Vollständige Version anzeigen : Nach einem Jahr Alfa...
Hi,
ich wollte mich nur nochmal für die echt guten und tahlreichen Tipps bei euch bedanken, die haben einiges an Geld gespart.... aber leider zu wenig. Ich habe in einem knappen Jahr über 3000€ nur Reparaturen gelöhnt. Das ist einfach zu viel für einen Kerl in meinem Alter.... So gern ich Alfa gefahren bin (is ja kein G*** :) ) und so schön wie sie sind, so oft sind sie leider auch kaputt und das ist meist sehr sehr teuer. Ich kenne zwar nicht allzu viele, die Alfa fahren, aber unter denen gibts es nur einen der mit der Zuverlässigkeit und den Kosten zufreiden ist. Vielleicht komm ich wieder, wenn ich genügend Geld verdiene.... Erstmal steige ich auf nen kleinen BMW um. Gruß an die ganze schöne Alfawelt.... ciao
33_stradale
21.06.2004, 10:37
Ich waage zu bezweifeln, dass ein BMW günstiger ist.
Ich fahre inzwischen das 5. italienische Auto (2x Fiat, 3 x Alfa) und bis auf gewöhnliche Verschleißreperaturen ist nichts angefallen. Und die Wagen werden sicher nicht geschont!
Im übrigen in unseren letzten MB haben wir 3.500 € reingesteckt, soviel zu kostengünstigkeit.
Ich denke das ist alles nicht Markenbedingt, sondern Autobedingt.
Ausreißer gibt es überall!!!
Wenn du ein günstiges Auto willst, kaufe einen gebrauchten Toyota Corolla.
Also ehrlich, dass du dir am Ende einen "kleinen" BMW holen willst, wischt deine vorangegangene Argumentation wieder weg. Billiger als der Alfa ist er bestimmt nicht...
Hi,
Ich habe fast den gleichen 146er wie Du und habe in 3 Jahren mit knapp 70000km (+80000 vom Vorbesitzer) gerade mal so €100.- an Verschleißteilen ausgegeben...
Jetzt kennst Du mindestens schon 2 Alfabesitzer, die mit der Zuverlässigkeit von Alfa zufrieden sind.
Von meinen BMWs der letzten 15 Jahre schreibe ich lieber nichts.
In 2 Stunden ist nämlich Mittagspause ;) ...
Grütze
von
Thomi
Schön, daß man von einem einzigen Auto immer gleich auf die
Gesamtheit schließt.
Wenns nach dem geht, fahre ich nur noch Alfa. Denn ich habe nun
mit meinem Spider nach 5 Jahren knapp 150.000km auf dem Buckel.
Und das ohne außergewöhnliche Reparaturen. Aber natürlich kommen
nun auch mal diverse Ersatzteile dran...aber deshalb gleich auf den
Gesamtzustand schließen?
Ich muß nur lachen wegen der Bemerkung mit dem kleinen BMW.....
Ich werde in nächster Zeit mal diverse BMW-Foren nach Deinen
Beiträgen durchstöbern.......
bella macchina
21.06.2004, 10:47
hi ,
du kannst mit jedem auto , welches immerhin acht jahre alt ist/wird , einen höheren reparaturaufwand haben !
das "phänomen" nennt sich "badewannenkurve" und betrifft wirklich fast jedes fahrzeug , egal ob alfa , oder ... ;)
da solltest du dir beim geplanten bmw einen jahreswagen aussuchen , um nicht die selben erfahrungen machen zu müssen !
ciao matthias :)
Stefan O.
21.06.2004, 11:02
... Das ist einfach zu viel für einen Kerl in meinem Alter [...] Erstmal steige ich auf nen kleinen BMW um.
weil dir ein Alfa zu teuer ist, kaufst du dir einen BMW. Is klar, ne ;D
Gruß
Stefan
Hi,
...
Jetzt kennst Du mindestens schon 2 Alfabesitzer, die mit der Zuverlässigkeit von Alfa zufrieden sind.
..
