Schleichender Plattfuß

[AxelBerlin]

Hallo Leute,

keine Sorge, keine neue Panne mit dem GTV, dafür aber hier in den USA ein Problem mit meinem ElCamino. Ich habe auf der Hinterachse einen schleichenden Plattfuß. Der Reifen verliert in einer Woche ca. 1 bar. Offensichtlich sehe ich keine Beschädigung und eigentlich lohnt es sich für vier Monate nicht einen neuen Satz hinten zu kaufen und so stellte ich mir die Frage ob es ausreichen würde den betroffenen Reifen mit Reifendicht zu fluten und einfach weiter zu fahren. Hat da einer Erfahrungen mit?

Gruß
Axel

[Zwan]

Hatte ich bei meinem alten Spider auch. Bei alten Felgen kann es passieren, dass der Reifen durch Rost (oder Aluoxidation) nicht mehr optimal auf der Felge aufliegt. Habe dann mir mal die Mühe gemacht die Innenseite der Felge mit Schleifpapier zu behandeln. Danach war es weg. Aber hast Du Deine Ventile schon mal ausgetauscht? Vieleicht klemmt eine Feder....

Ciao

ZWAN

[sleipnir]

Hatte das selbe Problem.Hab Ventil getauscht,aber war es nicht.Habe denn Reifendicht geholt,etwas Luft rausgelassen,und dann mit Reifendicht gefüllt.Geht super...aber hab das nur gemacht,weil ich eh bald meine Winterräder drauf tu,und ich nur Stadt fahre.Auf der Autobahn,will ich damit denn doch nicht unterwegs sein.

[pedi]

"Reifenpilot" finde ich eine der besten Erfindungen.

Selbst beim 40-Tonner wurden damit noch über 100.000km runtergerissen.

Fliehkraftbedingt dichtet es aber vermehrt aussen an der Lauffläche und eher weniger an Reifen/Felgen-Dichtfläche.
Da der ElCamino ja auch bereits 20Jahre alt sein wird, tippe ich auch auf rostiges Felgenhorn...oder nur ganz simpel auf defektes Ventil.

[Gordovan]

Bei mir beim 33 war es ein defektes Ventil. Das lies die Luft immer raus, wenn man es leicht zur Seite bog. Neues rein und fertig.

[ulli]

Analoge Ventilprüfmethode:

Dick auf einen Finger spucken. Die Spucke ins Ventil schmieren. Bei Luftblasenbildung Ventil defekt.

u.

[Gordovan]

Analoge Ventilprüfmethode:


Damit prüfst du ja nur den Ventileinsatz. Wenn der dicht ist, aber die Luft zwischen Ventil und Felge vorbeigeht (wie bei mir) merkst du das nicht.

[ulli]

Damit prüfst du ja nur den Ventileinsatz....
Ach so ;-)

[AxelBerlin]

Hallo Leute,

danke fuer die Antworten. Ich denke ich werde erst mal einfach versuchen die Sache mit Reifendicht zu versuchen. In Richtung Autobahn etwas Respect vor der Sache zu haben ist sicher richtig, aber die Autobahngeschwindgkeiten hier sind in etwa mit denen auf bundesdeutschen Landstrassen zu vergleichen. Also lahm, maximal 65 Meilen pro Stunde. Das fahre ich ja fast schon in der Stadt, wenn ich's mal etwas eiliger habe.

Vermelde dann den Erfolg.

Gruss

Axel