Kann durch falsche Motorlager Öl aus dem Motor gedrückt werden ?

[harmit]

Mion Moin,

bei meinem Spider hats Öl aus dem Motor gedrückt, der Motor an sich ist auf den ersten Blick dicht, die Ansaugseite ist verölt und es ist bis hin zum Wischwasserkasten gespritzt. Öldruck die ganze zeit Ok - Hamburg - Hannover und zurück ungefähr ein halber Liter schlichtweg verschwunden. Erste Diagnose Werkstatt - irgendwas mit den Motorlagern - meine Reaktion - HÄH ?

Die sind seid zwei Jahren drinn und haben nie Ärger gemacht... Da ich selbst momentan schlichtweg keine Zeit habe das selbst zu machen / untersuchen bin ich etwas Ratlos -

Ich denke ich hole Ihn wieder ab und meld ab bis ich mal Zeit habe die Sache zu untersuchen - aber dennoch die Frage - Ist das überhaupt technisch beim Nordmotor möglich ? Wo soll in aller Welt denn das Öl rauskommen ? Der Motor ist unten doch eh dich (sollte es sein) und oben wird es wenn in den Öldampfabschieder gedrückt und dann in den Ansaugbereich - aber doch nicht raus ?

Bin ich im falschen Film oder übersehe ich irgendwas ?

ciao

Dirk

[Folka]

hm....
serie 4 ? ???

hat der den ölmesstab beim verteiler?
wenn ja:
kann es sein das der öldampfabscheider dicht ist, dann drückt es nämlich bei der öffnung zum ölmesstab raus.

andere alternative:
öldampfabscheider immer noch dicht, und der druck sucht sich dann die schwächste stelle.....
keine ahnung was der serie4 da alles auf der ansaugseite hat.

aber:
motorlager würde ich auch erst mal komplett ausschliessen.

cu folka

[Peter_K]

Na auf der Ansaugseite sitzt doch auch der Geber für die Öldruckanzeige. Es wäre nicht der erste undichte Öldruckgeber, von dem ich höre. Motorlager ist aber auf jeden Fall Quatsch.

Viele Grüße,
Peter

[Roland_1981]

Der Ölmeßstab sitzt auf der Auslassseite

[harmit]

Tja, das beruhigt mich das Ihr das genauso blöd schaut wie ich...

Ölmessstab ist auf der Auslassseite - wenn eventuelle der geber - Hm.. Wie schuats denn mit der Ölpumpe aus ? Das würde man aber doch an den Riemen zweifelsfrei sehen bzw. dann müßte die Riemenscheibe ja auch verölt sein ?

Er würde es aber ja auf die Beifahrerseite schleudern wenn dem so wäre - wegen der Drehrichtung des Motors..

ich glaub ich muss mal in die Banditowerkstatt und ne Ölanalyse machen - (dänisch - Öl - bier)

:-D

--- > Sach mal - Auslassseite - mit 3 s ? Hm...

[Folka]

ölpumpe kannst du auch vergessen.
öldruckgeber könnte da schon eher ein kandidat sein.
oder eben anderes schlauchzeugs was da unten rumhängt und mit der kurbelgehäuseentlüftung zu tun hat, wenn eben der öldampfabscheider dicht ist.

[spiderthomas]

Ich rufe mal wieder bei der Flensburger Hotline an, die wissen alles ;-)

[harmit]

Der Abscheider ist nicht dicht - den hab ich selbst nach dem Kopfdichtungseklat ausgewaschen und mit 230 bar ausgeblasen... Die Schläuche sind's auch nicht - Grmpf.
Was ist den mit dem Simmerring vorne am Riehmenantrieb - Quasi hinter der Riehmenscheibe... (aber der ist doch eigentlich zu klein ?)


na ja - wurscht - Motorwäsche und dann mal fahren - irgendwo mußte es ja herkommen - am Bier alleine kann's nicht gelegen haben... oder lag's daran das Befi gefahren ist ?

@Thomas : was sagte denn die Flens Hotline dazu ? Dürfen Spider nur von MÄNNERN gefahren werden ?

[Timm]

was sagte denn die Flens Hotline dazu ? Dürfen Spider nur von MÄNNERN gefahren werden ?
Hm, die müssen an ihrer Qualität arbeiten...
... zumindest gestern Abend habe ich keine befriedigende Antwort bekommen... Mist!