Mein Alfa147 - Hilfe [Archiv]

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Skullder

18.01.2005, 19:38

bin ab Freitag stolzer Besitzer eines
Alfa 147 1.6 Twin Spark
16" Alfa Alus
Auspuff schwarz lackiert
Farbe: silber
Bj:2001

so da ich ein armer Schüler bin wollte ich euch mal fragen:
Tieferlegen durch Gewindefahrwerk oder Federn??
wo is der unterschied kostet ja relativ viel mehr....
ja klar wenn man das Geld hat Gewinde aber wenn man wenig hat is das doch ein Unterschied...

Könnt mir mal einer einen Rat geben obs sinnvoll ist nur Federn zu kaufen?

und das mit den Blinkerleisten.... bekommt man ohne auch nen tüv? so schön sind sie nicht *fg* und kosten auch geld - . -

danke schon mal ;)

ps: wie viel tiefer ist den noch gut zu fahren sieht aber trotzdem sportlich aus? 35mm reichen?

edit: ok sry *nochmalnachsuch*

bardolino

18.01.2005, 19:56

THechno

19.01.2005, 16:23

so da ich ein armer Schüler

... also es ist noch gar nich lange her, da trat hier ein Azubi mitm nagelneuen
Alfa auf, wollte tolle Ratschläge für nen Hifi-Ausbau habe, musste unbedingt
dass beste und neueste sein, durfte aber nicht die müde Mark kosten......
wil er kein Geld hatte..... ----> ?

Nun sind es schon/noch Schüler ...was mach ich nur falsch?! !gruebel!

ja klar wenn man das Geld hat Gewinde aber wenn man wenig hat is das doch ein Unterschied...

Könnt mir mal einer einen Rat geben obs sinnvoll ist nur Federn zu kaufen?

.... den Rat kann dir Papa geben. Je nach dem was dessen Geldbeutel her gibt.
!fluch!

Sorry nichts für ungut aber sowas beschäftigt mich. Eigentlich solltest du
nicht solche Sorgen haben! Vielleicht erstmal zufrieden sein und eine Weile
fahren, schlau machen, und dann entscheiden ob und welche Art von
Tieferlegung es sein darf.

dinosaur

19.01.2005, 16:30

Jaaaa....daß ein Schöler bereits Alfa fährt ist wohl wirklich selten - aber bei einem schnellen Blick ins Internet bekommt man die Kiste j abereits für 5 - 7K €... zuviel für unsereins als er noch für's Abi büffelte, aber was soll's...

Dino
*Der sich damit abfinden muß, daß die Unos des neuen Jahrtausends dann "Alfa 147" heissen...

Scratch

19.01.2005, 16:35

da wird doch schon wieder über mich geredet :D
als azubi ist man scheinbar net nur in der arbeit der fußabtreter.... naja net mehr lange dann bin ich ja fertig=ab auf die Meisterschule 8)

THechno

19.01.2005, 16:38

hmmpffff....... !sad!

... mich nervt eigentlich mehr das man wenn es schon so früh sowas teures
sein muss, dann auch vielleicht mal zufrieden und/oder dankbar sein sollte
und nicht gleich das nächste und nächste und tiefer und schneller und
breiter und alles für höchstens ne Mark ...weil das muss dann ja selbst bezahlt
werden.

Aber.... ich beruhige mich jetzt und lehne mich in den Stuhl zurück und
begnüge mich mit dem guten Gewissen alles selbst bezahlt zu haben.

(bis auf den Anlasser auf Garantie *g*)

MfG

THechno

THechno

19.01.2005, 16:40

.... guck! Da isser mir zuvorgekommen! *nerv*

Gordovan

19.01.2005, 16:52

Ach, ich find's toll, wenn die Leute einen Alfa 147 finanziert bekommen, anstatt einem Corsa oder Polo.

BTW: Hat jemand Lust, mir nen 164 zu finanzieren? Dann bräuchte ich den nicht verramschen... ;D

Alfaddict

19.01.2005, 19:04

Oh Gott was geht den hier ab?

Alles Neider oder was? Ist ja abartig..

