Batterie und Keilriemen

[andras]

Hab da mal ne kleine Frage...
Wie Ihr wisst ,Qietschte mein Keilriemen (siehe unteres Posting)

Auf dem Weg zur Werkstatt ist das gute >Stück nun gerissen.

Mein Mechnik behauptet das die Bat. kaputt ist.Und eigentlich sogar der Verursacher der Keilriemen belastung (reissen)ist.

Kann das mit einem zu losen Keilriemen zusammenhängen oder will er mir nur ne Batt. verkaufen.b.zw von seinem ungenügenden Spannen ablenken.
Geht eine Batt. überhaupt durch zu losen Riemen kaputt??

Kommt mir irgendwie komisch vor.

Brauch mal ne schnelle info bevor ich den Wagen abhole.
Thanks


cu
andras

[Manuel]

Hi Andras!

Es ist schon recht unwahrscheinlich, daß davon die Batterie hopps geht.
Es kann zwar sein, daß der Riemen so lose war, daß die Lima so wenig Strom produziert hat, daß es zu einer Tiefentladung der Batt kommen konnte, doch das hättest Du sicher vorher gemerkt. Z.B. zu allererst durch das Aufleuchten der Ladekontroll-Leuchte, oder etwa durch das Radio, das sich (zumindest bei einem moderneren Typ) unterhalb einer bestimmten Spannung von selbst ausschaltet.
Wenn Dein Riemen vorher gequietscht hat und dann gerissen ist, führe ich das eher darauf zurück, daß er eine Zeit lang (so lang wie er schon gequietscht hat) zu einem gewissen Grad durchgerutscht ist. Dabei entstand Wärme, evtl. sogar Hitze. Diese Hitze lies den Gummiriemen dann verspröden, und das lies ihn wohlmöglich letzten Endes reißen.
Wie alt war der Riemen denn überhaupt?

Gruß
Manuel

[33-146]

Hi,

Bei solchen Aussagen Deines "Mechanikers" solltest Du Dich lieber nach einem seriöseren umsuchen.
Sicher ist die Belastung bei einer Batterie mit komplettem inneren Kurzschluss beim Anschluß an eine Stromquelle zum Laden größer aber wenn nur eine Zelle Schluß hat, dann wirst Du den Wagen kaum noch gestartet bekommen und dieser eine Zellenschluß reicht niemals zum Reißen eines intakten Riemens.

Riemen reißen weil:
1. ungenügende Spannung (zu viel oder zu wenig)
2. alt und brüchig
3. Scheiben fluchten nicht
4. Materialfehler
5. falscher Riemen

...und daß eine Batterie durch zu losen Riemen kaputt geht, ist auch Quatsch, da sie dann erstmal nicht genug geladen wird und beim Starten den Dienst versagt. Wenn der Wagen dann gar nicht mehr anspringt, dann kann die Batterie keinen weiteren Schaden nehmen (Tiefentladung u.ä.).


Grütze
von
Thomi

[Rainer]

Seit langem mal wieder was herzerfrischendes zum Lachen. Sensationell was sich da so manche ausdenken um Kohle zu verdienen. Man könnte ja meinen, er hält dich für ne Blondine ;-)
Nimm den alten Keilriemen und appliziere diesen deinem Mechaniker rektal O-) Danach frage ihn nochmal T:- :-C

Ciao


Rainer

[andras]

Hier nun die letzte Version des MECHANIKS:

Gestern war ich da um den Wagen abzuholen.
Eine neue Version wurde mir präsentiert zu der ich gerne mal euren Kommentar hätte.

Demnach war die Batterie im Eimer ,deshalb ist die Lima angeblich mehr gefordert worden.Genauer nach O-Ton des Mechniks.Wird die Lima mehr gefordert ist der Drehwiderstand der Scheibe höher.Dieses führt zum Durchrutschen des Keilriemens.Damit zu mehr Reibung ( Quietschen ) und letztendlich zum Reissen desselben.

Auf nachfrage was er denn nun gemacht hat.
1.) Neue Batterie / die alte lies sich nicht mehr laden.
2.) Drehwiderstand der Lima geprüft - Ist in Ordnung
3.) Die Scheiben geprüft - Sie sind plan und laufen auch parallel
4.) Neue Keilriemen drauf ,auch für die Wasserpumpe .Dieser hatte sich wohl auch verabschiedet.
5.) Regler der Lima geprüft-Ist in Ordnung
6.) Spannung der Lima geprüft- ebenfalls in Ordnung

Fazit. Eigentlich ist also alles in Ordnung gewesen bis auf das alter des Keilriemen.( Wie alt ? keine Ahnung vermutl. sehr alt.Der Wagen ist Bj. 90 )
Die Batt. stammt aus dem letzten Herbst.


In zwei Wochen soll ich zwecks Kontrolle der Riemen nochmal vorbei schauen.

Was soll ich jetzt davon halten ?? So ne Story hab ich noch nie gehört. Ist da was drann ???

