Vollständige Version anzeigen : Ältere Alfas verschrotten
@Forengemeinde
Beim Verkauf eines älteren Alfas gibt es oft Diskussionen über den Preis.
Nach Meinung einiger Käufer sollte der Verkäufer seine Giulia, Alfetta oder Alfa 75 möglichst geschenkt oder für höchstens 500 Euro abgeben. Mehr ist doch diese alte Karre nicht mehr Wert. Sind 2500 Euro für einen Alfa 75 V6 oder 4000 Euro für eine Giulia Super mit frischem TÜV wirklich zuviel? Der hohe Wertverlust eines Neuwagens wird aber akzeptiert, einen Neuen gibt es ja bei jedem Händler. Bei einer neuen Alfetta oder Giulia ist das schon schwieriger, vor allem kann eine Giulia nur selten geleast werden.
Ganz offensichtlich gibt es immer noch viel zu viele dieser Autos auf dem Markt.
Aus diesen Grund plädiere ich für die Verschrottung aller sich nicht in Topzustand befindlichen Fahrzeuge. Darum werde ich jetzt nach zwei GTV6 ,drei Alfettas, und drei 75er als nächstes eine Alfetta GT, eine Giulia und zwei weitere 75er verschrotten.
Wenn mir das alle Forenmitglieder gleichtun und mindestens je einen Alfa auf die Richtbank führen haben wir zusammen 1100 alte Alfas vernichtet.
Durch diese Verknappung steigt möglicherweise der Preis und vielleicht auch die Einsicht, dass ein älterer Alfa schon jetzt eine Rarität und ein wertvoller Zeuge einer vergangenen Markenphilosophie ist.
Mariani
Hallo Mariani.
Ich hoffe du hast diesen Aufruf nicht ernst gemeint. Er enthält nämlich einen gravierenden Denkfehler:
Um die Preise hoch zu bringen, mußt du nicht die Anzahl der Autos an sich, sondern die Anzahl der sich auf dem Markt befindlichen Autos dezimieren. Wenn ich nun also 10 Alfas der Schrottpresse zum Fraß anbieten würde, so würde das am Markt (und damit auch am Preis) absolut garnichts ändern, da sie dem Markt sowieso nicht zur Verfügung stehen. Ich will sie nämlich nicht verkaufen, sondern fahren. Und ernsthaft erwarten daß jemand ein Auto verschrottet (was ja Geld kostet) welches er auch verkaufen könnte, kannst du ja wohl auch nicht erwarten.
Ich hoffe also, dieser Gedanke war nur ein schlechter Scherz!
Viele Grüße,
Peter
Visconti
14.01.2002, 13:09
Ciao Mariani!
Kleiner Zyniker, nech :-] .
Meine Giulia saß gerade schon auf dem Trailer als ich mir dachte, halt stopp!! !stop! Wenn nun alle unserer 1100 Forenmitglieder der von Dir aufgeforderten These folgten, so wären durchaus höhere Preise am Markt durchsetzbar. Denn (VWL erstes Semester):
Angebot runter + Nachfrage konstant = Preis hoch! !schlau!
Nur bleibt dabei ein Faktor unberücksichtigt! Was passiert, wenn besagte 1100 Mitglieder danach aufgrund dieser Aktion -sicherheitsverwahrt- als Gäste unserer staatlichen Nervenheilanstalten als potentielle Käufer ausfallen?
Angebot runter + Nachfrage runter = Preis konstant! So´n Schiet...
Original geschrieben von Mariani
alte Alfas vernichtet.
[/B]
...das Problem dabei ist nur, dass 3/4 der Forenmitglieder 147, 156 oder Fahrzeuge der 916er Baureihe fahren :-].
Hendrik :-?
P.S.: Du hättest mal ein paar Smilies hinzufügen sollen, dann hätte man dein Posting besser deuten können.
