Vollständige Version anzeigen : 17 Zoll für 156 ??
Hallo Leute,
möchte auf meinen 156 (Lim.) gerne 17 Zoll-Räder montieren. Kann mir jemand eine Felge empfehlen, die OHNE Umbaumaßnahmen montiert werden darf?
Besten Dank und viele Grüße aus Bielefeld,
Sven
Carabinieri
19.02.2002, 13:18
Da gibt es jede Menge, es hängt aber davon ab, welche Breite die Felge bzw. der Reifen haben soll.
Ich denke 215/40 17 sollte kein Problem darstellen, passt auch auf meinen 147....
Beschwören kann ich es aber nicht.
Tobi wo bist Du?? (Spezialist) :-]
Hi Carabinieri,
das ging aber schnell!!! Du hast prinzipiell Recht, 7,5x17 (mit 215) sollte kein Problem sein, wenn die ET passt (war glaube ich 35). Das ist aber genaus das Problem, die meisten 7,5x17 haben ET30, und dann ist börteln angesagt (möchte ich eigentlich nicht). Noch mehr Felgen gibt es natürlich in 8x17, aber da ist meines Erachtens das Problem noch größer!
Also, warte ich mal auf weitere (und vor allem Tobis Antwort)...
Bis denne,
Sven
Carabinieri
19.02.2002, 13:28
Echt? Die meisten haben 30...pfuuh..
Anbei mal eine Liste der Felgen, die für den 147 gedacht sind:
Also die 15 Zöller haben 6 J x 15 - ET 37,5
oder 6,5J x 15 - ET 41,5
16 Zöller haben 6,5J x 16 - ET 41,5
17 Zöller haben 7 J x 17 - ET 40,5
Meine 17er haben also 40,5
An welches Fabrikat und Modell hast Du denn bei der Felge gedacht? Direkt vom Alfa-Händler oder Tuningshop?
C U
Hi,
von wem die Felgen sind, ist mir eigentlich relativ wurscht, schön müssen sie halt sein :-] Habe schon mal die N6 von Novitec ins Auge gefasst, bei denen muss aber gebörtelt werden.
Hallo Sven
Ist dein Alfa eigentlich tiefergelegt???
Gruß Manuela
sonicseducer
19.02.2002, 22:22
Hallo ,
um deinen 156er bördeln zu müssen mußt du ordentlich Felgen drunterpacken. Mein Kumpel fährt eine 8,5x18 mit 10mm Spurplatten ET 35 und hat nix bördeln müssen.
8x17er RH Technic mit ET 30 passen auch meines Wissens ohne Bördelarbeiten drunter.
Schau doch mal auf Tobis Seite nach, da sind die Radreifenkombis mit eventuellen Umbaumaßnahmen notiert.
Hi !
also das ist ne heikle Frage...
Ein Bekannter hat auch bei den besagten Tecnic mit 215/40 Bördeln müssen.
Aber prinzipiell sollten schon 215/40 passen. Entweder mit 7x17 ET 35, oder mit 8x17 ET 30 oder so in dem Dreh. ;)
Diese Angaben sind wie so oft ohne Gewähr
;)
MfG
Tobi
Hi Leute,
@ manuela: Mein 156 hat die Tieferlegung aus dem Sportpaket
Ansonsten hat mir Novitec definitiv mitgeteilt, daß die N6 Felgen (7,5x17 ET30 mit 215/45) nicht ohne börteln zu montieren sind, d.h. (wenn ich das richtig verstehe) mit ET35 (die Felgen sitzen dann weiter unter dem Auto, sind also weiter von den Radhauskanten entfernt, oder ???) könnte es klappen.
Die sicherste Auskunft wäre es, wenn mir jemand eine Felge nennen könnte, bei denen in der ABE keine Umbaumaßnahmen stehen oder die erfolgreich ohne Umbaumaßnahmen montiert worden sind (ohne den TÜV-Prüfer zu bestechen:-X).
