Vollständige Version anzeigen : Alfa driving experience - Nordschleife
dinosaur
05.07.2005, 10:44
So, nu ma Butter bei die Fische:
Bin am Sonntag am Ring auf die "75-experience" (www.75experience.nl) getroffen. Die Jungs bieten Fahrer-Kurse auf rennmäßig aufgesetzten Alfa 75 2.0 TS (für alle Zweifler: Ja, das ist schnell genug - bin mit dem Instructor auf einer Runde mitgefahren - DER HAMMER!) für Gruppen (ab 8 - 12 Personen) für relativ wenig Geld (375 € für 1,5 Tage - ohne Übernachtung) an.
Da ich keine Gruppe bin (und keine 1100 € für ein Einzeltraining ausgeben möchte) stell ich hier mal die Frage, wer von den Damen und Herren der Schöpfung auch Interesse an einem solchen Event hätte. Terminlich würd ich den September avisieren. Die Jungs sprechen auch deutsch - haben auch eine 75er Werkstatt (sowie die Schule) in Döttingen.
Wer Interesse hat möge mir mailen unter dinosaur ät online punto dehe.
http://www.75experience.nl/afbeeldingen/75Experience-02.jpg
Gruss,
Dino
PS: Das ist die Karre, in der ich die Runde "Beifahrer" war. Leicht mit Käfig und überarbeitetem Fahrwerk - Eine GEILE Karre!
Hot Chili
05.07.2005, 11:42
....was kostet das mitfahren !mgrins!
dinosaur
05.07.2005, 12:56
....was kostet das mitfahren !mgrins!
Für mich war's kostenlos - war allerdings als Demo gedacht um zu zeigen, was aus nem 75er wie meinem alles rauszuholen ist. :D
Dino
][AngryAngel][
05.07.2005, 14:43
Der Preis ist interessant...sind Nordschleifenkenntnisse Pflicht?
Könnte mir sowas auch vorstellen.
Christian
dinosaur
05.07.2005, 14:49
[AngryAngel][']Der Preis ist interessant...sind Nordschleifenkenntnisse Pflicht?
Könnte mir sowas auch vorstellen.
Christian
Hallo Christian,
Nein, Kenntnisse sind keine Pflicht (aber schaden tut es natürlich auch nicht... :D)
Gruss,
Dino
][AngryAngel][
05.07.2005, 15:51
Gut, ich muss mir das überlegen, der Preis scheint zwar wirklich fair zu sein, 375€ sind für nen Azubi trotzdem nicht wenig Geld. Ich melde mich nach meinem Sommerurlaub bei dir, falls das für mich in Frage kommt.
Christian
Wellenkonsument
05.07.2005, 17:07
Weisst Du wie viel Fahrzeit ist in den 1,5 Tagen enthalten ist?
GRundsätzlich fände ich das auch interessant. Da außerdem nicht das eigene Auto herhalten muss ist der Preis gerade noch akzeptabel (wenn man geung fahren darf...)
dinosaur
05.07.2005, 17:22
Weisst Du wie viel Fahrzeit ist in den 1,5 Tagen enthalten ist?
GRundsätzlich fände ich das auch interessant. Da außerdem nicht das eigene Auto herhalten muss ist der Preis gerade noch akzeptabel (wenn man geung fahren darf...)
Will jetzt nicht lügen, aber die "Theorie" ist am Vorabend, so dass man wohl den ganzen Tag auf der Schleife ist (Morgens ist wohl noch die Streckenabfahrt). Die Jungs die am Sonntag da waren (Engländer) waren zumindest bis 19.00 Uhr noch aktiv am fahren (und schienen alle ziemlich "geschlaucht aber glücklig". Daher wird wohl genug Zeit für's Fahren sein.
Im Vergleich kosten andere Veranstaltungen meines Wissenstandes nach eher so um 500 - 600 €...
Gruss,
Dino
][AngryAngel][
06.07.2005, 13:58
Aber die fahren da nicht im Touriverkehr, oder?
Christian
dinosaur
06.07.2005, 14:01
[AngryAngel][']Aber die fahren da nicht im Touriverkehr, oder?
Christian
Wie meinen? Falls Du meinst, dass die Strecke gesperrt für andere ist - nein!
Was ich aber nicht sonderlich schlimm finde - schließlich lernt man so auch das rennmäßige Überholen... :D
Dino
][AngryAngel][
06.07.2005, 15:24
Danke, sas wollte ich wissen. Schlimm finde ich das nicht, das relativiert den Preis aber, bei BMW und Co. hat man die Strecke ja für sich alleine.
Dachte, gebührenpflichtige Fahrertrainings im Rahmen des Touriverkehrs seien seitens der N-GmbH verboten.
Christian
StefanTA
07.07.2005, 18:25
Hi,
das klingt superinteressant. Ich wäre auf jeden Fall gerne dabei. Der 75-iger ist definitiv großartig für die Rennstrecke geeignet. Bin zusammen mit einem Kollegen überlegen, ob wir nicht im nächsten Jahr mit einem 75-iger bei SAC mitfahren. Und als "Testfeeling" und als Kontaktbörse wären die Jungs bestimmt erste Klasse. Gesehen habe ich die auch schon auf der Nordschleife. Zum Glück nicht auf der Strecke, ansonsten hätte ich wohl Platz machen müssen. Haben die Termine ausgeschrieben? Ich schaue mal auf der Website nach, da müßte ja was stehen.
Wenn der Termin paßt, bin ich dabei. Der Preis ist o.k. denke ich. Von einem Verbot kostenpflichtiger Fahrertrainings weiß ich nix. Aber kommerzielle Sachen passieren ja auch genug während der offenen Runden (Viper-Jet und Renntaxi..)
Gruß
Stefan
dinosaur
07.07.2005, 18:29
Hi,
das klingt superinteressant. Ich wäre auf jeden Fall gerne dabei. Der 75-iger ist definitiv großartig für die Rennstrecke geeignet. Bin zusammen mit einem Kollegen überlegen, ob wir nicht im nächsten Jahr mit einem 75-iger bei SAC mitfahren. Und als "Testfeeling" und als Kontaktbörse wären die Jungs bestimmt erste Klasse. Gesehen habe ich die auch schon auf der Nordschleife. Zum Glück nicht auf der Strecke, ansonsten hätte ich wohl Platz machen müssen. Haben die Termine ausgeschrieben? Ich schaue mal auf der Website nach, da müßte ja was stehen.
Wenn der Termin paßt, bin ich dabei. Der Preis ist o.k. denke ich. Von einem Verbot kostenpflichtiger Fahrertrainings weiß ich nix. Aber kommerzielle Sachen passieren ja auch genug während der offenen Runden (Viper-Jet und Renntaxi..)
Gruß
Stefan
Hallo Stefan,
die haben keine Termine ausgeschrieben. Ich dachte, dass ich hier erst mal genug Leute zusammensammel, die Lust drauf haben und dann machen wir das mit dem Termin klar.
