164er Turbo

[RoadDogg]

Hi Leute!

Hab gerade einen 164er 2,0 V6 Turbo zum verkauf gesehen. Ist ein 92er BJ. mit 105.000km, preis: 3561 Euro. extras: klima etc.
Ist der Preis zu hoch, ich finden ihn glaub ich sogar recht günstig, da ja der Turbo sehr selten ist. Waren die Motoren sehr anfällig ich meine speziell ob es viele Turboschäden oder so etwas gab? So weiss ich eh bescheid beim 164er, nur die Turbo V6 kenn ich nicht sehr gut ;)

ich danke jetzt schon für die Antworten ;)

Ciao
RoadDogg

[Gordovan]

Na, noch Platz in der Tiefgarage für den 4. Alfa? Also ich bin mittlerweile Turbo-Süchtig....
Ich habe meinen (Bj. 94 mit ca. 123 tkm und gewechselten Zahnriemen und neuen Winterreifen und neu befüllter Klima) für ca. 6000 DM bekommen. War ein Italienimport, vielleicht deshalb günstiger....
Schau mal hier nach, ob das was hilft:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=1689&highlight=%2A164%2A

[RoadDogg]

Original geschrieben von Gordovan
Na, noch Platz in der Tiefgarage für den 4. Alfa? Also ich bin mittlerweile Turbo-Süchtig....
Ich habe meinen (Bj. 94 mit ca. 123 tkm und gewechselten Zahnriemen und neuen Winterreifen und neu befüllter Klima) für ca. 6000 DM bekommen. War ein Italienimport, vielleicht deshalb günstiger....
Schau mal hier nach, ob das was hilft:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=1689&highlight=%2A164%2A

Hi Gordovan!

naja, Platz hab ich keinen mehr, wenn müsste ich mich vom 90er wieder trennen :'( , aber bin mir eh nicht sicher ;) . Aber der Preis macht mich jetzt stutzig, scheint doch zu hoch zu sein?!?
der thread hat mir geholfen , thx :)
Wann muss den bei ihn der Zahnriemen gewechselt werden, bei 80.000km?

Ciao
RoadDogg

[Chris]

Original geschrieben von RoadDogg
Wann muss den bei ihn der Zahnriemen gewechselt werden, bei 80.000km?


Dann würde ich es allerspätestens machen! Viele reiten noch auf der alten Alfavorgabe von 100 bzw. 120tkm rum. Besser ist aber den Tausch schon bei 60.000km vorzunehmen........

Gruß

Chris

[RoadDogg]

Original geschrieben von Chris


Dann würde ich es allerspätestens machen! Viele reiten noch auf der alten Alfavorgabe von 100 bzw. 120tkm rum. Besser ist aber den Tausch schon bei 60.000km vorzunehmen........

Gruß

Chris
Hi Chris

jo, klaro, habs bei meinen Alfas auch immer so früh wie möglich gemacht, naja mal gucken was der Händler sagt, ob er Rechnungen für den Zahnriementausch hat oder ob er überhaupt schon gemacht wurde ;) .

und was sagst du zu den preis, zu teuer?

thx :)

Ciao
RoadDogg

[Folka]

Also meine Rakete hat mich beim Händler 1.950€ gekostet.
Alle Belege vorhanden keinerlei Macken alles funktioniert. Größere Gebrauchs- oder Verschleisspuren sind auch nicht zu entdecken. Lediglich der Zahnriemenspanner leckt ein klitzekleines bisschen.
Gerade der 2.0V6 lässt sich sehr schlecht verkaufen, weil eben alle den 3.0L haben wollen. Dabei geht der Tb um einiges besser.
Anfällig ? Ich habe keine Probleme. Lediglich 2 kleine Macken sind aufgetaucht: 1. Die elektrische Spiegelverstellung geht nur abwärts. 2. Manchmal will er nicht anspringen. Ist aber nicht tragisch. Schlüssel wieder abziehen. 2 Sekunden warten, starten. Soll angeblich eine Macke sein die alle diese Maschinen haben.

Cu Folka

[Chris]

Original geschrieben von RoadDogg
jo, klaro, habs bei meinen Alfas auch immer so früh wie möglich gemacht,

Beim V6 ist das nicht wie beim 33. Wenn Dir beim V6 der Zahnriemen reißt, müssen beide Köpfe runter da dann normal alle Verntile (oder besser der Großteil) krumm ist....


naja mal gucken was der Händler sagt, ob er Rechnungen für den Zahnriementausch hat oder ob er überhaupt schon gemacht wurde ;) .