JanHennig
14.01.2002, 13:48
@ Mariani:
ich glaube ich versteh dein Problem nicht ganz. Hast du dir vor einiger Zeit ein paar Alfas auf Halde gelegt und gehofft durch die Preissteigerung jetzt ordentlich abkassien zu können!?
Ich für meinen Teil freue mich, für 1.000,- EUR ein gutes Alltagsauto zu bekommenn (z.B. 75er). Auch wenn ich für 3.000,- EUR eine unverbastelte, ungeschweißte Giulia bekomme find ich das völlig in Ordnung. Das gesparte Geld stecke ich dann doch gerne in Wartung und E-Teile oder Restauration.
Ich habe auch kein Problem damit, mehr als den aktuellen Zeitwert in Reparaturen zu stecken (so geschehen bei meinem 75er - Getriebeüberholung). Dafür hab ich dann ein technisch interessantes Auto, das jedem Menge fahrspaß bietet. Das ich das Auto nicht wieder gewinnbringend verkaufen kann macht nichts. Schließlich will ich nicht mit Alfas handeln sondern mit den Dingern fahren.
Jedes Hobby kostet Geld und wenn ich einen Gebrauchtwagen mit wenig Wertverlust haben will dann kauf ich mir halt 'nen Benz.
Ciao Alfisti !
Nun, an der Seltenheit diverser Modelle allein kann es beim Wert auch nicht liegen.
Denn ein Alfasud oder Sud Sprint aus den 70ern ist doch wesentlich seltener als Bertone, Spider & Co., trotzdem sind die kleinen Boxer fast nichts 'wert' am Markt (leider): in Zustand 2 nur etwa € 3.000 . Wer da restaurieren will/muß, bekommt das investierte Geld nie und nimmer zurück.
Also bitte nicht noch weiter dezimieren, sonst gibt es bald überhaupt keine Boxer mehr 8-(
Das ist allgemeines Kulturgut, das erhalten werden muß !!! :)
Grüße,
Max
@ Mariani
Klar, mach das!!!
Kannste mir nachdem die Teile dann weg sind bitte den Schrottplatz mitteilen, wo Du sie hingegeben hast??
Maik
hi mariani
eigentlich sind nicht die autos das problem! es sind die verkäufer! wenn die ihre "schrottkarre" nicht mehr haben wollen, dann wird sie halt möglichst billig verkauft, mit dem gedanken einen deckungsbeitrag zu den bisher angelaufenen kosten zu erhalten.
wenn du allerdings deine autos herrichtest und sie nicht zu einem dumpingpreis anbietest, wird vielleicht doch irgendwann mal einer kommen, der so ein auto zu schätzen weiss, den schliesslich sind deine ja (das glaube ich zumindest aus deinen postings und deines alfalebensweise entnehmen zu können) etwas wert und nicht irgendwelche alte wracks!
du kannst auch so verfahren, dass du dir so ein verfaultes stück blecht kauft und jedem diskutierendem käufer als beispielexemplar eines billigautos unter die nase reibst. die werden dann schon sehen, warum "deine" autos ihr geld wert sind!
meiner meinung nach wird es nichts bringen, einige zu verschrotten. denn wer auf der suche nach einer günstigen krücke ist und halt keinen alfa kriegt, der wird halt auf die nächste marke ausweichen.
eine frage aber bleibt: willst du alfas verkaufen um das grosse geld damit zu machen? oder musst du verkaufen und bist frustriert, dass du sie so billig weggeben musst?
gruss
michel
Die Menschheit ist halt dumm und will nicht aus Fehlern anderer lernen. Die kaufen sich lieber das vermeidliche Schnäpchen um dann nach 6 Monaten selber ummengen an Geld in die Kiste zu stecken um sie zu erhalten.
Machs doch einfach wie viele Händler: Gammelkarre fein spachteln und gipsen, danach überlackieren und verkaufen! Da hast Du dann bestimmt Deine Investitionen wieder raus...
