Vollständige Version anzeigen : Diesel oder Benziner behalten??
Hallo
Im Moment fahre ich einen 147 mit 1.6L Maschine und 88kw/120PS. Laut Bordcomputer habe ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 12,8l/100km. Da der Motor natürlich zu schwach ist muss man den Wagen schonmal ein bißchen hochdrehen um überhaupt vom Fleck zu kommen. Auf der Autobahn fahre ich, da wo es geht, meistens 180-200km/h. Dabei kann man regelrecht beobachten wie sich die Nadel der Tankanzeige nach unten bewegt. So gebe ich doch eine Menge Geld an der Tankstelle aus.
Da ich desöfteren bei Freunden mitfahre (A3 1.9 TDI 130 PS) bin ich von dem Schub was da anliegt (auch noch mit 4-5 Leuten im Wagen) schon etwas beeindruckt. Auch der Alfa GT 1.9 JTD mit 150 PS hat mir sehr gut gefallen und ich wollte mit meinem "Schwächling" gar nicht mehr nach Hause fahren.
Nun spiele ich schon seit längerem mit dem Gedanken mir einen gebrauchten 147 JTD 16V zuzulegen. Ich fahre ~ 14.000km / Jahr und es heißt ja dass sich dann der Diesel nicht lohnt. Aber irgendwie kann ich mir das im Moment nicht vorstellen, ich lasse jeden Monat soviel Geld an der Tankstelle, das ist wirklich nicht mehr witzig.
Nun denke ich mir, mit dem Diesel kann ich
1. einiges länger mit einer Tankfüllung unterwegs sein
2. um einiges günstiger den Tank vollmachen :+) ,
da können die Steuern doch nicht soooo hoch sein dass es sich nicht lohnen würde?! #-)
Bei einem anderen Benziner wäre das vielleicht wirklich der Fall aber da meiner nunmal dermaßen viel Sprit verbraucht bei flotter Gangart tendiere ich schon stark zum Diesel. Außerdem ist mir der Benziner zu schwach auf der Brust, und ob der 2.0L (welchen es schon relativ günstig gibt) bei schneller Fahrt viel weniger verbraucht ist die Frage... :,(
auch wenn mich jetzt einige steinigen werden, meine Freundin ist auf Autosuche und wir sind gestern mal einen Golf V 2.0 TDI Sportsline mit 140 PS gefahren, feines Motörchen wenn man mal vom typischen "Nageln" absieht !rolleyes2 Heimfahrt im 147 war dann wieder ernüchternd, eher zäh von der Beschleunigung :,(
Ein weiteres Anzeichen das mein Motor zu schwach ist: Meine Freundin fährt Beetle TDI mit ~90 PS, wenn ich den Wagen nicht hochdrehe hab ich Mühe beim Beschleunigen dranzubleiben, nur dass ich dabei wahrscheinlich doppelt soviel wie der Beetle verbrauche :-(
Also, was ratet ihr mir, weiter beim kleinen Benziner bleiben und regelmäßige teure Tankstellenbesuche in Kauf nehmen oder doch lieber zum Diesel greifen und flotter und (spritbezogen) um einiges günstiger vorankommen?
Wäre nett wenn ihr ein paar Tips hättet, auch was der Diesel an Steuern mehr kostet usw., in diesen Sachen kenne ich mich leider nicht wirklich aus. VIELEN DANK!!!
Grüße
Christian
hi,
ich hab nur den JTD 8V, aber 830km mit einer Tankfüllung ist doch was. Ich hab vor einem Jahr den 1,6 und den JTD probegefahren, der 1,6 war mir zu schlapp. Ist übrigens mein 1. Diesel seit über 30 Jahren Benziner. Mir können in Zukunft die Benziner gestohlen bleiben.
gruss lo147
ps: Steuern sind bei mir in 2 Wochen fällig= 308€
AR+MMC-Driver
03.09.2004, 19:55
In der Regel ist nicht nur die Steuer teuerer, sondern auch der Service (denke, da duerfte sich bei den aktuellen Modellen zu denen vor 10 Jahren nicht geaendert haben, wenn man dann auch mit einem Benziner der damaligen Zeit vergleicht).
14Tkm/Jahr, denke nicht, dass man sagen kann, es lohne sich nicht, aber Du solltest mal 'ne laengere Probefahrt machen und den gleichen Fahrstil dabei fahren wie sonst mit Deinem jetzigen auch, damit Du wirklich die Unterschiede im Verbrauch siehst.
Ich selber tendiere eher zum Diesel, aber weniger der Spritkosten wegen, sondern weil einfach frueher mehr Kraft da ist. Andererseits 'nen BMW wuerde ich nur 6-Zylinder Benziner mit manueller Schaltung nehmen ... alles Ansichtssache. Aber die Entscheidung, entweder oder kann Dir keiner abnehmen, ist wirklich auch Geschmacksfrage mit Fahrkomfort, ist so aehnlich wie Automatik oder Schalter.
Nikar145
03.09.2004, 21:07
oh je, ich sehe schon wieder, daß wird eine Spritverbrauch / Diesel vs. Benziner Diskussion.
mein Senf, ich fahre im Jahr mit dem 147 gleicher Motor wie Du ca. 25-30 tkm.
Mein Verbrauch laut Brodcomputer tendiert meistens zwischen 8,0 bis 8,5 Liter.
Komme Regelmäßig an die 700km mit einer Tankfüllung, nicht vergessen mit nem Benziner.
Desweitern wird hier zwar immer wieder von der höheren Steuern und teuren Ersatzteilen von den Dieseln geredet, aber keiner erwähnt die teilweise sehr hohe Versicherungseinstufung der Alfa Diesel.
Von jetzt VK 21 auf glaub ich VK 25 wird in Deinem Alter schon eine Menge Kohle im Jahresbeitrag fällig sein.
Gut, weiß natürlich nicht wieviel Prozente Du derzeit hast, ich mußte halt damals als ich 18 war, bei glaub ca. 150 % anfangen.
Dann rechne mal hoch, ob der Diesel sich mit 14tkm im Jahr rechnet, ich denke eher nicht.
Ist im übrigen heute noch ein Grund, warum ich keinen Diesel fahre.
Gruß,
Dominik
PS: kann mir zwar immer noch nicht verstehen, wie einige mit einem 1.6er einen Verbrauch von 13 Litern haben. Scheinbar haben die Motoren da sehr große Streuungen.
147jtd16v
03.09.2004, 21:48
Auch ich bin 18 Jahre Benziner gefahren und hab meinen ersten Diesel. Ich habe den Diesel nicht wegen dem Unterhalt gekauft oder den 15tkm die ich im Jahr fahre, sondern wegen der Leistung von welcher ich bei einer Probefahrt übers Wochenende recht angetan war.
Im Moment sind Benziner jedoch keine Alternative für mich.
Übrigend die Steuer liegt bei 308 € im Jahr, ist an Sprit schnell raus.
Ich würde eher Versicherung zum 1,6er vergleichen.
Diesel kostet 20-30 Cent weniger per Liter und über 8 Liter bekommt man das Auto sicher nicht. Im Regelfall liegt er zwischen 6,5 und 7,5 Liter, je nach Fahrweise.
Wenn du dir dann noch wie ich den Novitec Chip einsetzt, fährt er sich fast wie ein Benziner mit richtig gut Leistung.
Das einzige was ich ab und an vermisse, sind Drehzahlen um die 7000 Giri.
Man kann nicht alles haben.
Hi,
und ich mag einfach Diesel wegen dem ätzenden Gestank dieses Zeugs nicht und werde deswegen auch nie einen besitzen :) ...
Ist mir eh zu teuer, weil es in meiner Preisklasse nur uralte, zerschossene Diesel mit min. 300000km gibt...
Das sind dann Fässer ohne Boden, weil alle Nas'lang was kaptt geht...
Grütze
von
Thomi
@Gassi: aus deinem verbrauch schließe ich jetzt mal auf einen digitalen Fahrstil. Da wirst du mit einem Diesel auch nicht glücklich werden, da dieser bei Volllast ebenfalls unverschämt viel schluckt, nur eben bei jeder Drehzahl sobald du Vollgas gibst. Und Vollgas scheint es bei dir häufiger zu geben ;) .
Ich hab' nen Arbeitsweg von 70km, sprich raus aus der Stadt, auf die Autobahn, wieder runter und noch ein paar km Landstarsse.
Abends wenn frei ist verbraucht mein 8v Diesel bei einem Schnitt von 140km/h, also nur Vollgas auf dem Autobahnteil, knapp unter 9l pro 100km.
Dabei sind Licht und Radio an und die Klimaautomatik habe ich glaube ich noch nie abgeschaltet ;)
Insg. liegt mein Schnitt bei 7,5l-8l. Ich fahre halt was geht. timovic hat schon Recht, es liegt am digitalen Fahrstil :-D Man könnte auch problemlos (und nichtmal viel langsamer) mit 6l auskommen.