Wenn er's von Papi finanziert bekommt, schön für ihn! Oder habt ihr etwa ein Problem damit weil ihr kein Schüler mehr seid euch aber trotzdem nur einen 1.6 oder 2.0 leisten könnt?

Naja vielleicht hat er einen Nebenjob, vielleicht hat er geerbt oder was weiss ich.
Ich bin den Meinung das uns das grundsätzlich nichts angeht und keine solche Kommentare rechtfertigt.

Ich jedenfalls mag es dir gönnen und würde in deinem Fall aber zu den Eibach-Federn greifen. Das bringt die Fuhre ca. 30-40mm runter und das Fahrverhalten
ist defintiv dynamischer als mit den Serien-Federn. Auch bleibt der Komfort einigermassen erhalten (mit 16" geht die absolut i.O.) und der Wagen ist damit immer noch alltagstauglich.

Für mich ist ein Gewinde für einen 1.6 absoluter Overkill aber das ist nur meine persönliche Meinung aber die Federn sollten dicke ausreichen. Ausser Geld spielt keine Rolle, was ja nicht deiner Schilderung entspricht.

schönen Abend noch...

Skullder

19.01.2005, 22:55

Naja vielleicht hat er einen Nebenjob, vielleicht hat er geerbt oder was weiss ich.
Ich bin den Meinung das uns das grundsätzlich nichts angeht und keine solche Kommentare rechtfertigt.

Danke Alfaddict :)

so ich finds nur komisch dass alle anderen Antworten eigendlich zu 99% aus Spam bestanden haben und nicht zu meiner Frage passten, soviel mal zu meinem ersten Eindruck von der Com

edit: Was kann ich dafür wenn Alfa nen schlechten Wiederverkaufswert hat und somit für mich erschwinglich ist? wie auch immer ich bin froh über mein Alfababy

Hätte ich mir nen Golf kaufen solln? lol
nur weil ich einer der wenigen intelenten *gg* Jungautofahrern bin der sich anstatt nem Golf oder Fiat Bravo nen geilen Wagen kauft.. - . -

der neid hier ist irgendwie eigenartig,
gönnt es mir doch ihr hättet bestimmt auch als schüler so ein auto fahren wollen

--------------------------------

Sinn und Zweck des Post's:

Danke nochmal an Alfaddict (der einzige mit guter Antwort) nur so neben bei bemerkt gg

und nochn Hallo an die restliche Com,
und danke für den Spam *gg*

ich sehs locker mir egal wenns euer ego nicht vertragen kann das ich mit nem alfa durch die gegend düse.

edit: bin neugierig wie viele einträge hier im forum eigendlich spam sind :-D
edit2: und nochn kleines danke an den autor der ersten antwort war die 2 beste hier ;)
edit3: guter doppel post thechno soviel zur editier funktion ;)

André

19.01.2005, 23:59

auch auf die gefahr hin mich ständig zu wiederholen:

um eine empfehlung geben zu können was "gut" ist und was "ausreichend" muss ersteinmal das ziel definiert werden. wer das ziel nicht kennt kann auch keinen rat zu einem optimalen weg geben.

ich möchte das mal anhand eines beispiels verdeutlichen:
eingangsfrage: ich will autofahren, welche strecke nehme ich am besten.
post1: nimm die A7, die hat nicht (mehr) so viele baustellen
post2: nimm lieber das fahrrad, ein auto ist zu teuer
post3: blödsinn, die A2 ist besser, da gibt es längere abschnitte mit 3 spuren
post4: hey, schon mal über die bahn nachgedacht...

die kernfrage, die eigentlich im ersten post gestellt werden müsste interessiert niemanden: "wo befindest du dich und vor allem wo willst du überhaupt hin?"
so in der art kommt es mir immer mal wieder vor wenn jemand eine frage stellt, die einer ausführlicheren antwort bedarf...

übertragen auf diesen thread:
Was erwartest Du? Wo fährst Du? Was willst/kannst Du ausgeben? wären die ersten Fragen, die gestellt hätten werden müssen um einen ernsthaften rat zu geben.