...aber mal weiter gedacht, wenn es nicht solche Händler geben würde müssten irgendwann fast alle alten Alfas wegen ersteren Personen in Top-Zustand sein ...!baby! !baby!
@Peter_K
Ich meinte tatsächlich Autos die man noch durchaus hätte verkaufen können, diese Aktion würde sicher Geld kosten.
@Hendrik
Hab ich tatsächlich nicht bedacht dass ein grosser Teil gar nicht mehr nachvollziehen kann wie sich Heckantrieb eigentlich anfühlt.
@JanHennig
Habe mir tatsächlich einige Fahrzeuge auf Halde gelegt, aber nicht zum späteren Verkauf sondern zum jetzigen und späteren geniessen und nicht zu einem gewinnbringenden Verkauf. Es gibt wohl nur wenige solche Spinner die wie ich so viel Geld in die Erhaltung dieser aussterbenden Spezies stecken. Ich freue mich natürlich das Du einen Alfa 75 am leben erhältst.
@max
Find ich auch traurig mit dem Sud, aber den Leuten ist nur der Rost im Gedächtnis geblieben und dabei wurde das wegweisende Konzept und der geniale Boxermotor vergessen.
Aber nur Mut Max, in meiner Halle stehen noch zwei Sprint.
@ms1478
Möchtest du wirklich 500 km fahren?
@Michel
Ich bin weder frustriert noch will ich das grosse Geld machen und billig verkaufen muss ich schon gar nicht, für was hat man den eine Halle.
@fabi
Hei fabi, genau darum geht es, wenn der Schrott weg ist, darfst Du Dich mit einem Alfa 75 wieder auf der Strasse zeigen. Übrigens, punkto spachteln und gipsen, meine Fahrzeuge befinden sich in der Regel im Zustand 2.
Bertone, Giulia, Alfetta GTV und GTV6 findest Du unter
http://alfaromeo-classic.com
Mariani
Original geschrieben von Mariani
@Michel
Ich bin weder frustriert noch will ich das grosse Geld machen und billig verkaufen muss ich schon gar nicht, für was hat man den eine Halle.
was kümmern dich den die gebrauchtwagenpreise für deine juwelen? ;)
ich finde toll was du machst! meine liste an alfas die ich mal haben, warten, fahren und geniessen möchte wird auch immer länger, nur fehlt mit momentan das knowhow, die zeit, das geld, die halle, das knowhow (ja 2mal :) ) um sowas durchzuziehen. ich versuch doch schon meinen 164 am laufen zu halten ;)
oder gehts wirklich nur um das, was du @fabi geschrieben hast? sich mit einem älteren alfa zeigen zu können?
gruss
michel, der leider auch nicht weiss, wie sich heckantrieb fährt :(
spiderino300cv
14.01.2002, 23:31
Original geschrieben von Mariani
[B
nach zwei GTV6 ,drei Alfettas, und drei 75er als nächstes eine Alfetta GT, eine Giulia und zwei weitere 75er verschrotten.
[/B]
Wieso...Warum nur...
Christian (der nicht mehr an die Menschheit glaubt)
Gordovan
15.01.2002, 00:58
Warum denn verschrotten? Schenk mir doch 2 oder 3 deiner Alfas, ich restauriere die in den nächsten 5-10 Jahren und dann sind sie viel mehr wert als die Gebrauchtwagendurchschnittspreise ;)
Hab ich fast vergessen: Die kommen an die Preise ran, die Michel für seinen 164 TS verlangt :-]
Hallo Mariani.
Wenn du wirklich die Preise heben willst, dann mußt du doch nur alle Forumsteilnehmer dazu überreden, in jeder "Markt" oder "Klassik" einen alten Alfa für 40000DM zu annoncieren. Was glaubst du wie dann in den Preistabellen die Preise für Alfas explodieren.
Viele Grüße,
Peter
Buon giorno ! !hello!