Grütze
von
Thomi
ich auch (km-stand um die 83.000)..jetzt sind es schon 3 :D
allerdings war mein bmw auch sehr zuverlässig :D
in den normalen wartungskosten sind beide kein "schnäppchen" :D
cu
mimaxhh
Klar ist die Anschaffung bei BMW wesentlich teurer bei vergleichbarer Ausstattung etc. und vielleicht auch etwas teurer in der Versicherung (aber da hab ich mich noch nicht kundig gemacht). Da sich aber mein Vater nen x3 bestellt, bekommen wir bei dem BMW Autohaus den Gebrachten etwas günstiger. Ich weiß nur noch nicht ob ich meinen Alfa zu BMW gebe. Denke mal das Geld würd sehr dürftig, was ich bekomme. Ich würde ihn lieber an Privat abgeben und das kann ich ja mit ruhigem Gewissen, da der Motor Kupplung neu ist und ich das Auto wirklich gut behandelt habe, nur hab ich selbst kein Vertrauen, dass nicht wieder so ein kurioser Schaden auftritt, wie Motorschaden und dievese Achsschäden. Ich hab das alles auch nicht auf alle Alfas bezogen, ich weiß, dass es Alfas gibt, an denen nix außer die normalen Verschleißteile kaputt gehen, aber es gibt auch einige, über die man lieber nicht redet... bzw die Werkstätten in denen sie "gepflegt werden" arbeiten auf dem untersten Niveau. Ich will hier BMW auch keinesfalls überbewerten, dort aber hört man solche Sachen wie Motorschaden eben nur sehr selten....
Hallo doocey !
Wegen der Reparaturanfälligkeit.....
Dein Vater fährt jetzt bald nen X3.... Viel Spaß bei den Werkstattbesuchen. :-p
Und wenn er sich noch den 25er oder 30er Diesel geholt hat: Gute Nacht.
Zähl mal wie oft der in der Werkstatt verschwindet und dann berechne noch mal wie oft dein Alfa in der Werkstatt war.
Und bedenke: Altes Fahrzeug und Neufahrzeug !
Trotzdem viel Glück für die Zukunft.
Gruß
Danijel
dass nicht wieder so ein kurioser Schaden auftritt, wie Motorschaden und dievese Achsschäden.Einen BMW will ich dir nicht ausreden...
aber wie ich es mir zusammenreime, wirst du dir einen E36 greifen wollen.
Zum ersten TÜV-Termin kannst du wahrscheinlich die vorderen Traggelenke sowie die Aufnahmen der Hinterachse erneuern lassen.
Frage mal einen TÜVer...das kann er beinahe bei jedem BMW ungesehen als Mangel ankreuzen.
Speziell die Querlenkerlagerungen und Traggelenke der VA kann man hier ebenso als Verschleisteil einordnen. Lagerung der HA ist nicht ganz so häufig, dafür aber etwas aufwändig.
Irgendwie kochen sie alle mit Wasser! :-] egal welcher Hersteller
Irgendwie kochen sie alle mit Wasser! :-]
Ein Euro ins Phrasenschwein, lieber Pedi! ;D
Hallo docey,
egal für welche Marke du dich statt Alfa entscheidest, solltest du doch mal das ganze etwas nüchtern betrachten:
du hast da jetzt reichlich Kohle im Alfa versenkt und du weißt was da jetzt alles neu ist. Der Trofeo ist einer der letzten 146er mit Boxer (ich hatte auch mal so einen) und liegt in der Preishitliste nicht sehr gut. Du wirst also die Rep.-Kosten nie und nimmer irgendwie ausgeglichen bekommen. Letztendlich wird sich der Käufer über die vielen neuen Teile bedanken und den Wagen für'n Appel und'n Ei kaufen.
Da würde ich es mir überlegen, ob man den Wagen nicht doch weiterfahren sollte.
Im schlimmsten Fall machts du das ganze mit 'nem anderen Auto nochmal mit. :-{
Ich kanns eh nicht nachvollziehen !
Er kauft sich nen 146, richtet ihn sich her, und dann wenn er fertig ist verkauft er ihn..... 8(
Logik ? !gruebel!
Ich kanns eh nicht nachvollziehen !
Er kauft sich nen 146, richtet ihn sich her, und dann wenn er fertig ist verkauft er ihn..... 8(
Logik ? !gruebel!
Wiso, ist doch ganz normal.
Besitzer 1 kauft und fährt und ist zufrieden.
Bei Besitzer 2 treten alle mängel auf. Er muss sie reparieren lassen, da er mobil sein muss, und ein defektes auto sich nicht verkaufen lässt.
Viele verhungern dabei, und stossen dann dieses terchnisch revidierte Auto wieder ab, da sie Angst haben, was dann kommt.
