türscharniere 164

[antonio164]

hallo zusammen,

sollte die beiden türscharniere an der Fahrertüre wechseln (Türe hängt und geht vile zu weit auf nach kleinem bumbs). hab die Scharniere schon besorgt relativ günstig ca. 50 € für beide.

nun die allesentscheidende frage:

wie bau ich die ein?
muss die ganze Türverkleidung ausgebaut werden - oder kann man nur die stifte am Scharnier rausenehmen?:-{

kann mir jemand weiterhelfen??

grazie


antonio

[oliver_kellers]

!hello! antonio,
bezüglich der zu weit öffnenden Türe mußt du denke ich, auch den Fangmechanismus wechseln, da der wahrscheinlich verzogen ist.

Gruß Olli

[Chris]

Hallo Antonio,

wenn Du in der Enge dran kommst, kannst Du die Scharniere auch an der Tür dran lassen, bzw. am Auto dran lassen und nur die Tür abbauen.
Ansonsten, erst die Türverkabelung abmachen, dann das Fangband aufmachen, die Splinte austreiben, Tür wegnehmen, Scharniere austauschen, Tür einhängen, Splinte eintreiben, Tür ausrichten, Fangband anschließen, Türverkabelung anschließen und fertig.
Wie gesagt, wenn Du genug Platz findest, kannst Du die Scharniere auch dranlassen und eventuell bei eingebauter Tür tauschen.......
Eine zweite Person zum Helfen, Halten und Ausrichten der Tür ist besser, macht es einfacher und läßt u.U. Lackschäden vermeiden.....

Gruß

Chris

[antonio164]

millle grazie,

mach mich mal gleich an die arbeit
- 13 Grad und sonnenschein - das leben ist ja sooo schön, jabadabadu


ciao

antonio




!freu!

[Chris]

Original geschrieben von antonio164
millle grazie,

mach mich mal gleich an die arbeit
- 13 Grad und sonnenschein - das leben ist ja sooo schön, jabadabadu


ciao

antonio


Aber schau vorher ob Du alles benötigte Werkzeug hast. Nicht das Du die Splinte austreibst und dann erst merkst das da der eine oder andere Schlüssel nicht paßt.....

Gruß

Chris

[antonio164]

einen schönen,

bin gestern nachmittag mit meinem kumpel die sache "türscharnier" angegangen, denk vielleicht kann ich zur abwechslung mal einen beitrag im forum leisten (muss jedoch vorab gestehen, dass wir´s nicht ganz geschafft haben)


meine fahrertüre ließ sich im geöffneten zustand ca. 1 - 2 cm auf und ab bewegen - das obere Türband war ausgeschlagen - auch wurde die türe beim aufmachen nicht mehr aufgefangen - ich konnte sie also 90 Grad aufmachen - stopp war erst als die türe am Kotflügel anstand

wir haben also den splint am Fangband ausgetrieben (ist nur hineingesteckt von oben) dann bei beiden bändern oben und unten mit die schraube (10er) direkt am Gelenk rausgedreht (hier sind keine splinte die die beiden scharnierteile zusammenhalten sondern eine 2teilige schraube oder so ähnlich) anschließend konnten wir die türe leicht nach oben herausheben und auf 2 bierkisten abstellen (sorte egal). die verkabelung konnte etwa 5 cm aus dem fahrzeug herausgezogen werden sodass diese nicht abmontiert werden musste.

bis jetzt war alles easy und super gelaufen

die beiden Scharnierteile an der türe (jeweils mit 2 Tork 40 befestigt und brutal angezogen - kaum aufzubringen - 4 bits verschlissen) waren bald getauscht - aber jetzt kommts

die beiden scharnierhälften am auto sind mit 3 schrauben (13er) befestigt - 2 sind erreichbar - für die dritte muss der kotflügel ausgebaut werden!!!!!!! bella italia, das gibts doch nicht


wir haben geschaut und getüfftelt sind aber zu keinem anderen ergebnis gekommen

da es schon abend wurde der samstagnachmittag vorbei war mussten wir depremiert aufhören und in eile alles alte wieder einbauen - alles umsonst


muss der kotflügel wirklich getauscht werden (scharnierteil muss weg da die büchse auseschlagen ist)????

wie bau ich den kotflügel aus - ist der irgendwo verschweisst oder verklebt??

help meeee!!!!!!!!! :-* 8-(

antonio

[Chris]