Ich glaube, der Verkauf von älteren Alfas ist regional unterschiedlich. Ich war vor meinem aktuellen der stolze Besitzer eines 75 1,8 Bj. 90. Als ich diesen Alfa im Jahr 1999 erwarb, freute ich mich wie ein Scheekönig. Erstbesitz, Originalzustand, ehrliche 87.000km (vollständiges Serviceheft, sämtliche Prüfberichte (in AT §57a Gutachten - wie TÜV in DE (?)), Korrespondenz mit dem Händler etc.) und das zum sagenhaften Preis von ca. EUR 1.800,-- . Der Wagen war in einem dem Alter entsprechendem Zustand und machte mir 2 Jahre lang keine großen Probleme. Als ich dann auf meinen aktuellen 147 umstieg, wollte ich Ihn behalten, mußte mich aber aus Platzgründen von ihm trennen. In den zwei Jahren meiner Herrschaft über den 75 hat einmal ein Mädel ihren Fiesta bei mir im Heck geparkt, aber ich habe den Schaden nicht reparieren lassen, da nur eine minimale und fast nicht sichtbare Welle im rechten hinteren Kotflügel daraus resultierte. Nachdem ich über zwei Monate den 75 um EUR 726,-- verkaufen wollte (mit Pickerl und noch immer rostfrei mit mittlerweile lächerlichen 96.000km Laufleistung) und sich keiner dafür interessierte, habe ich ihn dann schweren Herzens beim Händler gegen die 3 Jahresgarantie für den Neuen eingetauscht. Viele werden jetzt sagen, ich sei über den Tisch gezogen worden, aber unter dem Strich war Kauf des 147 in Ordnung und Fair.
Da ich beruflich viel in Wien unterwegs bin, musste ich nach ein paar Wochen staunen: Sehe ich doch meine Diva bei einem Gebrauchtwagenhändler in der ersten Reihe stehen ! Mit grauslichen Zierkappen, einem pinkfarbenem Pickerl auf der Motorhaube (um einen kleinen Lackschaden zu kaschieren) und noch immer der Welle im Kotflügel. Auf der Scheibe steht "Servolenkung, alles elektrisch, ATS 35.000,--" (ca. EUR 2.543,--).Wer auch immer dieses Auto kauft, wird über den Tisch gezogen, den er hätte ihn auch billiger haben können. Aber Privaten traut man in Wien scheinbar nicht. Ich habe mich anfangs darüber geärgert, aber mittlerweile hat sich mein Zorn gelegt und hoffe, der 75 macht irgendwann seinem neuen Besitzer genausoviel Spaß wie mir damals und läßt ihn nicht im Stich. Denn wichtig ist ER LEBT und wurde kein Opfer der Schrottpresse.
Und jetzt die Moral der Geschichte: Das Verschrotten von alten Alfas läßt die Preise nicht steigen, das tun sie auch so. ;)
Ciao
Kolli
PS.: Alles elektrisch: Radio, Scheibenwischer, Licht, Fensterheber, Blinker :-]
Ciao Alfisti,
da ich auch schon einige Alfas ge - und verkauft habe, kann ich folgendes sagen.
Ein alter Alfa in gutem Zustand ereicht auch einen guten Preis, die Vorstellungen gehen immer dann weit auseinander, wenn einer meint einen 2er zu verkaufen, aber wenn man genau hinschaut ist es halt doch nur ein mieser Dreier. NAtürlich gibt es immer jemanden der versucht weit unter MArktwert zu kaufen (ist ja wohl legitim) aber wer auf solche Angebote eingeht ist selbst schuld oder hat keine Ahnung. Ich habe 1993 meine 75er 1300 Giulia für DM 7.800 verkauft. Den Preis zu erzielen war kein Problem, weil sie es eben Wert war - ohne wenn und aber!
Also hört mal auf zu jammmer !baby! Wer ein gutes Auto hat, bekommt auch gutes Geld dafür.