Besitzer 3 freut sdich dann, und wird wohl lobeshymnen über AR schreiben, da er in seinen Jahren keinen defekt haben wird.
@ doocey: DU sagst, das du nun das Auto mit gutem Gewissen verkaufen kannst. Kannst du es dann nicht mit gutem gewissen fahren??
Ich will dir den BMW nicht ausreden ( was hätte ich davon) aber es gibt auch dort diese von mit beschriebenen AUtos. Ein bekannter von mit hat gerade einen E36 gebrauchtwagen gewandelt, da er nur in der werkstatt damit war.
Marcus
Einen BMW will ich dir nicht ausreden...
Ich will dir den BMW nicht ausreden ach, du auch nicht !? ;-)
33_stradale
21.06.2004, 14:11
nee, von Motorschäden hört man nicht so viel bei BMW, aber frag mal nen 3 er Fahrer nach seinen Hinterachsbefestigungen (bei Alfa reißen die nicht aus) und Dieselfahrer (vorallem 3,0 und 4,0) nach ihren Getrieben
aber frag mal nen 3 er Fahrer nach seinen Hinterachsbefestigungen (bei Alfa reißen die nicht aus) Bei BMW auch nicht! Zumindest liest es sich beinahe so, als würden BMW reihenweise ihre Hinterschsen verlieren :)
Es sind ganz normale Gummilager, welche eben verschleissen und somit die HA (immens) Spiel bekommt.
Aber auch hier gibt es Rückstand, vorübergehend nicht lieferbar !
Ist natürlich ganz toll, wenn man die zwei Lager für TÜV-Abnahme benötigt.
Zitrobaer
21.06.2004, 17:13
Hab meinen 33 16V jetzt ein Jahr und eine Woche. Wirklich hin war nix...
Thermostat und diverse Verschleißteile, Bremsen etc. Alles in allem so 500€.
Bin zufrieden, nein, begeistert 8)
... und Dieselfahrer (vorallem 3,0 und 4,0) nach ihren Getrieben
Genau das gleiche hab ich auch gemeint :-]
@ engel
Ich meinte das so:
Der Wagen ist jetzt in einem Top-Zustand, Verschleissteile getauscht etc.
Warum verkauft er ihn dann wenn nichts mehr kaputt geht ??
Gruß
Danijel
Gordovan
21.06.2004, 18:09
Warum verkauft er ihn dann wenn nichts mehr kaputt geht ??
Die psychologische Sache:
Jetzt bekommt er wenigstens noch etwas Kohle dafür. Also schnell weg für einen vielleicht noch guten Preis, da ja alles neu ist. Natürlich trotzdem mit Verlust.
Das ist diese Angst im Nacken, was passiert, wenn jetzt noch was kaputt geht. Dann bekommt er gar nix mehr und muß schon wieder in die Werkstatt.
Und erzähl mal nicht, dass jetzt nichts mehr kaputt gehen kann, oder übernimm eine Garantie dafür !schmoll! ;-)
Gerade bei Autos, wo schon viel hinnig war, kann noch mehr kommen. Es wurde ja entsprechend "gebaut und gepflegt" !mgrins!
...Dein Vater fährt jetzt bald nen X3.... Viel Spaß bei den Werkstattbesuchen. :-p
das ist genauso ein bullshit, wie das gerücht, dass alfas nur in der werkstatt stehen (nicht nur alfas)!!!
meine lebensgefährtin fährt, neben den spider, auch einen x3 diesel (3,0d) seit jahre. bis jetzt war noch nichts am auto.
aber genauso kenne ich leute aus meinem freundeskreis die ihren 166er nach zwei wochen für 3 tage in der werkstatt hatten. allerdings war er in guter gesellschaft: ein mitarbeiter von uns, hat seinen mercedes (neue e-klasse) am zweiten tag wegen bremsprobleme (lt. display) bei mercedes abstellen dürfen (beides neuwagen). ein anderer freund hat seit letztem jahr ein z4 und der war im schnitt jeden zweiten monat in der werkstatt.
ich kann mich nur pedi anschließen. jeder hersteller kocht mit dem gleichen wasser!
gruß
frabea
meine lebensgefährtin fährt einen x3 diesel (3,0d) seit jahre. bis jetzt war noch nichts am auto.
seit wie lange?