Problem ist halt, dass der Preis für Gruppenveranstaltungen gilt... wegen Deiner Idee: Lass uns da mal austauschen - ich wäre da nämlich auch dran interessiert...den 75er hab ich ja schon... :D
Gruss,
Dino
PS Tipps für einen "rennmäßigen" 75er kann dir Jaco Velders geben - mir hat er in etwa 5 Minuten erklärt, was bei meinem noch zu machen ist (erstmal...)
Ich würd gerne mitmachen, aber ich würd kotzen. Wirklich!
Mein Chef fährt Porsche und muß dauernd anhalten zum fröhlichen Würgen. Daher hat er auch keinen Integralhelm - durch den kleinen Schlitz geht das nämlich nicht.
dinosaur
07.07.2005, 23:18
Ich würd gerne mitmachen, aber ich würd kotzen. Wirklich!
Mein Chef fährt Porsche und muß dauernd anhalten zum fröhlichen Würgen. Daher hat er auch keinen Integralhelm - durch den kleinen Schlitz geht das nämlich nicht.
Wieso wirst Du kotzen müssen, wenn Dein Scheffe das in nem Porsche tut?!
Gruss,
Dino
Das ist doch verrückt! Fahrertraining in einem fremden Auto auf der mit Touristen übersähten Nordschleife !!!
StefanTA
08.07.2005, 14:17
Das ist doch verrückt! Fahrertraining in einem fremden Auto auf der mit Touristen übersähten Nordschleife !!!
???????????
Gütiger Himmel, aber was ist so schlimm daran?
Du wirst am Vorabend ausführlich von erfahrenen Instruktoren über die Theorie des Rennfahrens und die Nordschleife instruiert. Das haben schon mal 90% der Nordschleifenheizer nie gehört. Und am nächsten Tag wirst du nicht mit einem Dragster auf die Strecke geschossen, sondern mit einem leistungsoptimierten 75-iger. Und dies unter fachkundiger Betreuung in einem Team, dass seine Kenntnisse einfach verbessern will.
Und damit würde man die Anzahl der "Touristen" nicht erhöhen, sondern lernen, sicherer zügig um die Nordschleife zu kommen. Nicht mehr und nicht weniger.
Gruß
Stefan
...Das haben schon mal 90% der Nordschleifenheizer nie gehört ...
Das ist genau der Punkt! 90% Deiner 'Konkurrenten' auf der Nordschleife kennen weder die Strecke noch ihr eigenes Auto und überschätzen oft ihre Fähigkeiten um ein Vielfaches. Überholst Du wie vorgeschrieben immer links, dann muß in einer Rechtskurve nur der Möchtegern-Profi rausdriften und schon fliegen beide Autos ab. Ich fahre auch gerne auf der Schleife und bin immer ganz froh, wenn ich ne Runde hinbekomme, ohne das mir irgendeiner reingesemmelt ist.
Aber fahr ruhig, Spaß macht es sicherlich. Klär nur vorher ab, wer die Kosten trägt, wenn der Alfa verbeult wird. Ich kann mir kaum vorstellen, das der Veranstalter für 375,- Euro das volle Risiko trägt.
dinosaur
08.07.2005, 15:38
Das ist genau der Punkt! 90% Deiner 'Konkurrenten' auf der Nordschleife kennen weder die Strecke noch ihr eigenes Auto und überschätzen oft ihre Fähigkeiten um ein Vielfaches. Überholst Du wie vorgeschrieben immer links, dann muß in einer Rechtskurve nur der Möchtegern-Profi rausdriften und schon fliegen beide Autos ab. Ich fahre auch gerne auf der Schleife und bin immer ganz froh, wenn ich ne Runde hinbekomme, ohne das mir irgendeiner reingesemmelt ist.
Aber fahr ruhig, Spaß macht es sicherlich. Klär nur vorher ab, wer die Kosten trägt, wenn der Alfa verbeult wird. Ich kann mir kaum vorstellen, das der Veranstalter für 375,- Euro das volle Risiko trägt.
Hallo Rolf.
Doch, tut er. Das von Dir beschriebene Szenario ist unabhängig davon, ob Du in Deinem oder in einem 75er einer "Driving school" sitzt. Nur hast Du beim Training noch jemanden neben Dir sitzen, der Dir Tipps zum richtigen Fahren / Reagiern gibt - was ich bei einer "normalen Runde" eher bezweifel.
Komisch, hatte an Dich eigentlich als potentiellen Interessenten gedacht...
Gruss,
Dino
...Komisch, hatte an Dich eigentlich als potentiellen Interessenten gedacht...
Wenn die Strecke nur für uns wäre (was bei dem Preis unmöglich ist), dann wäre ich sicherlich dabei. Ich staune aber über die Instruktoren! Wer setzt sich zu einem Wildfremden ins Auto und vertraut auf dessen Fahrkönnen? Instruktor sagt: 4. Gang voll, jetzt hart anbremsen... und der Schüler schaltet hoch :,( Ist ja auch egal, ich lese hier mit und bin gespannt, was dabei rauskommt. Aber aus meiner Erfahrung her würde ich fast wetten, das am Ende, wenn das Geld überwiesen werden muß, nur 1 oder 2 Leute übrigbleiben.
Nee, wir sind uns da nur ähnlich. Ich bin da empfindlich, leider. Wenn ich 10 Runden GoKart fahre, dann geht nix mehr. Und ich denke, das wäre auf dem Ring änhlich. Habs natürlich noch nicht probiert.
Ich jabe vor 2 Jahre beim 75 Experience mitgemacht. Es war ein Super Erlebnis.
Am Abend vorher die Theorie. Viel erfahren ueber den Ring, das Fahren mit einem 75er, fahren mit Hinterradantrieb, aber auch die Gefahren auf dem Ring. Man haftet fuer ich meinte maximal 1500 Euro bei eventuelle Schaden am 75er. Am naechsten Tag frueh aufstehen und Einteilung der 75er. Man faehrt zu Zweit mit einem Auto. Zuerst aber eine Runde beim Fahrlehrer im Auto um den Ring ein bisschen kennen zu lernern. Danach faehrt man mit 2 oder 3 Autos hinter einer der Fahrlehrer her.
Nach einer Runde fahren, bist du eine Runde Beifahrer. Am Anfang ist es noch einfach um den Fahrlehrer in die Ideallinie zu folgen. Aber es geht immer schneller und schneller. Nie gewusst das 15 Minuten Auto fahren (eine Runde) so anstrengend sein kann. Am Ende des Tages dachten wir das wir schon fast so schnell wie die Profis am fahren waren. Da wurden wir aber noch eingeladen um eine Runde mit dem Profi Ron Simons mit zu fahren. Danach wussteen wir aber: ein bisschen schneller wie die Turis sind wir schon geworden. Aber um mit den Profis mit zu machen fehlten uns noch einige Hunderte von Tage an 75 Experience.
Jan
...1500 Euro bei eventuelle Schaden am 75er. ...
