20V Turbo in den 155er ???

[m-alfa]

Morgähn,

Ich hab nen Geistesblitz gehabt.
Ich habe einen 5 zyl 20V Turbo mit 6 Ganggetriebe gesehen aus nem Fiat Coupe.
Da wir ja letztens nen irren Tipo fahrer hatten der sich wichtig machen wollte mit nem
V6 habe ich darüber n a c h g e d a c h t, mich auch mal richtig wichtig zu machen und besagten Motor in einen Alfa 155 zu Transplantieren. )-)
Falls ich hier richtig gelesen habe, sind diese Tipo ja gleich 155. Trifft das auch auf das Coupe zu????????????????
Wenn ja, dann sollte der ja reingehen.
Frage hat das hier schon mal jemand gemacht?
Und oder weiß jemand wie sich das mit den Plattformen bzw Gleichteilen verhält.
Bin schon gespannt auf die Antworten...

Gruß
Manuel

[Claudio]

hallo

das coupe ist ebenfalls auf fiat tipo plattform gebaut.
gibt auch ein coupe forum, hab aber den link nicht parat. frag mal bei google.
zum größten problem könnte werden, daß der 5 zylinder sehr lang ist.
beim coupe soll der motor raus für den zahnrienem wechsel, so eng geht das zu. der 155 ist sicherlich im mottorraum noch etwas enger als das coupe.
der 16v turbo vom coupe und der motor vom 155 q4 sind übrigens baugleich und stammen aus der lancia delta familie.

das mit dem 5 zylinder könnte haarig werden.

aber, wo ein wille ist, ist auch ein weg.


bis dann

claudio

[m-alfa]

tach claudio,

nen q4 hab ich schon. also dachte ich mir 5 tylinder turbo wär mal was. hab schon gesucht aber nix gefunden darüber.naja beim v6 wolln se dir ja auch erzählen das beim wapu wechsel der motor raus muss.ist voll blödsinn. aber der 5 zyl. wird ja tatsächlich bissel länger sein als der 4er ist ja logisch zumal da noch nen 6 gang getriebe dran hängt.als basis könnte nen v6 herhalten den ich sofort haben könnte für richtig lau mit getriebeschaden. immerhin ein 96er!
da der motor ja noch ein paar euros kosten soll,soll so eine sache gut überlegt sein.aber in anbetracht der leistungsfähigkeit dieses triebwerks juckt mich das schon ein bissel. allerdings will ich mir kein komplettes auto umbauen bis zum gewissen level traue ich mir sowas doch durchaus zu. also ich wusste früher auch nicht das der 3l in der 155 passt da hab ich hier ein wenig gelesen und mal drauf losgebastelt mit etwas logik war das auch zu bewerkstelligen.
vielleicht hat Dr. PEDI :-D :-D ja eine idee #-) seine kompetenz ist ja nicht ohne ;-)
also nochmal leute,wisst ihr über gemeinsamkeiten von 155 und fiat coupe bescheid? ???
wenn ja dann bitte raus damit bin neugierig
gruß
manuel

[pedi]

naja beim v6 wolln se dir ja auch erzählen das beim wapu wechsel der motor raus muss.wenn dir jemand sowas erzählt, dann hast du komische Gesprächspartner!

Vorbau Coupe > 155 ist soweit gleich...
und mit dem Aggregat wird´s eng!

[Fuchs]

Hallo !

Erstmal der erwähnte Link: Fiatcoupe (http://www.fiatcoupe.de)

Bei ebay ging gerade 'ne komplette Antriebseinheit für 3750,- Euro weg, nur mal zur Info ...

Der Motor ist schon der Hammer, allerdings darf nichts den Geist aufgeben, so Kleinigkeiten wie Krümmer oder Turbo gehen schon in's Geld !

Am besten mal im Coupe-Forum lesen, die Leute antworten schnell und kompetent !

Schönes Wochenende noch !
Frank

[m-alfa]

wenn dir jemand sowas erzählt, dann hast du komische Gesprächspartner!

Vorbau Coupe > 155 ist soweit gleich...
und mit dem Aggregat wird´s eng!
hi pedi,

bist ja sehr aufmerksam! ;-)
das mit der wapu findest du unter gebrauchtwagen test bei autobild .de
hat mir ein kumpel gezeigt.http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=741&artikel_seite=1
ick hoffe dit jeht.
also wat meinste ist das machbar mit 20v turbo 6 gang oder nicht ? natürlich mit vertretbarem aufwand!
gruß
manuel

[pedi]

natürlich mit vertretbarem aufwand!da er differierent ist, zwischen Dr. Oetker und einem Sozialhilfeempfänger (was monetäres betrifft), ist dies kaum beantwortbar.
Praxisbezogen gilt ähnliches.


Jedenfalls spricht kein grossartiges Schrauberhindernis dagegen.

[m-alfa]

da er differierent ist, zwischen Dr. Oetker und einem Sozialhilfeempfänger (was monetäres betrifft), ist dies kaum beantwortbar.
Praxisbezogen gilt ähnliches.


Jedenfalls spricht kein grossartiges Schrauberhindernis dagegen.

na das hört sich doch nicht schlecht an. :)
also ich werd nicht gerade klimmzüge am brotkasten machen müssen,um mir so einen motor an land zu ziehen.
von der idee bin ich schon mal angetan. hab mal bilder im www gesucht wo der motorraum zu sehen ist und sooooooo eng sieht das garnicht aus.
hab mit nem coupe mal ne runde gedreht und fand das teil ganz cool.
wenn die den 2,0 16v tb da einbauen sowie den 5 zyl. sollte das ja passen müssen.
auch die halter sollten dann irgendwie passen,ich werd mir auf jeden fall mal nen wagen mit der motorisierung ganz genau ansehen da lässt sich ja schon einiges erkennen.auch der sound von so nem 5 zyl ist herrlich.

gruß
manuel