Ach ja, ich habe mir rein aus mangelnder Finanzkraft den Diesel geholt. Der Sound war's nicht... Bei 40T km im Jahr ist's eine Menge Schotter. Bei 14.000 würde ich auf jeden Fall mal meine Versicherung nach dem Prämienaufschlag fragen.
Gordovan
06.09.2004, 00:06
einen durchschnittlichen Verbrauch von 12,8l/100km.
Das ist nicht dein Ernst ?
Das habe ich bei verhaltener Fahrt aber dennoch zügig nicht mal mit dem V6 TB verbraucht :o
Warum hast du dir eigentlich gerade den 1.6 geleistet, wenn du doch so wie du schreibst oft und viel schnell auf der Autobahn fährst?
Du hast noch nicht geschrieben, ob du mal den Diesel probe gefahren bist. Mach das mal zwei Tage lang. Dann rechnest du.
Schreib mal das Ergebnis.
Das ist nicht dein Ernst ?
Das habe ich bei verhaltener Fahrt aber dennoch zügig nicht mal mit dem V6 TB verbraucht :o
Warum hast du dir eigentlich gerade den 1.6 geleistet, wenn du doch so wie du schreibst oft und viel schnell auf der Autobahn fährst?
Du hast noch nicht geschrieben, ob du mal den Diesel probe gefahren bist. Mach das mal zwei Tage lang. Dann rechnest du.
Schreib mal das Ergebnis.
ich verbrauche mit dem 145 1.6 TS im schnitt so 8.5-9.5 L auf 100 da ist ca 33% autobahn ( 120-180) und 66% landstraße bei. Selbst bei dauer 160-180 auf der ab komm ich kaum über 10L nur bei vollgas komm ich auf diese 12.8L aber wer fährt bitte die ganze zeit volle pulle.
Mein Lieblingsthema (nicht allgemein Diesel vs. Benziner sondern eher lamer 1.6er). Ich glaub hier vergessen wirklich sehr viele, dass der Diesel w e s e n t l i c h höher versicherungstechnisch eingestuft ist. Das ist sowieso hier so lustig, dass veile immer nur schreiben. Ich bezahl soundsoviel Steuern - wenns nur die Steuern wären, würde ich ach den Diesel fahren.
Ich stand damals vor der selben Entscheidung: Neuwagen sollte es sein, 147, hmm - welchen? Den 1.6 120 PS oder den 1.9 Diesel (früher gab es nur den 8V). Ich bei der Versicherung angerufen, beide Daten durchgegeben und völlig geschockt aufgelegt. Ich kann es leider nicht mehr genau zusammenbekommen, aber der Unterschied war enorm. Der Alfa Diesel wird wesentlich stärker versicherungstechnisch bestraft als ein Golf TDI. Ich habe es mit einem Programm (wers haben möchte Mail an mich) ausgerechnet. Dort muss man wirklich alles angeben: u.a. Steuer, Versicherung, Inspektionskosten (vergessen auch alle gerne, dass die beim Diesel teurer sind) und und und. Das Ding hat mir 35000 km ausgegeben.
Soviel faher ich nicht und deshalb musste ich mich mit dem 1.6er begnügen (begnügen deshalb, weil ich immer noch sehr enttäuscht bin was angeblich 120 PS sein sollen).
Wie gesagt: ich glaub, dass hier sehr viele aus der Dieselfraktion sich krampfhaft einreden, dass sie günstiger fahren (die, die wirklich hohe Kilometerleistungen haben ausgeschlossen). Man kann natürlich auch auf Teufel komm raus versuchen Kilometer zu schruppen, so nach dem Motto: Mist ich hab erst 12000 km dieses Jahr gefahren - ich muss noch irgendwo hin - los Mausi ins Auto, wir müssen Kilometer verbrauchen, damit sich die Kiste lohnt.
Nikar145
06.09.2004, 10:14
@U96
ja so ähnlich sehe ich das auch wie Du, hab ich ja schon oben beschrieben.
Man muß dazu sagen, daß sich der Diesel erst dann ab einer Laufleistung von 35tkm lohnt, also je mehr desto besser.
Derzeit fahre ich wie schon erwähnt ca. 25 bis 30 tkm, selbst da würde für mich sich eben noch kein Diesel lohnen. Brauch halt auch keine 13 Liter auf 100 km.
Dominik
PS. abgesehen davon daß sich irgendwann mal ein Diesel lohnen sollte, würde ich keinen fahren, da ich keine Diesel mag.
Gordovan
06.09.2004, 10:48
Ich habe es mit einem Programm (wers haben möchte Mail an mich) ausgerechnet.
Das würde mich mal interessieren. Kannst du es mir zukommen lassen unter kai ät gordovan Punkt de?
Muß nicht gepackt werden, ist genug Platz da.
Vielen Dank
Das ist nicht dein Ernst ?
Das habe ich bei verhaltener Fahrt aber dennoch zügig nicht mal mit dem V6 TB verbraucht
Warum hast du dir eigentlich gerade den 1.6 geleistet, wenn du doch so wie du schreibst oft und viel schnell auf der Autobahn fährst?
Du hast noch nicht geschrieben, ob du mal den Diesel probe gefahren bist. Mach das mal zwei Tage lang. Dann rechnest du.
Schreib mal das Ergebnis.
Doch wenn man dem Bordcomputer Glauben schenken darf dann stimmt das wohl.
Den 1.6er hab ich gekauft weil ich damals 19 Jahre war und da "sponsored by Papi & Großeltern" war eben nur der "kleine" Alfa drin :)
Aber wenn sich wie geschrieben der Alfa erst ab paar 30.000km rentiert, dann ist meine Überlegung wohl nich so dolle...
Diesel bin ich wie gesagt schon gefahren, Golf V 2.0 TDI, A3 1.9 TDI und Alfa GT 1.9 JTD. Immer als ich danach in meinen Wagen gestiegen bin war ich sehr entäuscht und auf den Turbo gewartet :+) Ich bezweifle dass mir ein Diesel über 2 Tage gestellt wird.
Beim 2.0 TS wird der Benzinverbrauch wohl nich sehr viel weniger sein, oder? Die gibts ja schon relativ günstig und passen vielleicht bissi besser zum 147.
Grüße
Gassi
Ich bin am Freitag den GT mit dem 2.0 probegefahren. Ist vielleicht mit dem 147 vergleichbar. Ich war enttäuscht: untenherum - also beim Anfahren- exakt die selbe Charakteristik wie mein 1.6er, dann wurde es besser. Aber der Quantensprung, den ich mir einfach erhofft hatte war es absolut nicht. Ebenso eine subjektiv lahme Beschleunigung, die nur durch Drehzahlorgien (geiler Sound wird etwas zunichte gemacht, durch das Klirren der 2 Euro Stücke, die aus dem Auspuff hinnauskullern). Gegen die subjektiven "Beschleunigungsschläge", die man beim Diesel hat (und ich früher in meinem Golf 1.8 GT !!!), ist selbst der 2.0 noch enttäuschend. Wo ist hier das Drehmoment?
daniel156
06.09.2004, 11:06
Diesel bin ich wie gesagt schon gefahren, Golf V 2.0 TDI, A3 1.9 TDI und Alfa GT 1.9 JTD. Immer als ich danach in meinen Wagen gestiegen bin war ich sehr entäuscht und auf den Turbo gewartet :+)
... und wenn ich vom Diesel, speziell einem TDi, wieder in den Alfa steige, freu' ich mich, daß ich wieder drehen kann. Geschmäcker sind verschieden.
Übrigens würde ich mich nicht auf den BC verlassen. Ich rechne selbst aus, da ich immer volltanke. Ebenso würde ich mir auch mal selbst ausrechnen, ob sich der Diesel lohnt. Zur Kostenfrage kommt eben auch noch die Vorliebe. Ich kenne einige, die bei 15000 km einen Diesel fahren und wissentlich drauflegen, ebenso fahre ich bei 30000 im Jahr noch Benziner.
Daniel
Gordovan
06.09.2004, 11:19
Doch wenn man dem Bordcomputer Glauben schenken darf dann stimmt das wohl.
Und was hast du selbst errechnet?
Diesel bin ich wie gesagt schon gefahren, Golf V 2.0 TDI, A3 1.9 TDI und Alfa GT 1.9 JTD. Immer als ich danach in meinen Wagen gestiegen bin war ich sehr entäuscht und auf den Turbo gewartet :+) Ich bezweifle dass mir ein Diesel über 2 Tage gestellt wird
Na dann wirst du nie mit einem Benzin-Sauger zufrieden sein, denn dort ist die Beschleunigung homogener. Der Turbo-Effekt fehlt einfach.
Das wirkt zwar subjektiv viel stärker, aber du darfst nicht vergessen, vor dem Einsetzen des Turbos ist nix los....