Ganze Menge Geld für ein paar Runden, wenn man das Auto versemmelt!
...Nie gewusst das 15 Minuten Auto fahren (eine Runde) so anstrengend sein kann. ...
15 Minuten? Wo seid ihr langgefahren? Da fahre ich ja ohne Instruktor erheblich schneller, zumindest mit meinem 147(120). Oder ist das Nordschleife plus GP-Strecke?
StefanTA
11.07.2005, 16:12
Ganze Menge Geld für ein paar Runden, wenn man das Auto versemmelt!
15 Minuten? Wo seid ihr langgefahren? Da fahre ich ja ohne Instruktor erheblich schneller, zumindest mit meinem 147(120). Oder ist das Nordschleife plus GP-Strecke?
Inklusive Kaffeepause.. :D :D
spiderthomas
15.07.2005, 08:57
Da Ich bekloppt bin, mich die 1.500 SB nicht stören aber dieses Jahr wohl kein WE für so´n Schei** bei meiner Regierung mehr frei bekomme (da sind noch zu viele Termine Rodenk./ImAlfagrillen/Urlaub/Oktoberfest/ vielleicht sogar noch arbeiten... u.s.w.) wäre Ich Frühjahr 2006 dabei...
!winker! Banditengruss Thomas:-?
Spider-Klaus
15.07.2005, 10:10
Moin,
Da Ich bekloppt bin, mich die 1.500 SB nicht stören aber dieses Jahr wohl kein WE für so´n Schei** bei meiner Regierung mehr frei bekomme so hatte ich das sinngemäss bezogen auf uns beide schon an Dino gemailt, bevor es den Thread gab ;)
spiderthomas
15.07.2005, 10:21
Moin,
so hatte ich das sinngemäss bezogen auf uns beide schon an Dino gemailt, bevor es den Thread gab ;)
Diese Übereinstimmung...Klaus willst du mich heiraten? :*
Ruf mich mal wg. morgen an.
Thomas:-?
Scheinen ja doch einige interessiert zu sein. Ich will euch das auch nicht miesmachen, macht bestimmt super Spaß. Aber die Rundenzeit von 15 Minuten ist wirklich eine grottenschlechte Spazierfahrt, bei der es nicht um Geschwindigkeit, sondern nur um die Sorge ums Auto geht. Ich bin noch keine 10 Runden auf der Nordschleife gefahren (habe also schlechte Streckenkenntnisse) und bin erheblich schneller, trotz eines kleinen 120 PS Autos.
Wenn ich meine Zeit als Richtzeit für einen Anfänger nehme, dann sollte mit Instructor eine Runde in ca. 10:30 Minuten möglich sein, mit einem (bis auf Fahrwerk) serienmäßigen 147!
Mit einem 75er im Renntrimm und Instructor muss die Nordschleife nach einigen Runden in unter 10 Minuten zu schaffen sein.
dinosaur
15.07.2005, 11:23
Scheinen ja doch einige interessiert zu sein. Ich will euch das auch nicht miesmachen, macht bestimmt super Spaß. Aber die Rundenzeit von 15 Minuten ist wirklich eine grottenschlechte Spazierfahrt, bei der es nicht um Geschwindigkeit, sondern nur um die Sorge ums Auto geht. Ich bin noch keine 10 Runden auf der Nordschleife gefahren (habe also schlechte Streckenkenntnisse) und bin erheblich schneller, trotz eines kleinen 120 PS Autos.
Wenn ich meine Zeit als Richtzeit für einen Anfänger nehme, dann sollte mit Instructor eine Runde in ca. 10:30 Minuten möglich sein, mit einem (bis auf Fahrwerk) serienmäßigen 147!
Mit einem 75er im Renntrimm und Instructor muss die Nordschleife nach einigen Runden in unter 10 Minuten zu schaffen sein.
Kann Dir diesbezüglich nur zustimmen. Habe selbst auch so um die 10 Runden und fahre mit dem 75er erheblich schneller als 15 Minuten (genau gemessen hab ich nicht, aber es müsste so um die 11 - 12 Minuten sein). Mit dem Instructor bin ich die Strecke in ca. 9 - 10 Minuten gefahren (als Beifahrer). Er sagte, 8:30 ist mit der Karre möglich.
Es kommt wohl auch auf die "Renn-Erfahrung" der Teilnehmer an, wie schnell es am Ende geht.
Gruss,
Dino
spiderthomas
15.07.2005, 12:02
Hey Leute, geht mal in Schatten...
Jan schreibt was er vor 2 Jahren erlebt hat. Wie es ablief.(Gedächnisprotokoll)
Und Ihr geilt Euch an irgendwelchen Zeiten auf...ist doch scheissegal ob 5, 10, 15 Minuten, die werden da schon nicht nur im 2 Gang über die Scheife gerutscht sein.
Es geht um die Idee und wie so ein Treffen abläuft.
Hätte er geschrieben "Ich hätte nie gedacht wie lange 10 Minuten dauern können"
wäre aber wahrscheinlich das Gesülze losgeggangen.(geht doch garnicht, mit meiner Schlurre brauche Ich immer 10,58642684362436246 Minuten)
Also, wer keine Lust/ Geld/ Angst oder sonstwas hat, kann sich im Tuning & Styling vergnügen, da fällt es nicht so auf.
Korinthenkacken darf hier nur Pedi! :-P
Habe fertig!
@ Dinosaur
Genau, so stelle ich mir dann auch ein Renntraining vor. Ordentlich Gas geben und gute Rundenzeiten !thatsit! Gestoppte 11 Minuten schaffe ich auch, mit einem Straßenfahrzeug ohne Instructor ! (ohne GP-Strecke).
@ Spiderthomas
MIR ist es nicht egal, in welcher Zeit eine Runde absolviert wird. Wenn ich Geld bezahle mit einem Eigenrisiko, dann will ICH dabei auch was lernen. Von einer 15, 14, 13, 12 oder 11er Runde habe ich nichts. Die 10:30 traue ich mir auch noch zu ohne Instructor, nach 40 oder 50 Runden Eigentraining.
Ich glaube übrigens kaum, daß Du hier bestimmen kannst, wer seine Meinung wie von sich gibt, nicht wahr ?
dinosaur
15.07.2005, 12:16
Korinthenkacken darf hier nur Pedi! :-P
Habe fertig!
Wer sagt das?! :D
EDIT: Es ist egal wie schnell wer um den Ring kommt - Hauptsache er / sie hat Spaß dabei und kommt heil an.
Auch FERTIG...
Grundsätzlich hab ich kein Problem mit Frühjahr 2006. Ist wahrscheinlich auch besser zu planen...
Ansonsten hab ich hier mal die Interessenten aufgeführt.
- Dino
- StefanTA
- BellaThomas (für 2006)
- AngryAngel
- Speider-Klause (Wenn ich seine Mail richtig verstanden hab)
- HAWI (wenn ich seinen Kommentar letzte Woche richtig verstanden hab)
Da bräucht's noch 2 Personen... wer weiß noch welche?