Besser ist das. Wenn kein Nachweis da ist und der Zahnriemen nicht wirklich neu aussieht (erkennen kann man eigentlich nur einen frischen, wenn der schon 10 oder 15tkm auf der Uhr hat sieht man das schon nicht mehr...) solltest Du einen gewaltigen Preisabschlag - € 400 - € 500 raushandlen.


und was sagst du zu den preis, zu teuer?

Kommt immer auf den Gesamtzustand des Autos an. Wenn der 164 in einem wirklich guten und gepflegten Zustand ist, alle Wartungsarbeiten nachweislich ausgeführt worden sind, könnte es OK sein. Wenn nicht, schau mal was Folka bezahlt hat........

Gruß

Chris

[Gordovan]

Na dann viel Glück...
Österreicher müßte man sein, drei Autos anmelden und nur für eins bezahlen. Da hätte ich sicher auch noch ein oder zwei (ohne Kat) und würde mir kein Motorrad kaufen...

[RoadDogg]

Original geschrieben von Chris

Beim V6 ist das nicht wie beim 33. Wenn Dir beim V6 der Zahnriemen reißt, müssen beide Köpfe runter da dann normal alle Verntile (oder besser der Großteil) krumm ist....


Besser ist das. Wenn kein Nachweis da ist und der Zahnriemen nicht wirklich neu aussieht (erkennen kann man eigentlich nur einen frischen, wenn der schon 10 oder 15tkm auf der Uhr hat sieht man das schon nicht mehr...) solltest Du einen gewaltigen Preisabschlag - € 400 - € 500 raushandlen.


Kommt immer auf den Gesamtzustand des Autos an. Wenn der 164 in einem wirklich guten und gepflegten Zustand ist, alle Wartungsarbeiten nachweislich ausgeführt worden sind, könnte es OK sein. Wenn nicht, schau mal was Folka bezahlt hat........

Gruß

Chris

Hi Chris!

jo das mitn Zahnriemen ist logo, ist ja eigentlich einer der heikelsten Sachen, ist immer eine der ersten Fragen was ich stelle wenn ich einen Alfa anschaue (zum kaufen natürlich ;) ). mitn Preis ist es schwer in Aut da ja das der einzige einstweilen ist der zu verkaufen ist , hab zumindest überall gekuckt und nix gefunden :)

thx für deine Hilfe
Ciao
RoadDogg

[RoadDogg]

Original geschrieben von Gordovan
Na dann viel Glück...
Österreicher müßte man sein, drei Autos anmelden und nur für eins bezahlen. Da hätte ich sicher auch noch ein oder zwei (ohne Kat) und würde mir kein Motorrad kaufen...

Hi Gordovan!

hab nur den 75er und 90er auf Wechselkennzeichen, den 33er hab ich extra angemeldet ;) ;) . Ich hätte den 164er gerne (sofern er schön ist *gg*) aber ich kann mich wiederum auch nicht vom 90er trennen, ist ja total selten und super beinand.....

Ciao
RoadDogg

[Gordovan]

Ja, ist schon klar, ich würde mich freiwillig auch nicht trennen. Sag mal, hat der 90 schon Einspritzung?

[RoadDogg]

Original geschrieben von Gordovan
Ja, ist schon klar, ich würde mich freiwillig auch nicht trennen. Sag mal, hat der 90 schon Einspritzung?

jep, der hat schon Eine Einspritzung ohne Kat ;) , mit Vergaser hats den V6 meines wissens nur im Alfa Sei gegeben.

Ciao
RoadDogg

[RoadDogg]

Hi Leute!

Hab mir heute den 164er Turbo angesehen. Optisch eigentlich Tip Top (Porbefahrt kann ich erst näxte Woche machen). Aber eines ist mir ungut aufgefallen, er hat ne Anhängerkupplung....ich denke das der Motor sicher kein Fan ist ein Lastentier zu sein. ;)
Was meint ihr, eher egal wenn so alles gut ist, doer Hände weg?