Kurzzusammenfassung:
Nur Federn sind die denkbar schlechteste Alternative, reichen aber für einfache Anwendungen aus. Je tiefer desto besser ist blödsinn.
Ordentliche Dämpfer und Federn sind für den anspruchsvolleren Fahrer, so etwas macht sich im Grenzbereich sowie auf Autobahnen im Hochgeschwindigkeitsbereich sowie auf der Rennstrecke sehr stark bemerkbar, nicht wenn man z.B. nur sittlich in der Stadt rumfährt.
Gewindefahrwerke haben nicht nur den Vorteil des hoch- und runterdrehens. wenn man ein gutes kauft, passt die Abstimmung besser als jedes selbst zusammengestelltes system aus federn und dämpfer. bilstein und KW/Novitec sind da besonders hervorzuheben und nicht billigramsch wie FK, da kann man, je nach fahrzeug auch bei den federn bleiben.

Punkte, die berücksichtigt werden sollten:
- Wo wird gefahren? (vorwiegend Autobahn, Rennstrecke, Stadt etc.)
- Wie wird gefahren? (BAB mit Hochgeschwindigkeit, Landtrasse mit 100, Nordschleife etc.)
- Wie alt sind die Stossdämpfer und müssen sie ggf. bald getauscht werden...
- Welches Fahrzeug (bei einem 916 der ersten würde ich persönlich z.B. gar nicht anfangen herumzuprobieren, die Hinterachse ist da z.B. die Schwachstelle und alles was nicht Serie oder KW/Novitec Gewindefahrwerk ist, verschlechtert das Fahrverhalten nur).

THechno

20.01.2005, 07:30

den Spam-Vogel hat der Autor des Titels nun ja selbst mit seinen 37 edits abgeschossen und seine Meinung über dies Forum kennen wir nun ja auch!

Hätte ich mir nen Golf kaufen solln? lol

Antwort ist ja!

Aber zum Thema: Wenn nur Federn in Frage kommen würden, wo ich mal
aus Kostengründen von ausgehe, dann bitte Eibach. Wie eben schon erwähnt
erhöht das spürbar das Fahrverhalten und Komfort ist dir damit auch immernoch
gegeben. Jedoch wird dir dann nach kurzer bis mittelfristiger Zeit wahrscheinlich der Wunsch nach Komplettfahrwerk kommen.
Denn je nach Alter und Laufleistung des Fahrzeuges,
Letzteres muss ja schon etwas höher sein ..... ja ja, ich fall wieder zurück
in mein altes Verhaltensmuster.... ist aber wohl so,.... jedenfalls machen
dir da die Originaldämpfer sicher irgendwann zu schaffen so dass du dann
sicher auf Sportdämpfer umsteigen möchtest. Deshalb wiederum würd ich dir
gleich von Anfang an empfehlen ein Komplettfahrwerk zu wählen. Auch aus
Kostengründen. Tieferlegung bis maximal 30 oder 35 mm ist noch verkraftbar,
tiefer wird es dann auch affig.

PTA-Nitro

20.01.2005, 10:02

Also um ein bissele sportlicher zu fahren langen auf jedenfall Federn. Das Seriendämpfer sind so schon eigentlich ziemlich klasse!!
Die Blinkerleisten finde ich gar nicht so hässlich. Kommt richtig geil beim Blinken. Vorallem sieht man die ja fast nicht. Also bei nem schwarzen Auto wie meiner!

Abraten würde ich dir die Weitec-Federn. Absoluter Müll!! Die hab ich drin und werde Sie bald entsorgen!! Die Senken sich fast nicht!!