Besten Dank für Eure Mühe,
Sven
Hallo
Also ich hatte bei meinem 156er die Erfahrung mit tieferlegungsfedern und 8x17 auf 225/45/, das leider trotzt bördeln es immer noch einschliff.:-(
Jetzt habe ich auf das FK Gewinde Fahrwerk umgerüstet und habe keine Probleme mehr:-]
Gruß Manuela
Andreas M.
20.02.2002, 12:44
Hallo Sven,
also ich bin grundsätzlich nicht bereit, bei meinem 156er am Kotflügel herumbiegen oder Kunststoffteile herausschneiden zu lassen. Falls du die gleiche Einstellung hast, kann ich dir nur raten den Felgen-/Reifen-Kauf + TÜV-Abnahme in der gleichen Werkstatt machen zu lassen und dir vorher die Garantie geben lassen, dass eben keine Umbauten nötig sein werden.
Ich habe dies einmal bei A.T.U. so gemacht und hatte nach mehrmaligen Besuchen mit mehreren Stunden Wartezeit + nervlicher Zerrüttung, während der TÜV-Prüfer meinen Alfa "misshandelt" hat, zwar dann doch keine neue Felgen, aber immerhin sind Auto und Geldbeutel ohne große Schäden davongekommen.
Damals habe ich mir geschworen, nur noch Felgen/Reifen zu kaufen, die im Fahrzeugschein von Anfang an eingetragen waren. Das beschränkt die Auswahl zwar auf die Handvoll Original-Alfa-Felgen, was ich aber nicht schlimm finde, weil mir die "Sport" bzw. "Selespeed"-Felge sehr gut gefällt und ich mir diese vor 2 Wochen in 17" bestellt habe.
Grüße
Andreas M.
(Ohne Sonicseducer böse Absichten unterstellen zu wollen, muss ich sagen, dass ich es für absolut illusorisch halte, 8,5X18 Felgen ET35 (+ 10mm Distanzscheiben!) ohne Umbauten an einen 156er zu schrauben. Es sei denn, man verzichtet völlig auf Lenkung und Federung oder man fährt auf den Felgen - ohne Reifen)
Hi Andreas,
sehe das mit den Umbaumaßnahmen so wie Du. Habe mal sehr schlechte Erfahrung mit einem anderen Auto gemacht.
Mit den Selespeedfelgen hast Du recht, könnte ich ja mal als Alternative ins Auge fassen.
Viele Grüße,
Svenv
peta-alfa
20.02.2002, 17:59
hejo freunde ich muss sagen das es kein proplem ist denn ich habe original vom händler meine 215/45 zr17 gekauft und habe kein proplem damit ............................mfg peta
Hi
Habe auf meinem 156 8x17" mit 235/45 ZR17 und habe gebördelt, musste leider feststellen, dass die Reifen nicht am Radkasten sonder an der Hinteren Stosstange leicht streifen! (siehe www.fam-patera.ch (http://www.fam-patera.ch) )
Gruss william
Original geschrieben von Andreas M.
...
(Ohne Sonicseducer böse Absichten unterstellen zu wollen, muss ich sagen, dass ich es für absolut illusorisch halte, 8,5X18 Felgen ET35 (+ 10mm Distanzscheiben!) ohne Umbauten an einen 156er zu schrauben. Es sei denn, man verzichtet völlig auf Lenkung und Federung oder man fährt auf den Felgen - ohne Reifen)
Hallo Andreas M.
also ich denke, daß das schon funktioniert. Wenn man die Kotflügelkanten sauber anlegt, dann passen die Felgen inkl. Reifen unters Auto. Zumindest wäre das bei meinem 156er so. ;)
Greezz
Werner !hello!
Hi !
@Sven: Du wirst wahrscheinlich keine Felgen-ABE finden, in der nicht drin steht, diese Umbauten BEI BEDARF durchführen zu müssen, denn dies ist teilweise schon durch Achstoleranzen des Herstellers oder durch Unterschiede der verwendeten Reifen nötig oder eben nicht.