Wird gern mal eure Meinung dazu hören ( lesen )

Thanks
salve
andras

[Rainer]

Hi Jan,

das wird ja immer lustiger. Die Lima funktioniert nicht wie die Klima. (ist der vielleicht Ausländer mit schlechten Deutschkenntnissen) Die Lima liefert immer den gleichen Ladestrom. Nach erreichen einer Grunddrehzahl ist der Ladestrom konstant, begrenzt durch den Regler. Wenn viele Verbaucher an sind, dann belastet das die Batterie und nicht die Lima. Dadurch läuft natürlich ein höherer Ladestrom. Dadurch wird die Induktion höher und dadurch auch ein geringfügig höheres Magnetfeld, was wiederrum mehr Last auf der Lima erzeugt. (Vergleiche den Ladestrom beim Aufladen einer Batterie)Aber so ohne weiteres, ist das im eingebautem Zustand nicht meßbar. Riemenscheiben geprüft....klar...demontiert und mittels Laser vermessen ;-) Steht das als eigener Posten auf der Rechnung? Das dauert ca. 3 Sekunden. Lüfterad der Lima drehen und schauen ob´s eiert - that´s it.

Drehwiderstand gemessen ??? Hat er auch den Gefrierbrand
!kalt! an der Batterie geprüft Das ist mit Abstand die größte Verarsche die ich seit langem gehört habe. Drehwiderstand .... :-] sensationell! Mich würde mal interessieren, ob er Dir das auch schriflich gibt. Ein Batterie die erst ein Jahr als ist und einmal entladen wird, ist mit Sicherheit nicht kaputt.

Laß Dir die alte Batterie geben.

Ciao


Rainer

[andras]

@ Rainer
Ne schriftlich habe ich nix ,da er mit meiner Frau auf ohne Rechn. vereinbart hat.

O.k. das das ne ziemliche Verarsche war ,ist mir eigentlich schon klar gewesen.Thanks nochmal für deine Bestätigung.

- Jetzt habe ich zwei neue Riemen und ne neue Batt.
das ganze für 187,10 € . ( incl. 500m Abschleppen) Ist denn dieser Preis wenigstens gerechtfertigt oder hat er mich da da auch verarscht ?

Denke mal .. er hat die Sitiuation ausgenutzt das meine Frau mit dem Alfa auf ner Verkehrskreutzung ganz in seiner nähe liegengeblieben ist.

Gib nochmal kurz Kommentar dann weiß ich was ich dem Guten vieleicht in 2 Wochen sagen sollte.:-{

p.S. will hoffen das der Riemenkopfschmerz nun vorbei ist.

[Rainer]

Hi Andras,

laß die batterie mal € 70 kosten. Die beiden Riemen so um die € 20 dann ist der Rest Arbeitslohn. Ich kenn mich beim 33er nicht aus. Aber mehr als ne Stunde darf dafür nicht draufgehen. Und € 100 für schwarzwälder Art ist dann nicht ohne. Das Abschleppen kann bei 500m nicht wirklich was kosten.

Also ich denke, das spricht für sich selbst. Verbuch es unter "sportlichem Verlust" und schicke dem Typ einen Fluch ]:-) rüber.

Ciao


Rainer

[33-146]

Hi,

Du willst doch nicht ernsthaft nochmal so einen Scharlatan an Dein Auto lassen?
Die Zeit, bei ihm vorbeizufahren, solltest Du lieber nutzen, einen ordentlicheren Mechaniker zu suchen. Das kann nicht schwer sein bei dem Niveau Deines bisherigen.


Grütze
von
Thomi

[andras]

Hi Jungs,
thanks nochmal für eure Postings.
Den Mechanik haben ich mit dem Bannfluch belegt.

Wie ich Gestern zufällig erfahren habe ,hat er einem Spiderfaher ( 105) auch ziemlich Abendteuerlich die Taschen ausgeräumt.


Normalerweise ist der Typ auch nicht mein Hausmechnik.

Meine Süßen Sieht der nie wieder.

Also finger weg vom dem Ar.....!peng! [COLOR=red]



salve
andras

[33-146]

Hi Andras,

B-Händler? Was'n das?

Ist das ein
A) BeutelschneiderHändler
B) Betrugshändler
C) Blonde-Mädels-Übers-Ohr-Hau-Händler
D) BMW-Händler ?

Jetzt frach' aber nicht das Publikum!!!

Grütze
von
Thomi

[Timm]

Hm, da fällt die Wahl aber schwer. Ich liege noch ziwschen A) und B). ???

[andras]

@ 33-147
alles zusammen

@timm
du weist sicher welche Werkstatt ich meine ...oder ??

[Timm]

@andras:

Der Typ in Ohlsdorf, richtig !?

[andras]

@timm
Genau den meine ich ... weißt also BESCHEID

[33-146]

Hi andras,

33-146!
33-146!
33-146!

Hass'us nu?
Niemals 147 - ja?
Weil 147 gab und gibt es weder mit Boxer, noch mit V6 -> also nur mit Reihenschüttelvierzylinder :-] ...
Das ist nix für Thomi :) und seine Ansprüche an Laufruhe eines Motors ...

Grütze
von
Thomi

[andras]

@33-146


sorry, war mir eigentlich auch klar das du diesen 147 ,welchen man auch als Punto mit Alfaherz bezeichnen kann ,ablehnst.



Viel Spass mit dem deinem Boxer uns das diese Mot. noch ein langes Leben haben werden