P.S. Lass die anderen reden. Die machen sich blos einen Spaß draus!! :-D

André

20.01.2005, 10:30

>um ein bissele sportlicher zu fahren langen auf jedenfall Federn
um die aussage zu unterstreichen müsste man erstmal "bissele sportlicher" definieren ;D da selbst ein nicht so sportlicher fahrer den unterschied zwischen federn und seriendämpfer und federn und guter dämpfer spürt, halte ich die aussage für sehr gewagt!

ein qualitätsmerkmal für gute federn ist das sie im laufe der zeit NICHT nachgeben. ausgelutschte federn haben ein entsprechend mieses fahrverhalten zur folge. ich bin die weitec nicht gefahren aber das sie der letzte müll sind kann ich nicht glauben, vor allem nicht bei der begründung.

kape03

20.01.2005, 10:32

Das mit der Blinkerleiste liegt am Prüfer ;D

Hab meinem am Dienstag Novitec-Federn (35mm) einbauen lassen - no problems wegen Blinkerleiste. Die Kombi Originaldämpfer und Novitec-Federn (hatte ich schon in meinem 147er Sele) kann ich für Otto-Normalverbraucher nur empfehlen. Hatte mit meinem Sele ca. 100.000 km in bunter Mischung (BAB, Landstrasse, Stadt) zurückgelegt und nie Ernsthafte Probleme. Gut - man sollte nicht versuchen mit einem tiefergelegten Sele Schneepflug zu spielen :-D aber das waren auch die einzigen Problemchen.

Wenn man nicht vor hat, seine Bella über die Norschleife zu hetzen, wird's immer das Ferderpacket tun und 35mm sind in Verbindung mit 17" absolut ok.

cia
Klaus

daniel156

20.01.2005, 10:59

P.S. Lass die anderen reden. Die machen sich blos einen Spaß draus!! :-D

Naja, ich glaube nicht, daß der André hier zum Spaß ellenlange Ausführungen schreibt, die quasi auf 97,3% aller Anfragen zum Thema passen würden. :+)

Ich sage es gerne auch noch einmal: Ich hatte im 156 Seriendämpfer mit Eibach. Diese Kombination ist für mich nicht ausreichend. Ich werde nie wieder nur Federn fahren, da ich mich jeden Tag zur und von der Arbeit, zum Spaß oder um JTD's in der Kurve zu überholen ;) , an dem Koni/Eibachfahrwerk erfreue. Ich bin dabei niemand, der alle zwei Woche auf die Norschleife fährt.
Der Unterschied zu nur Federn ist immens. Wie gesagt, auch ein nicht so arg sportlicher Fahrer wird den Unterschied spüren.

silveralfa

20.01.2005, 11:01

Skullder

20.01.2005, 11:10

Also wegen alter des Fahrwerks / Dämpfer
Fahrzeug Bj 2001
km 35000

und gefahren wird das ding in Stadt, Landstraßen und Autobahn

wobei bei uns in Ö ja nur 130 auf autobahn erlaubt is also max speed is bei mir so 150-160

danke mal für die infos ;)

und ausgeben: also federn kosten nur 200 und gewinde ca 900 und einbau wird beim gewinde wohl auch länger dauern...
sind also so ca 700-800 euro unterschied
und das fahrverhalten soll nicht schlechter werden und großer verschleiß durch die federn wär auch nicht gut. und so ca 30-40 mm tieferlegen mehr will ich nicht

kape03

20.01.2005, 11:14

Hi,

hab inkl. Spur einstellen und TÜV 400 Euronen gezahlt.

ciao
Klaus

PTA-Nitro

20.01.2005, 11:25

@ ANdre

:-D :-D
OK ich definiere sportlicheres Fahren:

Mit einer höheren Geschwindigkeit in Kurven brettern als man es sich selbs eigentlich zutrauen würde?!
Na ja du weisst was ich meine!!

Und das die Weitec Federn der reinste Müll sind hab ich eigentlich auf die Optik bezogen weil die im verhältnis zu den Eibach oder Novitec doch bestimmt 1-2cm höher sind, obwohl im Gutachten steht 40/35mm!!
Vom fahrerischen her sind sie ganz ok!!

@Daniel 156

ich will ihn doch nur ermutigen

Patrik1979

20.01.2005, 11:29

einbau wird beim gewinde wohl auch länger dauern...

nö, an sich gleiche arbeit...... ;D

daniel156

20.01.2005, 11:47

@Daniel 156
ich will ihn doch nur ermutigen

Wozu? Nur Federn zu kaufen?
Allein eine Fahrt auf der Landstrasse mit gescheiten Dämpfern und du willst nicht mehr "nur Federn". Für mich ist das fast nur reine Optik.