Den gibt es doch erst sein knapp einem Jahr?
marco_liberto
21.06.2004, 22:32
Na klar fährt sie den schon seit Jahren und in dieser langen Zeit ist noch nie was kaputt gegangen.
Offizieller Verkaufsstart war übrigens der 10. Januar 2004 !gruebel!
seit Jahren
Offizieller Verkaufsstart war übrigens der 10. Januar 2004
:D :D :D
Sorry aber das mußte sein...
grüße,
rosso 147er
...der sich grad die Tränen aus den Augen wischt....
Mein ich doch auch, das die Umweltsau X3 noch nicht solang am Markt ist.
Ich hab meinen 146 jetzt seit einem Jahr. Vorher stand er ein bischen beim Händler rum, was natürlich nicht gut ist. Ich war jetzt in dem Jahr 3 mal in der Werkstatt: - neuen Scheibe weil der Kleber sich gelöst hatte und Wasser eindrang
- Kabel vom Tacho angegegammelt (wahrscheinlich Folgeschade)
- Batterie
Das wurde aber alles von der Werkstatt auf Grantie gemacht und nun läuft er sein nem halben Jahr ohne Probleme (Wo ist das näcshte Stück Holz). Am anfang musst ich mir da auch was anhören und hab überlegt, aber nun ist ja alles i.o. und ich würde mich ärgern wenn das Auto wegwäre.
Hallo zusammen,
jeder meiner Alfa's hatte so seine Macken. Bei meinem ersten Alfa, GTV6, ging mir nach 3 Monaten der Motor hoch. Ihn deswegen hergeben? Nie und nimmer. Ich sehe die Alfa's als Diven, Sie zicken ab und zu schon einmal ein bisschen rum. Aber wenn Sie laufen, tja, wie soll ich sagen, es gibt für mich kein schöneres Fahrgefühl, unabhängig vom Modell, und unabhängig von der Leistung. Um eben solche Kosten zu minimieren, sollte man sich mit anderen Alfanatikern zusammentun, und gemeinsam schrauben, Teile horten, und natürlich einen Haufen Spass haben. So dürfte auch für einen, der nicht so die dicke Kohle (hatte ich auch nie), möglich sein, eine Mailänder Pretiose zu bewegen.
Behalte den Wagen. !thatsit! Ganz einfach. Suche Dir in Deiner Gegend ein paar Gleichgesinnte (müssen ja nicht unbedingt Alfisti sein, Hauptsache Schrauber), und lerne Deinen Wagen auch von unten kennen. Dann wirst Du vielleicht Deinen Alfa mit anderen Augen sehen, als nur durch die Euro-Brille.
Grüssle Bretone
TinyFighter
22.06.2004, 00:32
Also was mir in letzter Zeit in diversen Foren immer mehr auffällt das im Bezug auf Motor u. Getriebe usw. die Autos immer anfälliger u. besch... werden egal von welchem Hersteller...von Alfa über BMW Benz alles findet sich da in guter Gesellschaft!!
U. deswegen immer gleich die ganze Marke zu verteufeln ist finde ich doof...
Bei den "älteren" wie E 36, 145/146 usw u. eben so von 91-99 findet man das nicht so häufig...da sind meist übliche Teile kaputt eben bei BMW die Spurgelenke vorne usw. u. eben eher mechanische Defekte die nicht gar so teuer sind u. eben je nach Fahrweise, Behandlung, Pflege usw. auch mal hinüber gehen!!
Aber bei den neueren Wägelche fallts ma schon auf...von der Elektronik gar nicht zu sprechen!!
Also wir haben jetzt seit 97 einen 318i Touring u. bis jetzt war alles was hin war:
2x Spurgelenk links
1x --------------- rechts
1x Zündschloss tauschen da Schlüssel hinüber u. der hat dann das Zündschloss angeblich mitgnommen! !gruebel!
Ja u. eben so Servo u. diverse Sachen nachziehen lassen u. Service machen!!Also nach dem ersten 3 Jahren wurde glaub ich 2 Jahre lang nichts gemacht u. er stand nur draußen Tag u. Nacht, wurde nur über extreme Kurzstrecken gewetzt u. getreten u. dann wurde eben vor kurzen ein größeres Service gemacht:
eben Spurglenke links u. rechts
Servo war undicht u. total locker
Ölwechsel u. diverse Motorteile nachgezogen
Klimafilter usw. getauscht
Dichtung an der Fahrertür Fenster getauscht..
