alfa 147 tieferlegung

[rossi]

hallo leute,

ich möchte meinen alfa 147 1,6TS jetzt für das kommende frühjahr tieferlegen, wie tief ist es noch erträglich, (nicht das er zu hart ist) es gibt 45mm und 30mm tieferlegungsfedern.

[alfarol147]

hallo!

also ich habe die eibachfedern drin. schätze er ist jetzt 3-4cm tiefer. von der härte würde ich es als ok bezeichnen. hängt aber auch von der bereifung ab.
bin selbst schon gespannt wie`s bei mir im frühjahr mit den 215/45/17 pneus wird! sicher noch etwas straffer, aber schönheit muss bekanntlich leiden! :-{

ciao roli

[Zsolt]

Hallo,
ich habe auch die Eibach Federn drin und ich merke jetzt viel deutlicher die Unebenheiten der Strasse:-{ . Andererseits sieht er ja klasse aus und die Kurvengeschwindigkeiten haben sich merklich erhöht.:-]

Grüsse
*Zsolt

[flor]

Hi

habe seit Oktober die Eibachfedern mit 215/45 Bereifung verbaut

Das ganze hat Vor -und Nachteile, wie so vieles im Leben.
angegeben waren die Federn so mit 35mm, könnten aber auch 40mm sein. Meine Meinung : sieht gut aus, Seitenneigung und Einknickverhalten (beim Bremsen) sind besser geworden. Federung ist bei kleinen Unebenheiten gut danach wird es natürlich etwas ungemütlicher besonders auf Autobahnen- ist halt sportlicher. Er liegt meines erachtens vorne etwas zu tief
- Parkhäuser und diverse Unebenheiten der Strasse werden deine Feinde - die Gummilippe kratzt doch öfters mal am Asphalt -
aber gut das sie da ist - es ist wie ein Frühwarnsystem bei dem kein Lackschaden o.ä. auftreten kann.

Gruß
flor

;)

[markusg]

Hi,

möchte meinen Alfa 147 1.6 TS auch tieferlegen.
Ein kleiner Gedanke quält mich dabei noch.
Muss an der Karosserie sprich den Radkästen was gemacht werden. (17" Supersport-Felgen mit 215/45)

Habe diese Frage schon mal gestellt, doch keine Antwort bekommen.

Danke!

:)

[rossi]

hallo,

nein an den radkästen muß nichts verändert werden, wenn du wie ich einen 30mm tieferlegungsfedern einbaust, bei tieferen kann dasächtig mächtig eng werden, ich hab auch die supersport drauf

[Ralfisti]

@flor: das mit dem Parkhaus gibt mir schon zu denken - mein 147er ist mit den Eibachfedern und Winterreifen (195er) vorne schon so tief, daß ich im Moment schon jeder Zigarettenschachtel, die auf der Strasse liegt panisch ausweiche :-(
Kratzt im Parkhaus wirklich nur die Plastiklippe oder auch schon mal die Unterseite der Stoßstange (vorne i.d. mitte steht sie ja 'n Stücksche weiter vor)?
Jemand schon negative Erfahrungen gemacht?

Ciao
Ralfisti

[flor]

Hallo Ralfisti

bis jetzt hat sich immer nur die Gummilippe gemeldet - mußt halt langsam die Rampen rauf und runter fahren dann gehts schon.

Ich habe gehört, dass man demnächst Federwegbegrenzer aus Gummi in verschiedenen stärken bekommt - sitzt zwischen den federn und der Federeinfassung der die Federn hält - (sorry, bin leider kein Mechanikus) - wenn das ganze dann evtl. so 10mm wieder nach oben kommt - müsset es eigentlich passen. Vielleicht hat ja jemand davon schon mal was gehört !schlau!

Bei meinem kleinen sind übrigens auch die 195er/15 zöller im Winter drauf - habe das Gefühl, dass er dadurch etwas tiefer liegt - sind aber warscheinlich doch nur die Eibachfedern die sich etwas gesetzt haben !

8)
flor

[Nilo]

Ich habe gehört, dass man demnächst Federwegbegrenzer aus Gummi in verschiedenen stärken bekommt - sitzt zwischen den federn und der Federeinfassung der die Federn hält - (sorry, bin leider kein Mechanikus) - wenn das ganze dann evtl. so 10mm wieder nach oben kommt - müsset es eigentlich passen. Vielleicht hat ja jemand davon schon mal was gehört

Hallo, Flor

Ein Federwegbegrenzer hat wie der Name schon sagt die Funktion, den Federweg zu begrenzen!
Das das Fahrzeug dann höher kommt wäre mir neu.

Bei der Vorderachse ist es ein Gummiröhrchen, welchen über die Konbenstange geschoben wird. Sieht dann so aus.

http://www.alfa-147.net/bilder/federwegbegrenzer.jpg

[ulvi]

Hab auch seit 2 Wochen die Eibach-Federn drin ( 147 2,0 mit 17 Zoll ). M.E. hat sich Fahrkomfort kaum verschlechtert, habe auch keine Probleme mit der Tiefe in irgendwelchen Parkhäusern. Ist ca. 30 mm tiefer, sieht super aus aber nicht zu prollig. Habe lange auf Federn von Fintec gewartet, sollen ca. 10 mm tiefer sein, haben aber bisher noch keine Tüv-Freigabe. Wie gesagt, Eibach kann ich empfehlen.
Gruß

[-=tm=-]

sorry wenn ich hier so quer einsteige, aber ich habe mir neue 15" bestellt und spiele mit dem Gedanken 35 mm tiefer zu gehn (Eibach). Hat jemand damit Erfahrung. Hier wird leider meist von 17" ausgegangen.

bis denn ...

[flor]

Hi - Nilo

hast recht - ist kein Federwegbegrenzer - so sagte es mir aber der Werkstattleiter bei Alfa. Wie das Ding heist kann ich aber nicht sagen.
Das Teil kommt zwischen die Feder und dem Federteller - sieht aus wie´n Aschenbecher aus Gummi.

:)
flor

ach übringends "TM" - mit 15 zöllern sieht auch gut aus - habe meine Winterreifen auf 15 ern - ist aber kein vergleich zu den 17ern - ist aber wie alles im Leben , geschmacksache

flor !flower!

[-=tm=-]

Hi Flor,

ja stimmt aber auch ne Geldfrage und ca 3500 für die Zender mit Gummi war mir halt doch zuviel.

Aber sag mal wie sieht es denn mit der Fahrbarkeit mit den 15" und den Eibach Federn aus ? Kommste da noch ins Parkhaus ohne "Funken" zu ziehen ?

[flor]

Hi TM

klar ist ne Preisfrage - ich hatte das Glück bei meinem 2.0 mit einem Aufpreis von - so um 300 Märker - dabei zu sein. Die Chance hab ich natürlich genutzt. Die 15 zöller sind vom Umfang natürlich genau so groß wie die 17 er. Der Unterschied liegt am größeren Federweg der Reifen d.h. du hast dadurch mehr komfort. !baby!

flor