Ciao
Rainer
Es ist richtig das das ansammeln von alten Autos zwecks späteren Verkauf ein vabanqspiel ist.
Eine kleine Sammlung von Gulitetas, SS etc. ging am Ende der 80er von mir und einem Freund, zum Spotpreis ( selbstkostenpreis) wieder in den Markt.
Es ist eben immer ein Nachfrageproblem.Damals konnte ich noch (1985) direkt in Italien gute 1300er Giulia`s für 300 EUR kaufen
Und Heute:
Wenn ich mir die Zeitung "CLASSIC CARS" anschaue dann wundere ich ich schon was für Kurse aufgefrufen werden.
Für gute Bertone ect. liegt das teilweise bei 25.000 EUR.
und gute Fastback werden heute höher gehandelt als der damailge Einkaufspreis.Fall überhaupt zu bekommen.Ich meine damit keine Mären.
Die 75er ,Alfettas etc. welche hier wohlgemeint sind gehören eben noch nicht zu den Klassikern.
Tipp: Jetzt für 1500 EUR kaufen in einen 1- Zustand versetzen .
Die Möglichkeit einer Wersteigerung ist dann sehr wahrscheinlich.
Vor allem wenn die neuen ALFAS mit mehr oder weniger Opeltechnik und anderen aller Welts Bauteilen demnächst daher kommen.
Ein guter GTV-2,5 intressiert mich heute schon mehr als als ein 147- 156 ( nix für ungut Jungs)
salve
andras
@Mariani:
Klar, wenn ich höhre, dass irgendwo ein 2er Auto auf dem Schrott liegt, fahre ich auch 500 KM.....
Aber dann kannste besser vorher bescheid sagen und ich hole ihn bei Dir ab, dann laufen wir keine Gefahr, dass der Schrotthändler ihn schon irgendwie böse zurichtet - und ich hole ihn im Gegensatz zum Schrotthändler völlig umsonst ab...
Maik
@
Also genug der Provokation, darum frei nach @Kolli „in Alfa veritas“ Aber wo ist die Wahrheit eines gerechten Preises? Mit euren Voten habt Ihr bewiesen das der tot eines Alfas in der Schrottpresse doch einige Leute schmerzt.
Es war nie meine Absicht vorzuschlagen echte Zweier zu verschrotten. Nur macht es mich traurig wenn ich die vielen 8 bis 15 jährigen Alfas sehe die teils noch in relativ gutem Zustand keinen Käufer mehr finden. Wo sind die Retter?
Ich habe wie andras in den Achtzigern auch erlebt was mit Giulia Nova Super und den Alfatta Chrommodellen geschehen ist. Keiner mehr wollte diese Kisten haben, nur sind die meisten damals eines natürlichen Rosttotes gestorben. Und heute?
Offensichtlich gibt es einfach zu viele Fahrzeuge oder aber zu wenig Liebhaber dafür.
Ich weis, Platz kostet und die Erhaltung oder Instandstellung noch viel mehr. Aber warum nicht noch kaufen wenn man für kleines Geld ein gepflegtes Exemplar findet.
Wenn ich so übers Land fahre, begegnen mir immer wieder solche Fahrzeuge.
- Ein Sprint 1.7 IE Bj. 88 mit geregeltem Kat. kaum Rost, unverkäuflich.
- Ein Sprint 1.5 QV Bj. 87 mit 78000 km wäre für 300 Euro zu haben.
- Ein 33 IE Bj. 89 sieht fast aus wie neu, aus Muttis erster Hand mit 77000 Km. für ca. 700
Euro, aber kein Hund pisst da dran.
Warum muss Opas Alfetta GTV6 der 84 jährig verstorben ist mit erst 54Tkm für Fr. 5900.—vier Monate draussen auf einen Käufer warten?
Alfetta GTV 2000 Bj. 81 ohne Durchrostungen mit 68Tkm für Fr. 1000.--
Diese Liste liesse sich beliebig vor allem mit Alfa 75 weiterführen.
