Abgaseinstufung Alfa 75 3,0 V6 America Bj 88

[CloverLeaf]

Hallo,

ein 75 3,0 V6 America Bj 88 hat soweit ich herausfinden konnte keinen Kat. Das bedeutet 760 EUR Steuer pro Jahr.

Was kostet eine Kat-Nachrüstung in etwa und welche Emissionsgruppe erreicht man damit?

Kann mir jemand ausserdem noch erklären inwiefern sich ein 3,0 V6 America und ein 3,0 V6 QV unterscheiden? Sind es nur die 7PS mehr oder gibt es noch andere Unterschiede (Ausstattung)?

Danke schonmal!

[Oskar]

Mein 88er hat Kat. Such so einen.

Gruß Oskar

[enzo]

die 3.0 hatten doch alle kat...oder!? der einzige V6 ohne kat war der 2.5 QV....

[Oskar]

Gabs auch ohne.
Ach ja der QV hat ein kürzeres Getriebe und Motronic, statt Jetronic. Und ein parr Austtattungsdetails sind anders (felgen usw.) aber das ist eh nicht so wichtig.


Gruß Oskar

[Waldek]

Ach ja der QV hat ein kürzeres Getriebe
Hoffentlich liest ds_b hier mit. Mit wollte er das nicht glauben... :+)

Schöne Grüsse
Waldek

[Oskar]

Hoffentlich liest ds_b hier mit. Mit wollte er das nicht glauben... :+)

Schöne Grüsse
Waldek
Naja, vielleicht hast Du dich nicht richtig ausgedrückt. Von aussen gemessen mit nem Meterstab ist es gleich groß(lang und breit ;-)

Oskar

[Waldek]

@Oskar:
Daran könnte es gelegen haben ;D
ds_b hingegen behauptet, das Getriebe wäre länger. Sowas ist doch Humbug, denn dann wäre ja noch weniger Platz an der Hinterachse =-)

Schöne Grüsse
Waldek

[ds_b]

die getriebeübersetzung vom 3.0 und vom 3.0 qv sind identisch ... zumindest gibt es keine anderen bestellnummern für die zahnräder.
nur für die diesel gibt es andere bestellnummern für die zahnräder, da dann wohl auch eine andere getriebeübersetzung.

unterschiede gibt es nur bei der übersetzung des kegelrades
11/39 - 3.0
11/41 - 3.0 QV

zumindest lt. teile-cd ;)

[ds_b]

@ waldek

ist der endantrieb nu kürzer oder länger ?

[Roter Blitz]

Hallo CloverLeaf!

Der 75 QV hat 192PS und stellt damit die Top-Motorisierung im Bereich Alfa 75 (mal den Ableger Zagato ausgelassen) dar, deshalb auch QV (wird/wurde nur den höchst motorisierten Modellen verliehen). Die Mehrleistung resultiert aus der, wie schon geschrieben, Motronic statt Jetronic, dem kürzerem Getriebe und er hat auch andere Nockenwellen, als ein normaler 75 America. Am Kat liegt es also nicht, obwohl ich schon "zeitgenössische" Test zwischen QV mit und ohne Kat gelesen habe, da ging die katlose Variante etwas schneller.

Gruß David

PS:@ Waldek: Warum hast Du Deine 75er hergegeben? Ich verstehe die Welt nicht mehr:-)!

[pedi]

Die Mehrleistung resultiert aus der, wie schon geschrieben, Motronic statt Jetronic, dem kürzerem Getriebe und er hat auch andere Nockenwellen, als ein normaler 75 America. und höher verdichtende Kolben.

[Waldek]

Warum hast Du Deine 75er hergegeben? Ich verstehe die Welt nicht mehr:-)!
Hehehe... diverse Gründe - sagen wir mal. Aber "nur" der TS ist weg. Der 1.8er schlummert weiter und ein 2.5 wartet noch auf ein Helicoil-Gewinde im Block um dann nach etwas Gebastel zum Tüv gefahren zu werden. Wird schon !mgrins!
irgendwann :+)

@ds-b: Unterm Strich ist ein QV kürzer übersetzt, darum ging es doch. :-P

Schöne Grüsse
Waldek

[CloverLeaf]

Hey! Wann schlaft ihr??
Danke für die schnellen Antworten. !thatsit!

[ds_b]

Hehehe... diverse Gründe - sagen wir mal. Aber "nur" der TS ist weg. Der 1.8er schlummert weiter und ein 2.5 wartet noch auf ein Helicoil-Gewinde im Block um dann nach etwas Gebastel zum Tüv gefahren zu werden. Wird schon !mgrins!
irgendwann :+)

@ds-b: Unterm Strich ist ein QV kürzer übersetzt, darum ging es doch. :-P

Schöne Grüsse
Waldek
ist ja gut ... :-D
ist eh egal, hauptsache macht spaß ... und nächstes jahr ist er wahrscheinlich platt, schlacht- oder was weiß ich für ein objekt. mal abwarten !gruebel!

[Oskar]

@ waldek

ist der endantrieb nu kürzer oder länger ?

länger übersetzt, dreht also niedriger(der America) Das Gehäuse ist gleich lang, kannst den Meterstab weglegen :D :D :D :D :D

Oskar

[giuse]

@ pedi

Und wie hoch verdichtet? So wie der 164QV 12V?