PDA

Vollständige Version anzeigen : Hochleistungsbremsen im 156

Julius
27.01.2002, 19:51
Hallo zusammen,

dass der 156er seine Probleme mit den Bremsen hat, wissen die Spezialisten inzwischen. Ich suche daher Rat unter der Tuning-Gemeinde, was es für Umbaumöglichkeiten gibt. Der Hintergrund ist in diesem Thread beschrieben:
Bremsen im 2.4 SW (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=538)

Ich habe in der Werkstatt die Empfehlung erhalten, demnächst gelochte und geriefte Scheiben mit Carbon-Belägen einbauen zu lassen. Bevor ich das in 2 Monaten einbauen lasse, würde mich interessieren, wer mit sochlen Scheiben/Belägen schon mal Erfahrungen gemacht hat. Ich selbst bin nicht so der Motorsport-Fan, so dass ich von der eingesetzten Technik eigentlich nichts verstehe, aber es gibt doch sicher einige unter uns, die solche Umbauten schon gemacht haben. :-?
Gruß
Julius
Tobi
27.01.2002, 20:18
Hallo Julius !

zu diesem Thema gab es schonmal einen ausführlichen Thread:

HIER ! (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=1262&highlight=scheiben+gelocht)

MfG
Tobi
Julius
28.01.2002, 09:52
Hallo Tobi,

danke für den Hinweis - der Thread ist wirklich horizonterweiternd !

Eine Frage bleibt aber noch: Meine Serienscheiben habe ich blau gebremst, wird das durch gelochte/geschlitzte Scheiben vermieden?
Mein Problem ist, dass ich der Händlerempfehlung etwas ausgeliefert bin, wenn er behauptet, dass mir das Ausglühen mit Serienscheiben wieder passieren kann und man statt dessen auf gelochte/geschitzte ausweichen soll.

Gruß & Danke
Julius
pedi
28.01.2002, 15:55
Original geschrieben von Julius
Eine Frage bleibt aber noch: Meine Serienscheiben habe ich blau gebremst, wird das durch gelochte/geschlitzte Scheiben vermieden????
Nur durch die Lochung u.ä. wirst Du keine grössere Wärmeabfuhr an der Bremsanlage erreichen.

Mein Problem ist, dass ich der Händlerempfehlung etwas ausgeliefert bin, wenn er behauptet, dass mir das Ausglühen mit Serienscheiben wieder passieren kann und man statt dessen auf gelochte/geschitzte ausweichen soll.gelochte Scheiben reisen tendenziell öfters als nur genutete.
Die Lochung ist auch eher etwas für die Race-Optik.
Die genuteten Scheiben sind langlebiger.
Bei den gelochten hobelt es Dir auch die Beläge noch schneller ab, als bei den genuteten.

Die Nuten sind zur Wasserableitung.