Motorschaden - Das Unwissen nervt mich seit einem Jahr

[Guggi]

Hallo liebe Alfisti

Ich hatte vor ca. einem Jahr einen Motorschaden. Nach längerer Autobahnfahrt mit Tempo 180 rein in die Innenstadt, von dort an wollte ich gernade wieder in eine Autobahneinfahrt fahren. Beim vollgasgeben zum einspuren machte es plötzlich "peng...gluglugluglu" und von da an lief er noch, aber tönte wie ein VW-Bus. So richtig tratratratra. Die leistung war noch da, zwar nicht voll aber brauchbar. Es kam dann heraus das sich ein VentilTeller (-oder/und plättchen) gelöst hat und sich in den kopf gefrssen hat. Welches Ventil weis ich nicht, spielt ja keine rolle. Zudem waren die Nockenwellen eingelaufen.
ölstand ok, damaliges öl: VALVOLINE RACING 20W50
Motor: 2liter twinspark 8V
Km: 145'000

Nun, ich habe duzende Mechs befragt...warum das geschehen konnte. Fast jeder zuckte nur die schlutern und meinte: Werksfehler.

Ich rege mich öfters auf, weil ich immernoch nicht nachvollziehen kann warum das passiert ist.

Kann mir da jemand ne plausible erklärung abgeben, würde mich sehr befriedigen, danke.


Gruss

[Rainer]

Hi Guggi,

so unerklärlich ist das gar nicht. Wenn die Nocken eingelaufen waren und Du die Kiste gerade am Begrenzer ;) bewegt hast, kann es schon passieren, daß ein Plättchen mal seinen Platz verläßt. Das Ventilspiel war mit Sicherheit nicht mehr i.O. und daher hat das Ventil wahrscheinlich angefangen zu flattern. Tja und da kann (auch wenn es eigentlich nicht darf) sowas mal passieren.

Also Plättchen runter und dann nimmt das Verhängnis seinen lauf. Ventil eiert völlig falsch rum, kommt zuweit nach unten und PENG T:- Feierabend.

Daher bei Laufleistungen über 120.000 regelmäßig die Nocken mal anschauen. Ventilspiel sowieso wie immer!

Ciao


Rainer

[Guggi]

@Rainer

danke für dein Antwort ;)

Nun, als mein mech den motor auseinandernahm, stellte er fest, das eben dieses Plättchen ein wenig zu gross war. Es war grösser als alle anderen. Er meinte das sei ein plättchen aus einem gtv6 Motor. Und so pledierte es zu einem Werksfehler. kann es sein das so ist oder kann das Plättchen sich so verformt haben ???

Oder wie erklärt sich diese Phänomen ?

Gruss

[Rainer]

Hi Guggi,

klar kann ein falsches Plättchen verbaut werden..aber bestimmt nicht ab Werk. Bei 145.000km sind die Ventile bestimmt schon mehrmals eingestellt worden und da hat wohl einer gepennt oder gepfuscht.


Also mächtig ärgern :-* und edann locker bleiben. Im allgemeinen passiert so was nicht.


Ciao


Rainer