33er 1,4l Gebermodul für Tachometer

[seelord]

Seit gestern bin ich nun freudiger Besitzer eines 33ers 1,4l BJ 93. !boing!
Mein Vorbesitzer hat an dem guten Stück auch einiges am Motor gemacht (Neue Zahnriemen, Hydrstössel, etc. ) Jedoch viel kurz vor dem Verkauf der Tacho aus. Der Vorbesitzer des Wagens meint es liege am Geber, da dieser, nachdem er ihn durchgemessen habe, kein Signal abgab.

Was ich nun gerne wissen würde:
1. Wo finde ich den Geber?
2. Wie tausche ich ihn aus?
3. Wenn ich mir einen Gebrauchten organisiere, auf was muß ich achten? Reicht gleiches Modell sprich ein 33er? und was darf das kosten?

Wär toll wenn irgendwer mir weiterhelfen könnte, denn nur nach Schätzwerten zu fahren, kann bei den vielen Blitzern !wuerg! bei uns, ganz schön teuer werden.

THX

Seelord

[33-1.7ie-alfist]

Hallo,

Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Trenta Tre, du wirst viel Spaß damit haben.........

zu deinem Tachogeber:
Motorhaube auf, Kopf rein (von rechts), an der Motortrennwand laüft ein graues Kabel mit einem dreipoligen Stecker nach unten Richtung Getriebe, kurz hinter der rechten Antriebswelle kommt dann ein Plastik T-Griff, das ist der Geber.
Als erstes Entfernst du mit einer Zange den Sicherungsring, danach sprühst du die Öffnung mit jeder Menge Kriechöl (WD 40) ein, der Geber ist nämlich ca 15cm lang und meist ordentlich festgesiffft. Jetzt zündest Du dir eine Zigarette an und öffnest Dir ein Bier, damit das Öl zeit hat zu wirken :-). Dann zwei Finger um den T-Griff, kräftig einatmen, umschalten auf Pressatmung und kräftig nach oben herausziehen..........GESCHAFFT.

Der Einbau eines Austauschteils, dürfte in umgekehrter Reinfolge kein Problem mehr sein.

Zur Kaufberatung: Schau mal unter www.alfisti.net nach, dort findest Du auch Gebrauchttips. Für einen guten 33er solltest du kaum mehr wie 1500€ ausgeben. Ich habe meinen 1.7er, 92er Bj., mit 60.000 km auf der Uhr für gerade mal 1000 DM !!!! erstanden, neuer TÜV und AU inklusive. Suchen lohnt also, nicht gleich beim ersten zuschlagen......

Und jetzt viel Spaß mit deiner Bella

MfG Erik

[seelord]

Hi,

danke für die promte Antwort!

Nur was den Preis angeht habe ich mich wohl mißverständlich ausgedrückt. Ich meinte, was ein gebrauchter Geber kosten darf und ob die für jeden Alfa 33 identisch sind.
Einen 33er hab ich ja schon ;) ;) wo sollte ich den Geber denn sonst auch einbauen.

so long

Seelord

[33-1.7ie-alfist]

Hallo,

mit einem gebrauchten Geber würde ich gar nicht erste experimentieren, die gehen beim Trenta Tre nämlich mit Vorliebe kaputt, ich hatte schon bei meinen beiden 33er jeweils einen Ausfall, und kenne das auch von anderen Besitzern.

Was ein neuer kostet kann ich Dir aber leider Nimmer sagen :-(

MfG Erik

[Frankie]

Tag Ihr beiden,

ich habe bei meinem 33 imola das selbe Problem. Nur fällt mein Tacho nur manchmal aus und erholt sich nach 1-2 Tagen wieder. In der letzten Zeit passiert es aber immer öfter.
Deshalb bin ich auf Geberverdacht zum Händler und hab mir einen neuen bestellt. Er kostet ca. 50 Euro.
Ich hoffe jedoch, den alten Geber auch wirklich so rauszubekommen, wie es Erik beschriben hat. Da ist nämlich ziemlich wenig Platz und wie es aussieht, kann man den Geber nicht senkrecht nach oben rausziehen sonder man muß eher schräg Richtung Innenraum ziehen. Am besten gleich mit dem Stemmeisen oder so ähnlich.
Wird der Geber eigentlich irgentwie geführt, daß man ihn nicht versehentlich falschrum einsetzt ???

Gruß
Frankie

[alfa33]

hallo frankie!
der geber hat eine nase, im getriebegehäuse ist eine ausnehmung. also da kannst du nichts falsch machen, weil sonst die sicherugsspange nicht einrastet.
mfg
tobias

[33-1.7ie-alfist]

Hey Jungs, zieht an dem Geber bloß nicht mit irgendwelchen Gewaltwerkzeugen herum, der T-griff ist nämlich aus Plaste, wenn der abbricht, bleibt der alte Geber für immer und ewig im Getriebe :-(

Mfg Erik

[Frankie]

Hi Erik,

sag mal, kannst du mir nochmal erzählen, wie du den Tacho-Geber
ohne Nervenzusammenbruch aus dem Getriebe herausbekommen hast ??? Ich habs versucht, jedoch ohne Erfolg.
Du hast gepostet, daß man 2 Finger um den T-Griff legen soll...
Bei mir ist echt nur Platz für 1 Finger. Das Ding sitzt nicht unbedingt fest, da es sich ein wenig hin und her drehen läßt, aber nach oben rausziehen ist meiner meinung fast unmöglich.
Hab mir eh schon die halbe Hand zerschnitten.
Man hat einfach keinen Platz um Kraft anzuwenden, da man von der Seite her seinen Arm wie ne Schlange erst einfädeln muß.
Also manchmal frage ich ich mich sowieso, was für einen Vorteil es haben soll, daß die Scharnieren der Motorhaube bei Alfa vorne und nicht wie bei fast allen anderen Autos unter der Windschutzscheibe sind.
Naja, werde mich erstmal verarzten und die Blutungen stillen und mich vielleicht morgen nochmal rantrauen, wenn es evt. man nicht in Strömen regnet !

Gruß
Frankie

[33-1.7ie-alfist]

Armer Frankie,

wenn du meine o.g Tips ALLE befolgt hast, sollte es eigentlich funzen, wenn nicht schick mir mal ne Mail mit deiner Tel. nummer an erik_eichhorn@hotmail.com , dann machen wir Telefonberatung :-)

MfG Erik

[Frankie]

du meinst, während ich mir den arm auskugelt hab um an den geber zu kommen und mit blutenden Fingern am T-Griff rumfummel
soll ich auch noch nen Telefonhörer unters kinn klemmen ? Mal sehen was mein Ciropraktiker dazu sagt, bei dem ich gerade in behandlung bin (Bandscheibenvorfall wegen zu häufiger Bückstellung beim Alfareparieren )
Ne, Spass ich werds nochmal probieren, wahrscheinlich stell ich mich mit meinen "Pianistenfingern" etwas ungeschickt an.
Oder ich lass den alten Geber einfach drinn ! Wer braucht schon einen Tacho und Kilometerzähler.
Gruß
Frankie