164 3l Kaltstart

[tobithomson]

Hab Kaltstartschwirigkeiten. Km 240 000 Ist`s möglich, das die Kolbenringe nicht mehr abdichten ? Laut Analyse, laufen Zylinder 1 und 2 nicht optimal.

[Folka]

Original geschrieben von tobithomson
Hab Kaltstartschwirigkeiten. Km 240 000 Ist`s möglich, das die Kolbenringe nicht mehr abdichten ? Laut Analyse, laufen Zylinder 1 und 2 nicht optimal.

Tja, was soll man dazu sagen? Werd doch mal konkreter. Was GENAU sind bei Dir Kaltstartschwierigkeiten? Was heisst Zylinder 1&2 laufen nicht optimal?

Du gehst ja auch nicht zum Arzt und sagst ich habe Schmerzen, und erwartest dann das Dir der Doc damit helfen kann, oder ???

Cu Folka

[tobithomson]

Zylinder 1/2 haben gegenüber dem Rest nur halben Pegel in der Analyse. Brauche endlos lange (immer n Überbrückungsfahrzeug), bis die Höhle anspringt

[Chris]

Original geschrieben von tobithomson
Zylinder 1/2 haben gegenüber dem Rest nur halben Pegel in der Analyse. Brauche endlos lange (immer n Überbrückungsfahrzeug), bis die Höhle anspringt

Mangelnde Kompression ist die eine Sache, schlechtes anspringen die andere.....

Schau mal nach dem Thermoschalter für die Motronic. Findest Du auf der linken Seite an der Wasserpumpe, der Stecker mit dem Federbügel. Entweder ist der Stecker ab, oder der Schalter kaputt. Prüfwerte für den Schalter sind:
bei 0°C = 7,5 kOhm
bei 20°C = 4,5 kOhm
bei 100°C = 0,4 kOhm

Das schlechte Anspringen kann natürlich, je nach Zustand der anderen Komponenten wie Zündung, Benzinversorgung und der diversen Bauteile des elektronischen Motormanagments, auch andere Ursachen haben.
Aber auch wenn die Kompression auf zwei Zylindern nicht mehr die beste ist, sollte der Motor noch einigermaßen anspringen.....

Gruß

Chris

[tobithomson]

Many thanks erstmal. Hoffe, das hilft......