Bremskraftverstärker Alfa 33

[Lim33]

Hallo zusammen,

hab wieder mal Probleme mit dem Alfa.

Wenn ich im Stand bei laufendem Motor das Bremspedal mehrmals trete (Pumpen), geht kurz die Motordrezahl ca. 500 bis 600 U/min nach OBEN. Woran kann das liegen. Bisher war es immer so, das bei besagten Pumpen die Drehzahl kurz absackte, was ich als normal bezeichnen würde, da es bei meinem andren 33er und auch anderen Fahrzeugen auch so ist. Den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker zum Motor habe ich geprüft, dieser ist in Ordnung.

Was viell. damit zu tun haben könnte, ich habe auch in warmen Zustand erhöhte Standgasdrehzahl von knapp über 1000u/min.

Wer kann helfen?

Es ist ein 1.4er mit Marelli-Steuerung.

LG Lim33

[GIMO]

was du beschreibst, ist eine Variante der Regelkreisprüfung für die AU. durch das Pumpen bekommt der Motor Nebenluft (bzw. die sogenannte Störgröße)

...wenn die drehzahl dann hoch geht is das erstmal normal. ...die Frage ist, wie die Lambdasonde bzw. die Motorsteuerung in diesem Fall das Gemisch nachregelt.

mögliche Fehlerquellen sind hierbei: ne defekte Sonde, defekter Temperatursensor oder natürlich die entsprechenden Stecker und Verkabelungen. (die ganze Schreibe gilt für den betriebswarmen Motor)

mehr dazu hier (http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambda1.htm)

[Lim33]

Danke für die Antwort!

Kann die erhöhte Standgasdrehzahl bei warmen Motor auch damit zu tun haben?

[GIMO]

Danke für die Antwort!

Kann die erhöhte Standgasdrehzahl bei warmen Motor auch damit zu tun haben?

...wie du unter dem link auch nachlesen kannst. wenn die sonde falsche werte zur steuerung übermittelt fettet sie oder magert das gemisch falsch. im ergebnis haste dann entsprechend ne veränderung beim standgas oder vollkommen unrunden motorlauf

mess die sonde halt mal durch

[Lim33]

ok, werde ich machen!