Vollständige Version anzeigen : AR 33 - Quietschen und kein Ende
Hi Leidensgenossen,
bei meinem AR 33 Bj.90 1,7 quietscht ,ich meine der Keilriemen,ohne Ende.
Der Wagen stand längere Zeit ( ca. 1,5-2 Jahre) und ist von mir im letzten herbst wieder reaktiviert worden.Konnte mich halt nicht trennen ,aber das kennt Ihr ja.
Gleich von Anfang an quietschte der Keilriemen.Ich hab Ihn Nachspannen lassen.Für kurze Zeit war damit das Thema erledigt.dann ging der Nerv wieder los .Also neuen Keilriemen drauf.Wieder ,diesmaL LÄNGERE Zeit ruhe .Jetzt geht es wieder los.Hab so den Eindruck das immer wenn es kalt und Nass ist er zum quietschen Neigt.Also bei genannter Witterung ganz besonders wenn er kalt ist.Später legt sich das ,aber wenn der Mot gefordert wird kommt das Quietschen wieder.Auch wenn er warm ist ,ist gelegenlich ein leises Quietschen zu hören.Allerdings so leise das es gegenüber des Mot-Sounds fast nicht zu hören ist.
Bin jetzt etwas ratlos...??? was kann das sein ?
Liegt das vieleicht an der Lima ,Wasserpumpe ???.
können dort die evtl. die Lager fest sein .
Wer weiß was oder könnte mir einen Tipp geben.
Mach mir Sorgen das sich da was festsetzen könnte und ein größerer Schaden ensteht
salve
andras
Hi,
Also wenn der Riemen selber quietscht, dann sollte ein neuer Riemen auf entfetteten Riemenscheiben das Problem bei korrekter Spannung lösen.
Wenn die Lager der Lichtmaschine qietschen, dann ist der Riemen eventuell zu stark gespannt.
Grütze
von
Thomi
Dann musst Du den Riemenlack von Rainer drauf machen. ;D
Vorsicht bei zu fest gespannten Riemen. Da kann das Lager der WaPu in Mitleidenschaft gezogen werden.
Hast Du mal probiert die LiMa ohne Riemen von Hand zudrehen? Ebenso die WaPu? Geht beides leicht ?
Cu Folka
Original geschrieben von 33-146
... auf entfetteten Riemenscheiben ...
wenn du die scheiben ordentlich einfettest, quietscht bestimmt auch nichts mehr!
tschuldige ... blöder beitrag.
feeelix
Snoopy1000
18.01.2002, 13:06
Habe das gleiche Problem, allerdings nur beim Anfahren bzw. beim Hochschalten und anschließendem einkuppeln.
Blöde Frage: welche Scheiben kann man einfetten??
Gruss
Heiko
ja...gute frage ,welche scheibe kann man einfetten ?
Wie und vor allem Wo ?
cu andras
und ein schönes Wochenende
einfetten ...
!freu! !freu! !freu!
!invasion! !invasion! !invasion!
feeelix
das bringt mich nun auch nicht weiter
!freu! !invasion!
also zu Lose ? oder zu fest ?
oder hats im Lager :-*
wat denn nun du Scherzkeks
Hi,
ENTFETTEN --- ENTfetten!!!!!
Ist das so schwer zu lesen?
E N T fetten...
Grütze
von
Thomi
PS: ... und damit ist nicht das Fetten einer Ente gemeint ...
Harald 16V
22.01.2002, 17:31
@ Snoopy
bei meinem ist genau das gleiche Problem und was kann man machen damit man es los wird ???
Snoopy1000
23.01.2002, 07:59
@harald16v
leider habe ich keine Ahnung wie man das störende gequietsche wegbekommt.
Leider!
Gruss
Snoopy
Hi,
Quietscht denn nun der Keilriemen oder das Lager der Lichtmaschine? Das kann man doch feststellen, indem man eine zweite Person im Leerlauf mit vollem Licht und eingeschalteter Heckscheibenheizung plus Scheibenwischer kurze Gasstöße geben läßt.
Beim Keilriemen schrieb ich doch, daß man einen neuen Keilriemen auf die E N T fetteten Riemenscheiben setzen soll. Dann die Geschichte ordentlich spannen (aber nicht zu fest!) - fertig.
