Demontage Lenkrad Alfa Gummilippe. [Archiv]

Spidertonino

16.04.2005, 10:31

Hallo Leute,

bin total deprimiert!
Habe mir für meinen Alfa Spider Aerodynamica ein Lederlenkrad gekauft.
Gestern wollte ich das alte Lenkrad runtermachen aber keine Chance das
Ding ist so fest.
Hab mir heute morgen einen Abzieher besorgt, aber keine Chance eher geht
das Lenkrad kaputt als das ich das Ding runter bekomme.

Hat jemand einen Tipp für mich wie das Lenkrad runter bekomme?

Alfa72

16.04.2005, 14:22

bella macchina

16.04.2005, 14:52

Hallo,

da gibts nen Original-Lenkradabzieher mit zwei Gewindestangen, die in die entsprechenden Gewindebohrungen des Lenkrades geschraubt werden. Damit ging bis jetzt noch jedes Lenkrad runter... Standardabzieher helfen da nix

Grüße
Michael

eben - hatte auch mal so einen fall ... mit standard abzieher keinen millimeter regung , entnervt zum alfa händler gefahren , spezialadapter drauf und nach ein paar sekunden hatte das alte lenkrad verloren !

ciao matthias ;)

Spidertonino

16.04.2005, 16:25

Danke Leute für die schnelle Antwort,

bin beim Alfa Händler gewesen, der hat mir doch tatsächlich erklären wollen,
"oben- unten- links- rechts ein bisschen klopfen dann geht’s runter"!!

Ich Hab gedacht ich muss ihn anspringen.
Na ja hab das Lenkrad runtergekommen, nun habe ich gesehen das, das Lederlenkrad
gar nicht passt. Die Lenkradnabe hat Sicken und die alte nur eine Nut.

Habt Ihr mir einen Tipp wo ich ein Lederlenkrad oder ein Holzlenkrad bekomme,
mit der passenden Nabe für kleines Geld?

christian_fleer

16.04.2005, 18:06

Die Lenkradnabe hat Sicken und die alte nur eine Nut.
Das neue Lenkrad mit Verzahnung ist für Serie vier Spider (ist wg. der Servolenkung anders; sollte auch auf Alfetta, Giulietta Nuova und Alfetta GTV passen).

Habt Ihr mir einen Tipp wo ich ein Lederlenkrad oder ein Holzlenkrad bekomme,
mit der passenden Nabe für kleines Geld?

Für kleines Geld gar nicht; ich habe vor einigen Jahren den Lederbezug von einem solchen Serie vier Lenkrad vorsichtig abgenommen (ist vernäht und z.T. geklebt) und auf mein originales Lenkrad genäht; Ergebnis ist ganz ordentlich und die Serie vier Lenkräder sind haptisch sehr angenehm...

Martin

16.04.2005, 22:10

bin beim Alfa Händler gewesen, der hat mir doch tatsächlich erklären wollen,
"oben- unten- links- rechts ein bisschen klopfen dann geht’s runter"!!

Ich Hab gedacht ich muss ihn anspringen.

w ist das problem? so habe ich es bis jetzt auch immer runtergekriegt. abzieher ist was für warmduscher ;) :-D

Joe

17.04.2005, 19:16

w ist das problem? so habe ich es bis jetzt auch immer runtergekriegt. abzieher ist was für warmduscher ;) :-D
Deto !
Hab noch nie einen Abzieher benutzt.
Einfach mit einem Flachen , Stumpfen Meisel, beim Hupenschleifkontakt, auf die Lenksäule klopfen, und ein zweiter ziehz am Lenkrad . ;)

Oliviero

17.04.2005, 21:56

Einfach mit einem Flachen , Stumpfen Meisel, beim Hupenschleifkontakt, auf die Lenksäule klopfen, und ein zweiter ziehz am Lenkrad . ;)Wenn man alleine ist, muß an halt dann mit größerem Hammer, größerem Meißel und größerer Motivation ran, dann gehts auch...