Thx
Ciao
RoadDogg

[Alex]

Anhängerkupplung ??? Wie sieht denn da wohl die Kupplung aus ???

Solltest Du genau überprüfen, wenn die rutscht, dann wird es teuer, es sein denn Du macht das selbst.

Gruß Alex, der Turbos !verliebt! !verliebt! !verliebt!

[Folka]

Hallo Roaddogg,
wahrscheinlich erzähle ich Dir nichts neues, aber ich hack das mal ein, schaden kanns nicht:
Probefahrt:
Bleifussbeschleunigen in kleinen Gängen (2.) zieht der Wagen extrem nach links oder rechts. Ein bisschen ist wohl normal.
Arbeitet der Turbo einwandfrei? Ab ca. 3000 U/Min muss ein Schub einsetzten. Funktioniert die Overboostfunktion? Schaltet sich ein wenn man das Gaspedal "schnell" tritt. Funktioniert die Turboanzeige? Wenn nicht eigentlich egal, aber Preisabschlag.
Suppt der Riemenspanner? Klima OK? Prüfe vor allen Dingen auch die Kühlung der Klima (wird aber wohl schwer werden bei den momenatanen Temperaturen. Wegen der AHK würde ich mir keine Sorgen machen. Der Motor hat genug Bums. Was die Optik einer AHK angeht: Siehst Du sie wenn Du drin sitzt ?

CU Folka

[RoadDogg]

Original geschrieben von Folka
Hallo Roaddogg,
wahrscheinlich erzähle ich Dir nichts neues, aber ich hack das mal ein, schaden kanns nicht:
Probefahrt:
Bleifussbeschleunigen in kleinen Gängen (2.) zieht der Wagen extrem nach links oder rechts. Ein bisschen ist wohl normal.
Arbeitet der Turbo einwandfrei? Ab ca. 3000 U/Min muss ein Schub einsetzten. Funktioniert die Overboostfunktion? Schaltet sich ein wenn man das Gaspedal "schnell" tritt. Funktioniert die Turboanzeige? Wenn nicht eigentlich egal, aber Preisabschlag.
Suppt der Riemenspanner? Klima OK? Prüfe vor allen Dingen auch die Kühlung der Klima (wird aber wohl schwer werden bei den momenatanen Temperaturen. Wegen der AHK würde ich mir keine Sorgen machen. Der Motor hat genug Bums. Was die Optik einer AHK angeht: Siehst Du sie wenn Du drin sitzt ?

CU Folka

Hi Folka!

das mit der AHK stimmt, die seh ich eh nicht wenn ich drinnen Sitze :-] , und es ist ne einparkhilfe ;) ;) :-] , aber spass bei Seite wenn ich in nehmen würde dann müsste sie weg kommen.
Thx für deine Tips!

Ciao
RoadDogg

[Folka]

Original geschrieben von RoadDogg

wenn ich in nehmen würde dann müsste sie weg kommen.
Thx für deine Tips!

Ciao
RoadDogg

Wenn Du dann nicht weisst wohin damit, ich kenn da jemanden der sie gut gebrauchen kann ;D

Cu Folka

[Gordovan]

Genau! Falls du dir den 164 holst und die AHZV tatsächlich abbaust, mach doch ein paar Fotos, wie sie angebracht ist und demontiert wird. Das erleichtert sicher vielen eine Montage.

[RoadDogg]

@Folka: okidoki, wenn ich nehme dann sag ichs dir ;)

@Gordovan: jep, aber wenn dann machts eh "mein" Mechaniker, aber Fotos kann ich dann machen ;)

Ciao
RoadDogg

[asbach]

Hi RoadDog,

ist der Turbo ein "Super", für den suche ich nämlich eine AHK. Vielleicht kannst Du mir sagen, was es für ein Hersteller ist, würde mir sehr helfen.

gruß sven

[Folka]

Original geschrieben von asbach
Hi RoadDog,

ist der Turbo ein "Super", für den suche ich nämlich eine AHK. Vielleicht kannst Du mir sagen, was es für ein Hersteller ist, würde mir sehr helfen.

gruß sven

Wie schreibt Pedi doch immer so schön, oder wars Andrè:
Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil ;D

Welches Baujahr hat der TB über den wir hier reden. NA?

BJ92, steht gaaaaanz oben. Gabs da denn schon Super-Modelle ???

