Servo......

[33-1.7ie-alfist]

Hallo Techniklfreaks,

folgendes kleines, aber nerviges Problem........

Im Standgas geht mein Baby, bei vollem Lenkeinschlag einfach mal so aus, (auf dem Kaufhausparkplatz ist das echt peinlich)

Da im Winter meine Batterie zusammengebrochen war, wurde diese getauscht, die Ladespannung der Lima gleich mit durchgemessen (ohne Befund) und danach war für zwei Wochen alles in Ordnung. Das ist jetzt alles vier Wochen her, und die ganze Sch..... fängt von vorne an.

Kann mir jemand noch andere Fehlerquellen nennen ??? Danke im Voraus......

MfG Erik


>>>Gott hüte mich vor Sturm und Blitzen, und Opas die am Steuer sitzen......<<<

[33-1.7ie-alfist]

Ist denn die Lösung echt so kompliziert???

[ms1478]

Hi,

ich kann Dir jetzt auch nicht wirklich genau sagen, was los ist, nur vermuten:

Wenn die Servo auf Anschlag läuft (also ganz links und ganz rechts), dann muß die Pumpe richtig ackern. Da gibts dann irgendwo im Leitungssystem der Servo ein Überdruckventil, was in diesem Fall öffnet, da die Servopumpe dann wohl etwas viel Druck aufbaut, könnte es damit zusammenhängen?

Ich kenne das von meinem, da geht aber lediglich die Drehzhal etwas in den Keller und wird dann aber sofort wieder nachgeregelt, ist mir noch nie passiert, dass er ausging, vielleicht hast Du ja etwas zu wenig Leerlaufdrehzahl, dass er Dir dann ausgeht?

Maik

[bundy]

das ist mir bei meinem gtv auch aufgefallen! bei vollem lenkeinschlag mein ich immer er verreckt mir gleich und dann stellt der motor wieder auf normale touren

[33-1.7ie-alfist]

Kann ich die leerlaufdrehzahl selbst ändern, oder erledigt das das steuergerät?

Ein Versuch isses ja wert......

[146er]

Hi,

kann dazu auch noch etwas beitragen, ich hatte auch mal einen 33'er (1.7IE BJ 91), der hatte ein ähnliches Problem, bei mir kam dann allerdings nach etwas Sucherei etwas ganz anderes heraus:
Das Zündschloss war im Eimer! Dies artete dann sogar soweit aus, daß zum Schluß gar nichts mehr ging.

Gruß und viel Geduld bei der Fehlersuche

[GIMO]

ich kenn das problem auch...

ich habs allerdings auch über die leerlaufeinstellung wegbekommen !

oft ist es auch so, das die drehzahl beim abrupten loslassen des gaspedals erstmal etwas unter die eigendliche leerlaufdrehzahl fällt und dann erst wieder hochdreht...

die stellschraube hierfür sitzt vorne an der spinne (luftschlauch geht auf gewinde mit sechskant und kontermutter) da hab ich im bereich einer umdrehung plus/minus gedödelt bis es ging.

die drehzahl einfach erhöhen kannst du am gaszug selbst (dort wo er an die drossel geht sitzt ne kleine made)

mfg
gimo

p.s. auch wenn der 33´er einen elenden wendekreis hat, knall ich die lenkung nach möglichkeit nicht an den anschlag. irgendwie hab ich da immer das gefühl, das sie das nicht mag :-{