Original geschrieben von antonio164
die beiden Scharnierteile an der türe (jeweils mit 2 Tork 40 befestigt und brutal angezogen - kaum aufzubringen - 4 bits verschlissen) waren bald getauscht - aber jetzt kommts

Mit "RICHTIGEM" Werkzeug wäre das sicher nicht passiert......
Werkzeug der Marke "PACKS AN" entspricht sicher keinem vernünftigen Qualitätsniveau. ;)
Es muß nicht immer Snap On sein, aber eben auch kein Billig-Baumarkt-Werkzeug!


die beiden scharnierhälften am auto sind mit 3 schrauben (13er) befestigt - 2 sind erreichbar - für die dritte muss der kotflügel ausgebaut werden!!!!!!! bella italia, das gibts doch nicht

Nein! Der Kotflügel muß nicht runter.



muss der kotflügel wirklich getauscht werden (scharnierteil muss weg da die büchse auseschlagen ist)????

Wie oben schon geschrieben, der Kotflügel muß zum Ausbau der Tür nicht demontiert werden.
Du brauchst nur das passende Werkzeug. Hatte ich aber oben geschrieben:
Aber schau vorher ob Du alles benötigte Werkzeug hast. Nicht das Du die Splinte austreibst und dann erst merkst das da der eine oder andere Schlüssel nicht paßt.....

Unter Umständen sind Schlüssel mit Bauform wie diese hier hilfreich......

http://www.hazet.de/prod_db/025/025602ba.jpg

Ansonsten hilft auch schon mal das Verändern (Absägen, Biegen, Umschweissen oder dergl......) des einen oder anderen Werkzeugs für den geforderten Zweck.....
So helfe zumindest ich mir oft weiter.

Gruß

Chris

[antonio164]

hallo chris,

bin dir wirklich dankbar für deine tipps - komm mit meinen türbändern aber einfach nicht klar.

vielleicht bin ich ja zu doof aber ich krieg kein werkzeug in richtung der dritten hintersten schraube. der einzig offene zugang ist der spalt zwischen Auto und kotflügel. der ist jedoch genau so dick wie das türband also höchsten 0,5 cm - da bring ich kein werkzeug durch und vor allem kann ich die schraube beim eventuellen wiedereinbau nicht einführen und halten.

geht deine version von unten her durch den Radlauf? komm ich wenn ich die plastikabdeckung des radlaufes ausbaue von unten an die schraube?

ich glaub ich mach morgen in der firma mal ein foto - vielleicht ist bei mir ja was nicht ganz serienmäßig oder so

vorab mal vielen dank


gruss

antonio

[antonio164]

sodala,

hab jetzt zwar bilder gemacht bring sie aber nicht ins forum!

naja was solls

das thema türscharniere ist eh nicht sonderlich interessant - ich tüftle halt weiter und schau dann mal

lg

antonio

[Chris]

Original geschrieben von antonio164
sodala,

hab jetzt zwar bilder gemacht bring sie aber nicht ins forum!

naja was solls



Schick sie mir an chris@alfisti.net .

[Chris]

Hallo Antonio,

wie schon in der Mail geschrieben:

Hatte es eigentlich in Erinnerung, daß es so geht. Leider habe ich gerade keinen 164 verfügbar um direkt nachzusehen. Daher habe ich eben nochmal im Manual nachgelesen. Der Kotflügel muß doch runter um die Scharniere an der Karosserie auszubauen. Bisher habe ich die Tür immer nur an den Bolzen gelöst und dann ausgehängt. Um weiteres hatte ich mir da keine Gedanken gemacht. Sah aber so aus, als wenn genug Platz wäre.........

Der Kotflügel ist nur geschraubt. Wenn es geht, versuch es aber ohne dessen Demontage. Die nachfolgenden Einpassarbeiten an Tür und Kotflügel sind nicht so der Hit.

Nochmal die Arbeitsschritte:
Batterie abklemmen
Stecker für Türverkabelung lösen
Gummisschlauch für Türverkabelung lösen
Sicherung für Türfangband lösen.
Türfangband ausrasten
Bolzen aus den Scharnieren ziehen
Tür festhalten und vom Wagen wegziehen
Stecker und Kabel von Türverkabelung aus der A-Säule ziehen.

Wenn Du jetzt noch die fahrzeugseiten Scharniere ausbauen willst, Kotflügel abschrauben und die Schrauben lösen.
Einbau geht dann wieder umgekehrt -> wobei eben zu beachten ist, daß Kotflügel und Tür wieder exakt eingepaßt werden müssen........

Gruß

Chris