Bremskolben hinten 105

[Herbie]

Hallo, habe an den hinteren Bremssätteln die Kolben entfernt. Diese sitzen auf einem Führungsdorn. Beim Wiedereinfädeln sperren sie auf halber Höhe(In den Kolben ist wohl eine Arretierung). Ich kann sie mit Gewalt reindrücken. Ist das so in Ordnung oder gibt es einen Trick?

[Spider-Klaus]

Moin,

eine etwas netter formulierte Frage mit ein paar Höflichkeitsfloskeln könnte die versammelten Spezialisten wohl etwas mehr motivieren.......

Das ist hier kein kostenloser Selbstbedienungsladen !

[Holger]

Hallo, habe an den hinteren Bremssätteln die Kolben entfernt. Diese sitzen auf einem Führungsdorn. Beim Wiedereinfädeln sperren sie auf halber Höhe(In den Kolben ist wohl eine Arretierung). Ich kann sie mit Gewalt reindrücken. Ist das so in Ordnung oder gibt es einen Trick?

Hallo,

was meinst Du mit Gewalt, sanfte Gewalt ist wohl normal läßt sich der Kolben nicht mit reiner Muskelkraft und ohne Werkzeug einpressen liegt da wohl ein Defekt an der Nachstellvorrichtung im Kolben vor.
Ich hatte bei meinen Bremszangen auch einen Kolben der sich nicht einpressen ließ, diesen habe ich ausgewechselt.


Holger

[Herbie]

Zunächst vielen Dank für die Antwort. Weißt du auch, wie die Nachstellung funktioniert? Dann muß man wahrscheinlich die Seegerringe rausnehmen?
mfg herby

[Holger]

Hallo,


ich hatte schon versucht den Kolben zu zerlegen, bin aber nicht sehr weit gekommen. Ich hätte aber auch arge Sicherheitsbedenken einen Kolben wieder zu verwenden der bereits einmal zerlegt war.
Wie der glückliche Zufall es wollte hatte mein Schrotti gerade frisch eine Schlacht-Giulia auf den Hof geschoben, damit war die Suche nach einem Ersatzkolben schnell beendet (nene, das war nicht Ende der 70er sondern im September 2004 ;D ).

Gruß

Holger

[Peter_K]

Hallo zusammen.
Also irgendwie verstehe ich nur Bahnhof:

Nachstellvorrichtung?
Seegerring?
Kolben zerlegen?
Seid ihr sicher daß ihr hier über die hinteren Bremsen eines Alfa's der 105er Serie (wie z.B. Giulia) sprecht?

Viele Grüße,
Peter

[frank 105]

ja peter, das ist schon richtig. die hinteren kolben sind nicht einfach nur hohle becher, sondern haben irgendeine mechanik innendrin, die ich mir aber nicht genauer angesehen habe. nachstellvorrichtung erscheint mir zwar auch etwas seltsam, weil sich die dinger ja eh schon von selbst nachstellen, aber wer weiß.
ich könnte mir vorstellen, daß es eher eine sperre ist, die den kolben daran hindert zu weit wieder zurückzufahren, beim öffnen der bremse, weil ja der weg schon sehr lang ist nach hinten...
...also wenns jemand genau(!) weiß, darf er es ja nochmal schreiben :)

viele grüße
frank

[Udo_B]

Hallo Leute
ich war auch etwas irritiert.
Darf man mal fragen um welches Auto es genau geht?

Bei meinem 79er FB kann ich mich jedenfalls nicht an Führungsdorn oder Nachstellvorrichtung errinnern.

Aber ich lese gerade die Markt, Ausgabe März 1986. Darin ist ein Artikel zu einer ATE-Dunlop Scheibenbremse beschrieben (ATE Scheibenbremse in Dunlop Lizenz). Die hat eine automatische Nachstellvorrichtung. Das ist aber eine völlig andere Bremse als in meinem Fastback

Ist es wieder mal möglich das Alfa verschiedene Bremsen verbaut hat ?

Viele Grüße, Udo

[Woody]

Hat Dein Alfa die Handbremse intergriert in die normale Bremsanlage hinten?
Sprich: Geht das Handbremsseil an irgendeinen Hebel am Bremssattel?

Weisst Du den Hersteller des Bremssattels? ATE, Lucas,,

[Herbie]

Hallo, das Fahrzeug ist ein 70 er Bertone mit ATE Bremsen. Normale HA mit Handbremsbacken in der Scheibe (alles total normal). Ich habe inzwischen mehrere HA Bremssättel (4St.)probiert, bei allen ist dieser mechanische Wiederstand beim Einfädeln in mittlerer Höhe. Ich werde sie wohl, versehen mit neuen Dichtungen, mit einer 20Grad Lehre mit einer Schaubzwinge reindrücken. Nochmal vielen Dank, mfg herbie