Aber jedem das seine. Sagt nicht, ihr seid nicht gewarnt worden :)

Torino

20.01.2005, 12:28

Hey, schnell in die Kurve zu fahren, ist nicht sportlich, sondern dumm. Die Kunst besteht darin, schnell aus der Kurve herauszukommen.
Sorry, war off-topic.
Ciao,
Torino

PTA-Nitro

20.01.2005, 13:53

@ Torino ja das meine ich doch!!

und @daniel 156

ich will ihn dazu ermutigen weiter in diesem Forum zu bleiben und sich nicht den Spaß zu verderben!!

Wie gesagt. Mit Federn kann man sportlicher fahren. Sportlicher = für mich etwas mehr als sich an die Verkehrsregeln zu halten.

Mit komplett Fahrwerk hat man sicherlich mehr spaß! !hehe!

daniel156

20.01.2005, 14:27

Sportlicher = für mich etwas mehr als sich an die Verkehrsregeln zu halten.

Also sportlicher bedeutet für dich "rasen" ? Wir haben da nicht diesselbe Auffassung.

Torino

20.01.2005, 15:39

@PTA-Nitro: Ah, alles klar. ;)

barney

20.01.2005, 16:46

und ausgeben: also federn kosten nur 200 und gewinde ca 900 und einbau wird beim gewinde wohl auch länger dauern...
sind also so ca 700-800 euro unterschied

und ein gutes komplettfahrwerk liegt wohl irgendwo dazwischen und wäre mein favorit.
(sonst reisst in einem jahr wieder die fuhre auseinander und ersetzt die maroden dämpfer.)

gruss

André

20.01.2005, 18:04

der einbau des gewindefahrwerks geht schneller da die kompletten federbeine getauscht werden.

ein gutes gewindefahrwerk kostet für den 147 - 999,- Euro
ein richtig gutes 1.599,- euro aber das ist nur dann zu empfehlen, wenn auch entsprechend gefahren wird.
federn und gute dämpfer liegen bei 700,- euro
federn gibt es ab 120,- euro

Scratch

20.01.2005, 18:58

also jetzt mal an die leute die finden ein junger mensch sollte keinen alfa fahren.... ich für meinen teil habe jeden cent für das Auto selbst angespart.

Ich arbeite seit meinem 12. Lebensjahr damals Zeitungen austragen und in den Ferien als Maler, Steinmetz, Schreiner sowie als Lagerist gearbeitet.

Wo liegt das problem dass ich mir einen Traum verwirklicht habe und mir nen 156er gekauft habe? Wenn ihr damals nicht soviel gearbeitet habt und euch sowas nicht leisten konntet selbst schuld. Um mir meinen Alfa auch unterhaltstechnisch leisten zu können arbeite ich neben meiner Ausbildung abends in einer Disko, außerdem schufte ich nebenbei im Betrieb meines Vaters.

Ist es in deutschland mittlerweilse soweit gekommen dass man für alles was man sich erarbeitet hat beneidet wird und dann so nen schund hier lesen muss? ich find es traurig.

ganz ehrlich ich dachte dass hier ist eine community für alfa fahrer, wenn man hier nicht willkommen ist nur weil man noch in der ausbildung ist muss ich mir wohl ein anders forum suchen.

mfg

André

20.01.2005, 22:51

>...muss ich mir wohl ein anders forum suchen.

das wäre wohl besser. aber nicht weil du noch in der ausbildung bist sondern weil:
- hier niemand wirklich beleidigt oder angegriffen wurde du aber trotzdem in die verteidigung gehst
- du den thread, nach den zwei ausrutschern am anfang, wieder mit OT belastest
- du absoluten blödsinn von dir gibst wie " wenn man hier nicht willkommen ist nur weil man noch..."

