GTV/Spider 916 Tieferlegung

[me71]

Hallo Alfa-Freunde,

ich bin neu hier!

Deshalb möcht ich einfach mal in die Runde fragen.

Ich fahre einen Spider Bj.96 und habe es endlich geschafft das "Hochhaus" tiefer zu legen.
Drin sind jetzt Powertech-Federn ca. 50-60mm mit Orginal-Dämpfern.
Die Federn sind ok aber leider habe ich keine Keilform.
Hinten sieht das Ergebnis gut aus.
Nur vorne Fehlen noch 1-2cm.

Hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich das noch verbessern kann??

Helfen vielleicht kürzere Federbeine vorne im Vergleich zu den alten Dämpfern, um die Feder noch ein wenig zu stauchen.

Oder Gewinde-Dämpfer mit meinen Federn?
Geht das überhaupt?

Hoffentlich kann mir jemand weiterhelfen.

Danke an euch alle!

[me71]

:-( Hhhmmm.

Gibt es hier in der Fan-Gemeinde gar keinen, der mir weiter helfen kann und möchte?

Vielleicht auch nur ein Tip???

Vielen Dank.

[Wellenkonsument]

50 mm tiefer und jetzt noch mal 1-2 cm? Dann kannst du Deine Ölwanne gleich wegwerfen.

Wenn Du noch was ändern willst würde ich zu einem Gewindefahrwerk raten, dann kannst Du die Tieferlegung an der VA einstellen wie Du willst...
Soweit ich informiert bin bekommst Du die Teile aber nur komplett.

[Milano]

Hi,

also wenn DU sagst " Keilform " dann verstehe ich das so, dass Du möchtest, dass die Karosse über den Rädern hinten etwas höcher steht als vorn.

Somit müsste das Vordere Rad ( weil es vom Karosserieausschnitt her grösser ausgeschnitten ist ) fast im Ausschnitt verschwinden. Mit einem Gewindefahrwerk könnte man das zwar soweit runterdrehen.
Das wäre aber:
- 45 mm unter im Gutachten verlangten Restgewindhöhe am Stossdämpfer.
und
- die mindest Bodenfreiheit von 8 cm bei festen Teilen ( die man auch braucht !! ) würde um 4 cm unterschritten werden ( Restbodenfreiheit Ölwannensteeg ~ 4cm :o )
- die Blnkerhöhe vorn würde ebenfalls um mehr als 4 cm unterschritten, was bedeuten würde, dass man mit " Blinkerleisten " ala Alfa 147 arbeiten müsste. ( Stichwort Alfa 147 tieferlegen )

Tip: nehm Blinker und mindest Bodenfreiheit als Ansatz und richte danach Deinen Wagen aus ( evtl hinten etwas höcher !? ) um die Keilform zu erreichen. Wenn Du Vorne weit runter willst, wirst Du leider schnell an die beschriebenen Grenzen stossen.

Ciao

[me71]

Vielen Dank für eure Mühe!

Mir ist schon auf gefallen, daß ich irgendein Mißverständnis habe.
Wenn ich hier einige Threads über Tieferlegung lese, erreichen einige auch mit nur 30-40mm ein besseres Ergebnis als ich.
Damit meine ich nicht nur die Optik wegen der Keilform, sondern auch die typischen Abstände zwischen Radnabe und Kotflugelunterkante.
Selbst mit meinen 50mm ( und die Höhe ist TÜV abgenommen ) habe ich leider vorne immer noch bis zu 50mm Abstand zwischen Rad und Kante.
Für nicht Kenner war das fast schon keine Tieferlegung.
Nur hinten stimmts.

Vielleicht liegt das am Bj. 96 meines Spiders und das vermutlich noch andere (größere) Federbeine verbaut worden sind????

Bodenfreiheit habe ich noch ausreichend.
Selbst bei zusätlichen 2-3cm.

Ich kann mir da nicht weiterhelfen.
In einem Thread sprach jemand davon die Dämpferpuffer zu halbieren.
Das funktioniert aber doch nur wenn die Kolbenstange schon komplett eingefahren ist.
Und ruiniert die Dämpfer.
Würde vielleicht ein gekürzter Sportdämpfer noch weiterhelfen??

Selbst ein Gewindefahrwerk müßte 75mm tiefer sein, um ein gutes Ergebnis zu erzielen.
Wer bietet denn sowas an?
Für mein Modelljahr wahrscheinlich nichtmal novitec für bis zu 75mm.

[André]

also irgend etwas passt bei deinem 916 so gar nicht.
die modelle vor dem facelift waren schon mal deutlich tiefer als die späteren. bei einer 60mm tieferlegung (und dann auch noch mit seriendämpfern) kann der 916 doch gar nicht mehr ordentlich fahrbar sein!
stelle doch mal bitte ein paar bilder ein.

meine vernutungen:
- angaben von powertech vollkommen falsch
- powertech hat keinen blassen schimmer das es zwei unterschiedliche varianten von fahrwerken beim 916 gibt.
- irgendjemand hat schon mal etwas ausgetauscht und komponenten verwechselt (das kommt mittlerweile häufiger vor)

was hast du vorher gefahren und welches "fahrwerk" war dort drin?

[me71]

:) Hallo Andre,

Ja, das ist schon komisch und ärgerlich.

Ich werd ein paar Bilder machen und sie posten.

Na ja, ich weiß allerdings noch nicht wie das hier geht. !rolleyes2

Ich hoffe sehr, ihr könnt mir dann weiterhelfen.

Bisher war alles Serie.

[me71]

Hallo Andre,

kannst du mir vielleicht einen Tip geben, wie ich am schnellsten meine Bilder wegen der Radstände posten kann??

Vielen Dank.