Ist das LimaLager am Quietschen, dann ist es normalerweise hinüber.
Dann hilft entweder nur eine neue Lichtmaschine oder eine Gebrauchte oder etwas Fett im LimaLager (aber nur vorübergehend wirksam) - je nach vorhandenem Geldbeutel.
Grütze
von
Thomi
GUTEN TACH!!!!
Hatte das gleiche Problem mit meinem 33. Kurz ne Kerze drangehalten und weg war das ätzende Quietschen!!! Falls das ganze Entfetten und Gespanne nicht hilft!!!!!
Viel Glück!!
Gruss Lars
Snoopy1000
28.01.2002, 08:52
@lars b.
hört sich gut an, aber kannst Du das ganze etwas ausführlicher beschreiben?
Gruss
Snoopy
Wird mich auch mal interessieren....3)
Vermutlich meinst du das die Kerze an den laufenden Riemen gehalten wird und dann durch den Abrieb gewachst wird..oder ???
Salve
andras
Hi,
Das mit der Kerze am Reimen würde ich mir schon zweimal überlegen, denn das Quietschen wird vielleicht damit kurzfristig gemildert, aber nur durch Inkaufnahme größeren Schlupfes, da die Obefläche des Riemens glatter wird.
Das sollte aber nicht Sinn der Sache sein!
Wenn der Riemen durch Rutschen Quietschen verursacht, dann hilft eben nur Spannen und ENT-fetten - das kann doch nicht so schwer sein...
Wenn dagegen die Lager schon durch einen zu stark gespannten Keilriemen quietschen, dann hören die damit nicht durch das Ranhalten einer Kerze an den Riemen auf.
Grütze
von
Thomi
Snoopy1000
29.01.2002, 16:05
@33-146
>Wenn der Riemen durch Rutschen Quietschen verursacht, dann >hilft eben nur Spannen und ENT-fetten - das kann doch nicht so >schwer sein...
...wenn dich das ganze so nervt dann brauchst Du nicht zu antworten und kannst Dir Deine tollen Kommentare sparen.
Das ist ein freies Forum für jeden und nicht nur für super Experten, wie Du wohl glaubst einer zu sein.
Es gibt auch Leute die technisch nicht so versiert sind und sind dann für jeden hilfreichen Beitrag dankbar!
???GRÜTZE???
Snoopy
Original geschrieben von Snoopy1000
...wenn dich das ganze so nervt dann brauchst Du nicht zu antworten und kannst Dir Deine tollen Kommentare sparen.
Snoopy mit dem linken Fuss aufgestanden, snoopy ?
Da war doch nix dummes dabei. ?
Grütze von Thomi
dies ist keine abfällige Bemerkung, sondern Thomis (33-146) Signatur.
Grütze ~ Grüsse+Senf; o.ä. ;)
Snoopy1000
29.01.2002, 16:44
@pedi
> mit dem linken Fuss aufgestanden, snoopy ?
Nein, eigentlich nicht!
>Da war doch nix dummes dabei. ?
Finde ich schon. Wie gesagt, wenn es Ihn nervt, dann braucht er ja nicht darauf zu antworten....
Gruss
Snoopy
Nun mal alle ruhig bleiben:-{
Wenn was nervt ,dann ist das hier das Quietschen...oder ;)
Und genauso nervig ist das gefummel daran.
Also... 1.) der Riemen wurde von meinem Mechnik gespannt.
Ergebnis : Hat nicht lange gehalten bis nerv wieder da.
2.) Der Keilriemen wurde gegen einen neuen Ausgetauscht.
Spätestens dabei wird wohl ein Mechnik darauf achten das a.) das Lager noch in Ordnung ist und b.) die Scheiben entfettet sind ....oder:-*
Also "wat Los" mit der Kiste..das nervt nähmlich richtig und ewiges Nachspannen und Lager prüfen sowieso.....IST DAT JETZT MAL KLAR HIIEER...
soooo nix für ungut,bin weiterhin für jeden Tipp offen.
salve
andras
Original geschrieben von andras
Spätestens dabei wird wohl ein Mechnik darauf achten dass die Scheiben entfettet sind ....oder:-*
Du hast ein Vetrauen in Deinen Mechaniker; bewundernswert :D
Davon abgesehen: dies entfetten der Scheiben ist für mich auch neu.