Cu Folka

[Gordovan]

Gibt es denn zwischen dem Super und dem alten Modell Unterschiede hinsichtlich der Montage einer AHZV?

[asbach]

Hi RoadDog,

tschuldigung meine blöde Frage. Ich befasse mich seit ca. 1 Woche mit der Suche nach einer ahk für den Super!
Normale könnte ich viele haben, aber es gibt wohl keine gebrauchten Super AHK's.

Westfalia Ahks passen für beide
von Brink gibt es 2 verschiedene, da bei dem super die stossstange weiter raus geht.

sven

[Folka]

@ Asbach:

OK, Entschuldigung angenommen.

Nimmst Du denn meine Entschuldigung für meine flapsige Art auch an ???
Ist doch nicht böse gemeint.
Ich sag immer:
Immer schön locker bleiben und mit die Arme schlenkern, das hilft Verkrampfungen vorbeugen. :-] ;-) ;-)

Cu Folka

[asbach]

@ Folka

ist schon ok, ich bin ja froh, dass sich so viele so rege beteiligen. ich habe vor ca. 9 Wochen je eine imehl an alfa und an den alfaclub baden geschickt. ich warte heute noch auf ihre antwort.
hier im forum habe ich morgens eine frage gestellt und 1 stunde später hatte ich schon die erste antwort! einfach wahnsinn!

sven

[pedi]

Original geschrieben von asbach
ich habe vor ca. 9 Wochen eine imehl an den alfaclub baden geschickt. ich warte heute noch auf ihre antwort.
Die basteln bestimmt noch an ihrem Beitrag für das Clubheft 04/2001, das bestimmt in den nächsten 5 Monaten erscheinen wird :D


Ich habe an meinem prä-Super 164 3.0 (Bj 91) eine AHK von BOSAL (DM 650,- in 11/01). Keine Ahnung ob die auch für den Super eine Freigabe hat. Was sie aber hat, sind dezimeterweise Platz zwischen Stossfänger und (abnehmbaren) Kugelkopf. Sollte räumlich also auch an den Super passen.

[Gordovan]

Vielleicht kann ja Doggy mal messen, wenn er sich schon den 164 anschaut und auch noch holt. Deswegen fragte mal nach Fotos.

P.S.: Wo bleiben denn die 2 versprochenen Fotos von dir (RoadDogg)? Hast ja nur noch ein paar Minuten. ;)

[RoadDogg]

Original geschrieben von Gordovan
Vielleicht kann ja Doggy mal messen, wenn er sich schon den 164 anschaut und auch noch holt. Deswegen fragte mal nach Fotos.

P.S.: Wo bleiben denn die 2 versprochenen Fotos von dir (RoadDogg)? Hast ja nur noch ein paar Minuten. ;)

schick ich dir per ICQ, wenn wir halt mal beide gleichzeitig on sind ;)

C

[Gordovan]

Oh, naja, äh hm, also so lange dauerts noch, aber wird schon :-]

[asbach]

Moin,

danke für Eure Mühe. Ich habe gestern bei ahk-preisbrecher.de eine aAHK bestellt, für € 287,15. Die soll bis freitag ankommen - schaun mer mal.

Hat jemand erfahrung mit dem einbau?

gruß sven

[RoadDogg]

Hi Leute!

hab schon wieder mal ne Frage ;) oder besser gesagt brauche rat. Also wahrscheinlich werde ich mir den Turbo nehmen (wenn alles ok mit ihm ist ;) ) , aber jetzt habe ich einen suuuppper günstigen 164er super 3,0 12v gefunden mit 114.000km, um 4.723 euro, ist ja -50% unterm Listenpreis ;) . Aber irgendwie würd mich der Turbo mehr reizen und seltener ist er ja auch, aber wiederrum ist der Preis für den super schon sensationell.....was meint ihr dazu? :)

Ciao
RoadDogg

[Chris]

Original geschrieben von RoadDogg
.....was meint ihr dazu? :)


Baujahr?
Ausstattung/ Extras?
Anzahl der Vorbesitzer?
Zustand?
Checkheft?