Ciaoliviero

UK_Uli

18.04.2005, 12:16

hallo ich hatte das gleiche Problem. Ich wollte auf meinen 89er ein Lederlenkrad vom 90-94er montieren.
ich habe folgendes gemacht: Die Nieten des 89er entfernt und dann das Lederlenkrad festgeschraubt mit normalen Schrauben . bei mir hält das...Wichtig sind gut passende Schrauben.
Nach meinen Informationen gibts ja auch kein Lederlenkrad für die Modelle bis 89. Das gabs erst bei den 90er Modellen.

Chris

18.04.2005, 12:51

Geignete Abzieher kosten um die 20,- EUR. Glaube nicht das man sich für diesen Preis wirklich die Hammeraktion antun muß.

Der auf dem Bild gezeigte Abzeiger der Firma Force muß noch um in der Länge passende M6-Schrauben ( oder Gewindestäbe mit Muttern ) und entsprechend große Unterlegscheiben ergänzt werden. Er kostet exakt 22,21 EUR.

http://www.force-german.de/db_images/F66701_PIC1.jpg

Die Sache mit dem Abzieher geht natürlich nur wenn die Nabe am Boden über entsprechende Löcher verfügt.

Gruß

Chris

Oliviero

18.04.2005, 13:11

So schaut das Alfaoriginal aus:
http://www.alfaforum.de/upload/servo5a.jpg

Ciaoliviero

christian_fleer

18.04.2005, 14:42

Nach meinen Informationen gibts ja auch kein Lederlenkrad für die Modelle bis 89. Das gabs erst bei den 90er Modellen.

Einspruch, Euer Ehren! Die Aerodinamica Quadrifoglio Verde hatten Lederlenkräder mit roter Naht ... ;-)
Dürften aber schwer zu finden sein, gerade in D ...

Don Brisco

18.04.2005, 15:21

Ist ja witzig,

die Serie 4 Fahrer schrauben sich das alte Holz-Nardi drauf und die Gummilippen suchen nach Möglichkeiten sich ein Leder Serie 4 einzubauen :D

cocktailyogi

19.04.2005, 10:27

Tja, ich wollte gestern Abend mal eben mein Lenkrad gegen eine Nardi tauschen. da hab ich mir fluchs nen Abzieher gebastelt und was war das Ende vom Lied?!? :+)
Das Lenkrad war mit der Narbe vernietet und die Nieten sind rausgerissen. So fest saß die Narbe auf der Lenksäule... :,(

Ich musste dann die Reste der Narbe von der Lenksäule runtersägen. Das hat besonders Spaß gemacht. !hehe!

Oliviero

19.04.2005, 14:24

Das Lenkrad war mit der Narbe vernietet
So fest saß die Narbe auf der Lenksäule...
Ich musste dann die Reste der Narbe

Was für eine Narbe? Hat sich wer verletzt?

Ciaoliviero

cocktailyogi

19.04.2005, 14:29

Nee, das wichtigste ist noch dran :-D

Peter_K

19.04.2005, 15:12

Nabe, Nabe, Nabe, Nabe, Nabe.............

!!! NABE !!!

Es heißt "Nabe", oder hat vielleicht einer von euch an seinem Fahrrad einen Narbendynamo?

Viele Grüße,
Peter

christian_fleer

19.04.2005, 15:31

Nabe, Nabe, Nabe, Nabe, Nabe.............

Oh, endlich!! Endlich weist mal jemand darauf hin! Danke Peter!!
Mir gruselt's jedesmal, wenn die Leute im Zusammenhang mit ihren Lenk- oder sonstigen Rädern von körperlichen, verheilten Verletzungen schreiben !rolleyes2

à la bonheur! Hier wurde endlich einmal wieder eine Lanze für deutsche Rechtschreibung und Syntax gebrochen !hehe!

Oliviero

19.04.2005, 16:34

Was für eine Narbe? Hat sich wer verletzt?
Nabe, Nabe, Nabe, Nabe, Nabe.............

!!! NABE !!!

Oh, endlich!! Endlich weist mal jemand darauf hin! Danke Peter!!
Mir gruselt's jedesmal, wenn die Leute im Zusammenhang mit ihren Lenk- oder sonstigen Rädern von körperlichen, verheilten Verletzungen schreiben !rolleyes2
à la bonheur! Hier wurde endlich einmal wieder eine Lanze für deutsche Rechtschreibung und Syntax gebrochen !hehe!