Also bei den Kosten kommt es wirklich extrem auf Deine Versicherungseinstufung an. Ich zahle für den GT ca. 340 EUR mehr im Jahr als für den Audi TT den ich vorher hatte. Die Steuer und höheren Inspektionskosten mitgerechnet lohnt es sich für mich bereits ab 15000 km. Allerdings fahre ich versicherungstechnisch extrem günstig wg. Haustarif und hoher Schadensfreiheitsklasse. Hochgerechnet auf 100% wäre die Differenz allein in der Versicherung schon bei ca. 800 EUR und damit die Mindestlaufleistung bereits 25000 km. Ich denke, wenn die Versicherung auf Deinen Namen läuft, wirst Du wohl mit dem Diesel kräftig draufzahlen. :-(
Ansonsten macht mir das Trekkerfahren mächtig Spaß... :-D
Hi
Also laufen würde der Wagen nicht auf mich, sondern auf meine Mutter/Vater. Habe meinem vater schon gesagt er soll sich bei gelegenheit mal schlau machen.
Eben komme ich von der Probefahrt des neuen A3 1.9TDI mit 77kw. Auch wenn ich den 147 schöner finde war es doch mal richtig angenehm trotz "Ambition" Sportpakets mal komfortabel zu reisen. Kein Klappern und Poltern wie bei meinem 147 und man konnte sich zur Abwechslung auch bei 180km/h noch unterhalten :+) Ab 180 wurds dann doch etwas zäh. Preislich lag der A3 1.9TDI (77kw) auf dem Niveau des Golf V 2.0 TDI (103kw), welcher doch um einiges besser durchzog (naja ~40 PS mehr). Und keine Angst der Wagen ist nicht für mich sondern für meine Freundin ;) Obwohl ich mich durchaus mit dem A3, welchen wir heute gefahren sind, hätte anfreunden können (dieses geile blau-metallic, 17 Zoll auf 225ern... ganz nett anzusehen) hätte ich lieber den JTD 16V 8)
Trotz zügiger Fahrweise (Landstraße, Autobahn) zeigte der BC nach der 1-stündigen Probefahrt gerade mal 6,5l/100km Durchschnittsverbrauch. Wenn ich in entsprechendem Tempo mit zügiger Beschleunigung unterwegs gewesen wäre würde bei mir locker der doppelte Wert stehen.
So tendiere ich momentan schon sehr zu einem Diesel, auch wenn ab 4000 touren nix mehr kommt gefällt mir die motorcharakteristik sehr gut. Mal abwarten was bei Versicherung/Steuern rauskommt. Meinen Vater hats ja schon bei dem "normalen" Benziner fast umgehaun ;) Ich glaube von den 5 Autos vorm haus is der Alfa der teuerste (Benzin/Versicherung :D )
Werde den Benzinverbrauch nochmal selbst testen und mit dem Wert des BC vergleichen, aber so oft wie ich tanke kann dass durchaus hinkommen.
Gassi
dinosaur
06.09.2004, 17:15
Gassi,
ähm, wenn Dein 1.6er nicht geht, dann schau doch mal in Deinen Kofferraum... Wieviel Extra issn das? Wenn Du das geschickt umbaust brauchste garkeinen Otto-Motor mehr, da kannst Du Dich mit Schalldruck fortbewegen...
http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/smilies/traurige/%21nono%21.gif
Dino
Der gerade an die legendäre Szene aus "Singles" denken muß
*BassKisteStreichel* !baby! die Kiste sollte nicht soviel ausmachen, die hab ich ja erst seit ca. 4 Monaten :+)
Gassi
also dieses gefasel von Inspektionen und Versicherung teurer usw. ist doch völlig wurscht. Ich fahre den JTD weil mir der 1.6 zu schwachbrüstig ist und bei viel Stadtverkehr zählt nunmal Drehmonent und keine 5000 Giri bevor sich was regt. Das ist nun mal so, nicht ein paar € Spritkosten sparen.
Gruss lo147
Ich weiß ja nicht, aber gerade im Stadtverkehr, wo man mit ca. 30km/h durchschnittlich unterwegs ist, ist mir Drehmoment völlig schnuppe. Es sei denn, du stehst auf Ampelduelle.
du scheints nicht allzuviel in der Stadt (nicht so ein 50tausend Seelendorf, mit 2 Kreuzungen) unterwegs zusein
gruss lo147
Keine Ahnung, ich fahr jeden Tag in München ;)
oh je, ich sehe schon wieder, daß wird eine Spritverbrauch / Diesel vs. Benziner Diskussion.
mein Senf, ich fahre im Jahr mit dem 147 gleicher Motor wie Du ca. 25-30 tkm.
Mein Verbrauch laut Brodcomputer tendiert meistens zwischen 8,0 bis 8,5 Liter.
Komme Regelmäßig an die 700km mit einer Tankfüllung, nicht vergessen mit nem Benziner.
Desweitern wird hier zwar immer wieder von der höheren Steuern und teuren Ersatzteilen von den Dieseln geredet, aber keiner erwähnt die teilweise sehr hohe Versicherungseinstufung der Alfa Diesel.
Von jetzt VK 21 auf glaub ich VK 25 wird in Deinem Alter schon eine Menge Kohle im Jahresbeitrag fällig sein.
Gut, weiß natürlich nicht wieviel Prozente Du derzeit hast, ich mußte halt damals als ich 18 war, bei glaub ca. 150 % anfangen.
Dann rechne mal hoch, ob der Diesel sich mit 14tkm im Jahr rechnet, ich denke eher nicht.
Ist im übrigen heute noch ein Grund, warum ich keinen Diesel fahre.
Gruß,
Dominik
PS: kann mir zwar immer noch nicht verstehen, wie einige mit einem 1.6er einen Verbrauch von 13 Litern haben. Scheinbar haben die Motoren da sehr große Streuungen.
Mittlerweile ist es nicht mehr so, dass eine übergeordnete "Versicherungsbehörde" die Typklassen festlegt, sondern jede Versicherung individuell. Es kann also durchaus sein, dass ein Fahrzeug z.B. bei der Alllianz in TK 24 fährt und bei einer anderem in 21. Vergleichen lohnt sich!
HorstWorst
06.09.2004, 22:48
Na man kann ja mal fix zur Versicherungsfatzken gehen und sagen "Der aktuelle Vertag mit Auto XY"
Ich hab damals mal den 2.0TS und den JTD 8V verglichen und die haben sich nicht viel genommen ... ich weiss aber nicht was der 1.6er kostet und ob sich inzwischen die TKs 8V vs. 16V geändert haben. Als ich meinen gekauft habe hatten die den 16V noch garnicht drin und ich wurde als 8V eingestuft.
Nikar145
07.09.2004, 08:18
Mittlerweile ist es nicht mehr so, dass eine übergeordnete "Versicherungsbehörde" die Typklassen festlegt, sondern jede Versicherung individuell. Es kann also durchaus sein, dass ein Fahrzeug z.B. bei der Alllianz in TK 24 fährt und bei einer anderem in 21. Vergleichen lohnt sich!
Also das wäre mir absolut neu, daß es da Unterschiede bei Versicherugen gibt, ich dachte immer, die Einstufungen der Typklassen sind bei allen gleich nur, die Versicherungsbeiträge variieren.
Gruß,
Dominik
@ Nikar145
ich glaub auch, dass die einstufung der versicherungsklassen gleich ist. und das es halt die unterschiede zwischen den einzelnen versicherungen gibt.
nur die versicherungen können sich auch regional unterscheiden, so kann es sein, dass z.b. ein auto in bayern mehr kostet als in baden-würtemberg.
Nikar145
07.09.2004, 08:46
@ Nikar145
ich glaub auch, dass die einstufung der versicherungsklassen gleich ist. und das es halt die unterschiede zwischen den einzelnen versicherungen gibt.
nur die versicherungen können sich auch regional unterscheiden, so kann es sein, dass z.b. ein auto in bayern mehr kostet als in baden-würtemberg.
Dummerweise wohne ich noch dazu in einem Landkreis der einer der teuersten in Deutschland ist, vor ein paar Jahren war das sogar der teuerste.
Dummerweise wohne ich noch dazu in einem Landkreis der einer der teuersten in Deutschland ist, vor ein paar Jahren war das sogar der teuerste.
hmm... dann zieh um. :-D
Nikar145
07.09.2004, 09:00
hmm... dann zieh um. :-D
leider nicht möglich, daß Erdinger Bier schmeckt so gut !prostbier
leider nicht möglich, daß Erdinger Bier schmeckt so gut !prostbier
ok. das ist ein wichtiger punkt.
Hi,
leider nicht möglich, daß Erdinger Bier schmeckt so gut !prostbier
Du wirst es nicht glauben, aber das Zeugs aus Erding gibt es sogar bei uns im Norden.
Obwohl - wenn Du erstmal unser heimisches Bier kennst, vergisst Du das Erdinger ganz schnell.
