Ceng
04.02.2002, 11:28
Hallo Liebe Alfisti,
Ich habe ein kleines (?) Problem mit meinem Alfa 33 Boxer 16V Bj. 1992. Also ich muss ein wenig ausholen:
Vor 1½ Jahren hatte ich das Problem, daß die rote Anzeige für Kühlwasser in meiner Alfa Control (nachfolgend AC) aufleuchtete. Habe mich damals abgemüht aber den Fehler leider nicht beheben können. Erst ein neuer Kontaktgeber im Kühlwasser - Ausgleichsbehälter schaffte Abhilfe. Nun war es auch so, daß mein Ausgleichsbehälter derbe undicht war und ich immer wieder Wasser nachkippen musste. Nach neuer Befüllung mit Wasser, ging die rote Leuchte im AC auch wieder aus. Habe letzte Woche ein neues Thermostat einbauen lassen da der Wagen nicht warm wurde. In dem Arbeitsgang haben die Jungs bei Alfa Romeo gleich den Ausgleichsbehälter mit ausgewechselt. Alles in Ordnung nur die Kühlwasseranzeige geht nicht mehr aus. Kann das sein das das Teil schon wieder defekt ist, durch den Umbau von einem Ausgleichbehälter in den neuen ? Wie kann man das Messen ? Wie kann man das überbrücken ? Falls ein Wiederstand im Spiel ist, wieviel Ohm ? Kann man den Kontaktgeber selbst nur mit einem Messgerät prüfen ?
Ich würde ja denken, daß es nur an dem Kontaktgeber liegen kann wenn sich nicht folgendes Problem zu dem Problem gesellt hätte: Am Abend vor der Einlieferung in die Werkstatt zeigte mir mein treues AC an, daß eine der vielen Birnen um mein Auto herum kaputt sein soll, was an dem gelb aufleuchtenden Punkt oben links im AC zu erkennen war. Habe das geprüft und tatsächlich: hinten links das Rücklicht hatte sich verabschiedet. Hatte kein Leuchtmittel zur Hand also am nächsten Tag gewechselt. Ich kann versichern, daß jetzt alle Leuchten die das Auto so bietet voll funtionsfähig sind, nur mein AC schein das nicht so zu sehen. Sobal ich auch nur Standlich anmache, leuchtet die blöde gelbe Anzeige im AC auf, drehe ich das Standlich wieder aus, ist die gelbe leuchte aus. Hmmm. Bei Start des Wagens leuchtet überdies für die ersten 10 Sekunden auch die gelbe Leuchte rechts daneben auf, geht aber dann wieder aus. (Weiß gar nicht so recht wofür die steht, irggendwie für Cockpit oder so)
Also was kann das sein ? Habe ich vielleicht beim wechsel der Birne einen Fehler gemacht ( war nicht ganz so leicht die Leiterplatten für die Rücklichter auszubauen) ? Kann es an der Reparatur im Motorraum für das Thermostat liegen ? Es wuirden auch die Zündkerzen gewechselt. Der Monteur hatte sehr viel Mühe dabei. ´Kann es sein, daß er während er sich dabei fast den Arm verdreht hat irgendwelche Kabel in mitleidenschafft gezoden hat ? Wie kann man die AC vorne über dem Aschenbecher am geschicktesten ausbauen ?
Ihr seht, Fragen über Fragen. Komme leider nicht alleine weiter und brauche Eure Hilfe. Für Hinweise jeder Art wäre ich sehr dankbar.
P.S.: Die AC ist scheinbar inb Ordnung, da ich testhalber ein Bremslicht ausgebaut habe und siehe da, es wird im AC bei Betätigung des Pedals angezeigt.
Ich habe ein kleines (?) Problem mit meinem Alfa 33 Boxer 16V Bj. 1992. Also ich muss ein wenig ausholen:
Vor 1½ Jahren hatte ich das Problem, daß die rote Anzeige für Kühlwasser in meiner Alfa Control (nachfolgend AC) aufleuchtete. Habe mich damals abgemüht aber den Fehler leider nicht beheben können. Erst ein neuer Kontaktgeber im Kühlwasser - Ausgleichsbehälter schaffte Abhilfe. Nun war es auch so, daß mein Ausgleichsbehälter derbe undicht war und ich immer wieder Wasser nachkippen musste. Nach neuer Befüllung mit Wasser, ging die rote Leuchte im AC auch wieder aus. Habe letzte Woche ein neues Thermostat einbauen lassen da der Wagen nicht warm wurde. In dem Arbeitsgang haben die Jungs bei Alfa Romeo gleich den Ausgleichsbehälter mit ausgewechselt. Alles in Ordnung nur die Kühlwasseranzeige geht nicht mehr aus. Kann das sein das das Teil schon wieder defekt ist, durch den Umbau von einem Ausgleichbehälter in den neuen ? Wie kann man das Messen ? Wie kann man das überbrücken ? Falls ein Wiederstand im Spiel ist, wieviel Ohm ? Kann man den Kontaktgeber selbst nur mit einem Messgerät prüfen ?
Ich würde ja denken, daß es nur an dem Kontaktgeber liegen kann wenn sich nicht folgendes Problem zu dem Problem gesellt hätte: Am Abend vor der Einlieferung in die Werkstatt zeigte mir mein treues AC an, daß eine der vielen Birnen um mein Auto herum kaputt sein soll, was an dem gelb aufleuchtenden Punkt oben links im AC zu erkennen war. Habe das geprüft und tatsächlich: hinten links das Rücklicht hatte sich verabschiedet. Hatte kein Leuchtmittel zur Hand also am nächsten Tag gewechselt. Ich kann versichern, daß jetzt alle Leuchten die das Auto so bietet voll funtionsfähig sind, nur mein AC schein das nicht so zu sehen. Sobal ich auch nur Standlich anmache, leuchtet die blöde gelbe Anzeige im AC auf, drehe ich das Standlich wieder aus, ist die gelbe leuchte aus. Hmmm. Bei Start des Wagens leuchtet überdies für die ersten 10 Sekunden auch die gelbe Leuchte rechts daneben auf, geht aber dann wieder aus. (Weiß gar nicht so recht wofür die steht, irggendwie für Cockpit oder so)
Also was kann das sein ? Habe ich vielleicht beim wechsel der Birne einen Fehler gemacht ( war nicht ganz so leicht die Leiterplatten für die Rücklichter auszubauen) ? Kann es an der Reparatur im Motorraum für das Thermostat liegen ? Es wuirden auch die Zündkerzen gewechselt. Der Monteur hatte sehr viel Mühe dabei. ´Kann es sein, daß er während er sich dabei fast den Arm verdreht hat irgendwelche Kabel in mitleidenschafft gezoden hat ? Wie kann man die AC vorne über dem Aschenbecher am geschicktesten ausbauen ?
Ihr seht, Fragen über Fragen. Komme leider nicht alleine weiter und brauche Eure Hilfe. Für Hinweise jeder Art wäre ich sehr dankbar.
P.S.: Die AC ist scheinbar inb Ordnung, da ich testhalber ein Bremslicht ausgebaut habe und siehe da, es wird im AC bei Betätigung des Pedals angezeigt.