Also bitte, ich war der erste, der es geschrieben hat, ich war wohl zu SUBTIL für Euch :D - dabei habe ich extra alle Narben fett gemacht gehabt...

Ciaoliviero

frank 105

19.04.2005, 21:04

Also bitte, ich war der erste, der es geschrieben hat, ich war wohl zu SUBTIL für Euch :D - dabei habe ich extra alle Narben fett gemacht gehabt...

Ciaoliviero

ich wollte dir heute mittag schon vorweggreifen, hat echt in den fingern gejuckt, aber letztendlich weiß ich doch wie viel freude es dir bereitet... ;D

aber so wie hier einige ausbauen, hinterläßt das auch narben... !mgrins!

ciao
frank

cocktailyogi

20.04.2005, 12:20

Jaja, ist ja gut,

jetzt habe ich das auch verstanden.

Normalerweise bin ich immer derjenige, der auf sowas wert legt...

Aber man lernt zum Glück nie aus. :-D

Oliviero

20.04.2005, 13:38

ich wollte dir heute mittag schon vorweggreifen, hat echt in den fingern gejuckt, aber letztendlich weiß ich doch wie viel freude es dir bereitet... ;D
...und folka hat jetzt auch schon ein paarmal Imbusschlüssel geschrieben hihi 8( - ob ers hier liest? !mgrins!

Ciaoliviero

Folka

20.04.2005, 13:55

räusper!

aus aktuellem anlass hab ich mal meine signatur geändert

cu folka

hicoonair

20.04.2005, 17:36

Rechtschreibfehler !!!!

Geschenkt

Gruß

Kersten :+)

frank 105

20.04.2005, 19:06

kleine statistik:

die suchfunktion liefert immer wieder gute dienste. gesucht wurde nach "*narbe" u. "imbus*"

narbe: 70 treffer in 47 themen
imbus: 245 treffer in 173 themen

...es wird zeit den duden zu reformieren :-p

frØnk

Chris

21.04.2005, 09:00

So schaut das Alfaoriginal aus:
Ciaoliviero

Wenn ich es richtig sehe, befestigst Du den Abzieher oben an der Lenkradnabe (Verschraubung Lenkrad / Nabe). Bei späteren Alfa-Originallenkrädern und fast allen neueren Naben für Zubehörlenkräder ist die Nabe als "Käfig" ausgebildet. Die dadurch erreichte mögliche Verformung bei einem Aufprall auf das Lenkrad kann natürlich auch umgekehrt - bei Zug - funktionieren. Da die Lenkräder immer etwas fester sitzen, kann es Dir im Extremfall passieren das die Nabe nach dem Abziehen nur noch Schrottwert hat.
Von daher sollte die Nabe - wenn mit einem Abzieher gearbeitet wird - immer unten am Boden "gegriffen" werden.

Gruß

Chris

Hauke

11.01.2006, 16:14

Hi Yogi,

nach einer längeren Nardiholzlenkradbeschaffungsodyssee für meinen 89 Spider habe ich genau das gleich Problem: die (nicht-Alfa) Werkstatt bekam das Lenkrad nicht herunter. Hat es bei Dir letztendlich geklappt? Wie war das mit dem VERNIETET??

Redbandito

13.01.2006, 13:47

Hi,
ich habe mir den Abzieher selber gebastelt. Zwei Metallplatten aus dem Baumarkt, 3 Löcher rein. (2 für die Befestigung am Lenkrad und eins in der Mitte) Mit einer langen Schraube dann das Lenkrad abziehen. Die Metallplatten haben sich etwas verbogen, aber egal....

Gruß
Werner

Hauke

13.01.2006, 20:18

Mit sowas hat´s die Werkstatt probiert, aber da da Originallenkrad so dünn ist und es zu brechen drohte. Vielleicht sollte ich doch in eine Alfa-Werkstatt mit Spezial-Abzieher; das alte Lekrad darf ja nicht dabei draufgehen...

harmit

13.01.2006, 23:21

Reißen, Ruckeln und Brutal sein !
Denk an Deine Ex oder das Finanzamt - das hilft !

hebammen und Tüvbeamte weghören (weglesen) - vorher odentlich Charamba oder Kriechöl !