Der OWL-Rolf will will nicht mit... :D
Gruss,
Dino
spiderthomas
15.07.2005, 12:27
@Rennschuh-Rolf, du willst mich nicht verstehen oder?
Ruf da an und frag nach wenn es dich interessiert, was die für Zeiten da fahren.
Der Rest im Thread ist sich durchaus bewusst das man da schon Gummi geben kann und nicht in einem Kaffeekränzchen endet wo wir während der Fahrt Skat spielen.
Oder gib mit deiner Kiste selber Kurse...
So, ich muss an die frische Luft... !motz Rot!
@ Spiderthomas
Macht ihr euere Kaffeefahrt, ich komme evtl. zum gucken und anschließend !prostbier
Meine Güte, reg Dich doch nicht auf, ich sag doch nur meine Meinung. Ich will keinem den Spaß verderben, echt nicht ! Vielleicht komme ich zum Event vorbei und fahre vor euch her ;)
@ Spiderthomas
Macht ihr euere Kaffeefahrt, ich komme evtl. zum gucken und anschließend !prostbier
Meine Güte, reg Dich doch nicht auf, ich sag doch nur meine Meinung. Ich will keinem den Spaß verderben, echt nicht ! Vielleicht komme ich zum Event vorbei und fahre vor euch her ;)
Um die Rundenzeiten noch mal zu diskutieren? :D
Um die Rundenzeiten noch mal zu diskutieren? :D
Gute Idee, das machen wir so ;)
Wellenkonsument
15.07.2005, 14:03
GRundsätzlich fände ich das auch interessant.
Nimm mich auch mal in die Interessentenliste auf, wenn keiner anfängt zu nöhlen, wenn es dann doch nicht klappt (was weiss ich, was nächstes Frühjahr ist...).
Grüße
Wellenkonsument
(dem es egal ist, wie lange eine Runde dauert. Hauptsache er kann dabei an seinem Limit fahren)
dinosaur
15.07.2005, 14:05
Sorry, WK - hab Dich wirklich vergessen...
Aaaalssooooo:
- Wellenkonsument
- StefanTA
- BellaThomas (für 2006)
- AngryAngel
- Speider-Klause (Wenn ich seine Mail richtig verstanden hab)
- HAWI
- Dino
Da bräucht's noch 1 Person... wer weiß noch welche?
Der OWL-Rolf will immer noch nicht mit... :D
Dino
Schätze mal die Karre vom Instruktor bekommt man nich?
Die Karre auf dem Bild kommt glaub ich nur beim Brünnchen auf die 80km/h
Ansonsten hab ich die fast jedesmal auf dem Ring gesehen.
http://rectorware.homepage.t-online.de/75nl1.JPG
http://rectorware.homepage.t-online.de/75nl2.JPG
dinosaur
16.07.2005, 16:26
Doch, die Karre vomn Instructor kann man auch fahren - die wechseln sich mit den einzelnen Fahrzeugen ab. Ansonsten sollten die Karren im übrigen alle vom Fahrwerk ähnlich / identisch sein (Käfig und leer sind sie zumindest alle.)
Also, als ich mitgefahren bin waren wir im Brünnchen sicherlich schneller als 80 km/h...
Gruss,
Dino
Bernd_924
16.07.2005, 21:38
Hallo,
ich wäre wohl auch dabei, mir ist eigentlich wurscht ob September oder Frühjahr 2006
Gruss
Bernd
Wie ich geschrieben habe "den Ring in 15 Minuten, dachte ich schon: da wird es noch einiges an Kommentare geben. Ok, ok, ich werde jetzt mahl die Runde von 15 Minuten erklaeren. Die extra Zeit in dieser Runde haben wir nicht gebraucht um Kaffee zu trinken aber, weil wir aufgehalten wurden von "jemandem der in der Leitplanke geknallt war. Das war so einer mit ein Zirka 120 PS Strassenauto. Und weil er schon 10 Runden Ring-Erfahrung hatte, dachte er jetzt mahl eine Zeit unter 10 Minuten und 30 Sekunden fahren zu koennen.
Die anderen Runden beim 75 Experience sind wir glaube ich schon etwas schneller gefahren, wie die meisten das auch verstanden haben. Wie schnell wir genau waren, darauf habe ich ueberhaupt nicht geachtet. Fand ich auch total unwichtig. Ich hatte einfach Spass am 75er fahren
Der 75 Experience ist kein Rennfahrerkurs. Der Ring ist dafuer viel zu gefaehrlich. Zu viele Kurven, davon viele unuebrsichtlich. Keine Auslaufsrecken; man haengt gleich in de Leitplanke usw. Fuer ein Rennfahrerkurs geht man auf eine normale Rennstrecke. Das eignet sich viel besser um auf den Limit zu fahren. Die meisten Kurven habe da weite Auslaufstrecken. Im gegenteil zum Ring, wo man oft gleich in die Leitplanke haengt.
Jan
Genau, so stelle ich mir dann auch ein Renntraining vor. Ordentlich Gas geben und gute Rundenzeiten !thatsit! Gestoppte 11 Minuten schaffe ich auch, mit einem Straßenfahrzeug ohne Instructor ! (ohne GP-Strecke).
Also weisste was du schnecke..
Bevor wir hier von irgendwelchen dämlichen Rundenzeiten quatschen.
Wann GENAU schaltest du die Stoppuhr ein, und wann GENAU stoppst du sie wieder. Würde mich mal wirklich interessieren....
@ Dr. Alfa
Weißt Du was, Dr. Alfa? Bevor ich mit Dir ernsthaft diskutiere oder dir Infos zukommen lasse, muß entweder Weihnachten und Ostern auf einen Tag fallen oder Du musst Dir angewöhnen, in einem vernünftigen Ton zu posten. Aber leider kennt man das von Dir ja schon aus diversen anderen Threads.
@ All
Ich wollte keinen ärgern oder irgendwem was miesmachen. Fahrt und habt euren Spaß, ich wünsche es euch.
Hiermit klinke ich mich aus diesem Thread aus. Bis demnächst mal an anderer Stelle :)
@ All
Oh, falscher User. Da habe ich das Cookie vorher nicht gelöscht. Der Beitrag von AR2147 ist natürlich von mir :)
@ Dr. Alfa
Weißt Du was, Dr. Alfa? Bevor ich mit Dir ernsthaft diskutiere oder dir Infos zukommen lasse, muß entweder Weihnachten und Ostern auf einen Tag fallen oder Du musst Dir angewöhnen, in einem vernünftigen Ton zu posten. Aber leider kennt man das von Dir ja schon aus diversen anderen Threads.
Ach so Rolfine du hast dich umoperieren lassen und bist gerade in der Hormonellen umstellung was einen sehr empfindlich macht. Das wusste ich ja nich. Also noch mal:
Wann druckst du auf die Knopf von deine Kaufhausbilligdigitalschrott süsse und wann druckst du sie wieder aus?
