Vollständige Version anzeigen : Benzinpumpe vom Spider 115
Hallo,
wir haben seit Jahren Probleme mit oder in Zusammenhang mit der Benzinpumpe unseres Spiders 115 (2.0l, Bj. 1989); das Auto geht einfach aus und springt nicht wieder an. Diverse Werkstätten haben sich daran schon versucht und die unterschiedlichsten Ersatzteile eingebaut (woraufhin das Auto wieder ein paar Monate lief). Zur Zeit suchen wir im Mercato den passenden Schaltplan, da es sich anscheinend um ein elektrisches Problem handelt. Wir hoffen, daß sich das Problem damit endgültig beheben läßt, da die teuren Reparaturen das nicht schaffen...
Hat jemand vielleicht ähnliche Probleme gehabt und eine gute Lösung gefunden?
Viele Grüße
Tanja
Niklas26
10.05.2004, 15:11
Hallo Tanja,
ich hatte bei meinem '89-Spider 115 ein ähnliches Problem. Es lag an der Sicherung der Benzinpumpe. Die ist unter der Abdeckung hinter den Sitzen neben dem Steuergerät zu finden. Als schnelle Hilfe kann man ein Pluskabel direkt an die Pumpe legen, so daß die Pumpe einschaltet, wenn die Zündung an ist. Das ist zwar nur eine Notlösung, sollte man zwar nicht tun, ist aber besser als sich abschleppen zu lassen.
wenn die pumpe bereits getauscht wurde, kann es auch einfach am relais der spritpumpe liegen, welches hakt. dieses befindet sich unter der klappe auf der ablage hinter den sitzen. rauszuiehen, neues rein und versuchen. kostet nur minimal euro und ist imho ein heisser tipp.
Hallo Niklas und Jass,
vielen Dank für die Ratschläge. Leider haben wir das Problem noch immer nicht gelöst. :,(
Der Spider springt noch immer nicht an:
Relais ist ausgetauscht.
Sicherung ist ausgetauscht.
Benzinpumpe läuft, wenn sie an eine separate Batterie angeschlossen wird (aber der Wagen springt auch in diesem Fall nicht an). Wenn sie an die normale Batterie angeschlossen ist, läuft sie beim Starten nicht.
Ist vielleicht ein mechanisches Problem? Was für ein Teil kann denn da noch im Spiel sein und den Ärger verursachen?
Bezüglich Schaltplan bin ich super im Mercato versorgt worden, wobei es ein wesentliches Problem gibt: In den Schaltplänen taucht in der Auflistung die Benzinpumpe auf, ist dann aber im Schaltplan selber nicht eingezeichnet... 8-(
Scheint so, als ob Alfa Romeo selbst nicht so genau gewußt hat, wie das Ding funktioniert...
Wäre super, wenn Ihr noch ein paar Ideen habt!
Viele Grüße
Tanja
Hallo Tanja,
Benzinpumpe läuft, wenn sie an eine separate Batterie angeschlossen wird (aber der Wagen springt auch in diesem Fall nicht an). Wenn sie an die normale Batterie angeschlossen ist, läuft sie beim Starten nicht.
Verstehe ich das richtig, dass ihr die Pumpe direkt an eine andere Batterie anschließt? Oder klemmt ihr nur eine neue Batterie an die Pole?
Laut der Beschreibung tippe ich eher auf defekte Kabel. Eventuell liegt ein Bruch der Kabel vor. Wie sehen denn die Enden aus? Sowohl an der Batterie als auch am Anlasser.
Versucht doch mal die folgende Methode: einfach mal die Batterie ausbauen und mittels Starthilfekabel Pluspol der Batterie und des Anlassers direkt verbinden, Minuspol der Batterie mit der Karosse verbinden und mal starten. Wenn der Wagen dann sofort anspringt wird eines der Kabel wohl defekt sein. Viel Erfolg!
Hallo Markus!
Wenn die Benzinpumpe direkt an eine separate Batterie angeschlossen ist und der Wagen gestartet wird, laufen Anlasser und Benzinpumpe, aber es kommt kein Sprit an. Dürfte in dem Fall kein Kabelbruch sein, oder?
Bezüglich Deines Verkabelungsvorschlags wundern wir uns, wie das Auto anspringen soll, wenn der Zünder keine Energie bekommt. Habe ich was falsch verstanden?
Der Spider hat übrigens eine Einspritzanlage, das hatte ich vergessen zu erwähnen.
Viele Grüße
Tanja
Wenn die Benzinpumpe direkt an eine separate Batterie angeschlossen ist und der Wagen gestartet wird, laufen Anlasser und Benzinpumpe, aber es kommt kein Sprit an. Dürfte in dem Fall kein Kabelbruch sein, oder?
Stimmt, dann wohl doch irgendwo eine verstopfte Leitung? Wie sieht denn der Benzinfilter direkt hinter der Pumpe aus? Ist der mal getauscht worden, bzw. lässt der den Sprit durch?
Bezüglich Deines Verkabelungsvorschlags wundern wir uns, wie das Auto anspringen soll, wenn der Zünder keine Energie bekommt. Habe ich was falsch verstanden?
Der Anlasser bekommt nur ab und zu die volle Batterieleistung. Ein angebrochenes Pluskabel hatte ich nämlich auch mal. Mal floss der Saft 100%, mal zu wenig für den Anlasser. Hat ewig gedauert, bis ich das gefunden hatte.
Der Spider hat übrigens eine Einspritzanlage, das hatte ich vergessen zu erwähnen.
Ist bei dem Baujahr klar. ;-)
Aber dazu noch 'ne Frage: vorne an der Leitung für die Einspritzdüsen kommt Sprit an, oder?
alfa alfredo
27.05.2004, 16:35
hallo tanja !
springt das fahrzeug an , wenn der tank voll ist ?
springt das fahrzeug nicht an , wenn der tank weniger als halbvoll ist ?
bitte überprüfen !
olliciao
28.05.2004, 08:54
Hallo Tanja,
habt Ihr eine FAX-Nr. ?
> Dann würde ich Euch die entsprechenden Seiten "Kraftstoffanlage" aus dem Werkstatt-Handbuch zu faxen. Schaltplan ist in der Regel in jedem Kapitel dabei.
Nicht verzweifeln ...
Olli !thatsit!
Hallo Olli,
danke für das Angebot, hier die Faxnummer: 08236-999 93 314.
Die anderen Tips werden wir in einer Woche ausprobieren. Ich melde mich wieder...
Tanja
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