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Vollständige Version anzeigen : Kompressor


Dragon
07.02.2002, 01:35
Nur mal so ne Idee ist es möglich ein Kompressor z.b aus nem Benz in ein 1.8ts einzubauen? Müsste doch billiger und einfacher sein als ein Turboumbau.

wd_axel
07.02.2002, 11:19
hi.. schau mal in den tuning shop von alfisti.net... da gibt es kompressor umbau kits... die leistung ist heftig... hat damit schon jemand erfahrung ? wie wirkt sich das auf die haltbarkeit der motors aus... die garantie verfällt bestimmt oder ?

viele grüße,

axel

Dragon
07.02.2002, 21:27
Na ja aber die Preise stehen nicht dabei. Nicht zu vergessen der Einbau.:-]

fabi
08.02.2002, 23:05
Naja, ich glaube da gehört ja mehr zu als einfach nur n Kompressor draufzutackern. Fängt ja schon damit an, wie man das Ding antreibt, geht dann über Absenken der Verdichtung und endet mit was weiss ich nicht was. Z.B. dem Tüv oder der AU.

Da würd ich lieber einen ausgefahren Weg gehen: Also Engstler, Novitec,...

pedi
08.02.2002, 23:38
schonmal im Archiv gestöbert. !baby!

So oft wie dieses Thema schon erwähnt wurde, könnte man meinen, dass es nur so von Kompressor- und biturbo-Alfas wimmelt. :-{
Da ist wohl zu 99,6% der Wunsch der Vater des Gedankens. ;)

Dragon
08.02.2002, 23:57
:-] Ertappt;)
Na ja wenns nicht so teuer wäre oder schwer.
Aber irgendwie hat man nach einer gewissen Zeit
das gefühl da müsste untenrum einfach mehr bums sein.
:-X

pedi
09.02.2002, 00:02
Original geschrieben von Dragon

Na ja wenns nicht so teuer wäre... Dann hätte jeder einen,
und du wärst weiter am Suchen nach -und Träumen von- dem X-tra-Kick.

;) :-]

Dragon
09.02.2002, 00:07
:)
Na ja dann würde es die Dinger ja auch gebraucht geben und Porsche Müßte schliesen:-]

pedi
09.02.2002, 00:13
Original geschrieben von Dragon
:)
Na ja dann würde es die Dinger ja auch gebraucht geben und Porsche Müßte schliesen:-] evtl falsch verstanden?

Dein Sättigungsgrad wäre auch schnell erfüllt, da sich ja dann viele auf diesem Leistungslevel bewegten.
Daher wärst Du evtl weiter auf der Pirsch nach Pferden. :-]

Dragon
09.02.2002, 01:01
Nein eigentlich nicht sollte sowas wie Ironie sein.Aber hast ja recht, man will eben immer mehr als man hat. ]:-)
Aber mich reizt eben auch das Turbo/kompressor fahren, da man auch mal beim überholen nicht zurückschalten muß.:-] !hello!

pedi
09.02.2002, 10:50
Original geschrieben von Dragon
Aber mich reizt eben auch das Turbo/kompressor fahren, da man auch mal beim überholen nicht zurückschalten muß.:-] !hello! Dann bist Du noch nie mit einem Turbo gefahren!
Du rollst ja nicht permanent mit vollem Ladedruck, also musst Du ebenso Schalten und Walten.
Vor allem willst Du ja schnellstmöglich am Hinderniss vorbei...und wie gestaltest Du dies?? Zurückschalten und powern; oder hat ein Ruf-Porsche mit 500Ps nur zwei Gänge, in Bezug auf den von Dir genannten Fahrstil? !baby!

Meine Oma fährt so. Aber die ist auch alt! :-]

Dragon
09.02.2002, 11:19
Wie gesagt er ist von Ruf,also auch getuned :-]
Aber wo wird Überholt? Meistens auf der Landstraße bei 70-80 km/h und da ist der 2te schnell aus und im 3ten fehlt etwas die Drehzahl. !dreh!
Nun mal zum Fahrstiel wenn ich wirklich Schaltfaul fahren wollte würde ich mir`n Automatikdiesel holen. !thatsit!