@ Dr. Alfa
Siehste, geht doch ;-) Rolfine, jau, das passiert, wenn 2 Leute am gleichen Rechner arbeiten.
Drücken darf man gar nicht, steht irgendwo im Kleingedruckten ;-) Ich machs trotzdem: Start der Stoppuhr, wenn die 190 km/h-Marke erreicht wird, also weit hinter Hatzenbach und Stopp kurz vor dem Galgenkopf, weil die Kurve meinen Schnitt kaputtmacht!
Zufrieden? Bestimmt ! :-]
Nein, wo drückt man den wohl: Start auf die Stoppuhr in dem Augenblick, wo die Schranke am Zahlautomaten hochgeht. Kostet zwar ein paar Sekunden wegen der Pylonengasse, aber egal. Dann drücken wir wieder in dem Moment, wo die Rennstrecke verlassen wird. Ist ein Stau an der Ausfahrt, drücken wir bei stehendem Auto.
Ich kürze allerdings ab ;) Ich fahre nicht durch die Leitplanken über die GP-Strecke, sondern biege rechts Richtung Hatzenbach ab, somit wir nur die reine Nordschleife gefahren.
Ich kürze allerdings ab ;) Ich fahre nicht durch die Leitplanken über die GP-Strecke, sondern biege rechts Richtung Hatzenbach ab, somit wir nur die reine Nordschleife gefahren.
Ach so. Ich krieg da nie die Kurve....
Ach so Rolfine du hast dich umoperieren lassen und bist gerade in der Hormonellen umstellung was einen sehr empfindlich macht. Das wusste ich ja nich.
@andreas
!stop!
letzte warnung:
mäßige bitte hier deinen ton anderen gegenüber.
dinosaur
07.12.2005, 13:04
Hole mal eben diesen Threat wieder hoch. Habe eben ein nettes Angebot für den 20. / 21. April bekommen. Teilnehmerzahl begrenzt auf 10 Leute.
Ich bin nicht der Veranstalter (und bekomm auch keine Provision... :)
Habe aber so ein Fahrtraining bei Jaco schon mal mit dem 75er mitgemacht und fand es sehr, sehr gut. Vor allem würde mich die A-Lizenz interessieren...
Falls sich also noch neun Leute finden, die Lust haben... bitte mir ne mail schicken, ich sammel dann und leite weiter. Mail: dinosaur@online.de
Programm:
20. April 2006:
Abends: Theorie-Kurs ( Fahren auf der Nordschleife, Fahrwerkabstimmung etc. )
( Inklusive: Abendessen ( ohne Getränke ), Übernachtung! )
21. April 2006:
8:00 - 10:00 Uhr Guide Fahren ( mit Anweisungen per Funk )
11:00 - 14:00 Uhr Freies Fahren evtl. mit Instruktor ( Verpflegung inkl. )
bis 14:00 Uhr sind nur 80 Fahrzeuge auf der Strecke zugelassen, da diese angemietet wurde;
keine Motorräder, keine Warteschlange; also absolut entspanntes Fahren.......
Fahrertraining: 660 €
Kurs mit zusätzlicher Erlangung der nationalen A-Lizenz: 749,00 €
Vielleicht gerade für unsere potentiellen Alfa Corse leggera-Freunde von Interessse? :)
Gruß,
Dino
Vielleicht gerade für unsere potentiellen Alfa Corse leggera-Freunde von Interessse? :)warum?
Bei der ACL geht´s doch um Gleichmässigkkeit?
Da kann sich doch jemand auch 22min genehmigen...er muss doch nur immer nah bei seiner gesetzten Zeit bleiben?
dinosaur
07.12.2005, 13:19
warum?
Bei der ACL geht´s doch um Gleichmässigkkeit?
Da kann sich doch jemand auch 22min genehmigen...er muss doch nur immer nah bei seiner gesetzten Zeit bleiben?
Aber mal ehrlich: Würdest Du Dir eine Zeit von 22 Minuten einräumen lassen? Das ist ja wohl ehrenrührig! :)
Dino
Aber mal ehrlich: Würdest Du Dir eine Zeit von 22 Minuten einräumen lassen? Das ist ja wohl ehrenrührig! :)Manche Leute haben nur die Punkte vor Augen und lechzen nach´m Pokal (warum sonst Stoppuhr dabei? Damit sie die letzten paar hunder Meter zur Richtzeit dödeln können).
Mit grosszügiger Richtzeit lässt sich nunmal besser taktieren.
Mich persönlich interessiert nur immer schneller.
Wenn man in der vierten Runde nicht schneller ist, als in der ersten, dann hat man nix dazu gelernt...
ausser wer schon perfekt ist und mit höchstem hi-level in die erste Runde geht.
Hat der dann gleiche Zeiten > Hut ab!
Wofür braucht man die A-Lizenz?
Wellenkonsument
07.12.2005, 16:10
warum?
Bei der ACL geht´s doch um Gleichmässigkkeit?
Da kann sich doch jemand auch 22min genehmigen...er muss doch nur immer nah bei seiner gesetzten Zeit bleiben?
Wenn ich es richtig gelesen habe sind nur Zeiten zwischen 10 und 15 min erlaubt...
Wellenkonsument
07.12.2005, 16:12
Ich denke, das ist der selbe Hintergrund wie beim akademischen. Dort kommt es doch auch auf "Gleichmäßigkeit" an, oder?
Wenn sie es anders ausschreiben würden wäre der Versicherungsschutz weg...
dinosaur
07.12.2005, 16:13
Wofür braucht man die A-Lizenz?
Zum Teilnehmen am 24 h Rennen oder anderen Rennen z.B. Ich glaube auch für die Alfa corse (nicht leggera).
Alternativ: Um zu behaupten, man sei Rennfahrer... :)
Gruß,
Ansgar
Ich denke, das ist der selbe Hintergrund wie beim akademischen.nur interessiert sich dort kaum jemand für die Richtzeit (bis auf ein paar wenige Ausnahmen).
Heizen ist gefragt!
Sieht man auch, wenn man im Pulk vor dem Zeitenaushang steht... Alles schaut nur nach seinen Spitzenwerten und nicht nach Richtzeitabweichung.
Wer dort Richtzeit fährt, ist deutlich zu langsam! :)
][AngryAngel][
07.12.2005, 16:41
nur interessiert sich dort kaum jemand für die Richtzeit (bis auf ein paar wenige Ausnahmen).
Heizen ist gefragt!
Sieht man auch, wenn man im Pulk vor dem Zeitenaushang steht... Alles schaut nur nach seinen Spitzenwerten und nicht nach Richtzeitabweichung.
Wer dort Richtzeit fährt, ist deutlich zu langsam! :)
Das ist beim GLP aber auch nicht soviel anders. Die meisten fahren dort, um günstig auf einer relativ leeren Nordschleife trainieren bzw. fahren zu können.
Christian
[AngryAngel][']Das ist beim GLP aber auch nicht soviel anders. keine Ahnung, wie´s dort abläuft...kenne die Leute nicht, kenne die Veranstlatung nicht.
