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Vollständige Version anzeigen : Startprobleme

alfamike2
02.03.2002, 23:23
Ciao Alfistiuser!
Bitte helft mir, dass mein Alfa wieder funktioniert! Mein Problem mit meinem Alfa ist es, dass er einfach nicht mehr anspringen will, wenn ich eine Strecke gefahren bin und der Motor warm geworden ist. Es ist aber auch schon vorgekommen, dass der Motor noch nicht einmal warm wurde und sich das Auto nicht starten ließ. Dass es nicht an der Batterie liegt habe ich mittlerweile schon herausgefunden, da mein Auto beim Verdrehen des Zündschlüssels keinen Ton von sich gibt.
Bitte helft mir dringend. Ich weiß keinen Rat mehr.
MfG Alfamike2 :)
pedi
02.03.2002, 23:27
kein Wort verstanden!

Orgelt er durch und springt nur nicht an,
oder,
es passiert absolut nix, wenn Du den Schlüssel zum Starten im Zündschloss drehst ?
alfamike2
02.03.2002, 23:32
wenn ich den Zündschlüssel verdrehe passiert absolut nichts. Kann mein Auto nur wieder starten, wenn ich ihn anrollen lasse - leider ist nicht immer ein Hügel zur Stelle ;)
pedi
02.03.2002, 23:48
Original geschrieben von alfamike2
wenn ich den Zündschlüssel verdrehe passiert absolut nichts. Kann mein Auto nur wieder starten, wenn ich ihn anrollen lasse - leider ist nicht immer ein Hügel zur Stelle ;) Demnach leuchten alle Kontrollfunzeln usw? Korrekt?
Tankanzeige usw funzt auch?

Zwei Möglichkeiten, auf die Schnelle:
1. Anlasser defekt (die wahrscheinliche Variante)
2. Zündschloss defekt

Den Anlasser kannst Du manchmal motivieren, wenn Du auf den Magnetschalter klopfst. Magnetschalter ist der kleinere Zylinder von den zwei Anlasserbauteilen. Hier mit einem Hammer klopfen, und der interne Mechanismus löst sich (evtl). Dies ist aber nix dauerhaftes. Anlasser muss gewechselt werden, aber man kann sich ein paar Tage derart behelfen.

Zündschloss: Durchmessen! z.B. Lenkradverkleidung abschrauben, dann erkennst Du die (drei od. vier) Kabel, die vom Zündschloss wegführen. Nach ca 20cm kommt ein Kombistecker. Hier kannst Du bequem mit einer Prüflampe messen.
Die Kabelfarben habe ich nun nicht im Kopf. Ein Kabel hat Dauerstrom, zwei (od eines) haben Zündungsstrom (also wenn der Schlüssel auf normaler Fahrstellung steht, das letzte Kabel sollte Strom führen, wenn Du den Schlüssel bis zum Anschlag auf Startposition hälst.
Es geht eigentlich nur um das letztgenannte Kabel. Hast Du dort nie Power, dann liegt das Prob am Zündschloss.