@Werner: Mit Umbauten war in diesem Fall schon das anlegen der Kanten gemeint:)
MfG
Tobi
Original geschrieben von Tobi
...
@Werner: Mit Umbauten war in diesem Fall schon das anlegen der Kanten gemeint:) ...
@ Tobi: bist du dir sicher? Ich dachte beim Wort "Umbauten" eher an Verbreiterungen ala Rieger-Tuning oder Lancia Delta HF Integrale oder Opel Manta... ;):-] :) !baby! :-?
Greezz
Werner !hello!
Ja, ich bin sicher ! ;)
Zitat: .....um deinen 156er bördeln zu müssen mußt du ordentlich Felgen drunterpacken. Mein Kumpel fährt eine 8,5x18 mit 10mm Spurplatten ET 35 und hat nix bördeln müssen....
Der Begriff Umbauen lässt sich halt weitreichend definieren....
!hehe!
MfG
Tobi
OK, dann fahr ich nen "Umgebauten". Auch recht.
Aber ich denke in ein paar Monaten du auch :D }-) :-X :-] 8-) 8) 8-o =-) !hehe! !boing!
Was machste den jetzt drauf? oder ist das Top-Secret? oder vom TÜVer abhängig?!baby!
1. Noch immer unklar (Ich warte noch auf die neuen Saisonpreise)
2. Vom TÜV abhängig.
Aber ich tendiere noch immer zu den 2 Buchstaben ;)
MfG
Tobi
Wie gesagt, am TÜV solls nicht scheitern.
Wenns deiner nicht einträgt, dann machst mit deiner besseren Hälfte ein Kurzurlaub im Allgäu und wir erledigen das hier. :) Hotel-Haas ist immer geöffnet und Kost und Loggie sind frei...
Schön ! Ich hoffe Hotel Haas ist so eine Art Erlebnisbauernhof mit Kühen, Hühnern und so...:D }-) :-D
Und ich hoffe auch, das bei euch nicht so viele von diesen komischen Leuten aus dem Nachbarort verkehren !! Ich glaube der hieß Bad Waldsee, oder so !mgrins! !mgrins!
MfG
Tobi
Wenn du Bauernhof willst, dann kommt nur Hotel-Mama-Haas in betracht :-] ;)
Und die Leute aus der Nachbarschaft sind super nett. Die sagen einem sogar wie man den Motor von Traktor fit macht und vor allem welcher Landmaschinenmechaniker das spitzenmäßig hin kriegt. :-D
Soso, sieh an ! So nett ist also die Nachbarschaft aus Bad Waldsee. Ich gehe davon aus, das es nicht dieser Landmaschinenmechaniker in Wig****bach ist, der seine Teile einfach bei Lanz und Deutz einkauft und dann als SPEZIALTEILE vermarktet !?;)
So, i geh jetzt schlafa, das i moargn a richtig zubeißen koh !8-)
Guts Nächtle !
Sollt eigentlich auch schlafen...
also guats nächtle.
Hallo Leute,
vielen Dank für die vielen Antworten !hello!. Werde mich weiter auf die Suche machen, eventuell finde ich ja doch Räder, die sich ohne Umlegen der Kotflügelkanten (ich habe doch zu viel Angst vor Rost) montieren lassen.
Viele Grüße aus Bielefeld,
Sven
Original geschrieben von Sven
Umlegen der Kotflügelkanten (ich habe doch zu viel Angst vor Rost)...
Hi Sven,
also wenn man das mit dem Umlegen richtig macht, dann rostet nichts.