Habe aber im anderen thread Stopuhr gelesen. ;)
Wenn ich´s im überfliegen richtig erkannt habe, ist zudem ein Beifahrer Pflicht. Das ist für mich schonmal absolutes Ausschlusskriterium!
Hätte auch zwei Argumente, um lieber ohne Beifahrer zu fahren:
- Ich gefährde nur mich.
- Ich fahre ohne Beifahrer "unbefangener".
Schaumermal. Wenn der Beifahrer nicht kotzen muss ..... ;D
Gruß
Felix
Hätte auch zwei Argumente, um lieber ohne Beifahrer zu fahren:
- Ich gefährde nur mich.
- Ich fahre ohne Beifahrer "unbefangener".darum geht´s mir garnicht, sondern:
wenn du irgendwo aneckst und der Beifahrer erleidet irgendeine Verletzung welche amtlich wird (Arm gebrochen o.ä.) liegt Anzeige wegen Körperverletzung im Raum.
Dazu bedarf es keiner privaten Anzeige von irgendwem, sondern dies fällt unter sogenanntes öffentliches Interesse. Die Staatsanwaltschaft wird also von sich aus akitv.
Darauf hat dein Beifahrer keinerlei Einfluss.
PeterB10
08.12.2005, 00:31
warum?
Bei der ACL geht´s doch um Gleichmässigkkeit?
Da kann sich doch jemand auch 22min genehmigen...er muss doch nur immer nah bei seiner gesetzten Zeit bleiben?
Fahrzeitentabelle
Runde 1 Einführungsrunde min. 10.00 Min, max. 20.00 Min
Runde 2 Erste selbst gesetzte Rundenzeit
min.Zeit 10.00 Min.---max.Zeit 15.00 Min.
Runde 3 Bestätigung der Rundenzeit in Runde 2
Runde 4 Bestätigung der Rundenzeit in Runde 2
Runde 5 Bestätigung der Rundenzeit in Runde 2
Runde 6+7 Tankrunde Fahrerwechsel möglich.
min.Zeit Runde 6/7 10.00 Min.---max.Zeit Runde 6+7 40.00
Min
Runde 8 Zweite selbst gesetzte Rundenzeit
min.Zeit 10.00 Min.---max.Zeit 15.00 Min.
Runde 9 Bestätigung der Rundenzeit in Runde 8
Runde 10 Bestätigung der Rundenzeit in Runde 8
Runde 11 Bestätigung der Rundenzeit in Runde 8
Runde 12 Auslaufrunde min 10.00 Min. max. 15.00 Min.
A-Lizenz ist nicht nötig, da auch eine Tageslizenz erworben werden kann.
Wer 3 Läufe innerhalb der 75% des Starterfeldes beendet, kann die A-Lizenz beantragen und muss keinen extra Lehrgang absolvieren.
Fahrer und Beifahrer sind Pflicht!
Gruß
Peter
Fahrer und Beifahrer sind Pflicht!
pedis Einwand ist verständlich. Aber unterschreibt der Beifahrer nicht einen Haftungsausschluss? Wird das nicht anders gehandhabt als auf der normalen Landstrasse?
@Peter: Vielen Dank für die Infos.
PeterB10
08.12.2005, 01:09
pedis Einwand ist verständlich. Aber unterschreibt der Beifahrer nicht einen Haftungsausschluss? Wird das nicht anders gehandhabt als auf der normalen Landstrasse?
Stimmt, Haftungsausschluss ergibt sich aus Art. 33 des DMSB, siehe www.glp1.de
Gruß
Peter
Ja, Pedi, danke für die Staatsanwaltschafts-Info. Schaumermal.
... Fahrer und Beifahrer sind Pflicht! ...Fernlenkauto geht also auch nicht. Oder NUR Beifahrer. =-)
Sorry.
Gute Nacht! ZZZ
Felix
Aber unterschreibt der Beifahrer nicht einen Haftungsausschluss? Wird das nicht anders gehandhabt als auf der normalen Landstrasse?Haftungsausschluss bezieht sich nur auf Zivilklage...wie z.B. Schmerzensgeld usw.
Das hat mit Anklage durch Staatsanwaltschaft garnix zu tun...das sind zwei paar Stiefel!
Du kannst dich nicht mittels Handzettel über gültiges Gesetz hinwegsetzen!
Wofür braucht man die A-Lizenz?
Um ne B-Lizenz zu machen.
Wollte mal fragen wer die Strecke angemietet hat und ob man nich ohne Fahrertraining, also was günstiger ( für so abgebrannte wie mich), oder abgespeckt mitfahren kann....
dinosaur
08.12.2005, 17:34
Um ne B-Lizenz zu machen.
Wollte mal fragen wer die Strecke angemietet hat und ob man nich ohne Fahrertraining, also was günstiger ( für so abgebrannte wie mich), oder abgespeckt mitfahren kann....
Soweit ich verstanden habe ist das ein Paket. "Nur A-Lizenz" wird wohl nicht möglich sein. Aber Du kannst es ja machen wie Peter vorgeschlagen hat - 3 x unter die 75% kommen und scho kannste se beantragen.
Gruß,
Dino
Andreas D
08.12.2005, 22:51
Wie schauts mit der Haftung und Versicherung bei dem Fahrtraining aus?
Wellenkonsument
09.12.2005, 12:35
Da es nicht um die Erzielung von Höchstgeschwindigkeit geht bleibt die normale KFZ Haftpflicht bestehen. Für Fremdschäden bist Du also versichert. Normalerweise bleibt auch die Vollkasko bestehen. Allerdings habe ich mir sagen lassen, dass einige Versicherer bestimmte Strecken ausschließen. Hier sollte man sich also noch einmal erkundigen.
Was heisst "innerhalb der 75%"? Innerhalb der 75% schnellsten oder gleichmäßigsten?
Was heisst "innerhalb der 75%"? Innerhalb der 75% schnellsten oder gleichmäßigsten?kommt auf die Veranstaltung an.
Wenn ich es richtig gelesen habe sind nur Zeiten zwischen 10 und 15 min erlaubt...
15 Minuten, da gehen fast alle Kurven mit einem auf 80 km/h eingestellten Tempomaten. Also einstellen, Fuß vom Gas und rollen lassen. 1 Runde wie die andere. Und am Ende einen dicken Pott mit nach Hause nehmen. Der Spassfaktor dürfte dabei aber Richtung Null gehen!
15 Minuten, da gehen fast alle Kurven mit einem auf 80 km/h eingestellten Tempomaten. Also einstellen, Fuß vom Gas und rollen lassen. 1 Runde wie die andere. Und am Ende einen dicken Pott mit nach Hause nehmen. Der Spassfaktor dürfte dabei aber Richtung Null gehen!
Aumannomann.
dinosaur
09.12.2005, 14:20
Aumannomann.
Mist - ich hab keinen Tempomaten... !hehe!!hehe!!hehe!