Denn Super 12V gibt es auch schon aus 12/92. Wenn dann 12 Vorbesitzer darauf rumgerutscht sind, der Alfa ausser in der Garantiezeit nie eine Werkstatt von innen gesehen hat und der Innenraum entsprechend verwohnt aussieht, ist der Preis sicher etwas hoch. ;)

Gruß

Chris

[RoadDogg]

Original geschrieben von Chris


Baujahr?
Ausstattung/ Extras?
Anzahl der Vorbesitzer?
Zustand?
Checkheft?

Denn Super 12V gibt es auch schon aus 12/92. Wenn dann 12 Vorbesitzer darauf rumgerutscht sind, der Alfa ausser in der Garantiezeit nie eine Werkstatt von innen gesehen hat und der Innenraum entsprechend verwohnt aussieht, ist der Preis sicher etwas hoch. ;)

Gruß

Chris

hehe, vorbesitzer weiss ich nicht, checkheft weiss ich noch nicht, hab ihn nur mal im internet gesehen ;) , austattung: Alarmanlage, Klima, ZV mit fernbedienung, ABS (ist glaub ich eh serie gewesen) etc. , hups BJ. hab ich vergessen zum dazuschreiben, BJ.: 5/95 (!) ;) , er schreibt super zustand, aber man weiss ja was die immer sagen.....aber für das BJ ein super Preis wenn der Zustand passt :)

Ciao
RoadDogg

[Chris]

Original geschrieben von RoadDogg
hehe, vorbesitzer weiss ich nicht,

Ist aber sicher entscheidend für den Zustand......


checkheft weiss ich noch nicht, hab ihn nur mal im internet gesehen ;)

Auch ohne Checkheft muß das Auto nicht schlecht sein, aber wäre immerhin ein Nachweiß über ausgeführte Inspektionen......


, austattung: Alarmanlage, Klima, ZV mit fernbedienung, ABS (ist glaub ich eh serie gewesen) etc. ,

Bis auf die Klima war alles Serienausstattung.......


hups BJ. hab ich vergessen zum dazuschreiben, BJ.: 5/95 (!) ;) ,

Wird in 3 Monaten auch schon sieben Jahre alt.......


er schreibt super zustand, aber man weiss ja was die immer sagen.....

Eben drum! Vielleicht sollte es auch heißen: "Super ist die Ausführung (das Modell) - Zustand ist aber schlecht!" ;) ;)


aber für das BJ ein super Preis wenn der Zustand passt :)

Ob das sooo günstig ist? Sind immerhin ATS ca. 65.000,00 oder in DM ca. 9.250,- . Ich habe natürlich keine Ahnung wie solche Autos in AT gehandelt werden. Aber hier in D liegt der gefordete Preis laut Schwacke knapp unter Händler-EK. Für viel mehr würde das Auto hier auch nicht an den Mann oder die Frau zu bringen sein.......

Gruß

Chris

[RoadDogg]

Original geschrieben von Chris

Ist aber sicher entscheidend für den Zustand......


Auch ohne Checkheft muß das Auto nicht schlecht sein, aber wäre immerhin ein Nachweiß über ausgeführte Inspektionen......


Bis auf die Klima war alles Serienausstattung.......


Wird in 3 Monaten auch schon sieben Jahre alt.......


Eben drum! Vielleicht sollte es auch heißen: "Super ist die Ausführung (das Modell) - Zustand ist aber schlecht!" ;) ;)


Ob das sooo günstig ist? Sind immerhin ATS ca. 65.000,00 oder in DM ca. 9.250,- . Ich habe natürlich keine Ahnung wie solche Autos in AT gehandelt werden. Aber hier in D liegt der gefordete Preis laut Schwacke knapp unter Händler-EK. Für viel mehr würde das Auto hier auch nicht an den Mann oder die Frau zu bringen sein.......

Gruß

Chris

ich glaube eh das ich zum Turbo greifen werde (weil der Super auch weit weg steht, aber ist ja nicht relevant wenn der zustand gut ist), bei uns stehen vergleichbare 95er V6 so ca. bei 100.000 bis 120.000,- ats(mit meistens mehr KM) ....eurotax-wert ist auch 115.000 ats ca. .

Ciao
RoadDogg

[mautzch]

Hi RoadDogg,

würde mich echt interessieren, ob du den Turbo gekauft hast. Ich hab den nämlich auch im Internet gesehen und ein mal an den Händler geschrieben (leider ohne Antwort).
Hätte mir sehr gut gefallen das Ding.