Ja usw. hat gesamt 1100,-€ gekostet u. er ist wieder tip top da...nur die Klima hat Aussetzer...aber da gibts einen Wackler od. so!!Also ich finde das nicht schlimm für das was der Wagen mitgemacht hat!!
Kenne aber auch Leute die hatten mit dem neuen 3er nach 25000 km einen kaputten Motor, Getriebe usw...
Es ist zum :,(
Die Wagal sind schon so aufgebaut...durch die Garantiezeit halten u. dann zerfallen um Kohle zu machen!! 8-(
guten morgen,
mein fehler. da fehlt wohl ein
seit ANFANG des jahres
aber da einige den offiziellen verkaufsstart kennen, hätte man sich ja den rest dazu denken können (kaufdatum 03. februrar - sind immerhin schon fast 5 monate ohne probleme) !gruebel!
naja, nichts für ungut.
gruß
frabea
Hi,
...
- sind immerhin schon fast 5 monate ohne probleme) !gruebel!
naja, nichts für ungut.
gruß
frabea
Waaahhnsinn!
Schon so lange ohne Probleme?
Scheint das Überauto zu sein :D ...
Grütze
von
Thomi
Stefan O.
22.06.2004, 09:21
Er kauft sich nen 146, richtet ihn sich her, und dann wenn er fertig ist verkauft er ihn..... 8(
Da fällt mir die Storry von nem Kumpel ein: Der kaufte sich mal einen kleinen Peugeot 205, weil er annahm, dass der günstig im Unterhalt sei. Von Lima über Anlasser bis hin zur geplatzen Kopfdichtung war innerhalb des folgenden Jahres dann so ziemlich alles im Sack, was man sich denken kann. Als dann in Frankreich das Getriebe verreckte, saß ich sogar selbst am Steuer.
Als er dann die Kohle für einen Neuwagen zusammen hatte, verkaufte er den Peugeot (mit leicht schlechtem Gewissen) an einen anderen Kumpel weiter, welcher dann die 200tkm ohne einen einzigen Defekt voll machte.
Würde sagen: Dumm gelaufen ;D
Viele Grüße
Stefan
Hasi_Putz
22.06.2004, 12:49
..da ist da noch die story vom gebraucht erworbenen M3(glaub E36) aus 3. hand, reperaturen inkl. tausch der bremsanlage im gegenwert eines netten kleinwagens,und zack für nen appel und nen ei verscheuert 8( ...
Hasi
Praemienhai
22.06.2004, 16:36
Wenn man einen 8 Jahre alten Gebrauchtwagen kauft, ist es einfach Glücksache, ob an dem Wagen viel dran ist oder nicht. Ist auch (fast) egal welche Marke man da nimmt, ob BMW oder Alfa.
Autofahren ist nunmal nicht günstig. Viele meinen, wenn sie einen alten Gebrauchtwagen kaufen würden, würden sie günstig fahren. Kann stimmen, muss aber nicht! ;)
Also ich würden den 146 jetzt, wo schon einige Teile neu sind, behalten.
Viele Grüße,
Bastian
@ Prämienhai
!thatsit! !thatsit! !thatsit!
Stimme dir voll und ganz zu.
Gruß
Danijel
Bei den "älteren" wie E 36, 145/146 usw u. eben so von 91-99 findet man das nicht so häufig...
Naja Bei meinen 145 TS ist auch ein neues Getriebe drin. wurde bei Km Stand 15'000 gewechselt. (Hab das auto mit 11'000 km gekauft also Ali nix schuld 8) )
Und mit dem durchreparierten auto verkaufen kann ich gut verstehen.
Ich hatte mir im Mai 2003 einen 145 JTD gekauft. ( gott sei dank mit 2 Jahren expert Garantie ) der war damals knapp 4 Jahre alt und 51'000 km gelaufen.
Jedenfalls der war auch ständig kaputt. Ich hab zwar nich 1 € für die reperaturen bezahlt. Aber ich hatte im hinterkopf immer die frage "komme ich den heute an ? oder bleib ich wieder liegen?" Und das ist auch nich schön. Daher isser jetzt weg. und ich bin wieder mit meinen 145 TS unterwegs. ( Der übrigends auch mehr spass beim fahren macht. Und wenn ich vernüftig fahre auch nur 8 L auf 100 nimmt und dank Polen bzw. CZ Sprit für 85 cent auch nich teuer.)
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