Ist mir nicht anders gegangen als ich mehrmals den Süd-Nordwechsel vollzogen habe ;) ...
Grütze
von
Thomi
Nikar145
07.09.2004, 10:18
Hi,
Du wirst es nicht glauben, aber das Zeugs aus Erding gibt es sogar bei uns im Norden.
Obwohl - wenn Du erstmal unser heimisches Bier kennst, vergisst Du das Erdinger ganz schnell.
Ist mir nicht anders gegangen als ich mehrmals den Süd-Nordwechsel vollzogen habe ;) ...
Grütze
von
Thomi
ja ja unser Bier gibt es nicht nur im Norden, das gibts überall. Aber ich persönlich trinke gar kein Erdinger, da mir das Nord-Bier, ein Bier nach pilsener Art gebraut besser schmeckt. Habs nicht so mit dem Weißbier.
Gruß,
Dominik
dinosaur
07.09.2004, 10:50
ja ja unser Bier gibt es nicht nur im Norden, das gibts überall. Aber ich persönlich trinke gar kein Erdinger, da mir das Nord-Bier, ein Bier nach pilsener Art gebraut besser schmeckt. Habs nicht so mit dem Weißbier.
Gruß,
Dominik Pilsen liegt aber eher im Süden... :-D
Nene, ist schon gut, sollte lediglich n Witz sein!
Veltins - mehr brauch ich nicht!
Erdinger ist doch sowieso nur Touri-Plörre. Also als ich noch in der Landeshauptstadt München wohnte gab`s eher Weihenstephan...schnüff...
Gruß,
Dino
Nikar145
07.09.2004, 10:56
Pilsen liegt aber eher im Süden... :-D
Nene, ist schon gut, sollte lediglich n Witz sein!
Veltins - mehr brauch ich nicht!
Erdinger ist doch sowieso nur Touri-Plörre. Also als ich noch in der Landeshauptstadt München wohnte gab`s eher Weihenstephan...schnüff...
Gruß,
Dino
Ja stimmt, ein Erdinger trinken die "Einheimischen" eigentlich nie, nur wenn grad nix anderes zu finden ist. Aber in München trinkt man doch Augustiner Edelstoff.
dinosaur
07.09.2004, 10:59
Ja stimmt, ein Erdinger trinken die "Einheimischen" eigentlich nie, nur wenn grad nix anderes zu finden ist. Aber in München trinkt man doch Augustiner Edelstoff.
Also n Helles habe ich eher ungerne getrunken (liegt wohl an meiner Herkunft...) da steh ich eher auf Pils. Beim Augustiner war ich eigentlich nur auff'n Wiesn. Und danach Kopfschmerz... )-)
Nikar145
07.09.2004, 11:02
Also n Helles habe ich eher ungerne getrunken (liegt wohl an meiner Herkunft...) da steh ich eher auf Pils. Beim Augustiner war ich eigentlich nur auff'n Wiesn. Und danach Kopfschmerz... )-)
Das Augustiner beamt ganz schön rein, aber holla. Sollte man doch mit Vorsicht genießen.
Cadamuro147
07.09.2004, 12:30
Ich bin ja auch ein Jungspund, hatte Glück: Fahre auf 35%, da ich diese von einem bekannten Übernommen habe.
Der Verbrauch bei meinem 8V liegt nie über 7l, außer ich fahre sehr lange und sehr zügig auf der BAB.
Auch in der Stadt will ich die knapp 280nm nicht mehr missen.
Bevor ich mir meinen Diesel zugelegt habe, bin ich den 1.6 TS mit 120PS gefahren. Ich hab noch während der Probefahrt fast ins Lenkrad gebissen weil er nicht vorwärts gekommen ist. Ich habe besonders beim Anfahren keinen Unterschied zu meinem Clio mit 58 PS gemerkt. Den 147 Eco hab ich mir dann garnicht erst angetan.
Wenn Benziner, dann ein V6, sonst sehr gerne ein JTD!
... Ich habe besonders beim Anfahren keinen Unterschied zu meinem Clio mit 58 PS gemerkt. !
Tja - Manche merken halt gar nix mehr :D ...
Für die ist so ein Diesel eine prima Sache, weil man kein Gefühl mehr für die Technik braucht !totlach! ...
morphus GT
07.09.2004, 19:45
Tja - Manche merken halt gar nix mehr :D ...
Für die ist so ein Diesel eine prima Sache, weil man kein Gefühl mehr für die Technik braucht !totlach! ...
...ach papalapapp, schon mal den "alten" Clio mit 58PS gefahren ?! sicherlich nicht, denn sonst wüßtest du das der gerade von unten raus geht wie nur was...Stichwort Gewicht <> Leistung !baby!
und genau das von unten raus ist sicherlich nicht die ganz große Stärke des etwas Brustschwachen 1.6er, von daher kann ich den link zum Clio gut nachvollziehen...
Kannst du mal erklären, warum wir "doofis" kein Gefühl für Technik mehr brauchen die ihren Spaß am Diesel Turbo bums gefunden haben ?
...und nur mal so nebenbei lieber Turbodruck mit nem Diesel als brustschwach und larmarschich mit nem ach so tollen High tech Benziner ...selber totlach...ätschi :-D
gruß morphus
Hi,
...ach papalapapp, schon mal den "alten" Clio mit 58PS gefahren ?! sicherlich nicht, denn sonst wüßtest du das der gerade von unten raus geht wie nur was...Stichwort Gewicht <> Leistung !baby!
und genau das von unten raus ist sicherlich nicht die ganz große Stärke des etwas Brustschwachen 1.6er, von daher kann ich den link zum Clio gut nachvollziehen...
Kannst du mal erklären, warum wir "doofis" kein Gefühl für Technik mehr brauchen die ihren Spaß am Diesel Turbo bums gefunden haben ?
...und nur mal so nebenbei lieber Turbodruck mit nem Diesel als brustschwach und larmarschich mit nem ach so tollen High tech Benziner ...selber totlach...ätschi :-D
gruß morphus
Da hab' ich aber wieder einen Verbissenen aus der Reserve gelockt :D ...
Wenn er doch selber sacht, daß er den Unterschied nicht merkt, dann muss er halt "gefühlsarm" sein bei 100% Mehrleistung und nix merken ...
Grütze
von
Thomi
, der immer mit Frauchen's MARBELLA Frau Nachbar's "alten" Clio abhängt - ist MARBELLA dann auch schneller als so'n 1,6er TS ? !totlach!
Pilsen liegt aber eher im Süden... :-D
Nene, ist schon gut, sollte lediglich n Witz sein!
Veltins - mehr brauch ich nicht!
Erdinger ist doch sowieso nur Touri-Plörre. Also als ich noch in der Landeshauptstadt München wohnte gab`s eher Weihenstephan...schnüff...
Gruß,
Dino
Veltins aka Industrieplörre is da natürlich von ganz anderem Kaliber ;) ;D
Weihenstephaner ist bei Studenten übrigens als "Schädelbier" bekannt, es schmeckt scheiße (leider werden die Wohnheimfeste von denen gesponsort) und am nächsten Tag schmeckt alles Scheiße! ;D
Auch wenn ich ursprünglich tiefer Westler bin ist ein August durch nichts zu toppen, egal ob Hell oder Edelstoff (ah doch, Ur-Hell vom Hofbrauhaus Freising ist noch besser).
morphus GT
07.09.2004, 20:04
das ging aber schnell...grins.. :-p
nee nee keine Bange, dem "Verbissenen" ist es egal und er hat im Stillen
seinen Spaß ich konnte mir den Kommentar nur nicht verkneifen...
Aber mal zum Thema, ich merk schon noch den ein oder anderen Unterschied und fakt ist das die alten "leichten" Clio für ihre laut Papier spärlichen PS extrem gehen, und ich mir durchaus vorstellen kann das "auf den ersten Metern" der unten etwas Brustschwache 1.6er wenig Land sieht,....klar ist aber auch das meine Aussage nur für diesen Bereich gilt und ich glaub viel was anderes hat mein Vorredner auch nicht geschrieben bzw. gemeint... #-)
gruß morphus
Veltins aka Industrieplörre is da natürlich von ganz anderem Kaliber ;) ;D
Meinst Du damit den Unterschied zwischen Benzin (Veltins) und Diesel (Industrieplörre) oder was hat das mit dem Thema sonst zu tun !totlach! ...
dinosaur
07.09.2004, 20:48
Veltins aka Industrieplörre is da natürlich von ganz anderem Kaliber ;) ;D
Immerhin ist Veltins noch eine Privatbrauerei und gehoert nicht Interbrew oder Tuborg wie manch original bayerisches Bier...
Weihenstephaner ist bei Studenten übrigens als "Schädelbier" bekannt, es schmeckt scheiße (leider werden die Wohnheimfeste von denen gesponsort) und am nächsten Tag schmeckt alles Scheiße! ;D
Pah, Studenten... wie war das in der Boss-Werbung "separates the men from the boys..."