Dino
Ja Rolf,
dann fahr die Nordschleife mal mit einem Schnitt von 80 in einer Giulia oder einem Bertone und treff die erste Zeit in der zweiten Runde auf eine hunderstel genau.. Das nennt man dann Gleichmäßigkeitsprüfung und das ist sauschwer.. Vollgas zu fahren ist keine Kunst - das kann jeder - ob's das Auto überlebt sein mal dahingestellt..
cheers
Dirk
PS : Ich hätte auch interesse und ich denke mal befi auch... also +2
dann fahr die Nordschleife mal mit einem Schnitt von 80 in einer Giulia oder einem Bertone und treff die erste Zeit in der zweiten Runde auf eine hunderstel genau.. Das nennt man dann Gleichmäßigkeitsprüfung
Nur, wenn ich 15Min Zeit hätte und zudem auf Pokaljagd wäre,
dann würde ich die Richtzeit auf z.B. 14:30Min setzen
jedesmal in z.B. 12Min rumdüsen und die letzten Meter Gondeln um die Linie wieder bei 14:30Min zu queren.
Das ist der einzige Grund, warum jemand eine Stoppuhr an Bord hat.
der fährt dann nicht nach Gefühl, sondern nach Uhr.
Darum erscheint mir sowas als Käse!
Käse = Nicht die Veranstaltung als solche (weil man frei heizen kann),
aber die Pokaljagd und Meisterschaft.
dinosaur
09.12.2005, 15:40
Ja Rolf,
dann fahr die Nordschleife mal mit einem Schnitt von 80 in einer Giulia oder einem Bertone und treff die erste Zeit in der zweiten Runde auf eine hunderstel genau.. Das nennt man dann Gleichmäßigkeitsprüfung und das ist sauschwer.. Vollgas zu fahren ist keine Kunst - das kann jeder - ob's das Auto überlebt sein mal dahingestellt..
cheers
Dirk
PS : Ich hätte auch interesse und ich denke mal befi auch... also +2
Hallo Harmit!
Cool! Dann sind's jetzt 3 Leute - 7 bräucht ich aber noch... !mgrins!
PS: BeFi als BeFi oder als Fi ohne Be?
Dino
Ja Rolf,
dann fahr die Nordschleife mal mit einem Schnitt von 80 in einer Giulia oder einem Bertone und treff die erste Zeit in der zweiten Runde auf eine hunderstel genau.. Das nennt man dann Gleichmäßigkeitsprüfung und das ist sauschwer.. Vollgas zu fahren ist keine Kunst - das kann jeder - ob's das Auto überlebt sein mal dahingestellt..
cheers
Dirk
PS : Ich hätte auch interesse und ich denke mal befi auch... also +2
Ich habe aber keinen Bertone und auch keine Julia, sondern eine High Tec Bella, bei der der Tempomat auch höher oder niedriger eingestellt werden kann, um die Rundenzeiten anzupassen ;-)
Und jetzt HAWI, poste was das Zeug hält, it's your turn. Aber denk dran:Vorher einmal um den Block laufen ;-) Schönes WE euch allen, mache jetzt Feierabend !winker!
sondern eine High Tec Bella
Eine Gummipuppe?
Wenn Du drum bettelst.
PeterB10
09.12.2005, 21:03
Was heisst "innerhalb der 75%"? Innerhalb der 75% schnellsten oder gleichmäßigsten?
Bei der GLP innerhalb der ersten 75%, die am gleichmäßigsten gefahren sind, da es ja nicht um Höchstgeschwindigkeit geht.
Gruß
Peter
Hi zusammen,
wollte mal nachhorchen, ob schon ein Termin bekannt ist für das Expirience- Treffen und mich ggf. auf die Liste der Interessenten setzen lassen. Hängt aber auch vom Datum ab! (Ein Ralley-Lehrgang im Schnee ist nicht mein Ding)
Grüße
Matze
dinosaur
30.12.2005, 11:50
Hi zusammen,
wollte mal nachhorchen, ob schon ein Termin bekannt ist für das Expirience- Treffen und mich ggf. auf die Liste der Interessenten setzen lassen. Hängt aber auch vom Datum ab! (Ein Ralley-Lehrgang im Schnee ist nicht mein Ding)
Grüße
Matze
Hallo,
Nein, bisher gibt es noch kein Datum - ich suche aber momentan Interessenten für den April (siehe Post 51 von mir weiter oben).
Gruß,
Dino
][AngryAngel][
30.12.2005, 22:02
Hallo
Hätte durchaus Interesse, wie ich vor längerem ja auch schon bekundet habe, nur sind 660€ ja ne etwas andere Hausnummer, zusagen könnte ich erst im Februar...
Christian
jedesmal in z.B. 12Min rumdüsen und die letzten Meter Gondeln um die Linie wieder bei 14:30Min zu queren.
Huhahua:-D :-D
12 Min rumdüsen!respekt1! !auslach!
In der Rundenzeit mach ich nebenbei noch ne ornitologische Rundführung im Adenauer Forst....:-D :-D
12 Min rumdüsen!respekt1! !auslach!das war doch die (mir eigentlich fremde) innere Stimme eines Gleichmässigkleitfahrers
In der Rundenzeit mach ich nebenbei noch ne ornitologische Rundführung im Adenauer Forst....:-D :-Dauf der Suche nach Zaunkönig ?
Huhahua:-D :-D
12 Min rumdüsen!respekt1! !auslach!
In der Rundenzeit mach ich nebenbei noch ne ornitologische Rundführung im Adenauer Forst....:-D :-D
ich war von april bis ende oktober fast jedes wochenende auf dem ring zum zuschaun,auf treffen usw.
DICH hab ich allerdings nie gesehen...(der erlkönig der nordschleife)
!hehe!
ich weiss wahrscheinlich zu schnell fürs menschliche auge.............
machet jut schwing de hut
c u bötti
ich war von april bis ende oktober fast jedes wochenende auf dem ring zum zuschaun,auf treffen usw.
DICH hab ich allerdings nie gesehen...(der erlkönig der nordschleife)
!hehe!
ich weiss wahrscheinlich zu schnell fürs menschliche auge.............
machet jut schwing de hut
c u bötti
Doch doch, der unmögliche Doktor war dort, gibt sich aber nie zu erkennen. Wahrscheinlich aus Angst vor Blamage ! Hat wohl Schiss, das jemand mal die angekündigten 7:00 Minuten für ne Runde Nordschleife mitstoppen möchte :-D
dinosaur
03.01.2006, 11:48
DICH hab ich allerdings nie gesehen...(der erlkönig der nordschleife)
!hehe!
Eher "Quax der Nordschleife" (Opel Speedster destroyer)
:)
Dino
ich war von april bis ende oktober fast jedes wochenende auf dem ring zum zuschaun,auf treffen usw.