neid ist normal, speziell der sozialneid ist besonders ausgeprägt! daran ist nichts neu und sicher wirst du diese erfahrung auch schon anderweitig gemacht haben. was also soll dieser beitrag von dir? willst du nur stänkern oder wolltest du nur mal vom leder ziehen?

in diesem forum muss niemand angeben das er schüler, azubi oder geschäftsführer ist.
also unterlasse solche dämlichen unterstellungen wie
"ich dachte dass hier ist eine community für alfa fahrer, wenn man hier nicht willkommen ist nur weil "
in zukunft oder schaue dich, wie du schon angekündigt hast, woanders um.

ich habe es echt so was von satt! irgendwelche nörgler versuchen regelmässig das forum, die moderatoren oder sonstwas schlecht zu reden/schreiben nur weil sie wohl nichts anderes zu tun haben.

@all
ich möchte euch bitten nichts OT (Off Topic) mehr zu schreiben da das thema sonst geschlossen wird. gerne könnt ihr (sozial)neid zu einem thema im offtopic bereich des forums machen.

Gordovan

20.01.2005, 23:25

Tieferlegen durch Gewindefahrwerk oder Federn??
wo is der unterschied kostet ja relativ viel mehr....
ja klar wenn man das Geld hat Gewinde aber wenn man wenig hat is das doch ein Unterschied...

Bist du im ADAC? Die bieten kostenlose Stoßdämpfertests an. Wenn die originalen nicht mehr viel wert sind, solltest du gleich die Seriendämpfer durch "Tuningdämpfer" ersetzen lassen.
Dann hast du ein gutes Fahrwerk mit kürzeren, härteren Federn und passenden (!) Dämpfern.

Wenn die eben noch ein halbes Jahr halten, spare diese Monate noch etwas Kohle.

Ich bin oft genug mit ausgelutschten Dämpfern rumgefahren, auf ner Pflasterstraße war Bremsen der reinste Horror, vom sonstigen Fahrverhalten will ich gar nicht reden.

Achja, ich weiß, das es schwer fällt, noch ne Weile zu warten......

ganz ehrlich ich dachte dass hier ist eine community für alfa fahrer, wenn man hier nicht willkommen ist nur weil man noch in der ausbildung ist muss ich mir wohl ein anders forum suchen.
Nun gut, wer nicht will der hat schon. Mal schauen, wann du anderen wirklich hilfst......

PTA-Nitro

21.01.2005, 07:32

@ daniel 156

nein rasen ist für mich wie ein bekloppter in eine Fussgängerzone rein fahren oder in einer 50 Zone mit 120 zu brettern!!

Was verstehst du denn unter sportliches Fahren??

Skullder

23.01.2005, 14:14

hab beim öamtc nen ankaufstest gemacht die meinten der wagen is wie neu
also dämpfer auch
war beim csc in graz die baun mir die hr? federn ein er meinte reicht vollkommen für optik undn bissl mehr fahrspaß und scheiben tönen machens mir auch
270euro mit gutachten habs mir schon bei nem auto angesehn genial

Skullder

26.01.2005, 21:24

sorry mal für doppelpost

wollt nur kund tun das ich doch auf ein gewindefahrwerk spare....
weil...
ich doch merke das mein alfa stark eintaucht beim bremsen und bei kuppen und mir mein auto zu schade ist um es wegen einer bodenwelle zu demolieren ggg

TurboMännchen

27.01.2005, 15:23

Hi,
weiss nicht, obs schon erwähnt wurde, aber kanns sein, dass Du in Österreich Probleme mit nem tiefergelegten 147 kriegen könntest wegen eintragen? Meinte ich hätte hier mal was gelesen. Kann sein, dass ich mich täusche, nur so ein Gedankenanstoss. Ansonsten würd ich Dir auch die Federn empfehlen, gerade wenn Du ein bisschen auf die Kosten schaun willst. Hab selbst auch seit 30000 km Eibachs drin, super zufrieden.

ich doch merke das mein alfa stark eintaucht beim bremsen und bei kuppen und mir mein auto zu schade ist um es wegen einer bodenwelle zu demolieren ggg

Das ist denke ich kein Argument, habe ich so noch nie erlebt.
Gruß