Auch wenn ich ursprünglich tiefer Westler bin ist ein August durch nichts zu toppen, egal ob Hell oder Edelstoff (ah doch, Ur-Hell vom Hofbrauhaus Freising ist noch besser).
Ich sage ja nichts gegen Augustiner Du STUDENT sondern gegen ERDINGER...checks halt!
Dino
Weintrinker
Hab nie behauptet, dass du was gegen August hast, checks halt! (Schlecht drauf oder so?)
dinosaur
07.09.2004, 20:56
Hab nie behauptet, dass du was gegen August hast, checks halt! (Schlecht drauf oder so?)
:-D!winker!!banane!
Sorry, zu wenige Smileys...war alles Scherz...obwohl, Veltins als Industrieploerre zu bezeichnen...tststs...!schmoll!
Alles ist gut
Dino
:) )-)
Beim Bier versteh' ich keinen Spass ;D !rolleyes2
TinyFighter
07.09.2004, 23:03
Sagt mal was machtn ihr mit den Autos??Ich mein das beim Diesel der Schub unten rum besser is, is klar aber habt ihr schon mal verglichen??Hab selber nen Diesel den 16V u. unten rum schnupf ich die meisten Benziner nur ab dem Zeitpunkt von Drezahl wirds schon eng gg. gleiche od. etwas schwächere Benziner....also willst Power unten od. oben??Find den Sound vom Benziner schon geil mit offenen Lufi u. Sportauspuff u. dann auch noch das Drezahlorgeln u. runterschalten usw....ahhhh herrlich...aber bei meiner Fahrweise u. dem Vergleichsmodell 2.0 TI mit 150 PS lohnt sich der Diesel schon außerdem steh ich viel im Stau u. da is unten Power schon angenehm...trotzdem wird mein nächster wiedern Benziner....
Das Prob mit den Steuern hab ich in Ö nicht da hier Diesel u. Benziner gleich sind soweit ich weiß u. mim Verbrauch....ja hab jetzt knapp 4000km runter u. bin noch nie mehr als 650km mit 50l Diesel kommen....aber naja mim BMW von meiner Mum (318i Touring 115PS) ists eine mühsame Fahrweise u. 450km auf 60l Normal od. Super....ja das sind dann schon mal 10-15 € auf die Tankfüllung....
Und habs getestet im Moment kommts bei mir noch weniger auf die Fahrweise an weil ich eben viel Stau steh u. noch wenig km hab...war bei unserem 1.9TDI Audi A4 auch so aber nach 10.000km hats dann doch nen Unterschied gemacht u. der Verbrauch pendelte sich zw. 6-7l ein...
U. auch beim 16V ist mein Verbrauch mittlerweile von ca. 9-10l auf 8-8,5l laut Bordcomputer gesunken...wie weits jetzt mit den km Angaben stimm weiß ich jetzt net habs net grechnet....im großen u. ganzen bin ich zufrieden aber der Sound u. die Drezahl fehlen schon...wenn ich dann wieder Benziner fahre fehlt mir dieser in den Sitz press Schub u. beim Blick am Tacho merkt man das eh wuascht is u. jeder in seinen Bereichen die Stärken hat.... #-)
hallo...
ich verbrauch mit meinem 1,6TS momentan 8,2Liter.
da ist AB mit bei und Landstraße und Stadtverkehr.
auf der AB fahr ich auch schon mal bis zum anschlag (220 LOL).
will mir jetzt einen neuen kaufen.
hab auch überlegt mir den 16V diesel zu holen, aber ich tendiere jetzt doch mehr zum 2,0... mal sehen vielleicht haben sie beim 147 facelift jetzt ja die EUR 4 norm.
aber es ist ne rechenfrage, vergleiche die inspektionskosten (beim diesel höher)
die steuer geschichte ( um 310€) und die höhere versicherung....
zur versicherung:
bei mir kostet der benziner 2,0 424,78 € im halben jahr
der diesel: 447,88€ im halbenjahr bei 20.000KM
Cadamuro147
08.09.2004, 12:13
Tja - Manche merken halt gar nix mehr :D ...
von 0-25 km/h, also vom Fleck weg zu kommen, das ging mit meinem Clio auf jeden Fall schneller! Obenrum, is klar da machen sich die 60PS mehr bemerkbar!
Für die ist so ein Diesel eine prima Sache, weil man kein Gefühl mehr für die Technik braucht !totlach! ...Dazu brauch ich nix zu sagen, steh ich glatt drüber mit meinen 1,75m ;D
Hi,
von 0-25 km/h, also vom Fleck weg zu kommen, das ging mit meinem Clio auf jeden Fall schneller! Obenrum, is klar da machen sich die 60PS mehr bemerkbar!
Tschulligung - habe erst an dem für Dich relevanten Geschwindigkeitsbereich von 25km/h sehen können, daß Du vor Kurzem noch Mofa gefahren bist - da sind Geschwindigkeiten darüber halt schon "Obenrum" per definitionem ;) ...
Grütze
von
Thomi
, der jetzt auch dazugelernt hat, daß 1,75m "schon groß sein" heißt !mgrins! ...
Cadamuro147
09.09.2004, 07:53
Tschulligung - habe erst an dem für Dich relevanten Geschwindigkeitsbereich von 25km/h sehen können, daß Du vor Kurzem noch Mofa gefahren bist - da sind Geschwindigkeiten darüber halt schon "Obenrum" per definitionem ;) ...
Der Clio war bei etwa 25km/h schon fast bei 3000 Umdrehungen und für einen Dieselfahrer wie mich ist das "obenrum" !blabla!
...daß 1,75m "schon groß sein" heißt !mgrins! ...
Hab ich net behauptet, oder? ;)
nakedlunch
09.09.2004, 09:41
also ich fahr meinen eco sehr sehr sportlich (soviel er halt hergibt).
untenrum ist nix´los, also ist man quasi gezwungen zu "lernen" wie man den motor auf touren fährt. hat auch was.
der klang des benziners ist wie schon erwähnt genial (mit cda)
jedoch bin ich jetzt aufs land gezogen und fahre jeden tag 160 km.
erstens hängt mich in der beschleunigung jeder A3 TDI ab (bei 190 hol ich dann wieder auf... ;-) und zweitens ist der verbrauch unpackbar hoch! (12l durchschnit!!! (also wenn jemand den 1.6er mit 8l durch die gegend schiebt, dann fährt er wie eine oma, oder ein mercedes fahrer mit hut)
also bei der km leistung bin ich am überlegen wie ich den gerade geleasten 1.6 wieder los werd um mir den Ti zu checken....
HerrFrodo
09.09.2004, 10:11
wenn es um den fahrspass geht, sollte es jeder selbst entscheiden....aber unter uns: diesel klingen doch irgendwie scheisse, gelle ;-)
neee....mal im ernst. ich habe auch überlegt einen diesel zu kaufen und habe mir auf excel eine kleine tabelle erstellt....
hier downloaden (http://herrfrodo.musterpuffer.de/diesel.xls)
und hier die erklärung:
-oben die aktuellen spritwerte und den verbrauch eintragen
die fett geschriebenen felder bitte nicht editieren....die werden zum "weiterrechnen" gebraucht!
- danach die steuer der fahrzeuge eintragen (momentan: golf 4 1,6 vs. golf 4 1,9 diesel)
-danach den fahrzeugmehrpreis bei der anschaffung eintragen (golf4 diesel war neu damals ca. 2000 € teurer......bei gebrauchten werden es vielleicht nurnoch 500€ sein)
-danach die anzahl jahre eintragen, die man den wagen fahren möchte, bzw. wo man den mehrpreis für den diesel wieder reinfahren möchte
der vegleich in VW golf deswegen weil ich damals dachte, ich könnte mir keinen alfa leisten....denkste....jetzt isses ein 146 ;-)
falls ich irgendwo fehler habe, bitte noch bescheidt geben.
vielleicht kann auch noch irgendjemand die wartungsintervalle eintragen, denn die bevorzugen ja auch einen diesel!
daniel156
09.09.2004, 11:07
Hab's mal schnell eingetragen (Benzinpreise kommen für unsere Region nicht mehr hin.. :-{ )
Sollte ich einen Diesel in Erwägung ziehen und will keinen ausgelutschten gechippten MJet ;), muß also einen neueren suchen, plane ich einen Aufpreis bei dem Wertverlust von meinem von ca. 5000€ ein.
Damit muß ich ca. 30000km/a in 4 Jahren fahren, um, im Vergleich zu meinem jetzigen 2.0, wieder ins plus zu kommen. :D
Rechne ich hingegen mit einem gepflegten V6 (der gebraucht wirklich günstig zu haben ist im Vergleich zum beliebten Diesel), komme ich trotz einer Kilometerleistung von 30000 im Jahr in den Gesamtkosten günstiger hin.
