Impressionen nach dem LLM-Wechsel ...

[elmarc]

Ich habe einen AR 145 JTD edizione sportiva und habe einen schleichenden aber doch merklichen leistungsverlust gspürt und beim "Alfa - Händler des Vertrauens" einen neuen LLM "ausgeborgt" um mal eine runde zu drehen *hehe*
:-D
Naja, ich hab gedacht, dass ich in einem anderen auto sitze .. der "zug" ist jetzt ein WAHNSINN!!! Ich bin auf der A2 (GRAZ-WIEN) vor gleisdorf auf der Geraden auf 210km/h (laut tacho natürlich nur .. aber das is er noch nie gegaben 8) )
Jeder gang "reißt" förmlich an und ich hab fast das gefühl, als wäre da ein chip drin ...

Das beste ist aber, dass der neue LLM "nur" 129€ kekostet hat, da ich nicht das gesammte teil, sondern nur die MESSEINHEIT gekauft habe ... ich hab schon mit 250€ gerechnet (was ich halt so im forum gehört habe) !hehe! Der einbau .... eh klar .. 2minuten und dann gings ab ...


So .. um diese "IMPRESSIONEN" nun abzuschließen .. ich kann jedem der das LLM - PROBLEM hat nur empfehlen, sich alleine die MESSEINHEIT ("DURCHSATZ-MESSEINHEIT") nachzukaufen, denn die is um die hälfte billiger als das ganze teil.... 8)


GRÜSSE AUS GRAZ

)-)

[dr.alfa]

Kenne mich nich mit JTD aus aber wie der LMM beim 145 TS aussieht weiss ich.
Der LMM iss ein einzelnes Teil und da gibt es keine Trennung zwischen Messeinheit und Messfühler.Von wann iss dein 145er?

[elmarc]

Kenne mich nich mit JTD aus aber wie der LMM beim 145 TS aussieht weiss ich.
Der LMM iss ein einzelnes Teil und da gibt es keine Trennung zwischen Messeinheit und Messfühler.Von wann iss dein 145er?



Hallo!
BJ 12/2000

Ich hab nicht mal den ganzen LMM auswechseln müssen .. nur eben diese Messeinheit .. suuuuper --- denn der ganze hätte 250€ gekostet und ich musste eben nur 129€ bezahlen :-D

[dr.alfa]

Hallo!
BJ 12/2000

Ich hab nicht mal den ganzen LMM auswechseln müssen .. nur eben diese Messeinheit .. suuuuper --- denn der ganze hätte 250€ gekostet und ich musste eben nur 129€ bezahlen :-D
Also nur damit ichs wirklich kapiert habe. Der LMM steckt in nem Luftansaugrohr das man natürlich auch tauschen könnte, iss aber nur n plastikrohr. Die haben den LMM aus dem Rohr ausgeschraubt und getauscht und verkaufen dir das als Austausch der Messeinheit.
So ein Schwachsinn........

[elmarc]

Also nur damit ichs wirklich kapiert habe. Der LMM steckt in nem Luftansaugrohr das man natürlich auch tauschen könnte, iss aber nur n plastikrohr. Die haben den LMM aus dem Rohr ausgeschraubt und getauscht und verkaufen dir das als Austausch der Messeinheit.
So ein Schwachsinn........



Was .. versteh ich nicht??? wieso schwachsinn? Die bekommen die Messeinheit ja alleine auch geliefert .. und da die messeinheit das einzige ist, was kaputt geht ist das alles andere als schwachsinn! Ganz im gegenteil .. ich find das sogar extrem geil, denn ich hab den LMM bei 30.000km schon mal wechseln lassen und da hätt ich wenn ich die garantie nicht gehabt hätte 230-250€ zahlen müssen und der effekt war der selbe. das Plastikrohrstück ist ja nicht defekt-wieso sollte ich mir ein neues kaufen?

[dr.alfa]

Was .. versteh ich nicht??? wieso schwachsinn? Die bekommen die Messeinheit ja alleine auch geliefert .. und da die messeinheit das einzige ist, was kaputt geht ist das alles andere als schwachsinn! Ganz im gegenteil .. ich find das sogar extrem geil, denn ich hab den LMM bei 30.000km schon mal wechseln lassen und da hätt ich wenn ich die garantie nicht gehabt hätte 230-250€ zahlen müssen und der effekt war der selbe. das Plastikrohrstück ist ja nicht defekt-wieso sollte ich mir ein neues kaufen?
Genau. Man Tauscht halt nur den LMM. Und der Kostet halt 130EU.
Es wurde also der LMM getauscht und der iss definitionsgemäs die Messeinheit. Wat soll also anderes getauscht werden?

[bella macchina]

Genau. Man Tauscht halt nur den LMM. Und der Kostet halt 130EU.
Es wurde also der LMM getauscht und der iss definitionsgemäs die Messeinheit. Wat soll also anderes getauscht werden?

oh mann dottore !blabla! !blabla! ,

wo hast du bloss deinen titel geschossen ... ??? :D
vielleicht solltest du mal ne runde an der frischen luft spazierengehen , anstatt immer nur die gtv-abgase zu schnüffeln , ist gesünder und regt die gehirnwindungen an ... :D

ciao matthias ;)

[TSM156]

Also entweder stehe ich jetzt auf der Leitung, aber ich verstehe auch nicht, was daran falsch sein sollte, für den LMM ohne Plastik-Rohr 130 € zu zahlen anstatt 250 € für das ganze Teil.

Wo liegt jetzt daran das Problem? !gruebel!

TSM156

[dr.alfa]

Also entweder stehe ich jetzt auf der Leitung, aber ich verstehe auch nicht, was daran falsch sein sollte, für den LMM ohne Plastik-Rohr 130 € zu zahlen anstatt 250 € für das ganze Teil.

Wo liegt jetzt daran das Problem? !gruebel!

TSM156
Weil das immer so iss das ich nur für nen LMM, also die Messeinheit die kaputt iss, bezahle und nich noch für irgendwelche depperten Ansaugrohre. Also nix worüber man sich ausergewöhnlich freuen könnte. Aber ich zieh mir mal ne nase GTV-Abgase rein.... Vielleicht verstehe ich dann ja mehr.

[elmarc]

Weil das immer so iss das ich nur für nen LMM, also die Messeinheit die kaputt iss, bezahle und nich noch für irgendwelche depperten Ansaugrohre. Also nix worüber man sich ausergewöhnlich freuen könnte. Aber ich zieh mir mal ne nase GTV-Abgase rein.... Vielleicht verstehe ich dann ja mehr.



Ohh, das wusste ich nicht ... ich hab hier im forum fast immer gelesen, dass der LMM 250€ kosten soll und das tut er nur dann wenn man auch das rohr dazukauft ... und ich dachte dass das so üblich ist ...

ich hab nur den LLM ohne rohr gekauft und die 130€ gezahlt --- wieso zahlen dan angeblich immer alle sooo viel? naja egal .. war anscheinend ein missverständnis