kontaktieren.
Von dem Italiener habe ich auch schon gehört, aber obwohl ich viel in Italien
bin, konnte ich die Anschrift nicht ausfind machen. "Just Dashes "in den USA
zeigt auf der WS genau das aufwendige Verfahren das Du beschreibst.
Gute Idee mit dem Unterlegen zur Pufferung. Meins hat klar zuviel Sonne,d.h.
Hitze abgekriegt:kommt davon wenn man im Winter nicht fährt.
Gruss
Esparto
Marc1750
29.08.2005, 13:37
Servus!
Interessante Seite, unter "product gallery" ist als Titel genau ein vorher-nachher-Bild von deinem/unserem Alfa-Brett, ist offiziell im Angebot (Preis?)
Grüße Marc
Preis Just Dashes
Komplett ohne Austauschboard 999bucks. Nicht immer Lager.
Restauration ca US$ 500.00 2 Monate
plus Transport
Esparto
Carabinieri
30.08.2005, 01:59
Preis Just Dashes
Komplett ohne Austauschboard 999bucks. Nicht immer Lager.
Restauration ca US$ 500.00 2 Monate
plus Transport
Esparto
Also mit Versand und Zoll (den vergisst man leider immer wieder) sind wir bei der Restauration wieder beim Preis für ein neues in unseren Gefilden.....
Danke, damit erspar ich mir dort das anfragen, wollt morgen ein Mail hinsenden...
Mist........... 8-)
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