Fazit: Jedem seine eigene Milchmädchenrechnung ;)
Daniel
Also für mich würde aus folgenden Gründen kein Diesel in Frage kommen:
- Ich stehe aufs hochdrehen des Benziners
- Ich liebe den Sound des Benziners
- Ich hasse den Gestank der Diesel
- Ich hasse das Diesel nur bis 4000 U/min drehen
- Ich hasse das sich Diesel wie Trekker anhören....
Somit kann ich nicht verstehen wie die Neuwagen Cabrio Fahrer einen Diesel ordern..... Ich kanns mir nicht vorstellen an der Ampel zu stehen, kein Dach zu haben (oder Fenster offen) und sich anzuhören wie ein Trekker.... Sehr erotisch :-{
Ich verbrauche mit meinem 1.6er trotz Sportauspuffanlage, Offener Luftfilter, zusatzgewichte !hehe! bei EXTREMER FAHRT NICHT MEHR ALS 11 LITER.... Bei gediegener Fahrweise um die 9 l.
Und das nonstop in der Stadt !
Würde ich noch Autobahn fahren würde sich der Verbrauch noch stärker senken (durchschnittlich 7 Liter). Ist aber eher selten, somit kann ich das nicht mit in meine Rechnung aufnehmen.
Ich fahre im Jahr gute 20.000 KM, viele meinen zu mir: Kauf dir nen Diesel ! Ich sage nö. Ich bin jung, Benziner machen mir Spaß und ich komme mehr als gut aus mit den Kosten.
Also nochmal, für mich zählen der Sound, und die Leistung OBEN RUM, daher Benziner. Ob der jetzt paar Liter mehr verbraucht, dafür aber im Unterhalt günstiger ist, passt es wieder.
Zum Thema BordComputer und Benzinverbrauch: Da ich zur ZEit mit dem Wagen meines Bruder Fahre (2.2 Ecotec) zeigt der im BC einen Durchschnittsverbrauch von 17,8 Litern an !!!! Schwachfug. Nach meiner Rechnung sind das 11 Liter. So viel dazu.
Ausserdem denke ich erst in EINIGEN Jahren daran, vernünftige Alfas zu fahren. Deshalb werden meine nächsten Alfas sicherlich noch Benziner, wenn ich Glück habe mit viel Hubraum. Was ich damit sagen will: An deiner Stelle (Gassi) würde ich noch meinen Spaß haben an großvolumigen Benzinern, an Alfas die keinen Sinn machen, Spaßautos, die mit Herz gekauft werden, nicht mit dem Kopf. später wenn Kind und Kegel dabei sind kann man sich immer noch nen 156 SW 1,9 jtd zulegen......
Gruß
Danijel
Hi
Wieso verbrauchst du auf der AB weniger? Also wenn ich über die Bahn "rase" steigt der Verbrauch ins Unermessliche :-(
Bsp:
Bin vorgestern ~130km gefahren, davon ~90km AB und der Rest Landstraße/Stadt. Auf der AB immer so 160, max. 180km/h. BC meinte für diese Strecke 11,4l/100km. Ganz schön viel wie ich finde, fahre ich noch etwas schneller auf der AB lässt sich der Wert leicht über 12L bringen :-{
Gassi
Hallo gassi,
Du mußt dich in diesem Fall antizyklisch verhalten.
Bei der derzeitigen Hysterie um den Spritpreis wirst Du billig an einen gebrauchten V 6 rankommen.
Der etwas höhere Verbrauch wird durch die billige Anschaffung in etwa ausgeglichen. Dafür hast einen wesentlich größeren Fahrspaß.
Habe mich gestern erst erkundigt über einen 166 3,2.
Ein wenige Monate alter Gebrauchter mit Komplettausstattung wird dir für 30000 Euro nachgeschmissen. Dafür bekommst nicht mal einen GT 1,9 JTD.
gruß rudi
Nikar145
10.09.2004, 10:28
Hi
Wieso verbrauchst du auf der AB weniger? Also wenn ich über die Bahn "rase" steigt der Verbrauch ins Unermessliche :-(
Bsp:
Bin vorgestern ~130km gefahren, davon ~90km AB und der Rest Landstraße/Stadt. Auf der AB immer so 160, max. 180km/h. BC meinte für diese Strecke 11,4l/100km. Ganz schön viel wie ich finde, fahre ich noch etwas schneller auf der AB lässt sich der Wert leicht über 12L bringen :-{
Gassi
Bist Du dir eigentlich wirklich sicher, daß Dein Motor wirklich heil ist???
Der Verbrauch kommt mir schon komisch vor.
@ Gassi
Als ich die letzten Male in den Urlaub gefahren bin (>1200 KM) fahre ich immer zwischen 150 KM/H und 170 KM/h, zwischendruch auch gerne mal Vollgaß zum wachbleiben.
Da hat mir eine Tankfüllung für über 700 KM ausgereicht !
Und glaub nicht alles was dein BC sagt ! Ich hab ja angeblich auch 17, 8 l verbraucht, aber real waren es 11.
Computer sind doof.
daniel156
10.09.2004, 11:02
Somit kann ich nicht verstehen wie die Neuwagen Cabrio Fahrer einen Diesel ordern..... Ich kanns mir nicht vorstellen an der Ampel zu stehen, kein Dach zu haben (oder Fenster offen) und sich anzuhören wie ein Trekker.... Sehr erotisch :-{
Hi,
Ganz deiner MEinung!
Von BMW gibt's bald das 3ern Cabrio "320cd" !wuerg!
Zum Thema BordComputer und Benzinverbrauch: Da ich zur ZEit mit dem Wagen meines Bruder Fahre (2.2 Ecotec) zeigt der im BC einen Durchschnittsverbrauch von 17,8 Litern an !!!! Schwachfug. Nach meiner Rechnung sind das 11 Liter. So viel dazu.
So langsam versteh ich auch nicht, warum sich so viele auf den Bordcomputer verlassen. Kilometer zurücksetzen, tanken, leerfahren, volltanken - ausrechnen. Wesentlich genauer. Naja, es gibt ja auch PDC :-D, aber das ist ein anderes Thema.
Daniel
Kürzlich vor meiner Haustür:
Da stand ein nigelnagelneues Audi A4 Cabrio. Silberblaumettalic, beiges Leder, Komplettausstattung. Links Rechts Auspuff.
Da kommt mein Nachbar. Ich gleich ausgefragt zwecks Motor und so. Und was sagt er zu mir ? "2,5 TDI"
Ich: :o
Dann ich nochmal: !rolleyes2
Und Nochmal: :D :-D :D :-D
Auf meine Frage hin, wie man ein Cabrio mit Diesel kaufen kann: Ha, des isch halt schbarsam...... (Für die nicht schwaben: Sparsam)
"aha" sagt ich. "Wieviel fährst du denn im Jahr ?"
- 10.000 bis 15.000 Km......
Alles klar. Über 60.000 € für ein neues Audi Cabrio ausgeben, aber am falschen Ende sparen.... :+) Da geht ja die Rechnung mal voll auf :+)
Egal, zurück zum Thema:
@ meinem Namensvetter
Was ist denn bitte ein PDC ? Ich weiß das es einen Primary Domain Controller gibt, aber im bezug auf Benzinverbrauch und KfZ sehe ich da keinen zusammenhang..... ;-)
Leider vertraut auch mein Bruder auf den BC, deshalb denkt er jetzt das ich wie die gesengte Sau mit seinem Ecotec fahre...... :+)
Vielleicht Pumpe-Düse-Cabrio :+)
daniel156
10.09.2004, 11:17
Hi,
super, 60000,- € für ein Cabrio mit Diesel 8( , wie kann man nur?
Naja, der Wiederverkauf ist sicher toll - silber und Diesel ;)
PDC: "Park Distance Control" - hab' ich eine sehr negative Meinung dazu. Wer nicht weiss, wie breit und lang sein Auto ist, der sollte... -- Aber wie gesagt, das war ein anderes Thema und nur meine Meinung.
Ich wollte das auf den BC beziehen. Einige hier im Forum posten Verbräuche, die ihnen der PC anzeigt ohne selbst nachgerechnet zu haben. Sowas versteh' ich nicht ganz.
Gruß
Daniel
Vielleicht Pumpe-Düse-Cabrio :+)
Aua - so fing das letztes Mal auch an :-( ...
Ach, Park Distance Control...
Darauf bin ich nicht gleich gekommen.
DITO, kann die nur zustimmen. Auch unnötiges Ding für ... Ach ich lass das lieber.
;D
Aber ich möchte Gassi nicht unterstellen das er nur das vom BC wiedergibt, so würde ich ihn nicht einschätzen.
daniel156
10.09.2004, 11:43
Aber ich möchte Gassi nicht unterstellen das er nur das vom BC wiedergibt, so würde ich ihn nicht einschätzen.