Aber, nix sollte unversucht bleiben.
Vertrauen hin vertrauen her....wer vertraut schon seinem Mechnik.
Die Frage ist doch ob der sich immer wieder für 5 EUR die Hände schmutzig machen will ...
Da die kiste nun mal (zumindest in letzter Zeit) bei höheren Drehzahlen im warmen zustand zum Quietschen neigt ,tippe ich langsam mal auf das Lager .
Frage also wie kann man der Lima ein bischen schmierung verabreichen ohne alles auseinander zu pflücken.
@pedi
@33-145
hab Ihr da mal einen Tipp auf Lager ;)
salve
andras
Hey, Ihr Quitscher :-),
also nochmal von vorne (siehe mein erstes Posting) :
1. Riemen abbauen Lichtmaschine von Hand drehen. Geht das ohne Probleme und Geräusche-> wird die LiMa wohl nicht der Quitscher
2. Dasselbe Spiel bei der WaPu.
Somit können die beiden wohl schon mal ausgeschlossen werden. Dann die Riemenscheiben der beiden (LiMa/WaPu) mal unter die Lupe nehmen. Laufen die gerade sind sie womöglich am eiern? Bei den alten Alfas waren die Scheiben meines wissensnach immer 2-teilig: Stehen die Scheiben richtig parallel?
Mehr wiss ich jetzt auch nicht. Hoffe es hilft.
Cu Folka
Original geschrieben von andras
Frage also wie kann man der Lima ein bischen schmierung verabreichen ohne alles auseinander zu pflücken.
second-hand-Lima, wenn dem so wäre, dass es die Lager der Lima sein sollten.
Dies ist der einfachste Weg.
Original geschrieben von Snoopy1000
...wenn dich das ganze so nervt dann brauchst Du nicht zu antworten und kannst Dir Deine tollen Kommentare sparen.
Das ist ein freies Forum für jeden und nicht nur für super Experten, wie Du wohl glaubst einer zu sein. hier neu zu sein und - bevor du dich am umgangston orientierst - rumzumeckern ist aber nicht viel besser ...
grütze =-)
feeelix
Hey - was isnhierlos?
Ich und genervt - wokommenwirdenndahin?
Expedde muß man nicht sein, um das Quietschen eines Keilriemens durch richtige Spannung wegzubekommen und wenn es das Lager ist, dann hilft auf Dauer nur der Austausch. Die tatsächliche Ursache kann man aber nur mit dem Kopf unter der Haube feststellen - nicht von hier.
Der Tip mit dem Nichtfluchten ist auch nicht schlecht, aber auch nur vor Ort nachzuprüfen.
Grütze
von
Thomi
... der immer noch nicht genervt ist - nein - ich LASSE MICH NICHT NERVEN - NAAAAAIIIIIINNNNN :-* :-* :-*
Nun mal ruhig hier...:-]
@pedi
hast recht gehabt...mein vertrauen in den Mechanik war wohl etwas Naiv.
ES IST DER KEILRIEMEN-
Warum ??? weiß ich nicht -denke aber mal das ich die alte Schraube ( fixierung) austauschen sollte .Das Teil sieht schon ziehmlich Schrott aus.Vermutlich lockert Sie sich nach einer Zeit.
Kleines Teil ----Laute Wirkung.
Laufen tut die alte Dame aber Alfanistisch !thatsit! !thatsit! !thatsit!
salve
andras
P.S. Danke nochmals für eure Tipps
Auf dem Weg zur Werkstatt Keilriemen gerissen.
Also Ende der Vorstellung:-*
Nun teilt mir die Werkstatt mit ,das die Batterie im Eimer ist.
Der ganze Spass soll jetzt incl.500m Abschleppen € 180 kosten.
FRAGE !!!
Kann durch Rutschen des Keilriemens die Batterie draufgehen ??
Ist dieser Werkstattkurs gerechtfertigt ??
Brauch mal schnell ne Info: Langsam trau ich meinem Mechanik nicht mehr:-{
salve
andras
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