Winterurlaub im 164

[oliver_kellers]

!hello! Alfisti,
bin wieder heute aus dem Winterurlaub zurück. War im bayrischen Wald Langlaufen mit Frau. Letzten Sonntag legten wir mal ein Päuschen zugunsten des 164 ein und ließen ihn mal an der Donau entlag laufen (Passau, Linz Krems). Kurz nach Rückfahrtsbeginn aus Krems hörte ich ein Geräusch was ich das letzte Mal bei km-Stand 116000 im Scirocco und bis jetzt noch nicht bei meinen Alfas hörte. Das rhytmische Klack-Klack einer defekten Antriebswelle vorne rechts im Schiebebtrieb. Hat mit diesem Defekt noch die insg. 300 km bis nach Hause geschafft und wartet jetzt beim Alfa-Händler auf neue Welle.
Hat jemand im Zuge dessen noch Tipps, was im Zuge des Wechsels noch billig, da Wellenun schon mal abgeflanscht mit überprüft werden sollte (Radlager evtl.)
Ich dachte bisher, das die Antriebswellen nicht mehr so anfällig sind wie früher.
Vielleicht liegt es daran, das vor ca 100000 km die Manschette rechts mal kaputt war, und so viel Schmutz reingelangt ist, dass der Verscheiss höher als normal ausfiel.
Ich gehöre auch nicht zu den katapultstarten mit womöglich noch eingeschlagenem lenkrad.
Aber ein wenig ärgerts mich schon.
Gruß Olli

[oliver_kellers]

!freu!

keine Antriebswelle defekt, man lernt doch nie aus.
Hab mein Baby wieder, Kostenpunkt: 175 Euro,
Es wurden die Kugelgelenke vom Traggelenk erneuert, jetzt will ich erst mal Bücher wälzen, was das sein könnte, da ich mit dem Meister nicht mehr reden konnte.
Aber vielleicht weiß wer vin euch, was das ist, und warum man das mit den Symptomen einer kaputten Antriebswelle verwechseln kann. Ich hätts schwören können, weil mir das schon 2mal passiert ist, allerdings nie bei einem Alfa.

Fakt ist, mein Alfa läuft wieder wie eh und je.

Gruß Olli

[pedi]

Original geschrieben von oliver_kellers
!freu!
Hab mein Baby wieder, Kostenpunkt: 175 Euro,
...die Kugelgelenke vom Traggelenk...vielleicht weiß wer von euch, was das ist, Gruß Olli Hab´grad keine Böcke, ein Rad von meinem 164 abzuschrauben, damit ich´s fotografieren kann.
Daher muss es verbal reichen. :)

Rad abschrauben, dann siehst Du den Achsschenkel/Radträger.
An diesem Achsschenkel ist z.B. die Bremse (Zange, Scheibe),
sowie am Lenkhebel des Achsschenkels per Kugelkopf die Spurstange (Lenkung) befestigt,
das Radlager befindet sich im Zentrum (Antriebswelle geht durch)

Und dieser Achsschenkel ist nunmal nicht mit SIEMENS-Lufthaken an der Karosse befestigt,
sondern nach oben mittels dem Federbein (Stossdämpfer),
und unten mit einem Querlenker.

Dein Schraubikus meinte die Verbindung von diesem Querlenker zum Achsschenkel. Dies ist auch ein Kugelkopf, ähnlich wie das kleinere Trumm aussen an der Spurstange.

:-]

[Chris]

Hallo Oliver,

damit das Gelenk einer Antriebswelle bei Geradeausfahrt Geräusche macht, muß es schon sehr defekt sein. Normalerweise machen diese Gelenke wenn sie hinüber sind, erstmal bei Volleinschlag entsprechende Klackergeräusche.

Den Rest hat Pedi schon erklärt.......

Gruß

Chris

[oliver_kellers]

:) yep, vielen Dank für die Info,
sehe damit jetzt schon klarer und lebe mit der Hoffnung weiter, dass die Antriebswellen beim Alfa Methusalem-Alter erreichen, so wie ichs bei meinen 2 Vorgängern gewöhnt war.

Gruß Olli