Andreas_115
28.01.2002, 15:05
Hallo zusammen!
Da das heute schon meine dritte Anfrage ist, bitte ich vorab um Vergebung... o:-)
Bei mir stand/steht eine Überholung der Bremsanlage an. Die Scheiben sehen nicht mehr gut aus; es ist weniger die Verschleissgrenze (zumindest vorne) als mehr die Tatsache, dass festsitzende Bremsbeläge in der vergangenen Zeit (das Fahrzeug war ca. 2 Jahre stillgelegt) ihre Wirkung zeigten. Also habe ich mich entschlossen alle vier Scheiben plus Beläge zu wechseln.
Nun gab es in der Vergangenheit dazu schon ein paar Beiträge, aus denen ich für mich den Schluss gezogen habe, dass die Kombination Ferodo DS2000 mit einer gelochten/genuteten Sportbremsscheibe (darüber gab es geteilte Meinungen) recht gut ist. Genau das habe ich an der Vorderachse jetzt auch verbaut und wollte mich nun der Hinterachse widmen.
Naheliegend wäre nun die gleiche Kombination hinten zu verwenden. Vor einiger Zeit habe ich bei einem Teilehändler angefragt und kam mit ihm über diese Kombinationen ins Gespräch. Die Aussage war, dass die Bremsen der Hinterachse beim Spider (damit bei allen 105/115?) zum Überbremsen neigen und daher eine Kombination mit geringerer Reibwirkung, also Serienscheibe und normale Bremsbeläge, sinnvoller wäre.
Kann mir jemand dazu seine/ihre Erfahrung oder Meinung sagen? Schließlich muss man nicht mehr Geld für etwas ausgeben was technich nicht sinnvoll oder notwendig ist, allenfalls nett aussieht...
(deswegen stelle ich diese Frage auch nicht im Tuningforum) !dreh!
Danke für eure Antworten und das wird heute bestimmt das letzte Thema sein, dass ich eröffne! :-]
Da das heute schon meine dritte Anfrage ist, bitte ich vorab um Vergebung... o:-)
Bei mir stand/steht eine Überholung der Bremsanlage an. Die Scheiben sehen nicht mehr gut aus; es ist weniger die Verschleissgrenze (zumindest vorne) als mehr die Tatsache, dass festsitzende Bremsbeläge in der vergangenen Zeit (das Fahrzeug war ca. 2 Jahre stillgelegt) ihre Wirkung zeigten. Also habe ich mich entschlossen alle vier Scheiben plus Beläge zu wechseln.
Nun gab es in der Vergangenheit dazu schon ein paar Beiträge, aus denen ich für mich den Schluss gezogen habe, dass die Kombination Ferodo DS2000 mit einer gelochten/genuteten Sportbremsscheibe (darüber gab es geteilte Meinungen) recht gut ist. Genau das habe ich an der Vorderachse jetzt auch verbaut und wollte mich nun der Hinterachse widmen.
Naheliegend wäre nun die gleiche Kombination hinten zu verwenden. Vor einiger Zeit habe ich bei einem Teilehändler angefragt und kam mit ihm über diese Kombinationen ins Gespräch. Die Aussage war, dass die Bremsen der Hinterachse beim Spider (damit bei allen 105/115?) zum Überbremsen neigen und daher eine Kombination mit geringerer Reibwirkung, also Serienscheibe und normale Bremsbeläge, sinnvoller wäre.
Kann mir jemand dazu seine/ihre Erfahrung oder Meinung sagen? Schließlich muss man nicht mehr Geld für etwas ausgeben was technich nicht sinnvoll oder notwendig ist, allenfalls nett aussieht...
(deswegen stelle ich diese Frage auch nicht im Tuningforum) !dreh!
Danke für eure Antworten und das wird heute bestimmt das letzte Thema sein, dass ich eröffne! :-]