164 3,0 12 V: "Leistungsoptimierter Auspuff"

[chris164]

Hallo Jungs,

eine kurze Hörprobe nach 3 Monaten Standzeit ergab, dass mein Mittelschalldämpfer pfeift. Was kann ich da denn tolles, strömungsgünstiges einsetzen? Könnte ich da Teile vom QV verwenden, oder einen MSD ab Hosenrohr vom Modell ohne Kat verwenden. Mit welcher Version gibts keine Probleme mit dem TÜV? Auf jeden Fall würde ich gerne auf fertige Teile zurückgreifen, da meine Schweißkünste äußerst bescheiden sind (die früheren Archiv-Beiträge nach dem Motto "Aufschneiden, Ablängen..." helfen mir leider nicht).
Und wie stehts mit dem Endtopf: wäre der QV-Topf TÜV-verträglich? Alternativ bräuchte ich eine Bezugsquelle für Ragazzon.

Ciao
Christian

[Chris]

Original geschrieben von chris164
eine kurze Hörprobe nach 3 Monaten Standzeit ergab, dass mein Mittelschalldämpfer pfeift. Was kann ich da denn tolles, strömungsgünstiges einsetzen?

Am einfachsten gegen ein entsprechendes Originalteil. Kostet beim freien Alfa-Teilehändler um die € 75,- - € 100,-.


Könnte ich da Teile vom QV verwenden, oder einen MSD ab Hosenrohr vom Modell ohne Kat verwenden.

Der MSD vom QV geht nur in Vernbindung mit dem Kat des QV, da der Flansch zum Kat ein Doppelflansch ist (beim "normalen" 164 ein Einfachflansch!). Die Modelle ohne Kat haben den gleichen MSD, aber anstelle des Kat einen Vorschalldämpfer. Ohne Kat gabe es den QV nicht......


Mit welcher Version gibts keine Probleme mit dem TÜV? Auf jeden Fall würde ich gerne auf fertige Teile zurückgreifen, da meine Schweißkünste äußerst bescheiden sind (die früheren Archiv-Beiträge nach dem Motto "Aufschneiden, Ablängen..." helfen mir leider nicht).

Sinnvollerweise nimmst Du dann einen Serienschalldämpfer! Je nach dem welche Variante Du hast (rund oder dreieckig). Der dreieckige MSD hält meiner Erfahrung nach länger als der runde. Allerdings ist dieser bei 164ern die den runden haben ohne Änderung am Benzinfilter (Einbaulage) nicht zu verwenden.


Und wie stehts mit dem Endtopf: wäre der QV-Topf TÜV-verträglich? Alternativ bräuchte ich eine Bezugsquelle für Ragazzon.

Den QV-Topf kannst Du ohne weiteres unterbauen. Sollte mit dem TÜV keine Probleme geben - mir zumindest nicht in der Art bekannt.
Ragazzon ist nicht zu empfehlen! Haltbarkeit schlecht! Abgasführung schlecht! Verarbeitungsqualität schlecht!
Alternativen gibt es z.B. von Supersprint (nur ovale Endrohre) oder CSC (auch mit Doppelendrohren), Haltbarkeit und Qualität von Supersprint sind sehr gut, bei CSC habe ich in Bezug auf 164 keine Erfahrung. Ansa hatte auch mal einen Doppelrohr-ESD im Programm, aber Ansa hat etwas gegen das Salz auf unseren Straßen und zerfällt manchmal schon nach einem Jahr in seine Bestandteile.
Von Ferrita gibt es eine VA-Anlage für ca. € 600,-, bestehend aus MSD und ESD (letzterer mit Doppelendrohr), die aber recht laut ist.

Gruß

Chris

[chris164]

Du hattest doch mal was von "leistungsoptimierter Auspuff" geschrieben - geht das nur doityourself?

[Peter]

Der Leistungszuwachs ist auch überschaubar;) . Ich verwende seit ca. 6 Mon. einen Mittelschalldämfer Typ C.T.S.S. -'Sport'(Italien-Import ohne TÜV), allerdings eher aus "Neugier".
Gruss
Peter

[chris164]

O.K., ich nehme den Serien-Mittelschalldämpfer. Chris, könntest Du mir mailen, wo ich den für 150 DM bekomme?
Beim Supersprint-Endtopf habe ich schon eingünstiges Angebot.

vielen Dank und Grüße

Christian

[Chris]

Hallo Christian,


Du hattest doch mal was von "leistungsoptimierter Auspuff" geschrieben - geht das nur doityourself?

Da die Hersteller der sogenannten Sportauspuffanlagen immer einen Kompromiß eingehen müssen, wäre der Selbstbau sicher als einziges wirklich "leistungsoptimierend". Allerdings wären dazu einiges an Prüfstandläufen und Prototypenbau notwendig. Letztendlich würden sich dadurch irgendwann einige Mehr-PS einstellen. Der Aufwand lohnt aber sicher nicht für ein Straßenauto.


O.K., ich nehme den Serien-Mittelschalldämpfer. Chris, könntest Du mir mailen, wo ich den für 150 DM bekomme?

Versuch es bei den neuen Eigner der ehemaligen Spitzer Autoteile GmbH, der Firma Car Concept Niktin in Neuwied, Telefon 02631-33033.
Allerdings solltest Du Dir genau beschreiben lassen was sie Dir schicken wollen. Die sind zwar in der Vergangenheit recht schnell und sehr preiswert gewesen, glänzten aber auch durch Fehllieferungen. Mit hatten sie z.B. mal einen falschen MSD für den 164 geschickt. Ich glaube Rainer hat seine Flexrohre für den 164 dreimal umgetauscht......
Dafür entspricht die Qualität der Teile der von Alfa.

Gruß

Chris

[pedi]

Original geschrieben von chris164
Auf jeden Fall würde ich gerne auf fertige Teile zurückgreifen, da meine Schweißkünste äußerst bescheiden sind
Christian Frage mal bei Praller.
So wie es den Anschein hat, müsste er individuelle Anlagen führen.
Zumindest sollten bei ihm verschieden lange (hohe) Krümmerrohre auf Lager liegen; wegen verschiedener Blockhöhen.
Und wer sowas hat,... :-]

!boing! !freu! !boing! =-)

[Chris]

Original geschrieben von pedi
Zumindest sollten bei ihm verschieden lange (hohe) Krümmerrohre auf Lager liegen; wegen verschiedener Blockhöhen.


:-D :-]

[for_dannyboy]

Kann nur den MSD von Supersprint empfehlen!

[chris164]

Den Supersprint-endtopf habe ich und bin voll zufrieden. aber einen MSD habe ich nicht gefunden! Wo gibts den denn?

viele Grüße

christian