Alfa72
15.12.2004, 21:08
Hallo zusammen,
der 33er läuft wieder, nach vielen Stunden des Suchens ist er wieder zum Leben erweckt worden :-D
zur Auflösung der Ursache:
Es gibt da an der Zünspule einen Plastikstecker der über beide Anschlüsse geht. Da geht ein weißes Kabel rein... ist das für den Drehzahlmesser und dann eine dicke ummantelte Leitung... in dieser befinden sich zwei Kabel (sieht man erst, wenn man die Ummantelung ganz nach hinten schiebt.)
Das eine davon, das dicke grüne ist abgeschirmt und gibt die Steuerimpuilse zum Einspritzsteuergerät... tja und dieses hat nochmal am Ende einen Gummischlauch drauf.... dieses Kabel war da drin abgeschert... hat man also praktisch nicht gesehen.... das war alles... :-D
@Folka: Schau Dir das bei Deinem doch auch mal an... vielleicht ähnliches Problem?
Grüße u. nochmal danke an alle, die mir mit Rat und Tat beigestanden haben 8)
Michael
der 33er läuft wieder, nach vielen Stunden des Suchens ist er wieder zum Leben erweckt worden :-D
zur Auflösung der Ursache:
Es gibt da an der Zünspule einen Plastikstecker der über beide Anschlüsse geht. Da geht ein weißes Kabel rein... ist das für den Drehzahlmesser und dann eine dicke ummantelte Leitung... in dieser befinden sich zwei Kabel (sieht man erst, wenn man die Ummantelung ganz nach hinten schiebt.)
Das eine davon, das dicke grüne ist abgeschirmt und gibt die Steuerimpuilse zum Einspritzsteuergerät... tja und dieses hat nochmal am Ende einen Gummischlauch drauf.... dieses Kabel war da drin abgeschert... hat man also praktisch nicht gesehen.... das war alles... :-D
@Folka: Schau Dir das bei Deinem doch auch mal an... vielleicht ähnliches Problem?
Grüße u. nochmal danke an alle, die mir mit Rat und Tat beigestanden haben 8)
Michael