Drehzahlmesser vers. Mechanisch-elektronisch

[andras]

Moin Spideristi,

brauch mal einen kurzen Tipp von euch.
Ich habe einen 115.35 mit natürlich dem dazu gehörendem Drehzahlmesser.
Dieser ist logischerweise mechanisch.
Das Antriebsagregat stammt aus einem Serie 4 umgebaut auf Weber.

Wie Ihr wisst hat der einen elektronischen Drehzahlmesseranschluss.
Um nun den mechanischen an den ATM zu bekommen ist ein ziemlicher Akt auszuführen.

Nun meine Frage.
Welcher Drehzahlmessertyp ist der bessere..??..bzw. haltbarere..
Gibt es bei dem Design der Drehzahlmessers (elektronisch ) einen Unterschied zum Mechnaischen...?
Ich meine dem elektrischen fehlt die *Controli* Leuchte.
Passt überhaupt ein elektronischer in die 1600er Konsole..??

Bevor ich den Akt des Motorauseinander rupfens mache...würde ich gerne die Optionen abwägen.Ein Instrumententausch ist sicher einfacher zu bewerkstelligen.

Freu mich auf eure Tipps


ahoi aus dem Norden
andras

[harmit]

Wird beim 4 'er die Drehzahl nicht an der Zündung abgenommen ?

Kann doch nciht das Problem sein das abzugreifen... das problem ist eher die Einpassung der Instrumente - ich rüde nicht den kompletten drehzahlmesser tauschen sondern nur den Antrieb hinter dem Ziffernblatt - wird zwar ne Frimelei, sollte abermachbar sein - der eigentliche Antrieb hinter dem elektronischen Drehzahlmesser ist ni cht so groß das es nicht gehen würde- die Kontrolllampe kannst Du dann ja wieder einbauen - sollte gehen.

Die Frage ist nur -wo bekommst Du einen Drehzahlmesser aus einem Typ 4 her ? Die sind nicht grade oft zu bekommen und eine komplette Instrumententafel ist sauteuer..

[Spider-Klaus]

Moin,

vielleicht ´mal nen anderen Ansatz......

Setz´ den richtigen Motor rein, dann kannst Du Dir die anderen Frickeleien sparen.

Anders bis Du auf straightem Weg zur "Bastelbude"

Gruß Klaus

[chief]

@harmit
das problem ist nicht, den elektronischen hin zu bekommen, sondern den mechanischen (so hat andras das jedenfalls geschrieben)

@Andras,

der Elektronische aus dem Spider hat nur die Kontrolleuchte für die Batterie (zumindest der, den ich daheim liegen hab). Größe genau gleich wie die mechanischen DZM.

Probleme an der Sache: ein elektronischer ist schwer zu bekommen und wird deshalb sauteuer sein - wie schon harmit sagte.

Billiger (aber halt aufwändiger) wird es sein, den Stirndeckel runterzunehmen, ein richtiges Zwischenrad (mit Abtrieb) einzusetzen, die passende WaPu dazu einbauen und fertig.

Was von beiden länger hält oder besser ist? Keine Ahnung, ein elektronischer ist jedenfalls genauer und einfach nachzujustieren, aber weitere Vorteile weiß ich nicht auf Anhieb...

Gruß Thomas

[kuni]

Hallo,
kann die Sache von Chief nur bestätigen !
Der Umbau vom Antrieb / Stirndeckel ist im ersten Augenblick zwar sehr aufwendig
und mit viel Arbeit verbunden,aber auf lange sicht bestimmt besser.
Wie schon geschrieben:
Elektron.Drehzahlmesser sehr teuer ,auch gebraucht !!
Grund: Sind sehr oft defekt ! Reperatur sehr teuer !
Die mechanischen halten ewig,vielleicht mal die Welle defekt !
Gruß
Kuny

[andras]

Nun denn Danke erstmal für eure Antworten.

Einen elektronischen zu bekommen dürfte kein Problem werden ..der wurde quasi vom Verkäufer mitgeliefert.Ich hab Ihn allerdings noch nicht gesehen und bekommen.

Um die Konsole orignial zu halten wollte ich allerdings keinen Motorwechsel vornehmen...*gelle* Klausi....auch wenns nicht orischinal iss...dafür abba 10:1.. ;)

Bleibt die Frage offen...
Sind mechanisch und elektrisch Optisch gleich..??..die Konsole des S4 ist doch generell anders wenn ich mich recht entsinne.
Wenns so ist wie der Chief schreibt dann scheinen beide gleich zu sein.Der mechanische vom jun. hat auch nur eine Batt.leuchte.

Denke ich fummel erstmal den elektrischen ran....werd euch dann mal berichten.
Wenns nix ist...werd ich mich dann doch mal über die Innerein des Mot hermachen.
Wo bekomm ich eigentlich die schnecke her..???..sider-point..???

ahoi aus dem kühlen Norden

andras

[hicoonair]

moin Andras,

dein mechanischer hat einen Winkel X von 0 auf 6000 Umdrehungen der elektronische einen Winkel Y. Diese Winkel sollten / müssen übereinstimmen, wenn du von mech auf elek umstellen willst, da du ja die Anzeigemimik in dein altes Gehäuse einbauen mußt.

Gruß

Kersten