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Vollständige Version anzeigen : arge Probleme mit PRII im 156er 1,9 Mjet


MEausK
16.06.2005, 12:46
Das ist mein Problem welches ich mit diesem Text per Email an Novitec sendete:

"Ich habe seit paar Wochen das PRII mit Novitec-LuFi für o.g. Fahrzeug (abgenommen und eingetragen), bis zu meiner ersten Vollgastour lief auch alles ohne Probleme.
Allerdings bin ich vor paar Tagen von FFM nach Köln
gefahren und hatte dort öfters reichlich Platz und bin so mit voller
Leistung die BAB langgedonnert. Leider hat der Alfa auf den 200km 4x mit extremen Leistungsabfall zu kämpfen gehabt (keine 3000 Umdrehungen mehr) und die Motorwarnleuchte leuchtete und der Bordcomputer gab Fehler aus. Ich bin dann so mit Ach und Krach und 120km/h bis zum nächsten Parkplatz gekommen.
Dort Alfa aus, etwas gewartet und Alfa wieder an. Motorleuchte blieb an, BC teilete mir auch "Fehler im Motormanagement" mit. Ich konnte dann aber wieder mit voller Leistung fahren, aber wieder nur paar km.

Da aich am Dienstag darauf nach Kiel musste habe ich das PRII abgebaut und bin zum Alfa-händler gefahren. Fehler auslesen brauchte ur ein "-" als
Anzeige, keine näheren Infos. Der Mechaniker wunderte sich auch, schob es auf das PRII.

Die Fahrt nach Kiel (ohne PRII) lief Problemlos.
Kann es sein das das Problem in der PRII liegt? Denn auch nach dem Abbau vom PRII erlosch auch die gelbe Warnleuchte und die Fehlermeldung des BC."

Daraufhin konnte ich das PRII einschicken und es wurde upgedatet. Kurz vor meiner nächsten Tour war es wieder bei mir, also montiert und ab die Post.

Aber... Ergebnis und nächste Mail an Novitec mit diesen Worten:

"Diese 500km verliefen ohne Probleme bei sehr hohem Vollgasanteil.
Aber leider schaltete der Alfa bei einer kleinen Einkaufsfahrt in der Stadt wieder mit den unten genannten Symptomen und der Warnung des Bordcomputers ab. Bin dann auf einen Parkplatz gefahren, habe den Alfa 1x neu gestartet und konnte so wieder nach Hause fahren, allerdings mit Fehlermeldung und gelber Motorenwarnlampe.
Ich habe das PR dann wieder demontiert und nun ist die Anzeige des BC wieder leer und auch die gelbe Lampe ist wieder aus."

Die Rückfahrt nach Köln ohne PRII war wieder ohne Probleme und ohne Fehler, auch mit viel Vollgas.

Novitec schrieb mir das sie eigentlich keinen Fehler gefunden haben, ich solle es aber nochmal einschicken.
Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt? Was könnte es sein?

PS: Novitec-Lufi ist montiert, der Alfa hat jetzt 15000km drauf.

Danke für's lesen und Tipps.

ME

André
16.06.2005, 13:55
normlerweise tritt ein fehler in zusammenhang mit dem PRII nicht sporadisch auf.
entweder ist es falsch angeschlossen (dann läuft der wagen gar nicht) oder es ist ein leistungseinbruch zwischen 3000 und 4000 u/min zu bemerken (dann liegt es am softwarerelease).
andere fehler hatten wir noch nie, was aber nicht bedeutet das es die nicht geben kann. das kabel könnte z.b. einen kabelbruch haben...
wenn das PRII selbst defekt ist, dürfte nur die leistungssteigerung fehlen, nicht aber ein leistungseinbruch zu bemerken sein.

schicke dein PRII mal mit kabel ein!

das der mechaniker das erstmal auf das PRII schiebt ist klar, das ist der einfachste weg ;)
er wird recht haben wenn der fehler ohne PRII nie auftritt.

MEausK
16.06.2005, 15:22
schicke dein PRII mal mit kabel ein!

das der mechaniker das erstmal auf das PRII schiebt ist klar, das ist der einfachste weg ;)
er wird recht haben wenn der fehler ohne PRII nie auftritt.

Danke für die Hinweise, aber:

- Kabel war beim ersten Male mitgeschickt
- ohne PRII läuft der Alfa tadellos

Das Problem trat beim 1.Mal auch erst nach ca. 500km auf, davon 300km Stadt und ca 200km BAB (K-FFM). Auf der Rücktour hatte ich direkt nach 15km den ersten Ausfall. Die 500km davor konnte ich nicht im Vollgasbetrieb fahren, Stadt ist klar, geht nicht und K-FFM ging auch nicht, weil es geschifft hatte wie Sau. Erst auf der Rücktour konnte ich den Alfa mit PRII so richtig ausreizen !hehe!

Und wie gesagt, die Fahrten ohne das PRII sind absolut problemlos.

MEausK
24.06.2005, 13:40
War heute beim Fehlerauslesen.

Ergebnis mit montiertem PRII: "P0238 Sensor für Aufladedruck"
Einzelheiten: Wert über oberen Grenzwert, 11x (so ähnlich, hab mir den genauen Wortlaut nicht gemerkt.)