Kühlflüssigkeit auf dem Zylinderkopf??

[Stefan Grellert]

Kühlflüssigkeit auf dem Zylinderkopf??

Hallo,

seit ein paar Tagen stelle ich geringe Mengen Kühlflüssigkeit fest, welche aus den beiden vorderen Imbusschrauben / Gewinden im ZK nach aussen drückt und sich in den Zündkerzenhöhlen ansammelt! Wer von Euch 2,0 L Piloten hatte das auch schon einmal? Kann man die Imbusschrauben festziehen? Ich konnte keinen Hinweis im Werkstattbuch finden. Bin über jeden Hinweis dankbar!

Gruß & Danke


Stefan :D

[Timm]

Hallo Stefan,

das hatte ich letztes Jahr auch einmal. Liegt an der Dichtung der Imbußschrauben. Lt. meiner Werkstatt hat einfaches Nachziehen geholfen. Ich hatte mich aber nicht getraut das selber zu machen, auch wenn es überhaupt keine große Sache ist.

[harmit]

Wo genau ?

Die Muttern auf den Stehbolzen - die den Zylinderkopf halten oder die auf dem Ventildeckel ?

Wnn's die drinnen sind - such mal nach zylinderkopf nachziehen.. eine 1/4 Umdrehung los, Öl dazwischen und dann mit bummelig 85 Nm wieder anziehen.. reihenfolge beachten - von innen nach aussen über Kreuz ! Wenn das die im Ventildeckel sind - losmachen - auch ein biserl Öl unter und vorsichtig anziehen - Drehmoment hab ich nicht im Kopf aber nach fest...

Ach so... Wasser nachfüllen...

[Stefan Grellert]

Hallo Harmit,

die Kühlflüssigkeit tritt aus den Gewinden der Imbusschrauben jeweils neben den einzelen Zündkerzen auf dem Kopf aus. Nicht bei allen fünf Schrauben - nur bei den beiden vorderen!

Gruß

Stefan :D

[markusw]

Moins,

also Stefan meint die Froststopfen, also die mit dem 12er (glaub ich) Innen6kant.

Am einfachsten etwas Kühlwasser ablassen, Stopfen raus, etwas Dichtmasse auftragen und wieder einbauen. Wenn's dann immer noch undicht ist, kann man die Stopfen ja tauschen. Aber Vorsicht: nicht zu fest anziehen und hinterher wieder die Kühlflüssigkeit nachkippen.

Das Anzugsmoment habe ich gerade nicht zur Hand - vielleicht kann ja mal einer Herren hier aus dem Forum............. !hehe!