Vom Alfa 75 in der V6 Version sind insgesamt nur ca. 12900 Stk. gebaut worden. Von der Alfetta V6 ( Alfa 90) noch viel weniger.
Wie viele leben wohl noch 10 Jahre nach Produktionseinstellung? Der Preis müsste eigentlich immer heisser werden.
Ich habe gar nichts gegen Neuwagen denn mit meiner Jahresfahrleistung von ca. 40000 km komme ich an der Euro3 Norm auch nicht herum. Aber manchmal fahre ich auch mal gern ohne Klimaautomat, ABS und Regensensoren.
Mariani
!hello! !hello! [list]
http://alfaclub.ch :-]
Hallo zusammen,
lese mir schon seit einiger Zeit Eure Beiträge durch und denke, wo liegt das Problem? Wenn die Preise für 75 o.ä. (ich habe letzten Sommer 2 75 TS für 400EUR zum schlachten gekauft, einer hat jetzt TÜV, so gut war der Zustand, der ander leider Heckschaden) im Keller sind, dann kaufen, kaufen, kaufen. Diese Preiskurve vom guten 2. Besitz Gebrauchten zur abgerittenen 10-Besitzkarre, dann Schrottplatz wg. teuren Teilen o.ä., Wiederentdeckung, Aufbau, Oldtimer/Liebhaberfahrzeug kann man bei allen etwas exotischeren Autos (auch Porsche o.ä.) sehen, das ist der Markt, drum gute Stücke billig, kaufen, wenn man sich die Preise in 5 oder 10 Jahren anschaut, kann es einen ganz gute Verzinsung sein, wenn nicht, dann hat man wenigfstens billige Ersatzteile für seine besseren Autos, um die noch lange am Leben zu erhalten.
Grusz Hermann
Ähm, ich lese zwar schon von Anfang an mit, will mich aber garnicht groß mit in die Diskussion einmischen. Ich sage nur an dieser Stelle, dass ich im Großen und Ganzen mit VWF einverstanden bin (wenn ich blos den Platz hätte, träum, irgendwann kaufe ich mir irgendwo auf dem Lande eine Scheune).
Ich wollte nur kurz wissen, ob Mariani die Kisten schon verchrottet hat, oder ob ich noch ein paar Teile holen könnte. Kannst mir ja mal eine E-mail schreiben (tigrou3@yahoo.com).
Danke und Gruß,
Tigrou
Hallo Mariani
Was stört dich denn jetzt eigentlich mehr, das die alten Fahrzeuge keinen hohen Preis erzielen oder das sie bei niedrigen Preisen keinen Käufer finden ?
Vermutlich denke ich ähnlich wie du und es tut weh die vielen schönen Autos verotten zu sehen, aber je billiger sie sind um so eher finden sie doch vielleicht einen Liebhaber.
Aber es kann sich auch nicht jeder beliebig viele alte Autos hinstellen. Ich habe hier drei Youngtimer stehen, meinem Vermieter sind das schon zwei zuviel. (Naja, irgendwann werd ich ihm auch noch den vierten unterjubeln)
Es werden mit den Jahren ja auch immer mehr Autos, die es verdient hätten erhalten zu werden, aber wohin damit ?
Ich persönlich versuche da einen klitzekleinen Beitrag zu leisten, indem ich einfach auf ein neues Auto verzichte (neu heißt bei mir jünger als 10 Jahre) und einen 20 jährigen Youngtimer als Alltags und Winterauto nehme.
Aber wer ist den dazu schon bereit ? Wer sagt: gut, ich spare die 50.000Dm für den 156er, kaufe für 8.000Dm einen 75 oder 33, inverstiere 1.000Dm in eine gute Hohlraumversiegelung, lege 20.000DM für Reparaturen an die Seite, fahre von dem restlichen Geld nach Italien und rette damit ein solches Fahrzeug aus Status „billiger Verbrauchswagen“ hinüber in den Status „Sammlerauto“ ?