DICH hab ich allerdings nie gesehen...(der erlkönig der nordschleife)
!hehe!
ich weiss wahrscheinlich zu schnell fürs menschliche auge.............
c u bötti
Isch bin doch nich blöd ...... Ich fliege unter der Woche über die Schleife. Die Wochenenden kannste doch abhaken. Vor allem da es Biker vom Himmel regnet......
Die sind bekloppt. Beispiel: Bin mit dem Speedy an nem Mittwoch drübergehetzt. 1 Hochleistungsbiker saugt sich in meinen Windschatten. In der Kurve lass ich den noch voll abstinken. Dann auf der geraden fährt der an mir vorbei und auf Augenhöhe reisst der das Vorderrad nach oben und düst aufm Hinterreifen an mir vorbei. :-{
Sobald ich was Zaster habe mach ich kurzen Prozess ( Kompressorumbau ) ...... Dann mach ichs andersrum !hehe! !hehe!
Isch bin doch nich blöd ...... Ich fliege unter der Woche über die Schleife. Die Wochenenden kannste doch abhaken. Vor allem da es Biker vom Himmel regnet......
Die sind bekloppt. Beispiel: Bin mit dem Speedy an nem Mittwoch drübergehetzt. 1 Hochleistungsbiker saugt sich in meinen Windschatten. In der Kurve lass ich den noch voll abstinken. Dann auf der geraden fährt der an mir vorbei und auf Augenhöhe reisst der das Vorderrad nach oben und düst aufm Hinterreifen an mir vorbei. :-{
Sobald ich was Zaster habe mach ich kurzen Prozess ( Kompressorumbau ) ...... Dann mach ichs andersrum !hehe! !hehe!
Ja ja Doktorchen 8(
Hi,
ich war von april bis ende oktober fast jedes wochenende auf dem ring zum zuschaun,auf treffen usw.
DICH hab ich allerdings nie gesehen...(der erlkönig der nordschleife)
!hehe!
ich weiss wahrscheinlich zu schnell fürs menschliche auge.............
machet jut schwing de hut
c u bötti
seh gerade das ich ein Bild von deinem 156 gemacht hab. Is vom 18. September.
http://opennap.net/~dp/pics/ring/ring01/16.html
Hab leider kein Bild 'in action'.
Cheers,
-dp
ja das ist gut möglich bin wenn dann immer morgens gefahren weil da meiner meinung nach am wenigsten verkehr is (am wochenende)und mit dem GTA war
ich auch noch nicht allzuoft auf der nordschleife.....hehe is aber schon lustig wie klein doch manchmal die welt is...naja dieses jahr wirds weitaus weniger mit dem ring weil ich nicht mehr dort in der nähe arbeit :,( :,( :,(
c u bötti
Bin bis dato noch nie am Wochenende über den Ring gefahren. Und werd's wohl auch dabei belassen. Könnte mir nicht vorstellen das mir das soviel Spaß macht bei dem ganzen Verkehr. Bin noch ein Newbie !baby! :+) was den Ring angeht und werd auch dementsprechend oft überholt. An nem Sommerwochenende würd ich wohl mehr in den Rückspiegel als nach vorne gucken. Das bringt's dann irgendwo auch nicht.
Hab mir geschworen das ich nicht mit Winterreifen drauf fahr. Hoffentlich schneit's den Januar und Februar durch damit ich gar nicht erst in Versuchung komm.
An besagtem 18.09 sind wir übrigens mit Frau Schmitz im M5 über den Ring gefahren. Die Frau is bekloppt. :)
Btw: Hab am 24.12 jemand mit nem schwarzen 147 GTA und Euskirchener Kennzeichen in der Webcam gesehen. Auch jemand hier aus dem Forum?
Bild: http://opennap.net/~dp/pics/other/ringcam/alfa147-1.jpg
schneemann
03.01.2006, 20:45
Schau mal in Terroristenfahrerforum (http://www.touristenfahrerforum.de/forum/). Der Oliver Wegen hat unter Smalltalk (den Beitrag erreichst du über den Filter, da normal nur die Beiträge der letzten 24 Std. angezeigt werden) einen ganzen Tag der Webcam mal zusammen geschnitten. Evtl. hat er noch mehr.
Robert
Bin bis dato noch nie am Wochenende über den Ring gefahren. Und werd's wohl auch dabei belassen. Könnte mir nicht vorstellen das mir das soviel Spaß macht bei dem ganzen Verkehr. Bin noch ein Newbie !baby! :+) was den Ring angeht und werd auch dementsprechend oft überholt. An nem Sommerwochenende würd ich wohl mehr in den Rückspiegel als nach vorne gucken. Das bringt's dann irgendwo auch nicht.
Hab mir geschworen das ich nicht mit Winterreifen drauf fahr. Hoffentlich schneit's den Januar und Februar durch damit ich gar nicht erst in Versuchung komm.
An besagtem 18.09 sind wir übrigens mit Frau Schmitz im M5 über den Ring gefahren. Die Frau is bekloppt. :)
Btw: Hab am 24.12 jemand mit nem schwarzen 147 GTA und Euskirchener Kennzeichen in der Webcam gesehen. Auch jemand hier aus dem Forum?
Bild: http://opennap.net/~dp/pics/other/ringcam/alfa147-1.jpg
hihi dat anni an weihnachten auf dem ring !thatsit! hätte ich auch lust gehabt anstatt daheim rumzusitzen...
c u bötti
hihi dat anni an weihnachten auf dem ring !thatsit!
c u bötti
es war datt anni !thatsit!
@Dinosaur: Ja wie gesagt. Wenn der Termin bei mir paßt, bin ich dabei. Kannst mich auf die Liste setzten!
Grüße Matze
dinosaur
09.02.2006, 12:15
DRINGEND! BITTE UM ZU-ODER ABSAGE!!!
An alle, die hier Interesse bekundet haben: Jaco braucht bis Mittwoch, den 15. Februar eine definitive Zusage um das administrative zu Planen (Nordschleife mieten etc.)
Bitte schickt mir schnellstens ne mail an dinosauraetonlinepuenktchende (dinosaur@online.de)
a = unescape('%40');d = unescape('%2e');m = 'mailto:';document.write('dinosauraetonl inepuenktchende (http://www.alfisti.net/alfa-forum/'+m+'dinosaur'+a+'online'+d+'de)'); Programm:
20. April 2006:
Abends: Theorie-Kurs ( Fahren auf der Nordschleife, Fahrwerkabstimmung etc. )
( Inklusive: Abendessen ( ohne Getränke ), Übernachtung! )
21. April 2006:
8:00 - 10:00 Uhr Guide Fahren ( mit Anweisungen per Funk )
11:00 - 14:00 Uhr Freies Fahren evtl. mit Instruktor ( Verpflegung inkl. )
bis 14:00 Uhr sind nur 80 Fahrzeuge auf der Strecke zugelassen, da diese angemietet wurde;
keine Motorräder, keine Warteschlange; also absolut entspanntes Fahren.......
Fahrertraining: 660 €
Kurs mit zusätzlicher Erlangung der nationalen A-Lizenz: 749,00 €
Gruß,
Dino
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