Ich habe mich nun für einen 155 Q4 entschieden. Turbo fahren ist das geilste was es gibt!!

Chris

[RoadDogg]

Original geschrieben von mautzch
Hi RoadDogg,

würde mich echt interessieren, ob du den Turbo gekauft hast. Ich hab den nämlich auch im Internet gesehen und ein mal an den Händler geschrieben (leider ohne Antwort).
Hätte mir sehr gut gefallen das Ding.

Ich habe mich nun für einen 155 Q4 entschieden. Turbo fahren ist das geilste was es gibt!!

Chris

Hi Mautzch!

also angesehen habe ich ihn mir schon, optisch ist er tip-top, technisch werd ich mir ihn dann wahrscheinlich am Dienstag ansehen. Der Verkäufer schireb mir optisch und technisch 1a....schau ma mal ;)

BTW: der Q4 war aber schon teurer als der 164er ? ;)

Ciao
RoadDogg

[Folka]

Bevor ich mir meinen TB gekauft hatte stand ich auch vor der Frage: Oder doch lieber einen Super ?
Habe mich dann aber dich für den TB entschieden, warum?

Ganz einfach: Die Super sind zu schwer. Oder anders ausgedrückt, nicht zu schwer aber schwerer als die "alten".

Cu Folka

[RoadDogg]

Original geschrieben von Folka
Bevor ich mir meinen TB gekauft hatte stand ich auch vor der Frage: Oder doch lieber einen Super ?
Habe mich dann aber dich für den TB entschieden, warum?

Ganz einfach: Die Super sind zu schwer. Oder anders ausgedrückt, nicht zu schwer aber schwerer als die "alten".

Cu Folka

jep das dachte ich mir auch schon, nur irgendwie macht mich der Turbo stutzig....irgendwie hab ich über Turbos aber auch schon schlechtes gehört.... (aber noch nichts über Alfa Turbos :-] )

aber trotzdem *habenwill* ;)

Ciao
RoadDogg

[Folka]

Der Turbo ist klasse.
Ich hatte auch erst zukämpfen. Inzwischen weiss ich eben das das Ding klasse ist. Am WE war ich mit ChrisGTV unterwegs. In gleichmäßigen Abständen kamen so Laute wie Boh, Wouw oder geniales Motörchen über seine Lippen. Muss ich noch mehr schreiben ???

Cu Folka

[RoadDogg]

Original geschrieben von Folka
Der Turbo ist klasse.
Ich hatte auch erst zukämpfen. Inzwischen weiss ich eben das das Ding klasse ist. Am WE war ich mit ChrisGTV unterwegs. In gleichmäßigen Abständen kamen so Laute wie Boh, Wouw oder geniales Motörchen über seine Lippen. Muss ich noch mehr schreiben ???

Cu Folka

hehe, nö. Ich glaube ich bin überzeugt ;) :-]

Ciao
RoadDogg

[alfa arndt]

Original geschrieben von Folka
Der Turbo ist klasse.
Ich hatte auch erst zukämpfen. Inzwischen weiss ich eben das das Ding klasse ist. Am WE war ich mit ChrisGTV unterwegs. In gleichmäßigen Abständen kamen so Laute wie Boh, Wouw oder geniales Motörchen über seine Lippen. Muss ich noch mehr schreiben ???

Cu Folka

...und jetzt träumt der Arme wahrscheinlich nur noch von einem Gtv tb anstelle seines 1,8 ers...

Ich hatte vor ein paar Jahren auf einem Alfa-Treffen die Möglichkeit, fast die ganze damalige Alfa-Palette (145/146 1,6/2,0ts; Spider 2,0ts; Gtv tb; 164 Super 24V/164Q4 im direkten Vergleich auf schmalen Eifelsträßchen Probe zu fahren. Ich bin fast das ganze Wochende nur den Turbo gefahren...

Gruß,

[mautzch]

Hi,

ich hab den 155 Q4 ziemlich günstig ergattert - da konnte ich nicht nein sagen.

!freu!

Christian

[Folka]

Original geschrieben von alfa arndt


...und jetzt träumt der Arme wahrscheinlich nur noch von einem Gtv tb anstelle seines 1,8 ers...
Gruß,

Ich fürchte momentan träumt er von was ganz anderem. Wenn er denn überhaupt schlafen kann. Aber damit soll er mal selber raus kommen.