Das macht doch kein Mensch, selbst du schreibst, das du einen neuen brauchst.
Da stecken Leute zigtausend DM in ihren 105er, um ihn vom Zustand 2- nach 1+ zu bringen und nachher trauen sie sich nicht mehr damit zu fahren. Zusätzlich nochmal zigtausend DM für einen neuen Alltagswagen, anstatt den Oldie einfach in einem gebrauchsfähigen Zustand zu lassen und sich einen schönen 75er oder 33er fürs grobe zu halten.
Auf dem Wege könnte man schon einige der von dir beschriebenen Wagen vorm verschrotten oder vergammeln bei Gebrauchtwagenhändlern retten
Aber ich fange an zu schwafeln, damit solls genügen. Aber danke für deinen Thread, damit ich mir das mal von der Seele schreiben konnte.
Viele Grüße von Udo aus OWL
Hallo Leute,
irgendwie finde ich die Diskusion ein wenig anstrengend.:-{
Eigentlich geht es uns allen nur darum Spass mit dem Auto zu haben :-]
Ob jetzt jemand seinen Spass daraus zieht einfach nur damit zu fahren, oder ihn lieber in der wohltemperierten Halle stehen lässt und sich daran mordsmässig freut ihn alle 2 Monate mal anzuschauen, oder jemand nur Spass am Schrauben bzw restaurieren tunen usw. hat ist doch egal.
Hauptsache man hat Spass.!freu!
Ob es Sinn macht die Zahl der Alfas zu reduzieren, was dann zur Folge hat das viele keinen Spass mit einem alten Alfa haben (weils ja nicht für jeden einen gibt) nur damit dann einige wenige mehr Spass haben (weil die Autos mehr Wert sind) weiss ich nicht.???
Viele Grüsse von Gunni
(der immernoch froh ist, das es einen verückten gab der meinen Alfa 16 Jahre lang am Leben erhalten hat)
hi
ich habe das gefühl das problem liegt auch noch bei den garagen, es hat zu wenig alfgaragen wo unsere jung + oldteimer noch reparieren können die meisten wiessen ja gar nicht mehr wie man einen vergasermotor richtig einstellt.
hier in bern (ch) gibt es noch 5 garagen wo sich auf ältere alfas spezialisiert haben
darum haben wir hier in bern auch noch so viele alte alfas, ich schätze so gegen die 100 stk.
wenn es mehr von uns berner gäbe wäre das problem eventuell nicht so schlimm.
könnt auch sein dass es zuwenig hobby mechaniker gibt?
gruss
metro
alfaromeo-classic.com (http://www.alfaromeo-classic.com)
Gordovan
17.01.2002, 16:57
Ne, die Werkzeuge und der Platz sind zu teuer....
genau, Spass, Spass, das ist die Hauptsache.
Grusz Hermann
Also das mit dem Verschrotten ist schon gesagt worden: bringt gar nix, da es um die auf dem Markt verfügbaren Wagen geht.
Und selbst wenn ich wirtschaftlichen Totalschaden habe, verkaufe ich noch ein Auto, dass jemand, dem das Wurscht ist, einfach einen Wagen hat, um Freude daran zu haben. Selbst für 1000 Euro kann noch jemand Freude an einem Wagen haben. Ich sehe es einfach nicht ein, einen für mich bzw. die Versicherung wirtschaftlichen Totalschaden, der aber noch fährt, nicht günstig weiterzugeben. Garantie kann ich keine geben, dass der Wagen dann lange hält, aber vielleicht war es für die nächsten 50.000 km wirklich nur die eine größere Reparatur, die mich dann bewogen hat, den Wagen zu verkaufen (habe halt keine Riesengarage).
Also verschrotten ... nanana ... da bleibt mir doch glatt das Herz stehen. !eek!