Hauke

14.01.2006, 13:58

Hi Harmit,

die haben zu zweit daran gerissen und dann noch mit einem Werkzeug (sah aus wie Philippe Starcks Zitronenpresse) herumgehebelt und nitz war.
Halt! Warum kein "Caramba!"?? Das haben die schon verwendet; was mag der TüV daran nicht?

MartinNaegele

14.01.2006, 14:17

Wenn man alleine ist, muß an halt dann mit größerem Hammer, größerem Meißel und größerer Motivation ran, dann gehts auch...

Ciaoliviero

Hallo,

also mir widerstrebt es, Werkzeuge wie grosse Hämmer, grosse Meissel und ähnliches Grobzeugs an Bauteilen anzuwenden, wo Kugellager im Spiel sind.
Aber jetzt weiss ich auch, woher die vielen ruckeligen Kugelumlauf-Lenkgetriebe herkommen. Oder gar allgemein, die rauhen Lenkgetriebe, deren Spindel in Wälzlagern gelagert ist :-)

Viele Grüße

Martin

harmit

15.01.2006, 09:35

Dem Tüv ist das wohl wurscht, aber den Schleifkontakten nicht.. Trötmaschine im Lenkrad...

Aber sei sicher - das geht ab - bei mir war es auch wie einbetoniert - ein bischen Ruckeln, ein bischen Reißen und irgendwann bewegte es sich auch - das ist eine konische Aufname darunter - halt gepresst.. aber pass auf Deine Lenkradschloss auf - nur mit steckendem Schlüssel !

Stefan Grellert

19.01.2006, 13:39

Hallo,

wenn Du mir Deine vollständige Adresse gibst und mir das Werkzeug auch wieder per Post ohne Kosten für mich zurücksendest - dann kannst Du meinen Abzieher haben!

Gruß

Stefan

Hauke

19.01.2006, 13:50

Hi Stefan,

vielen Dank für das supernette Angebot!!!!!
Ich war gestern in der Alfa-Werkstatt meines Vertrauens und selbst die Profis mit dem Alfa-approved Spezialabzieher brauchten einige Zeit, das alte Rad herunterzuziehen - allerdings musste vor dem Einbau noch die Nabe (Luisi C1008) konisch zugeahlt werden - und das obwohl der Händler behauptete, die Nabe passe zu Lenkrad und Spider perfetto... soviel zu Verkäuferaussagen.
Jetzt sitzt´s und sieht gigantisch schön aus (obwohl ich noch zweifle, ob matt-polierte Speichen evtl. doch besser aussähen, auch wenn sie nicht so recht zu Rest der Chromteile im Innenraum passen). Naja, iste nune zue späte...

Ich danke Dir noch einmal sehr herzlich,

viele Grüße aus HG,

Hauke

Oliviero

19.01.2006, 15:59

also mir widerstrebt es, Werkzeuge wie grosse Hämmer, grosse Meissel und ähnliches Grobzeugs an Bauteilen anzuwenden, wo Kugellager im Spiel sind.
Aber jetzt weiss ich auch, woher die vielen ruckeligen Kugelumlauf-Lenkgetriebe herkommen. Oder gar allgemein, die rauhen Lenkgetriebe, deren Spindel in Wälzlagern gelagert ist :-)Du hast natürlich recht, aber als Notmaßnahme quasi....aber wie immer, jeder sollte selber wissen was er tut...

Ciaoliviero

Hauke

26.01.2006, 16:20

So, jetzt sitzt alles. Aber was für eine Tortur! Trotz der Versicherung des Händlers (Klar passen Nabe und Lenkrad an Ihren 89er Spider) hat es NICHT gepasst. Die Lenkradachse bei diesem Baujahr ist koNisch, die Nabe nur koMisch, mit dem Effekt, das der Alfa-Meister meines Vertrauens (Gruß nach Darmstadt) eine 45 Minuten lang die Nabe neu ahlen musste. Was für ein F.Film! Bin mal gespannt, wie der Händer (kein Gruß nach Schweinfurt) reagiert, wenn ich das reklamiere...