Wasseflecken im lack.... HILFE

[Locotronic]

Die meisten mit einem roten Alfa der schon ein paar jahre aufm Buckel hat und nicht immer im schatten gestanden hat wird das kennen. Kleine weißliche Flecken auf der Motorhaube und auf dem dach.Wie bekomme ich die Weg? Also ich hab schon poliert, von Hand und mit Maschiene, mit Klarpolitur mit Farbpolitur mit spezialmittelchen mit reinigung für stark verwitterte Lacke etc der ganze müll hat noch nichtmal einen leichte besserung hervorgerufen. Absolut keine wirkung ! :,(
Neu lackieren ist mir zu kostspielig, also was kann ich gegen diese hässlichen Flecken machen, da muss es doch irgendwas geben??? Bitte Bitte sagt mir das es da nen Trick oder funktionierendes Wundermittel gibt.... *verzweifel*



Grüße

Timo

[Chris]

Hallo Timo,

fast alle in Rot lackierter Alfas der neueren Vergangenheit haben einen Zweischichtlack. Auf dem roten Grundlack ist nochmal eine Schicht Klarlack aufgetragen. Auf dem Lackschild am Fahrzeug sollte dann "Doppio Strato" (Zweischichtlack) stehen.

Bei den Flecken wird es sich um ablösenden Klarlack handeln. Ausser einer neuen Lackierung hilft da nicht viel........
Solange es nur kleine Flecken sind, ist noch nicht ganz so schlimm. Im fortgeschrittenen Stadium löst sich der Klarlack großflächig ab. Dann sieht es richtig scheußlich aus.....

Gruß

Chris

[Locotronic]

Nunja so klein sind die Flecken auch nicht, immer Sommer hab ich eine mehr weise wie rote Motorhaube :(

Und warum nur auf dem Dach und der Motorhaube?? alles andere ist immer noch im tiefsten rot...

[Chris]

Original geschrieben von Locotronic
Und warum nur auf dem Dach und der Motorhaube?? alles andere ist immer noch im tiefsten rot...

Frag mich mal. ;) Keine Ahnung. Kann auch nur Raten...... Vielleicht was mit der Spannung in den großen Flächen oder mit der Sonneneinstrahlung auf den nicht oder wenig genigten Flächen zu tun? Vielleicht hat dazu jemand eine Lösung/ Antwort?

Habe aber auch schon Alfas (in Rot warum immer die Roten? ;) ) gesehen, bei denen zumindest vorne am Kotflügel oben und auch seitlich sichtbare (häßliche) Ablösungen des Klarlacks vorhanden waren.

Letzten Endes hilft im fortgeschrittenen Stadium sowieso nur eine komplette Neulackierung. Teillackierungen sind bei dem Rot 130 eigentlich nur bei Lackierern zu empfehlen, die das mit der Farbangleichung perfekt beherrschen. Schlimmsten Falls strahlen nämlich die "Altlack"-Flächen im perfekten Lila-Rot und die Neulack-Flächen im echten Rot 130. ;)

Gruß

Chris

[156blackdriver]

klingt komisch ist es auch aber ein guter alter freund der ein italo lackiere ist mein dazu nur das der mond dem alfa rot extrem zusetzt. (ist eine subjektive beobachtung von ihm).
er schlägt vor die befallen bereiche alles was nach oben zeigt motorhaube,dach etc. neu zu lackieren (müsste man sich ansehen) und mit einem speziellen klarlack zu lackieren.


obs was bringt keine ahnung ist nicht von mir


trotdem

gruss
Heinz!hello!

[Locotronic]

vom Mond? Nun äh ja also woher es kommt dachte ich eigentlich zu wissen, und zwar von der Uv strahlung (also eher sonne).Das hat irgendwas mit den Stoffen in dem Rot zu tun. Die alten "roten" bzw die die mit einem bleihaltigen rot lackiert wurden haben das Problem nicht. Mhm ja so wie es scheint würde mir nur das lackieren übrig bleiben, aber da ich noch 4 Monate brauch um die Reparatur von dem Zahnriemenriss zu zahlen wird das wohl nix :(

[156blackdriver]

stimmt irgendwas von den guten alten blei lacken hat er auch gefaselt.

mfg
Heinz

[Eljay]

Original geschrieben von Locotronic

Und warum nur auf dem Dach und der Motorhaube?? alles andere ist immer noch im tiefsten rot...

Hi, ich will ja nicht "klugscheissen", aber ich hatte sowas mal bei nem anderen Fabrikat (ähh... Ford Fiesta *räusper*)

Da waren auch die Motorhaube und das Dach ziemlich angegriffen (Der Fiasko war natürlich auch rot lackiert)

Damals war es so, das wohl die fehlende UV Beständigkeit des Lackes der Grund für die weißen Schimmel-Gammel-Flecken waren.

Das Dach und die Motorhaube waren deshalb so stark angegriffen, weil sie ja im Vergleich zu den Seitenteilen wesentlich stärker der Sonne ausgesetzt waren.

Ich glaube, das einfach die Lacke der älteren Auto-Semester (Fiesta war Bj. 80) die Lacke nicht so alltagstauglich (UV-Beständig) waren wie die heutigen.

P.S. Denn Fiasko hätte ich damals auch neu lackieren müssen, habs aber dann doch nicht gemacht... denn ich wollte ja irgendwann mal nen Spidi fahnen :-]

[italiano]

Hallo Locotronic !

Der ausgeblichene Lack speziell auf Motorhaube und Dach kommt natürlich von der Sonne (UV-Strahlung) sowie der erhöhten Umweltbelastung (saurer Regen etc.). Auf der Motorhaube kommt zusätzlich das ständige erhitzen und abkühlen dazu.
Ich hatte bei meinem Alfa 33 selbst das Problem , das trotz regelmäßiger Politur der Lack langsam ausblasste( man spricht bei roten Lacken von ausbluten). Die roten Lacke sind Buntlacke,dh. sie besitzen keine Klarlackschicht wie Metalliclacke.Das bedeutet widerum erhöhter Pflegeaufwand.Ich habe auch durch Politur alleine keine Verbesserung der Lackfarbe meines 33 erreicht. Du must als erstes mit Silikonentferner(gibts von Sonax in 250 ml Flaschen)den Lack von Silikon und anderen Verschmutzungen befreien. Ansonsten reibst du nur auf den Lack herum ohne wirklich Lack herunterzuschleifen. Danach kannst du mit Schleifpolitur die"toten"Lackpartikel herunterpoliern bis den Lack wieder ein kräftiges rot zeigt. Anschließend solltest du deinen Lack versiegeln. Viel Erfolg beim polieren .
Übrigens empfinde ich den Alfa-rosso Lack nicht schlechter als den anderer Autohersteller beispielsweise 2 er Golf die mittlerweile größtenteils fast weiß sind.