Ein Anfang ist gemacht:http://www.alfaromeo-classic.com/alfetta/alfetta-silber/verschrottung/index.htm
Lasst uns zu weiteren Taten schreiten.
Mariani
@mariani
mir tut es zwar um die Alfetta leid und die Bilder haben schon ein wenig weh getan :,(
Aber was solls. Ich hoffe nur für Dich, dass Du nicht genauso mit allen deinen restlichen Alfas
verfährst :-]
Nichtsdestotrotz. Viele grüsse in die Schweiz
von
Gunni
(der bisjetzt (noch) keinen Alfa verschrottet hat)
hi mariani
na immerhin wird sie noch in der roten weiterleben... du hast ja scheinbar wirklich nur das nötigste auf den schrott gebracht... das gilt nicht! wir wollen die rote sehen!!! bitte nicht ernst nehmen! ;)
gruss
michel
Oliviero
27.01.2002, 16:42
Was will uns mariani aber wirklich sagen, wenn mariani die Verschrottung so dokumentiert? Wie mariani eine eigentlich ehrlich gesagt wertlose Alfetta paketieren läßt? So schlecht war die Alfetta nicht auf den ersten Blick. Scheint eine 2.0 L von 1982 zu sein. Und ausgeweidet ist sie ja teilweise sehr ordentlich (obwohl noch nie wer ein Armaturenbrett braucht, schon eher die vorderen Flügel, aber vielleicht ist das in seiner roten beschädigt).
Ich jedenfalls hielt die 2000er Alfetten schon am Leben, als sie noch jeder weggeschmissen hat, meine letzte hatte 2 Totalschäden, wo ich sogar bei letzterem die Lenkung tauschen mußte. Die wäre bei den anderen schon beim ersten Knaller gewandert...
Ich verstehs halt nicht. Irgendwie ist der ganze Thread für mich sehr eigentümlich. Vielleicht fangt Ihr mehr damit an.
Ciaoliviero
Original geschrieben von JanHennig
@ Mariani:
ich glaube ich versteh dein Problem nicht ganz. Hast du dir vor einiger Zeit ein paar Alfas auf Halde gelegt und gehofft durch die Preissteigerung jetzt ordentlich abkassien zu können!?
Ich für meinen Teil freue mich, für 1.000,- EUR ein gutes Alltagsauto zu bekommenn (z.B. 75er). Auch wenn ich für 3.000,- EUR eine unverbastelte, ungeschweißte Giulia bekomme find ich das völlig in Ordnung. Das gesparte Geld stecke ich dann doch gerne in Wartung und E-Teile oder Restauration.
Ich habe auch kein Problem damit, mehr als den aktuellen Zeitwert in Reparaturen zu stecken (so geschehen bei meinem 75er - Getriebeüberholung). Dafür hab ich dann ein technisch interessantes Auto, das jedem Menge fahrspaß bietet. Das ich das Auto nicht wieder gewinnbringend verkaufen kann macht nichts. Schließlich will ich nicht mit Alfas handeln sondern mit den Dingern fahren.
Jedes Hobby kostet Geld und wenn ich einen Gebrauchtwagen mit wenig Wertverlust haben will dann kauf ich mir halt 'nen Benz.
JanHennig
20.02.2002, 18:27
Hallo Jürgen,
war das ein Versehen oder willst Du mir/uns etwas mitteilen indem du meinen Beitrag wieder nach oben spülst?
Sorry, hab ich nicht verstanden ???
Hallo Janhenning,
sorry, das war tatsächlich ein Versehen.
Ich war länger nicht online und habe gerade Deinen Beitrag gelesen, der mir aus der Seele spricht.
Wir scheinen ähnlichen Geschmack zu haben.
Der 75 erreicht für mich ein unübertroffenes Preis-Leistungsverhältnis aus der Summe der Faktoren Anschaffungskosten, Gebrauchswert und Spaß.
Grüße,
Jürgen
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