Mit richtig meine ich:
-Kotflügel innen reinigen und trocknen
-Lack erwärmen damit er nicht reisst
-Kanten vorsichtig anlegen - am besten mit einer Maschine
-Unterbodenschutz rund um die Kante reichlich auftragen
-Lack auf risse untersuchen und gegebenenfalls ausbessern
-> Viel spaß mit 17 Zoll Felgen ohne daß was schleift. :-]
Gruß
Werner
Hi Werner,
all das habe ich bei einem meiner mittlerweile verblichenen Autos gemacht:
- Liebevoll den Kotflügel gereinigt
- Lack mit einem Heißluftgebläse erwärmt
- die Kante mit einer Maschine umgelegt
- entstandene Rinne auf Kotflügelinnenseite mit Unterbodenschutz geflutet
- Kotflügelkanten außen bis 3cm über Radausschnitt mit Klarlack lackiert (um auch nicht sichtbare Microrisse zu erwischen)
Trotzdem hat es nach dem ersten salzhaltigen Winter die ersten Verfärbungen im schwarzen Lack gegeben. Nach dem zweiten Winter kam der Rost durch. Eventuell lag es ja auch daran, dass es ein Astra (GSi) war. Dessen geraden hinteren Radausschnitte waren sowieso eine chronische Schwachstelle. Aber die Angst vor lauerndem Rost möchte ich mir wirklich nicht mehr antun, dazu bin ich wahrscheinlich auch zu pingelig mit meinem Auto!!!
Viele Grüße,
Sven
Also ich hab das so bei all meinen Autos gemacht-ohne Rost. Zum Glück war nie ein Opel dabei. ;)
Auf ich bin sehr pingelig mit meinem 156er. Und da rostet nix, obwohl ich die Kanten extrem anlegen mußte wegen den Reifen... Ich würds immer wieder machen.
Aber das muß jeder selber entscheiden. Doch bevors irgendwo schleift und sich der Reifen bei 180 km/h auf der Autobahn auflöst, würde ich das "Rost-Rest-Risiko" eingehen.
Gruß
Werner
alfaalex156
21.02.2002, 19:52
Hi @lle,
also nun muß ich halt auch mal wieder was sagen .....so wie ich es sehe kannst du nur 8x17 draufmachen, in verbindung mit 215/40gern ...... alle felgen die schmäler sind sehen leider bescheiden aus .........
das prob mit dem bördeln hast du sobald andere federn drin sind .....da sitzt die karosserie hinten auch mit 7,5 x 17 auf ...... prinzipiell würde ich die finger davon lassen , dies selbst zu tun, obwohl ich sonst fast alles selber mache ..... die kosten in der alfa werkstatt liegen bei mir (südbaden) bei 130€ ... das ist doch ein argument oder ? und die arbeit ist supi gemacht ....
also lass die finger davon und bördle um ..... allein das risiko, dass dir die kante den reifen aufschlitzt und du dadurch , womöglich noch auf der bab, nen abflug reißt ist zu hoch .....
bis danndann....
Alex
@tobi ..... wenns mir noch reicht , bekommste morgen die pics mit den bbs felgen ....grins ..... sieht geil aus ....
Original geschrieben von alfaalex156
...
@tobi ..... wenns mir noch reicht , bekommste morgen die pics mit den bbs felgen ....grins ..... sieht geil aus ....
da wird sich der Tobi freuen...:-]
Greezz
alfaalex156
21.02.2002, 20:15
LOl ..... @tobi ....wenn de schon grad da bist , was machen die chromringe .....*malliebfragt*
sonicseducer
21.02.2002, 20:45
Also um dem Vorwurf aus dem Weg zu gehen ich würde hier Unwahrheiten verbreiten hab ich noch mal besagten Kumpel interviewt.
Er hat tatsächlich den 156er nicht bördeln lassen. Er hat zusätzlich hinten 10er Spurplatten montiert und die Kotflügel hat er auch nicht gezogen. Die Felgen haben die Größe 8x18 (also doch eine Unwahrheit da er zuerst dachte es wären 8,5x18er) und haben einen 5x100er Lochkreis. Zugegebenermaßen wußte er nicht so recht wie tief die ET ist. Sind aber mit Sicherheit keine Alfamaße da es eigentlich Felgen für VW/Audi sind.