Nein nein, das wollte ich damit nicht sagen!
@Gassi: Unser Alfa braucht auf der Autobahn bei Schnitt 180km/h übrigens am wenigsten, ca 9l/100. Über 12-13l komme ich nur, wenn ich ständig bei 6500u/min rumpendele.
Daniel
Wie kommt ihr denn bitte auf 13 liter ??
Ich kann meinen Motor herdappen wie es geht, aber ich komm nicht über 11 Liter !
Irgendwas macht ihr falsch..... ;-)
Ausserdem sollte ich eh einen höheren Verbrauch haben als Standardfahrzeuge.
Mehr Gewicht, offener Luftfilter und Sportauspuffanlage..... Das schluckt mehr wie sonst.
Nikar145
10.09.2004, 12:19
Wie kommt ihr denn bitte auf 13 liter ??
Ich kann meinen Motor herdappen wie es geht, aber ich komm nicht über 11 Liter !
Irgendwas macht ihr falsch..... ;-)
Ausserdem sollte ich eh einen höheren Verbrauch haben als Standardfahrzeuge.
Mehr Gewicht, offener Luftfilter und Sportauspuffanlage..... Das schluckt mehr wie sonst.
wie auch immer, war ja hier im thread schon angesrpochen und da war die rede von einem "digitalen Fahrstil". Anders kann ich es mir einfach nicht vorstellen.
Digitaler Fahrstil.....
Hör ich zwar zum ersten Mal aber ich habs so verstanden:
Öfters mal Gas voll durchgedrückt, volles hochbeschleunigen.... Richtig ?
Wie gesagt, mache ich auch. Vorallem um die Auspuffanlage und den Ludtfilter zum Einsatz zu bringen :-D
Und mein Verbrauch ist nicht über 11 Liter !
Nikar145
10.09.2004, 12:28
Digitaler Fahrstil.....
Hör ich zwar zum ersten Mal aber ich habs so verstanden:
Öfters mal Gas voll durchgedrückt, volles hochbeschleunigen.... Richtig ?
Wie gesagt, mache ich auch. Vorallem um die Auspuffanlage und den Ludtfilter zum Einsatz zu bringen :-D
Und mein Verbrauch ist nicht über 11 Liter !
naja, hast eigentlich schon richtig gedacht, ich mein halt permanent zwei Gasstellungen. Kein Gas oder Vollgas, eben wie die 0 und 1 = digital
Ach jetzt hab ichs geschnallt.... :)
Aber dürfte ja kein großer Unterschied zu dem oben genannten Fahrverhalten sein, oder ? ;-)
Nikar145
10.09.2004, 12:31
Ach jetzt hab ichs geschnallt.... :)
Aber dürfte ja kein großer Unterschied zu dem oben genannten Fahrverhalten sein, oder ? ;-)
ja, aber du wirst doch nicht immer Vollgas oder kein Gas geben, geht ja meist Verkehrsbedingt nicht. Fahre auch of Vollgas aber eben nicht immer und mein Verbrauch siehe oben.
Wenn man einen Diesel so "digital" fährt braucht der auch 10 Liter.
Klar, verkehrsbedingt gehts nicht.....
Aber mal so aus dem 2ten Gang rausbeschleunigen bis 7.000 U/min macht halt riesig fun...
Auch wenn jetzt einige den Kopf schütteln.
Aber Diesel können auch bei so einer Fahrweise schlucken, nur gibt es da keinen Reiz mal bei nem Diesel bis hoch zu beschleunigen...
Nikar145
10.09.2004, 12:35
Klar, verkehrsbedingt gehts nicht.....
Aber mal so aus dem 2ten Gang rausbeschleunigen bis 7.000 U/min macht halt riesig fun...
Auch wenn jetzt einige den Kopf schütteln.
Aber Diesel können auch bei so einer Fahrweise schlucken, nur gibt es da keinen Reiz mal bei nem Diesel bis hoch zu beschleunigen...
ja eben, meine Rede, so ähnlich wie Du betreib ich das auch, aber eben nicht ständig.
Ich betreib das auch nicht ständig, dazu ist mir mein Auto zu schade :-D
Nikar145
10.09.2004, 12:40
Ich betreib das auch nicht ständig, dazu ist mir mein Auto zu schade :-D
richtig, auf dauer verträgt das der bester Motor nicht, wäre auch schade drum.
daniel156
10.09.2004, 13:15
Wie kommt ihr denn bitte auf 13 liter ??
Zur Info: 8-9 im Alltagsbetrieb, 13 bei sehr schneller Fahrweise über Land, Autobahn.
Wenn ich einen Tank leerfahre, zwischendurch mal drauftrete, bischen Stadt, hier und da, schwankts wie gesagt um die 9. Völlig ok, jedenfalls.
Letztens waren wir in 2 1/2 Stunden in Freiburg, was von uns 360km, davon 30 Landstrasse, sind. Da gingen bischen mehr wie 10l durch.
Daniel
Azuro147
10.09.2004, 15:31
Oh man wie ich hier so die Verbräuche von den Alfas Lese wird mir ja richtig schlecht. Ich bekomme bei extremer Fahrweise, also immer schön durchtreten und so einen Durchschnittsverbrauch von maximal 10 Litern hin aber noch nie höher wenn ich gemütlich fahre oder richtig sparsam bin ich bei 6 Litern.
Irgendjemand sagt noch zum Diesel (850 km mit einem Tank ist doch ein Wort) da kann ich nur sagen bis ich Tanken muss vergehen 600 km bei schneller und sehr schneller Fahrweise und bei ruhiger Fahrweise locker 800 km und 1000 km sind auch nicht wirklich das problem dauert nur ewig *gG*
MfG Azuro
@ Azuro
Und was willst du uns jetzt damit sagen ??
Drück dich mal verständlicher aus. :-{
Gordovan
10.09.2004, 15:42
Und was willst du uns jetzt damit sagen ??
Ein Eco heißt nicht umsonst so #-) ;D
Komm aber mit meiner 2.0er Kettenhund auch nicht wirklich unter 9 Liter, bei vernünftiger Fahrweise (ohne Schleichen) ;-) Dafür aber auch nicht über 11.
Nikar145
10.09.2004, 15:45
Oh man wie ich hier so die Verbräuche von den Alfas Lese wird mir ja richtig schlecht. Ich bekomme bei extremer Fahrweise, also immer schön durchtreten und so einen Durchschnittsverbrauch von maximal 10 Litern hin aber noch nie höher wenn ich gemütlich fahre oder richtig sparsam bin ich bei 6 Litern.
Irgendjemand sagt noch zum Diesel (850 km mit einem Tank ist doch ein Wort) da kann ich nur sagen bis ich Tanken muss vergehen 600 km bei schneller und sehr schneller Fahrweise und bei ruhiger Fahrweise locker 800 km und 1000 km sind auch nicht wirklich das problem dauert nur ewig *gG*
MfG Azuro
Naja, 1000km halte ich eher für sehr unwahrscheinlich, auch mit einem ECO.
Naja, ist ja auch kein normaler "Eco", sondern ein "Hämemrnder Eco"......
Was das auch heißen mag....
Aber:
Oh man wie ich hier so die Verbräuche von den Alfas Lese wird mir ja richtig schlecht.
Wahrscheinlich kotzt er sich gerade die Seele aus..... Warum auch immer. :-{
Typische Scenerie: A2 Dortmund - HAnnover BAustellenausfahrt. Gleich nach dieser geht es mit leichter Steigung weiter. Ich im 4ten mit 80 schön durch die Baustelle durch, neben mir n schwarzer Jolf IV (brauchte gar nicht auf das DreiBuchstabenKürzel auf der Heckklappe zu gucken - war eh klar (eher nur die Frage wie viele der Buchstaben rot). Ok, Baustelle zu ende, ivh dritte Gang runter, Pedal mindestens 2 cm unters Bodenblech gedrückt (sicherhalthalber noch den zweiten Fuß und die halbe Bierpulle aus der linken Hand ´drauf !mgrins! ). Drehzahlmesser bis rot gezogen .... aus Augenwinkel die kleiner werdenen Buchstaben gesehen - keine rot (ergo ca. 100 Diesel PS??)...los los..los..ich hab doch 120 Pferde ... nix zu machen...
Auf der Geraden hab ich Ihn dann wieder bekommen (weiß natürlich nicht, ob der wie ich schon mit dem Pedal mitlerweile 4 cm unter dem Asphalt war??)
dinosaur
10.09.2004, 16:13
brauchte gar nicht auf das DreiBuchstabenKürzel auf der Heckklappe zu gucken - war eh klar (eher nur die Frage wie viele der Buchstaben rot).
GTI ?! Seit wann gibt's den mit Diesel? :-D
Naja, aber das der 147er mit 120 cavalli nicht gerade eine Ausgeburt an Spritzigkeit ist ist ja bekannt. Der VW müßte 90 PS gehabt haben ...