Aber was den Turbo angeht: Nun ja ist halt eine Ansichtssache. Siehe den Nachbar Thread hier, wo klar wird das Pedi nicht nur ein Verfechter von Diesel-Motoren ist, sondern auch noch ein Turbo-Verfechter. Na ja das eine kann ja auch ohne dem andern, schlecht.

Cu Folka

[pedi]

Original geschrieben von Folka
Siehe den Nachbar Thread hier, wo klar wird das Pedi nicht nur ein Verfechter von Diesel-Motoren ist, sondern auch noch ein Turbo-Verfechter. Na ja das eine kann ja auch ohne dem andern, schlecht.
Cu Folka Falsch! :)
Das mit turbo kann ich noch nachvollziehen. Nur, mir gefällt´s nicht.
Was klar ist, wenn ich zwei gleichgrosse Motoren habe, komme ich mit dem Turbo gepflegter auf Leistung, als mit dem Sauger.
Ich persönlich möchte mir aber keinen Aufgeblasenen mehr vor die Türe stellen.

und Diesel...finde ich bei Nutzfahrzeugen (LKW, Traktor, Baumaschinen) einigermassen ok. ;)

[pedi]

Original geschrieben von Folka
Verfechter von Diesel-Motoren Nochmal Falsch.
Nun folgt ausnahmsweise eine Deutschlektion ;)

Ein Verfechter beführwortet etwas.
Ich bin also bestimmt kein Verfechter des Diesels. :-]

[Folka]

hehe,
@Pedi:
wusste ich doch das ich Dir hier noch ein/zwei Postings abringen kann. ;-)

Kann mich aber auch grob erinnern geschrieben zu haben:
Das dieses oder jenes Motorenkonzept wohl eine Ansichtssache ist. Oder anders ausgedrückt: Dem einen gefällt der Alfa in grün, wieder ein anderer würde blau vorziehen und umsverrecken nicht in einen Grünen einsteigen.

nochmal @Pedi:

Kein Verfechter, OK, welche Bezeichnung würde für Dich denn zutreffen?

CU Folka

PS: vielen Dank für Deine Deutschlektion, werde sie beherzigen und in Zukunft darauf achten solche Fehler nicht nochmal passieren zulassen. War wirklich sehr nachlässig von mir.

[Peter]

Original geschrieben von alfa arndt



Ich hatte vor ein paar Jahren auf einem Alfa-Treffen die Möglichkeit, fast die ganze damalige Alfa-Palette (145/146 1,6/2,0ts; Spider 2,0ts; Gtv tb; 164 Super 24V/164Q4 im direkten Vergleich auf schmalen Eifelsträßchen Probe zu fahren. Ich bin fast das ganze Wochende nur den Turbo gefahren...

Gruß,


...war das nicht auf dem Pfingsttreffen des AC in Hillesheim ?
Den GTV TB fand ich auch sehr überzeugend, meinen 164 hatte ich da allerdings schon :-)
Gruss
Peter

[RoadDogg]

Original geschrieben von mautzch
Hi,

ich hab den 155 Q4 ziemlich günstig ergattert - da konnte ich nicht nein sagen.

!freu!

Christian

hehe, klaro ;)

Ciao
RoadDogg

[alfa arndt]

Original geschrieben von Peter



...war das nicht auf dem Pfingsttreffen des AC in Hillesheim ?
Den GTV TB fand ich auch sehr überzeugend, meinen 164 hatte ich da allerdings schon :-)
Gruss
Peter

Jau, Volltreffer!

Stimmt ja, du bist damals ja auch dagewesen.
Von dem blauen GTV war damals übrigens der Bruder eines der Veranstalter (noch nie einen Alfa besessen) so begeistert, daß er ihn anschließend gekauft hat.

Viel Spaß beim Turboblasen.

Gruß,

[Peter]

....hatte nicht auch der U.Baumgarten seinen(Oberndorfer) GTV 6 in der Hotellobby "geparkt" ? War ein richtiges Highlight das Eifel Pfingst -Weekend ('95 ?). Leider scheiterte mein Versuch die Probefahrt auf die Nordschleife zu verlegen, an den von "Rock am Ring" auf der Hatzenbach herumliegenden Schnapsleichen :D
Gruss
Peter