Ventildeckel 16V

[veitnebel]

Hallo.Kriegt man die Ventildeckel beim 33 16V im eingebauten Zusatnd runter.Ach ja ich habe da auch noch ein leicht klakerndes Geräusch beim Beschleunigen zw. ca. 2500 und 3500 Umdrehungen.Hört sich fast an wie Pleuellager.Kann mir jemand einen Tipp geben?

[Zitrobaer]

Die Deckel gehen runter, is halt Fummelei.
Klacken kann viel: Ventile, Lager, ...
Ist das Geräusch weg wenn du höher drehst oder hört man es nur nichtmehr ? Kannst du es lokalisieren ?

[veitnebel]

Kommt auf jeden fall von rechts.Ist bei höheren Drehzahlen weg.

[manuel164]

Oft auch hilfreich, wenn man das Getriebe hinten beim Ganghebel losschraubt, vorne am Querträger und die Drehmomentstütze entfernt, dann kannst den Motor leicht auf die Seite drehen.

[Imola]

Will man den Deckel komplett entfernen (nach hinten) muß man die Halbachse losschrauben, bzw. rechts auch die Drehmomentstütze.

[manuel164]

Will man den Deckel komplett entfernen (nach hinten) muß man die Halbachse losschrauben, bzw. rechts auch die Drehmomentstütze.
Nach oben geht er raus, normalerweise bräuchte man nix losschrauben, nur wenn man ihn rausfädelt,
das einer den Motor ein wenig wegdrückt. Soviel bewegt sich das schon.
Und Halbachsen wegschrauben sind mehr als Fleißaufgabe!

[Imola]

Das mit den Halbachse bezieht sich darauf, daß man den Motor nicht losschrauben braucht. Dann spart man sich nämlich eine Menge Arbeit und braucht keinen 2. Mann, der den Motor wegdrückt.
Bei festgeschraubten Motor muß man die Halbachse losschrauben, um den Deckel vollständig auszufädeln, ist aber keine große Sache (6 Schrauben).
Übrigens ist die rechte Seite die angenehmre, da mehr Platz vorhanden ist.

[manuel164]

na dann viel Spaß veitnebel, das wird dann ne anständige Schrauberorgie.
Schraub einfach alles weg was dich irgendwie nur im entferntesten stören könnte. !schwitz!