Er hat sein Auto mittels Federn 35 mm abgesenkt und fahrbar ist die ganze Geschichte auch noch. Mag sein daß es nur aufgrund irgendwelcher Toleranzen funzt, und daß es keine Garantie für andere156er ist.
Ich möchte es bald selbst mit 8x17 incl. Eibach Federn versuchen und werd dann meine eigenen Erfahrungen posten. Hab vor sie auf 215/45/17 rollen zu lassen und möchte eigentlich auch nicht bördeln.
@Alex: Ich warte mal noch etwas ab, denn ich glaube der GTA hat diese Chromringe serienmässig und diese dann einfach zu nehmen währe die einfachste Alternative !
MfG
Tobi
alfaalex156
22.02.2002, 07:38
ich kann mir trotzdem nich vorstellen, das es geht .....aber wenn du meinst ....die et liegt auch bei vw/audi zwischen 25 und 30 ..... setz hinten mal 2 leute rein ....da sitzt der sicher auf ......falls es trotzdem geht wärs ja supi .....
bis danndann
Alex
@tobi ..... jepp ....wäre die bessere idee .....ggg
@ sonicseducer: Wann planst Du denn neue Räder. Sag mal Bescheid, wenn Du entsprechende Erfahrung gesammelt hast.
viele Grüße,
Sven
Fahre auf meiner Limo 7.5 x 17Zoll (Zender) mit 215745ZR17!!!
Dazu kommt noch eine tieferlegung von Novitec mit 40mm!!!
Alles eingetragen und nichts gebördelt!!!
Aber: Ab vier Leute, ein bischen schneller wie sonst und dazu ein paar Bodenwellen und schon kanns streifen! Nicht immer! (Ach so, nur hinten, wenn!) Vorne ist gut!
Gruß Crissi:)
sonicseducer
22.02.2002, 18:09
@ Sven
Ich denke daß ich Ende März neue Alus aufziehen werde.
Ein Blick aus dem Fenster bestätigt mir meine Pläne. Ich hab mir extra Winterreifen auf die Serienalus ziehen lassen, die möcht ich noch ein bisschen fahren zumal daß Wetter nicht so doll ist. Ende März hab ich vor 8x17er von RH aufziehen zu lassen.
Hallo Leute,
habe mit Zender gesprochen, die meinten, daß man bei ihren 8,5x17 (215/45) ein kleines Stück Blech des Kotflügeld (Übergang zur Stoßstange) abschneiden muß. Hat jemand damit Erfahrung gemacht???
Besten Dank,
Sven
christos
26.02.2002, 13:59
Hallo Alfisti!
@Sven
Welches Blech des Kotflügels ist damit gemeint?(vorne oder hinten). Ich nämlich die 8,5X17 von Zender mit 215/45, werde sie allerdings erst Ende März draufmachen. Meine Werkstatt sagte mir allerdings dass es vielleicht reichen könnte wenn das Auto nicht tiefergelegt werden soll. Ich soll es einfach ausprobieren. Insofern habe ich noch genauen Erfahrungswerte!
So long!
kommissar77
03.01.2005, 23:44
Hmm,
ist ja schon ein oller Thread, aber er paßt halt zu meiner Frage !boing!
Möchte gerne 17"-Felgen mit 215/45 R17 auf meine Bella ziehen, schwanke derzeit noch zwischen 7,5x17 ET 38 und 8,0x17 ET 35. Hab eine 30 mm Eibach-Tieferlegung (Federn und Dämpfer) drin. Muß ich bei der kleineren oder der größeren Felge mit Umbördeln rechnen? Möchte ich eigentlich gern vermeiden, aber 7,0x17 ET 40,5 stehen mir hinten definitiv zu weit im Radhaus.
Fährt irgendjemand von Euch eine dieser Kombinationen???
@Tobi: Wann kommen wir wieder in den Genuß Deiner kompletten HP? Nicht nur wegen der Liste mit den Rädern?;-)
Torsten
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