Dino
Der froh ist sich nicht mit CRX de Sols Rennen liefern zu müssen
morphus GT
11.09.2004, 10:29
....viele meinen zu mir: Kauf dir nen Diesel ! Ich sage nö. Ich bin jung, Benziner machen mir Spaß und ich komme mehr als gut aus mit den Kosten.
...selten so gelacht :-D
ich bin ebenfalls noch nicht im Rentenalter und das vernaschen von brustschwächlichen Benzinmotörschen mit "fetten Auspuff und goilen offenen Luffi" macht mir so viel Spaß, daß mir die Mehrkosten des JTD gerade mal egal sind...halt aus Spaß an der Freud #-)
gruß morphus
Cadamuro147
11.09.2004, 13:30
ich kann morphus GT nur zustimmen.
muss jeder selbst wissen ob er auf krach und 150nm oder turbosound mit traktor-geräusche und knapp 330nm steht.
mir wurscht, was die leute sagen! ich finde nicht, dass sich mein jtd bescheiden anhört, zumindest nicht mehr ab 2000 giri wenn der turbo einsetzt.
finde es nur mehr als peinlich mit dicken auspuffanlagen rumzuheizen, einen auf proll zu machen, und an der ampel liegen zu bleiben.
nicht dass ich auf ampelrennen stehe, nein hab ich net nötig - sind mir auch die 150€ pro reifen nicht wert, aber dieses rumgeprolle mit doppelrohranlagen geht mir ziemlich aufen sack, da mir der 4 zylinder sound mit dicken auspuffanlagen halt absolut nicht gefällt.
wenn ich mich bei uns in der fußgängerzone mit meiner freundin unterhalten will und irgend ein homo mit 0 hirn und >100db abgasanlage vorbeirauscht dann kann ich nur noch mit dem kopf schütteln. das hat für mich nichts mit "ich bin jung, ich will spass" zu tun, sondern viel mehr mit unbegrenzter beschränktheit...
Hey Leute was habt ihr denn bitte für ein Problem ?
Ihr habt keinen blassen schimmer wer oder was ich bin, wie ich mich verhalte und wie ich fahre.
Also haltet euch mit euren Kommentaren etwas zurück.
Und ausserdem, Herr Cadamuro 147.
Dein Wagen ist ja auch gemotzt, oder etwa nicht ? Heißt das gleich das du eine Schwanzverlängerung benötigst ? Hm ?
Könnt ich nämlich jetzt genauso sagen.
Cadamuro147
11.09.2004, 17:48
@dstanic
genau, ich kenn dich nicht - warum beziehst du deine aussage dann auf dich?
im endeffekt muss jeder selbst wissen mit was er rumfährt - das wollte ich mit meinem beitrag sagen!
gassi muss für sich selbst entscheiden, auf was er wert legt.
schönen samstag (abend)
Weil in euren Aussagen es um folgendes ging:
Offener Lufi, Lauter Auspuff, kleines Benzin-Motörchen.....
Komischer Zufall, nicht ? !hehe!
Aber seid drum.
Wünsche euch auch nen schönen Samstag abend !
morphus GT
12.09.2004, 11:33
@dstanic
uups...ob du es glaubst oder nicht, der Spruch mit "dem offenen Luffi und goilem dicken Pott" war tatsächlich nicht auf dich gemünzt sondern eine Verallgemeinerung ! ...scheint aber tatsächlich auch den richtigen getroffen zu haben, seis drum jetzt mußt du halt zu stehen :-p
Mein "kurzer" Einwand bezog sich nur auf den imho dämlichen Spruch "...ich bin jung und will Spaß, daher erst Diesel wenn ich älter bin", sorry aber viel Ahnungsloser gehts halt nimmer ! setz dich mal in den neuen A6 3.0 TDI quattro und lass den mal ein paar Runden fliegen, du wirst das Grinsen erst wieder los wenn du in deinem "Schublosen" Benzinerschen sitzt.
Spaß und Diesel passen schon länger zu einander nur hat es sich offensichtlich noch nicht bis in die letzte Ecke rumgesprochen....und Jung sein, Spaß haben und der Umwelt dank niedriger CO2 Ausstöße und niedrigstem Resourcen Verbrauch auch noch einen Gefallen tun ist auch noch modern...cool ne :o
gruß und sonnigen Sonntag
morphus
morphus GT
12.09.2004, 11:41
ach so, noch cooler wäre natürlich eine Kombination aus Beiden !
Hab vor kurzem mal einen Bericht auf N24 gesehen, nach dem die Autoindustrie wohl an Motoren arbeitet die beide Prinzipien vereint, sozusagen ein hochverdichteter Dieselmotor der zusätzlich mit Zündkerzen einen besonders leicht zündbaren Diesel verbrennt. Das Ergebnis wäre ein Benzinertypisches Verbrennungsgeräusch und Drehzahlband mit dem Sparpotential eines Diesels.
Aufgrund der neuen teils syntethischen Diesel wäre diese Technik anscheinend realisierbar...may be... !baby!
gruß morphus
daniel156
12.09.2004, 13:06
setz dich mal in den neuen A6 3.0 TDI quattro und lass den mal ein paar Runden fliegen, du wirst das Grinsen erst wieder los wenn du in deinem "Schublosen" Benzinerschen sitzt.
tsts, und wenn ich sowas einfach nicht mag, so ein (hässliches) Schlachtschiff von A6, dann auch noch als Diesel? Ich find den Benziner einfach agiler, weil ich gern viel Landstrasse und viele Kurven fahre. Da grinse ich dann mal :)
@dstanic: Bei morphusGT ist eh alle Hoffnung verloren, der ist so davon überzeugt, das bessere Konzept zu fahren, da kommst du nicht gegen an. ;)
Ist doch Geschmacksache. (oder fahren nur so viele Diesel, weil es eben "hip" ist? Nee, bestimmt nicht ;) )
Schönen Sonntag
Daniel
morphus GT
12.09.2004, 16:11
tsts, und wenn ich sowas einfach nicht mag, so ein (hässliches) Schlachtschiff von A6, dann auch noch als Diesel?
......von schön war ja auch keine Rede, ich finde den neuen A6 auch ziemlich hässlich, dagegen ist der 166 FL eine wahre Augenweide. Nur durfte ich den neuen 3.0 l Diesel fahren und glaub mir selbst auf kurvigen Landstraßen hast du ein eingebautes Grinsen so viel Kraft und Elastizität hat diese Maschine...Hut ab...
PS. weiß einer von Euch ob die neueren TDI´s jetzt auch auf Common rail setzen ? der 3.0 hört sich so gar nicht mehr nach PD an ?!
Ich find den Benziner einfach agiler, weil ich gern viel Landstrasse und viele Kurven fahre. Da grinse ich dann mal :)
......unterschätz mal nicht die Elastizität und Drehfreude der neueren Diesel, das sind Kraftmäßig richtige Monster und ich würd nix darauf verwetten wer am Schluss noch grinst...
@dstanic: Bei morphusGT ist eh alle Hoffnung verloren, der ist so davon überzeugt, das bessere Konzept zu fahren, da kommst du nicht gegen an. ;)
......stimmt :D
@Ist doch Geschmacksache. (oder fahren nur so viele Diesel, weil es eben "hip" ist? Nee, bestimmt nicht ;)
.....hip ist es sicherlich nicht aber eine ernst zunehmende Alternative, wenn man wirtschaftlichkeit mit Drehmoment favourisiert, ...die Faszination und den Klang eines 3.2 V6 bekommt man zwar nicht aber dafür eine andere Art von Fun...
Schönen Sonntag
Daniel......wünsch ich euch auch :)
147jtd16v
12.09.2004, 16:50
....
PS. weiß einer von Euch ob die neueren TDI´s jetzt auch auf Common rail setzen ? der 3.0 hört sich so gar nicht mehr nach PD an ?!
:)
der 3 Liter ist ein Common Rail, übrigens der 2,5 er auch schon.
daniel156
12.09.2004, 18:20
.......unterschätz mal nicht die Elastizität und Drehfreude der neueren Diesel, das sind Kraftmäßig richtige Monster und ich würd nix darauf verwetten wer am Schluss noch grinst...
Zugegeben, die neueren Diesel (nicht die TDI's, die CR) machen Spaß. Relativ leise, drehfreudig und sparsam. Bin den 1,9er jetzt im 147 und GT gefahren und es wäre eine Alternative, würde ich auf sehr sehr hohe Kilometerleistungen kommen. Jedoch waren meine Frau und ich immer froh, wieder in unserem, drehmomentschwachen, lauten, spritsaufenden Benziner zu sitzen. So wird's auch erst mal eine Weile bleiben :)
Wer noch grinst? - wir beide, wenn ich die Strecke einigermassen kenne kriegst du mich eh nicht, höchstens an der Tanke.. :-p
Sonnigen Gruß
Daniel
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