rücklichter 164 abbauen

[Michel]

hallo zusammen

immernoch auf der suche nach der undichtigkeit des kofferraums hab ich mal die plastikschalen, welche die rücklichter von innen verdecken abgebaut, und beim rechten ist mir da was ganz hässliches aufgefallen:
rostiger blätterteig. ganz durchgerostet scheints nicht zu sein, denn es hört sich noch nach metall darin an (wenn ich mal wieder eine digicam habe mache ich mal fotos).

nun aber meine frage: um die sache etwas genauer unter die lupe zu nehmen, wollte ich diese rücklichtereinheit ausbauen:
http://mastroalfa.com/164eurotaillamp.jpg

allerdings nach lösen der 3 muttern auf den langen gewinden, hat sich das ding nicht bewegt. es sieht so aus als obs eingeklebt wäre.

krieg ich das wege nur mit normalen hausmitteln (sprich schrauben lösen, plasik wegklipsen, rausdrücken ö.ä.) oder muss man da gröber ran?

gruss
michel

ps: oliviero hat mich mal vor einer weile beruhigt, dass der 164 nicht wie ein bertone rostet, aber schön aussehen tuts nicht... (ja, meiner hat auch rost am rechten wasserablauf der heckscheibe :-( )

[Alex]

Hi Michel,

ich habe so eine Einheit mal vor einigen Wochen getauscht und es waren nur die 3 Schrauben! Habe gerade auch noch malö bei dem ausgebauten Teil nachgeschaut, es bleiben 3.

Um die Lampeneinheit herum ist aber ein Gummiring, denke mal das der irgendwie fest(gerostet ??? ;) ) ist!

Also wie immer mit Gefühlvoller Gewalt.T:-

Gruß Alex

[Folka]

Hallo Michel,
habe das Ding zwar noch nicht bei mir abgebaut, ich könnte mir aber vorstellen (basierend auf Alex Theorie), das das Gummi irgendwie da festgepeppt ist. Entweder durch den Rost oder durch einfach nur Wasser und Dreck. Versuch mal mit einem Ölspray (Caramba o.Ä.) um die Ritzen zu sprühen. Über Nacht einwirken lassen und dann sollte es sich etwas leichter lösen lassen. Einfach mit Gewalt würde ich wohl erst mal sein lassen. Könnte sonst sein das Du A: eine neue Dichtung brauchst. B: Dadurch das das rundum schon angerostet ist können auch Lacksplitter an der Dichtung kleben bleiben, die dir nachher am Kotflügel fehlen. ;-)

Das Positive an der Sache: Nun hast Du wahrscheinlich Dein Wasserleck entdeckt.

CU Folka

[Michel]

hi zusammen

Original geschrieben von Folka

Das Positive an der Sache: Nun hast Du wahrscheinlich Dein Wasserleck entdeckt.
CU Folka

mannnnn du bist ja ein hardcore-optimist :D

danke für die info alex.

ich werde da mal etwas öl wirken lassen... mal schauen obs rauskommt.

ehrlich gesagt hab ich da ein ungutes gefühl etwas aufzudecken, was jemand mal versucht hat zu verstecken :-{

was sollst, dann lern ich halt mal wieder etwas dazu #-) ;)

gruss
michel

[pedi]

Original geschrieben von Michel
was sollst, dann lern ich halt mal wieder etwas dazu #-) ;)

gruss
michel Die drei M5 (SW8) Muttern entfernen, und mit der Hand von der Kofferraumseite nach aussen klopfen.
Lass aber den Kombistecker der Beleuchtung noch dran und stecke erst nach dem Lösen der Einheit ab. Ansonsten kann es Dir passieren, dass die Leuchte nach dem Schwups auf den Boden klatscht.
Nach Klatsch kommt Kaputt!!! ;)

Meist ist die Leuchteneinheit nur mit/an den Gewindestehbolzen in den Karosserielöchern verklemmt.
Sprich: etwas Fertigungstolleranz bei den Leuchten, etwas Fertigungstolleranz bei den Bohrungen, und schon klemmt´s.